Engine technology

Active Fuel Management (früher bekannt als Displacement on Demand ( DoD )) ist eine Markenbezeichnung für die variable Hubraumsteuerung von General Motors .

Bei Verbrennungsmotoren mit Turbolader dient ein Anti-Lag-System ( ALS ) dazu, das Turboloch im Rennsport oder bei leistungsstarken Anwendungen zu reduzieren.

AUTOSAR ( AUTomotive Open System AR chitecture ) ist eine globale Entwicklungspartnerschaft, die 2003 von Automobilherstellern, Zulieferern und anderen Unternehmen aus der Elektronik-, Halbleiter- und Softwareindustrie

Das BMW Group Forschungs- und Innovationszentrum ( BMW FIZ ) ist der zentrale Entwicklungs- und Konstruktionscampus der BMW Group . Es befindet sich in Milbertshofen-Am Hart , einem Stadtteil im Norden Münchens .

Bei einem Kolbenmotor bezeichnet die Bohrung (oder Zylinderbohrung ) den Durchmesser jedes Zylinders .

The inner surface of the cylinder is formed from either a thin metallic liner (also called "sleeve") or a surface coating applied to the engine block.

Ein Drehzahlbegrenzer ist ein in modernen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor verbautes Bauteil . Er dient dem Schutz des Motors, indem er dessen maximale Drehzahl , gemessen in Umdrehungen pro Minute (U/min), begrenzt.

Eine Drosselklappe oder ein Luftmengenbegrenzer ist eine Vorrichtung, die am Ansaugstutzen eines Motors installiert wird, um dessen Leistung zu begrenzen. Dieses System wird gelegentlich in Straßenfahrzeugen (z. B.

Die Zündfolge eines Verbrennungsmotors ist die Reihenfolge der Zündung der Zylinder.

Eine Drossel ist ein Mechanismus, mit dem der Flüssigkeitsstrom durch Konstruktion oder Hindernis gesteuert wird.

Ein Hauptlager ist ein Lager in einem Kolbenmotor , das die Kurbelwelle an ihrem Platz hält und ihr die Drehung innerhalb des Motorblocks ermöglicht .

Top Tier Detergent Gasoline und Top Tier Diesel Fuel (beide als TOP TIER stilisiert ) sind Leistungsspezifikationen und Markenzeichen für Kraftstoffe, die von mehreren Automobilherstellern entwickelt und unterstützt

Ein Hubkolbenmotor , auch bekannt als Hubkolbenmotor , ist eine Wärmekraftmaschine , die mit einem oder mehreren Kolben hohe Temperaturen und hohen Druck in eine Drehbewegung umwandelt .

Der Hubraum eines Kolbenmotors ist das von allen Kolben verdrängte Zylindervolumen , ohne die Brennräume .

Die Hulsebos-Hesselman- Axialölmotoren waren Fünfzylinder-Viertakt- Taumelplattenmotoren, die in den späten 1930er Jahren in den Niederlanden entwickelt und eingesetzt wurden.

Ein Kolben ist ein Bauteil von Hubkolbenmotoren , Hubkolbenpumpen , Gaskompressoren , Hydraulikzylindern und Pneumatikzylindern sowie ähnlichen Mechanismen.

Ein Kolbenring ist ein geteilter Metallring, der an der Außenseite eines Kolbens in einem Verbrennungsmotor oder einer Dampfmaschine befestigt ist .

Das Verdichtungsverhältnis ist das Verhältnis zwischen maximalem und minimalem Volumen während der Verdichtungsphase des Arbeitszyklus in einem Kolben- oder Wankelmotor .

In einem Verbrennungsmotor ist ein Kompressor ein Gerät, das die Ansaugluft verdichtet und so mehr Luft in den Motor presst, um bei gleichem Hubraum mehr Leistung zu erzeugen .

Im Maschinenbau ist ein Kreuzkopf ein mechanisches Gelenk , das in Kurbelschleifen von langhubigen Hubkolbenmotoren ( Verbrennungs- oder Dampfmotoren ) und Hubkolbenkompressoren verwendet wird , um die Seitenkräfte auf

Ein Kurbelzapfen , auch Pleuellagerzapfen genannt , ist ein mechanisches Bauteil im Motor , das die Kurbelwelle mit dem Pleuel jedes Zylinders verbindet.

Magerverbrennung bezeichnet die Verbrennung von Kraftstoff mit einem Luftüberschuss in einem Verbrennungsmotor . Bei Magerverbrennungsmotoren kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis bis zu 65:1 (Massenanteil) betragen.

Das Multi-Displacement System ( MDS ) von Chrysler ist eine Technologie zur variablen Hubraumsteuerung von Automobilmotoren . Es wurde 2005 im modernen 5,7-Liter-Hemi -V8-Motor eingeführt .

MODELISAR war ein europäisches ITEA-2-Projekt (Information Technology for European Advancement) mit dem Ziel, das Design von Systemen und eingebetteter Software in Fahrzeugen zu verbessern. Die Ziele von MODELISAR waren:

Ein Modellmotor ist ein kleiner Verbrennungsmotor , der typischerweise zum Antrieb eines funkgesteuerten Flugzeugs , eines funkgesteuerten Autos , eines funkgesteuerten Bootes , eines Freiflugmodells , eines

Ein Motor ist eine Maschine , die dazu dient, eine oder mehrere Energieformen in mechanische Energie umzuwandeln .

Die Motorwuchtung beschreibt, wie die von beweglichen Teilen in einem Verbrennungsmotor oder einer Dampfmaschine erzeugten Trägheitskräfte mithilfe von Gegengewichten und Ausgleichswellen neutralisiert werden , um

Bei einem Verbrennungsmotor ist der Motorblock die Struktur, die die Zylinder und weitere Bauteile enthält.

Der Wirkungsgrad von Wärmekraftmaschinen beschreibt das Verhältnis zwischen der im Brennstoff enthaltenen Gesamtenergie und der zur Verrichtung nutzbarer Arbeit genutzten Energie.

Ein Motorradmotor ist ein Motor, der ein Motorrad antreibt . Motorradmotoren sind typischerweise Zwei- oder Viertakt- Verbrennungsmotoren , aber es wurden auch andere Motortypen wie Wankelmotoren und Elektromotoren

Ein Motorsteuergerät ( ECU ), auch Motorsteuermodul ( ECM ) genannt , ist ein Gerät, das verschiedene Teilsysteme eines Verbrennungsmotors steuert .

MW 50 ( Methanol- Wasser 50 ) war ein 50:50-Gemisch aus Methanol und Wasser , das im Zweiten Weltkrieg häufig in den Lader von Flugzeugmotoren eingespritzt wurde .

Die maximale Drehzahlgrenze (Redline) ist die Höchstdrehzahl , bei der ein Verbrennungsmotor oder eine Traktionsmaschine und ihre Komponenten so ausgelegt sind, dass sie ohne Beschädigung der Komponenten selbst oder

Der Rotationsmotor ist ein früher Typ von Verbrennungsmotor , der üblicherweise mit einer ungeraden Anzahl von Zylindern pro Reihe in radialer Anordnung konstruiert wurde.

Der schubspezifische Treibstoffverbrauch ( TSFC ) beschreibt die Treibstoffeffizienz eines Triebwerks in Bezug auf die Schubkraft .

Die Sekundärlufteinspritzung (allgemein als Lufteinspritzung bekannt ) ist eine 1966 eingeführte Strategie zur Abgasreinigung bei Fahrzeugen , bei der Frischluft in den Abgasstrom eingespritzt wird, um eine

Der spezifische Impuls (üblicherweise als I_sp abgekürzt ) ist eine physikalische Größe , definiert als das Verhältnis der Impulsänderung zur eingesetzten Masse , üblicherweise Treibstoff.

In einem herkömmlichen Ottomotor durchläuft jeder Zylinder vier Takte pro Zyklus: Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen. Das bedeutet, dass für jeden Arbeitstakt zwei Kurbelwellenumdrehungen erforderlich sind.

Der Ford Campus Dunton (informell Ford Dunton oder einfach Dunton ) ist ein bedeutendes Forschungs- und Entwicklungszentrum der Automobilindustrie in Dunton Wayletts , Laindon , England.

Bei einem Hubkolbenmotor ist der Totpunkt die Position des Kolbens, in der er entweder am weitesten von der Kurbelwelle entfernt oder ihr am nächsten ist .

Ein Turbokompositmotor ist ein Hubkolbenmotor , der mithilfe einer Turbine Energie aus den Abgasen zurückgewinnt und diese als mechanische Leistung dem Motor wieder zuführt.

Die Gleichstrom -Dampfmaschine nutzt Dampf, der in jeder Zylinderhälfte nur in eine Richtung strömt. Durch einen Temperaturgradienten entlang des Zylinders wird der thermische Wirkungsgrad erhöht.

Variable Kompression (VCR) ist eine Technologie zur Anpassung des Kompressionsverhältnisses eines Verbrennungsmotors während des Betriebs.

Eine Wärmekraftmaschine ist ein System, das thermische Energie in mechanische oder elektrische Arbeit umwandelt .

Bei Verbrennungsmotoren kann die Wassereinspritzung , auch bekannt als Antiklopfmittel (ADI), Wasser in die Ansaugluft oder das Kraftstoff - Luft- Gemisch oder direkt in den Brennraum einspritzen , um bestimmte Bereiche

Diese Zeitleiste der Wärmekraftmaschinentechnologie beschreibt, wie Wärmekraftmaschinen seit der Antike bekannt sind, aber seit dem 17.

Ein Zweitaktmotor ist ein Verbrennungsmotor , der einen Arbeitszyklus mit zwei Kolbenhüben – einem Aufwärts- und einem Abwärtshub – in einer Kurbelwellenumdrehung durchläuft.

Bei einem Kolbenmotor sitzt der Zylinderkopf über den Zylindern und bildet das Dach des Brennraums .

Bei einem Verbrennungsmotor sorgt die Zylinderkopfdichtung für die Abdichtung zwischen Motorblock und Zylinderkopf (bzw. Zylinderköpfen).