Marine propulsion

An azimuth thruster is a configuration of marine propellers placed in pods that can be rotated to any horizontal angle (azimuth), making a rudder redundant.

Azipod ist eine markenrechtlich geschützte Konstruktion für einen Azimut-Antriebspod , eine Schiffsantriebseinheit , bestehend aus einem Festpropeller , der auf einer steuerbaren Gondel („Pod“) montiert ist, in der sich

Die Brücke (auch Kommandobrücke genannt ) oder das Steuerhaus (auch Steuerhaus genannt ) ist ein Raum oder eine Plattform eines Schiffes , U-Boots , Luftschiffs oder Raumschiffs , von der aus das Schiff kommandiert wird.

Ein dieselelektrisches Getriebe bzw. dieselelektrischer Antriebsstrang ist ein Getriebesystem, das von Dieselmotoren angetrieben wird , welche Strom erzeugen, um Elektromotoren in Fahrzeugen des Straßen- , Schienen- und

Auf einem Schiff war der Feuerraum (auch Kesselraum oder Heizraum genannt ) der Raum, in dem das Wasser zum Sieden gebracht wurde .

Ein Flügelsegel , auch Doppelhautsegel oder Flügelsegel genannt, ist eine aerodynamische Struktur mit variabler Wölbung , die anstelle herkömmlicher Segel an Schiffen angebracht wird .

Ein Rotorschiff ist ein Schiffstyp, der den Magnus-Effekt zum Antrieb nutzt . Das Schiff wird zumindest teilweise von großen, angetriebenen Vertikalrotoren , auch Rotorsegel genannt, bewegt.

Der integrierte elektrische Antrieb ( IEP ), vollelektrische Antrieb ( FEP ) oder integrierte vollelektrische Antrieb ( IFEP ) ist eine Anordnung von Schiffsantriebssystemen , bei der Gasturbinen oder Dieselgeneratoren

Ein Jetboot ist ein Boot , das durch einen Wasserstrahl angetrieben wird, der aus dem Heck des Bootes ausgestoßen wird.

Der kombinierte dieselelektrische und dieselbetriebene Antrieb ( CODLAD ) ist ein Schiffsantriebssystem, bei dem ein Elektromotor und ein Dieselmotor einen gemeinsamen Propeller antreiben.

Das kombinierte Gas- und Dampfantriebssystem ( COGAS ) ist eine Art Schiffsantriebssystem , das aus Gas- und Dampfturbinen besteht , wobei letztere mit Dampf angetrieben werden, der mithilfe der Abwärme der Gasturbinen

Das Kitchen-Ruder, auch bekannt als „Kitchens patentiertes Umkehrruder“, ist ein kombiniertes Ruder- und Richtungsantriebssystem für relativ langsame Verdrängerboote. Es wurde Anfang des 20. Jahrhunderts von John G. A.

Ein Luftkissenboot (auch bekannt als Bayou-Boot , Fächerboot , Planeboot oder Sumpfboot ) ist ein flachbodiges Wasserfahrzeug, das von einem Flugzeugpropeller angetrieben und entweder von einem Flugzeug- oder einem

A marine steam engine is a steam engine that is used to power a ship or boat. This article deals mainly with marine steam engines of the reciprocating type, which were in use from the inception of the steamboat in the

Auf einem Schiff ist der Maschinenraum ( ER ) der Raum , in dem sich die Maschinen für den Schiffsantrieb befinden. Der Maschinenraum ist in der Regel der größte Raum innerhalb des Maschinenraums.

Ein Pumpenstrahlantrieb , auch Hydrojet oder Wasserstrahlantrieb genannt , ist ein Schiffsantriebssystem , das einen Wasserstrahl zur Fortbewegung erzeugt .

Die Rumpfgeschwindigkeit oder Verdrängungsgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, bei der die Wellenlänge der Bugwelle eines Schiffes der Wasserlinienlänge des Schiffes entspricht.

Der Schiffsantrieb ist der Mechanismus oder das System, das Schub erzeugt , um ein Wasserfahrzeug durch das Wasser zu bewegen.

Die Kirov- Klasse , sowjetische Bezeichnung Projekt 1144 Orlan ( russisch : Орлан , wörtlich „ Seeadler “ ), ist eine Klasse von atomgetriebenen, mit Lenkwaffen bestückten schweren Kreuzern der sowjetischen und

Schottel ist ein Hersteller von Antriebs- und Steuerungssystemen für Schiffe und Offshore-Anwendungen. Firmengründer Josef Becker erfand 1950 den Ruderpropeller, einen Z-Antrieb .

Ein Segel ist eine Zugkonstruktion aus Gewebe oder anderen Membranmaterialien, die Windkraft nutzt, um Segelfahrzeuge wie Segelschiffe , Segelboote , Windsurfer , Eisboote und sogar segelbetriebene Landfahrzeuge

Windunterstützter Antrieb bezeichnet die Praxis, den Treibstoffverbrauch von Handelsschiffen durch den Einsatz von Segeln oder anderen Windfangvorrichtungen zu senken.