Der Große Preis von Bahrain 2026 (offiziell: Formel-1-Gulf-Air-Grand-Prix von Bahrain 2026 ) und der Große Preis von Saudi-Arabien 2026 (offiziell: Formel -1-STC-Grand-Prix von Saudi-Arabien 2026 ) wurden abgesagt . Die Rennen sollten am 12. und 19. April 2026 auf dem Bahrain International Circuit in Sakhir , Bahrain, bzw. auf dem Jeddah Corniche Circuit in Jeddah , Saudi-Arabien, im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2026 stattfinden und als vierte und fünfte Runde der Saison geplant sein. Am 14. März gab die Formel 1 die Absage beider Rennen aufgrund des Ausbruchs des Iran-Konflikts im Jahr 2026 bekannt . [ 3 ]

Hintergrund

Die Grand Prix sollten am Wochenende vom 10. bis 12. April bzw. vom 17. bis 19. April 2026 stattfinden. [ 1 ] Sie wären der vierte und fünfte Lauf der Formel-1-Weltmeisterschaft 2026 gewesen .

Meisterschaftsstand vor dem Großen Preis von Bahrain

Kimi Antonelli von Mercedes wäre als Führender der Fahrerwertung in den Großen Preis von Bahrain gegangen , nachdem er das vorherige Rennen in Suzuka gewonnen hatte . Mit 72 Punkten lag Antonelli neun Punkte vor seinem Teamkollegen George Russell und weitere 14 Punkte vor dem Drittplatzierten Charles Leclerc ( Ferrari ). Mercedes wäre als Führender der Konstrukteurswertung in das Rennen gegangen. Mit 135 Punkten führten sie 45 Punkte vor Ferrari und weitere 45 Punkte vor dem Drittplatzierten McLaren . [ 4 ] Diese Tabellenstände blieben auch beim Großen Preis von Miami bestehen .

Kriegsausbruch, anschließende Absage und Auswirkungen

Die Großen Preise von Bahrain [ 5 ] und Saudi-Arabien [ 6 ] [ 7 ] waren beide für die Saison 2026 geplant . Am 28. Februar 2026 brach nach gezielten Luftangriffen Israels und der USA der Iran-Krieg aus. [ 8 ] Als Vergeltung startete der Iran zahlreiche Gegenangriffe auf diverse amerikanische Militärstützpunkte im Nahen Osten , darunter in Bahrain , Saudi-Arabien , Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten – allesamt Austragungsorte von Formel-1-Grand-Prix. [ 9 ] Kurz nach Beginn des Konflikts sagte Pirelli die geplanten Reifentests auf dem Bahrain International Circuit ab . [ 10 ]

Nach Kriegsausbruch beobachtete die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) die sich entwickelnde Lage und priorisierte die Sicherheit der Fahrer und Teammitglieder. Anfang März verschob die FIA ​​das 1812 km lange Rennen in Katar, den Auftakt der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft , auf Oktober. Imola wurde somit zum Saisonauftakt . [ 11 ] [ 12 ] Obwohl die FIA ​​Ersatzrennen, darunter eine Rückkehr nach Imola und den kürzlich vereinbarten Großen Preis von Portugal , [ 13 ] prüfte, sollten die Großen Preise von Bahrain und Saudi-Arabien früh in der Saison stattfinden, sodass kurzfristig keine Ersatzrennen organisiert werden konnten. [ 14 ] Schließlich sagte die FIA ​​beide Rennen ab und begründete dies mit der Sicherheit des Personals. [ 3 ] [ 15 ] Auch die Rennen der Formel 2 , Formel 3 und der F1-Akademie wurden abgesagt, und Ersatzrennen für die Nachwuchsserien wurden an anderen Austragungsorten angesetzt. [ 16 ]

Entwicklungen während der Pause

Vor der Rennpause äußerten die Fahrer ihre Bedenken hinsichtlich des Antriebsreglements, insbesondere im Hinblick auf das sogenannte „Super Clipping“ der Batterien. Dieses Phänomen tritt auf, wenn die Batterie unter Volllast gegen den Motor geladen wird [ 17 ] [ 18 ] , und war auf einen schweren Unfall beim vorangegangenen Grand Prix zurückzuführen . Die FIA, die Formel-1-Leitung und die Antriebshersteller nutzten die darauffolgende einmonatige Pause für Beratungen [ 19 ] [ 20 ] , um mögliche Regeländerungen zu erörtern. Schließlich einigten sie sich darauf, dass diese Änderungen beim folgenden Grand Prix von Miami in Kraft treten sollten . [ 21 ]

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ ab"Bahrain Grand Prix 2026 – F1 Race". Formula1.com. Retrieved 15 March 2026.
  2. ^"Saudi Arabian Grand Prix 2026 – F1 Race". Formula1.com. Retrieved 15 March 2026.
  3. ^ abCleeren, Filip (14 March 2026). "Bahrain and Saudi Arabia F1 races officially called off as Iran conflict rages". Autosport. Retrieved 14 March 2026.
  4. ^"Japan 2026 – Championship". Stats F1. 29 March 2026. Retrieved 29 March 2026.
  5. ^"Bahrain Grand Prix to remain in F1 until 2036". ESPN.com. 11 February 2022. Archived from the original on 11 February 2022. Retrieved 11 February 2022.
  6. ^"Jeddah expects to host F1 race until Qiddiya circuit is ready in 2027". RACER. 19 January 2023. Retrieved 6 July 2023.
  7. ^"F1 Saudi Arabian Grand Prix Promoters See Possibility of Two Races There by 2027". Autoweek. 17 March 2023. Retrieved 6 July 2023.
  8. ^Fabian, Emanuel (28 February 2026). "Satellite image shows destruction of Khamenei's compound". The Times of Israel. ISSN 0040-7909. Retrieved 28 February 2026.
  9. ^Piper, Imogen; Kelly, Meg; Ley, Jarrett; Ducroquet, Simon (28 February 2026). "See where U.S., Israeli strikes have hit Iran and where Iran has retaliated". The Washington Post. ISSN 0190-8286. Retrieved 1 March 2026.
  10. ^Suttill, Josh; Mitchell-Malm, Scott (28 February 2026). "Pirelli cancels Bahrain F1 test due to safety concerns". The Race. Retrieved 15 March 2026.
  11. ^Goodwin, Graham; Kilbey, Stephen (3 March 2026). "FIA WEC Qatar 1812KM Postponed, Season To Start At Imola". Dailysportscar. Retrieved 3 March 2026.
  12. ^ Kilbey, Stephen (6. März 2026). „WEC verlegt Prolog-Test der Vorsaison nach Imola“ . RACER.com . Racer Media & Marketing, Inc. Abgerufen am 6. März 2026 .
  13. ^ „Formel 1 kehrt 2027 und 2028 nach Portugal zurück“ . Formula1.com . 16. Dezember 2025. Abgerufen am 16. Dezember 2025 .
  14. ^ Cooper, Adam (13. März 2026). „Enthüllt: Formel-1-Rennen im Nahen Osten werden nicht ersetzt, falls sie abgesagt werden . “ Crash.net .
  15. ^ Benson, Andrew (14. März 2026). „Formel 1 sagt die Großen Preise von Bahrain und Saudi-Arabien aufgrund der Auswirkungen des Iran-Krieges ab“ . BBC Sport . Abgerufen am 15. März 2026 .
  16. ^ „Die Großen Preise von Bahrain und Saudi-Arabien finden nicht im April statt . “ Formel 1. 14. März 2026. Abgerufen am 14. März 2026 .
  17. ^ Suttill, Josh; Mitchell-Malm, Scott; Noble, Jon (29. März 2026). "„Hört uns zu“ – Sainz' dringender Appell für mehr Sicherheit in der Formel 1 nach Bearmans Unfall . The Race .
  18. ^ Codling, Stuart; Vording, Ronald (29. März 2026). „FIA reagiert auf dramatischen Bearman-Unfall beim Formel-1-GP von Japan“ . Autosport .
  19. ^ „Warum Oliver Bearman 45 km/h schneller war als Franco Colapinto, als er verunglückte“ . Motorsport.com . 29. März 2026. Abgerufen am 29. März 2026 .
  20. ^ „FIA-Bericht skizziert Zeitplan für Entscheidungen zu F1-Anpassungen 2026“ . Autosport . 9. April 2026. Abgerufen am 9. April 2026 .
  21. ^ Vording, Ronald (21. April 2026). „FIA bestätigt Änderungen am F1-Regelwerk 2026 vor dem Großen Preis von Miami“ . Autosport .