Die AC72 ( America’s Cup 72-Klasse ) ist eine Klasse von Katamaranen mit Flügelsegeln und Tragflügeln , die nach einem festgelegten Regelwerk für die Teilnahme an der Louis Vuitton Regatta und dem America’s Cup 2013 gebaut wurden. Die Klasse wurde später durch die kleinere AC50- Klasse ersetzt .

Hintergrund

Nach dem America’s Cup 2010 , bei dem der Trimaran USA 17 des Golden Gate Yacht Clubs den Katamaran Alinghi 5 besiegte , beschlossen die Gewinner, den nächsten America’s Cup mit Katamaranen auszutragen, um den Sport für das Fernsehpublikum attraktiver zu machen. [ 2 ] Gleichzeitig wurde die kleinere Schwesterklasse AC45 entwickelt, um den Teams das Üben und Anpassen an das neue Format zu ermöglichen und durch die America’s Cup World Series die Segelwelt einem breiteren Publikum zugänglich zu machen .

Spezifikationen

Der AC72 hat folgende maximale Spezifikationen: [ 3 ]

  • Gesamtlänge: 26,2 Meter (86 Fuß)
  • Wasserlinienlänge: 22,0 Meter (72,2 Fuß)
  • Breite: 14,0 Meter (45,9 Fuß)
  • Gewicht: 5.900 Kilogramm (13.000 Pfund)
  • Maximaler Tiefgang: 4,4 Meter (14 Fuß)
  • Besatzung: 11

Höchstgeschwindigkeit

Die AC72, die im America’s Cup erstmals mit Tragflügeln zum Einsatz kam, sollte schneller als der Wind segeln : gegen den Wind mit der 1,2-fachen und vor dem Wind mit der 1,6-fachen Windgeschwindigkeit. [ 4 ] [ 5 ] Tatsächlich erwies sie sich als noch schneller und erreichte im Durchschnitt die 1,8-fache Windgeschwindigkeit mit Spitzenwerten von etwas über 2,3. [ 6 ] Das Emirates Team New Zealand erzielte im Training sogar das 2,79-fache der Windgeschwindigkeit, als es am 18. Juli 2013 bei 15,8 Knoten Wind mit 44,15 Knoten (81 km/h, 50 mph) segelte. [ 7 ]

Typische Renngeschwindigkeiten liegen bei über 30 Knoten (55 km/h, 34 mph), wobei die Boote unter optimalen Bedingungen deutlich über 40 Knoten (74 km/h, 46 mph) erreichen können. Die höchste jemals gemessene Renngeschwindigkeit betrug 47,57 Knoten (88 km/h, 55 mph) bei 21,8 Knoten Wind (das 2,2-fache der Windgeschwindigkeit) und wurde am 24. September 2013 vom Emirates Team New Zealand erzielt . [ 8 ]

Merkmale [ 9 ]

  • Sockel
  • Mehrgangwinden
  • Achterstage
  • Querträger
  • Flügelpod
  • Digitale Leistungsindikatoren
  • Weiche Segel
  • Flügelgesteuerte Kabel
  • Drei separate Cockpits
  • Knöpfe an Rädern

Im Wettbewerb

Die Boote wurden beim Louis Vuitton Cup 2013 und beim America’s Cup 2013 eingesetzt . Mitte Juni 2013 hatten sich alle Boote auf der geplanten Regattastrecke in der Bucht von San Francisco eingereiht und Testfahrten gegeneinander absolviert , darunter insbesondere Oracle Team USA gegen Artemis Racing und Emirates Team New Zealand gegen Luna Rossa Challenge . [ 10 ] [ 11 ]

Liste der AC72-Katamarane

AC72 Katamarane
SyndikatNameWerftEingeführtWettbewerbsgeschichteWeitere Geschichte
NeuseelandEmirates Team NeuseelandNeuseelandCookson-Boote21. Juli 2012TestbootAußer Dienst gestellt
Vereinigte StaatenOracle Team USA17Oracle Racing30. August 2012Probeboot. Bei einer Kenterung am 16. Oktober 2012 schwer beschädigt. Wieder in Betrieb genommen am 4. Februar 2013.
ItalienLuna RossaLuna RossaPersico Marine26. Oktober 2012Teilnahme am Louis Vuitton Cup 2013Ausgestellt im Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci
SchwedenArtemis RacingBig RedKönig Marine3. November 2012TestbootNach der Kenterung am 9. Mai 2013 als „Totalverlust“ eingestuft.
NeuseelandEmirates Team NeuseelandNeuseeland AotearoaCookson-Boote3. Februar 2013Gewinner des Louis Vuitton Cups 2013, verlor den America's Cup 2013 gegen Oracle Team USA (9:8).
Vereinigte StaatenOracle Team USAOracle Team USA 17Oracle Racing23. April 2013Gewinner des America's Cup 2013Zu sehen im Mariners' Museum in Virginia.
SchwedenArtemis RacingBig BlueKönig Marine22. Juli 2013Teilnahme am Louis Vuitton Cup 2013

Vorfälle

Am 17. Oktober 2012 kenterte die AC72 von Oracle Racing und wurde dabei schwer beschädigt. Das Flügelsegel wurde vollständig zerstört, als es von einer starken Ebbe unter der Golden Gate Bridge hindurchgespült wurde. [ 12 ]

Am 9. Mai 2013 kenterte die AC72 von Artemis Racing und zerbrach, wobei Crewmitglied Andrew Simpson ums Leben kam . [ 2 ]

Die beiden anderen Teams, Luna Rossa Challenge und Team New Zealand , erlitten beide kleinere Rückschläge, darunter Kollisionen mit Robben [ 13 ] und Beschädigungen ihrer Flügelsegel, was zu einem Verlust an Segelzeit führte. [ 14 ]

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ „America’s Cup 2013 – Reglement für die AC72-Katamaranklasse veröffentlicht“ (Pressemitteilung). Cupinfo. 15. Oktober 2010.
  2. ^ a b Elias, Paul; Wilson, Bernie (9. Mai 2013). „Britischer Segler stirbt beim Training für den America’s Cup“ . Associated Press . Archiviert vom Original am 4. Juli 2014. Abgerufen am 9. Mai 2013 .
  3. ^ „AC72-Klassenregel“ . Offizielle Bekanntmachungsseite des America’s Cup . Archiviert vom Original am 1. Oktober 2013. Abgerufen am 12. August 2013 .
  4. ^ „AC34 Multihull Class Rule Concept Document“ (PDF) . 34. America’s Cup . Abgerufen am 14.09.2010 .
  5. ^ „Neue Hochleistungsyachten für den 34. America’s Cup“ (PDF) . 34. America’s Cup. 2. Juli 2010. Abgerufen am 14. September 2010 .
  6. ^ „Emirates Team New Zealand verschafft sich einen Vorsprung vor ORACLE TEAM USA“ . America’s Cup Event Authority 2012–13. 7. September 2013. Archiviert vom Original am 21. September 2013. Abgerufen am 8. September 2013 .
  7. ^ „Neuseeländer erreichen Rekordgeschwindigkeit mit 72-Fuß-Katamaran von AC“ . NBC. 19. Juli 2013. Abgerufen am 21. September 2013 .
  8. ^ „Rennblog Tag 14“ . America’s Cup. 24. September 2013. Archiviert vom Original am 27. September 2013. Abgerufen am 25. September 2013 .
  9. ^ Drummond, Mike (Dezember 2016). „AC34: Die Anatomie einer AC72“ . Sail Magazine . Abgerufen am 29.06.2021 .
  10. ^ „Die neue Aufstellung veranlasst Artemis Racing zu Verbesserungen . “ America’s Cup . 22. Februar 2013. Archiviert vom Original am 22. Mai 2013.
  11. ^ „Zwei weiter oben in der San Francisco Bay“ . 13. Juni 2013. Archiviert vom Original am 28. August 2013.
  12. ^ Johnstone, Duncan (17. Oktober 2012). „Oracles AC72-Katamaran schwer beschädigt“ . Stuff.co.nz .
  13. ^ Fitzpatrick, Lynn (8. August 2013). „Keine Entschuldigung für einen weiteren Tod im America’s Cup“ . World Regattas. Archiviert vom Original am 29. September 2013.{{cite web}}: CS1 Wartung: Bot: Status der ursprünglichen URL unbekannt ( Link )
  14. ^ Johannsen, Dana (20. März 2013). „Team NZ spielt Rückschlag herunter“ . The New Zealand Herald .