Azerti Motorsport (auch bekannt als Racing for Belgium ) ist ein belgisches Motorsportteam, das vom ehemaligen Rennfahrer Wim Coekelbergs gegründet wurde .

Geschichte

Racing for Belgium startete 2003 im belgischen Clio Cup , stieg aber 2005 in den Eurocup Mégane Trophy auf [ 1 ] und gewann mit Jan Heylen sowohl den Fahrer- als auch den Teamtitel . Außerdem gewannen sie 2005 und 2006 mit Oscar Nogues die SEAT Leon Supercopa in Spanien . [ 2 ]

2007 setzte das Team einen Alfa Romeo 156 in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft für Miguel Freitas und einen Aston Martin DBRS9 in der Belcar- Serie und der FIA-GT3-Serie für Wim Coekelbergs und Ron Marchal ein. Für 2008 plante das Team, seine Aktivitäten neu zu strukturieren und in den SEAT Eurocup einzusteigen [ 3 ] [ 4 ] , kehrte aber schließlich zum belgischen Clio Cup zurück.

Das Team, das unter dem Namen Azerti Motorsport firmiert, wechselte 2008 in die Superleague Formula , wo es mehrere Fahrzeuge einsetzte, darunter die von PSV Eindhoven , Al Ain , AC Mailand und AS Rom . In den Jahren 2008 (Vizemeistertitel mit Yelmer Buurman) und 2009 konnte das Team mehrere Rennen der Rennserie gewinnen.

2010 setzte das Team zwei Fahrzeuge ein: den Corinthians-Wagen für Robert Doornbos und den RSC-Anderlecht-Wagen für Davide Rigon . Rigon gewann den ersten Superleague-Formula-Titel für das belgische Team. An den letzten Rennwochenenden der SF-Saison 2010 stieß Franck Perera mit dem Bordeaux-Wagen zum Team und zeigte vom ersten Einsatz an, dass er und das Auto konkurrenzfähig waren. Er belegte Platz 2 im Qualifying und gewann das Preisgeldrennen in Ordos (China).

Im Jahr 2011 nahm Azerti an den beiden Finalrunden der Superleague-Meisterschaft teil: Neel Jani im RSC Anderlecht-Auto, Yelmer Buurman im niederländischen (holland) Auto und Tristan Gommendy im französischen Auto.

Nach zwei Jahren Pause kehrte das Team 2014 zurück und nahm an der Acceleration14-Meisterschaft (FA1, ehemals A1GP) teil. Mit Nigel Melker am Steuer von Azerti/Team Holland holte das Team den Meistertitel. Im Saisonfinale gelang Azerti in Assen ein beeindruckender Doppelsieg. Durch die Führung in beiden Rennen von Start bis Ziel sicherten sie sich sowohl den Fahrer- als auch den Teamtitel und sind damit die ersten FA1-Meister überhaupt.

Referenzen

  1. ^ „Eurocup Mégane Trophy 2011 Media Guide“ . Archiviert vom Original am 4. Oktober 2011. Abgerufen am 24. Juli 2009 .
  2. ^ Trophäenrückblick autosport.be 30. Oktober 2007
  3. ^ Megane Trophy Eurocup-Rennen für Belgien automobilsport.com
  4. ^ „Aston Martin Bildergalerie – Aston Martin DBRS9 im Rennen für Belgien“ . Archiviert vom Original am 16. August 2009. Abgerufen am 24. Juli 2009 .