Blondins (auch bekannt als Seilbahn , Standseilbahn , Seilbahn [ 1 ] [ 2 ] ) sind eine Art von Seilbahn ; sie wurden nach dem berühmten Seiltänzer Charles Blondin benannt . [ 3 ]
Beschreibung
Blondins sind spezielle Materialseilbahnen, die über einen Mechanismus zum vertikalen Heben und Senken von Lasten an der Seilbahn verfügen. Dadurch können sie weite, tiefe Räume wie Steinbrüche überbrücken und Material vom Boden bis zur Seilbahnebene und zum Rand des Steinbruchs transportieren. [ 4 ] Sie werden entweder mit einem Dampf- oder einem Elektroförderer betrieben .
Geschichte
Die Blondin-Seilwinden wurden von John Fyfe, einem schottischen Steinbruchingenieur, entwickelt. Er installierte das erste Exemplar 1872 im Granitsteinbruch Kemnay bei Garioch . 1896 brachte John M. Henderson & Co. das erste kommerziell erhältliche Blondin-System auf den Markt, das Stahlseile anstelle der zuvor verwendeten Eisenseile nutzte. Die erste Installation in einem walisischen Schieferbruch war ein Paar Blondin-Seilwinden im Steinbruch Pen-yr-Orsedd im Jahr 1899. Diese wurden von stationären Dampfmaschinen angetrieben . [ 5 ]
Der Steinbruch Penrhyn in Bethesda bestand aus einer einzigen, über 120 Meter tiefen Grube, die terrassenförmig abgebaut wurde. 1913 wurden dort sogenannte Blondins (Schieferseilbahnen) eingeführt. Verschiedene Transportmittel dienten dazu, den Schiefer von den Terrassen zu den Aufbereitungsanlagen zu befördern. Der Steinbruch verfügte bereits über ein umfangreiches internes Schmalspurbahnnetz , und viele Terrassen waren über Schrägaufzüge miteinander verbunden . Die Blondins verbanden weiter entfernte Terrassen direkt mit den Aufbereitungsanlagen. Sie zeichneten sich dadurch aus, dass der Schiefer in an Seilbahnen befestigten Waggons transportiert wurde. Die Seilbahnen verliefen horizontal oder nahezu horizontal, bis die Seilbahn an einem Anschlagpunkt ankam. Dort wurden die Waggons automatisch auf Bodenniveau abgesenkt und per Schiene zum Be- oder Entladepunkt transportiert. [ 3 ]
Verwendung
Blondins wurden in vielen Ländern, insbesondere in Großbritannien und den Vereinigten Staaten, verwendet. Obwohl sie vor allem in der walisischen Schieferindustrie bekannt sind, kamen sie in Steinbrüchen verschiedenster Art sowie im Brückenbau und bei anderen Ingenieurprojekten zum Einsatz. [ 6 ]
Referenzen
- ^ Bignami 2004 , S. 96, blond.
- ^ Henderson, John M. (1900). „Die Entwicklung der Seilbahnen in Großbritannien“. Engineering Times . Band 2.
- ^ a b Boyd, James IC On the Welsh Narrow Gauge . Bradford Barton .
- ^ „Messrs. John Fyfe, Kenmay Quarries, Aberdeenshire“. Institution of Mechanical Engineers (Großbritannien). 1907.
- ^ Gwyn, David (9. April 2015). Walisischer Schiefer: Archäologie und Geschichte einer Industrie . Königliche Kommission für die antiken und historischen Denkmäler von Wales.
- ^ Diack, William (1910). „Die schottische Granitindustrie“ . Cassier's Magazine . L. Cassier Company, Limited. S. 323–332 .
Bibliographie
- Bignami, M. (1. Juli 2004). Elsevier's Dictionary of Engineering: English/American, German, French, Italian, Spanish and Portuguese/Brazilian . Elsevier Science. ISBN 978-0-444-51467-7Abgerufen am 31. Mai 2025 .
- Stuart Baker. „5: Blondins“. In: Gordon & Ann Hatherill (Hrsg.). Slate Quarry Album (2. Aufl.). RCL Publications. S. 38–43 . ISBN 978-0-9538763-8-9Die