Boscastle-Überschwemmung 2004

Die Überschwemmung von Boscastle im Jahr 2004 ereignete sich am Montag, dem 16. August 2004, in den Dörfern Boscastle und Crackington Haven ^{[ 1 ]} an der Nordwestküste von Cornwall, England. Die Dörfer wurden durch achtstündige, außergewöhnlich starke Regenfälle, die zu Sturzfluten führten, schwer beschädigt. ^{[ 2 ]} Die Überschwemmung in Boscastle wurde gefilmt und ausführlich in den Medien dokumentiert, die Überschwemmungen in Crackington Haven und Rocky Valley hingegen fanden über die lokalen Nachrichten hinaus kaum Beachtung. Es handelte sich um die schlimmste Überschwemmung, an die sich die Region erinnern konnte. Eine von der Umweltbehörde in Auftrag gegebene Studie des Hydraulik-Beratungsunternehmens HR Wallingford kam zu dem Schluss, dass die Überschwemmung zu den extremsten gehörte, die Großbritannien je erlebt hat. ^{[ 3 ]} Die Schadenskosten wurden auf 50 Millionen Pfund Sterling geschätzt. ^{[ 4 ]}

Das letzte Mal, dass Boscastle von nennenswerten Überschwemmungen betroffen war , war 1996 infolge des Hurrikans Lili . Überschwemmungen sind in Großbritannien für die Jahre 1847, 1957, am 3. Juni 1958 (ein Mann ertrank) und am 6. Februar 1963 während des Winters 1962/63 verzeichnet . Am 16. August 1952, genau 52 Jahre vor der Überschwemmung in Boscastle im Jahr 2004, wurde die Kleinstadt Lynmouth , 80 km nordöstlich an der Nordküste Devons nahe Exmoor , durch eine verheerende Flutkatastrophe schwer beschädigt, bei der 34 Menschen ums Leben kamen.

Am Mittag des 16. August 2004 entwickelten sich im Südwesten Englands schwere Gewitter, ausgelöst durch eine schwache Störung nordöstlich des Vereinigten Königreichs. ^{[ 5 ]} Ein ausgedehnter schwarzer Wolkenkeil, eine sieben Meilen tiefe Flanke von Cumulonimbuswolken, erschien am klaren blauen Himmel und sammelte sich über den Höhenzügen des Valency-Tals oberhalb von Boscastle. ^{[ 6 ]} Laut David Crichton, Gastprofessor am Benfield Hazard Research Centre des University College London, trafen Westwinde, die die Überreste des Hurrikans Alex mit sich führten, der große Mengen Wasser aus dem Atlantik aufgenommen hatte, von Norden und Süden her auf die Halbinsel Cornwall. Sie trafen über den Hügeln aufeinander, trieben die Wolken bis zu 12.000 Meter hoch und erzeugten ein lang anhaltendes stationäres Gewitter. ^{[ 7 ]} Warme Luft, die durch die Restwärme des Atlantiks Feuchtigkeit aufnahm , strömte als vorherrschender Wind auf die Küste Cornwalls zu. Als die Winde auf die topografisch steile Küste trafen, entstand ein starker Aufwind, der die Feuchtigkeit im Inneren aufsteigen und zu einer Reihe von Gewitterwolken abkühlen ließ. Die Konvergenz ^{[ 8 ]} und das Zusammenfließen der erhöhten Feuchtigkeitsmengen führten zu starken Regenfällen.

Um 13:15 Uhr regnete es sintflutartig. ^{[ 9 ]} Im höher gelegenen Hinterland von Boscastle fielen 185 mm Regen. Auf dem Höhepunkt des Starkregens, gegen 15:40 Uhr GMT , wurden in Lesnewth , 4 km talaufwärts , 24,1 mm Regen (fast 1 Zoll) innerhalb von 15 Minuten gemessen . In Boscastle fielen 89 mm Regen in 60 Minuten. Der Regen war sehr lokal begrenzt: Otterham und Lesnewth, beide wenige Kilometer landeinwärts von Boscastle, verzeichneten an diesem Tag Niederschlagsmengen von 200 mm bzw. 185 mm innerhalb von 24 Stunden. ^{[ 10 ]} Vier der zehn nächstgelegenen Regenmesser zeigten im gleichen Zeitraum weniger als 3 mm Regen an.

Der sintflutartige Regen ließ den Flusspegel innerhalb einer Stunde um 2 Meter ansteigen. Um 15:30 Uhr erreichte der Fluss seinen Höchststand; um 15:45 Uhr war er zu einem reißenden Strom angeschwollen und über die Ufer getreten. Um 16:00 Uhr wurden Autos vom Besucherparkplatz von den Fluten mitgerissen. ^{[ 11 ]} Die Wucht von Tausenden Tonnen Wasser, die Gestein und Geröll mit sich führten, begann Gebäude zu zerstören. ^{[ 12 ]} Eine 3 Meter hohe Welle, die vermutlich durch Wasseransammlungen hinter Trümmern unter einer Brücke ausgelöst wurde und sich beim Einsturz der Brücke plötzlich entlud, ergoss sich die Welle die Hauptstraße hinunter ins Dorf. ^{[ 13 ]} Das erste Rettungsboot am Unglücksort, aus Port Isaac, stieß auf eine Wasserwand, die etwa 50 Autos vor sich her ins Meer riss. ^{[ 14 ]} Anwohner und Besucher waren in Gebäuden, die von den Fluten erfasst wurden, in Autos und in Bäumen eingeschlossen. ^{[ 15 ]} Der Fluss Valency war nun ein 50 Yards breiter und 15 Fuß tiefer Strom. ^{[ 16 ]}

Die Fließgeschwindigkeit des Wassers betrug über 4 m/s (10 mph) und reichte aus , um schwere Gebäudeschäden zu verursachen. Schätzungsweise 20 Millionen Kubikmeter Wasser flossen durch Boscastle. Das steile Tal und ^der  gesättigte Boden sorgten für einen hohen Oberflächenabfluss. Möglicherweise trugen auch veränderte landwirtschaftliche Praktiken in der Region dazu bei; eine Reduzierung von Bäumen und Hecken weiter oben im Tal hätte den Wasserabfluss beschleunigt. Der Spitzenabfluss lag zwischen 17:00 und 18:00 Uhr BST bei etwa 140 m³ / ^s . Die Wahrscheinlichkeit für ein solches oder ein noch stärkeres Hochwasser in einem Jahr liegt bei etwa 1 zu 400. ^{[ 17 ]} Die Wahrscheinlichkeit für den stärksten dreistündigen Regenfall pro Jahr liegt bei etwa 1 zu 1300, wobei die Regenwahrscheinlichkeit nicht mit der Hochwasserwahrscheinlichkeit gleichzusetzen ist.

Bei der Flut gab es keine Todesopfer; die schwerste Verletzung war ein gebrochener Daumen. ^{[ 18 ]} 79 Autos, fünf Wohnwagen, sechs Gebäude und mehrere Boote wurden ins Meer gespült. ^{[ 19 ]} In Boscastle wurden 60 Grundstücke überflutet, in Canworthy Water, Bude, Helebridge und Crackington Haven etwa 40 weitere. ^{[ 20 ]} Rund 100 Häuser und Geschäfte wurden zerstört, einige mussten abgerissen werden. Bäume wurden entwurzelt und Trümmer über ein weites Gebiet verstreut. Vier Brücken wurden weggespült. ^{[ 21 ]} Die Einsatzkräfte des Cornwall County Council erhielten am Nachmittag über 100 Anrufe, am frühen Abend waren es bereits 170, von Anwohnern und Besuchern, die vom Wasser eingeschlossen waren. ^{[ 22 ]} In einer Rettungsaktion, die vom späten Nachmittag bis 2:30 Uhr dauerte, rettete eine Flotte von sieben Westland Sea King -Hubschraubern der RAF-Basis Chivenor, der Royal Naval Air Station Culdrose, der RAF-Basis St. Mawgan bei Newquay und ein Hubschrauber der Küstenwache aus Portland, Dorset, ^{[ 23 ]} etwa 150 Menschen, die sich an Bäume, Gebäudedächer und Autos geklammert hatten. Es wurden keine größeren Verletzungen oder Todesfälle gemeldet. Der geschätzte Sachschaden belief sich auf 15 Millionen Pfund. ^{[ 24 ]} Die Katastrophe machte innerhalb weniger Stunden weltweit Schlagzeilen, unter anderem in den USA, Kanada, Australien, Neuseeland, Frankreich, Indien und China. ^{[ 25 ]} Am nächsten Tag musste die Küstenwache von Falmouth Warnungen an die Schifffahrt in dem Gebiet herausgeben, da Autos, Kühlschränke und andere Gegenstände zwischen Boscastle und Hartland Point vor der Küste trieben. ^{[ 26 ]}

Die meisten der anschließenden Reparaturarbeiten fanden in der Wintersaison (Oktober bis Mai) statt. Um die Arbeiten durchführen zu können, wurde die Parkplatzkapazität im Winter auf die Hälfte (120 Stellplätze) reduziert und im Sommer wieder auf 240 Stellplätze erweitert.

• August: Gebäude durchsucht, vergrabene Autos aus dem Hafen geborgen, Bäume entfernt, Straßen geräumt, provisorische Betonbrüstungen an der B3263-Brücke installiert.
• 20. August: Boscastle Coast Path gesperrt
• 14. September: Die Arbeiten am Überlaufrohr für den Valency River haben begonnen .
• Dezember: Die Arbeiten am Überlaufkanal wurden abgeschlossen. Außerdem wurden zahlreiche harte Stöcke in den Boden gerammt, um eine Barriere gegen Überschwemmungen zu schaffen.

• Anfang 2005: Die meisten Geschäfte und Restaurants öffnen wieder.
• Das Stromnetz von Boscastle wurde erneuert
• Wasserversorgung wiederhergestellt
• Lebensmittelversorgung wiederhergestellt
• Die Hochwasserschutzanlagen wurden verstärkt
• Die Verteidigungsleistungen verbesserten sich deutlich
• Die Wiederaufbau- und Reparaturarbeiten sind größtenteils abgeschlossen.

• 30. Oktober: Die Arbeiten an zwei unterirdischen Pumpstationen für die Abwasseraufbereitungsanlage begannen.
• 1. November: Die Arbeiten zur Verbreiterung und Absenkung des Flussbetts zur Erhöhung der Kapazität begannen.
• Dezember: Ein neues Besucherzentrum wurde im ehemaligen Harbour Restaurant eröffnet, das vom National Trust erworben wurde.
• Dezember: Die Parkebene wurde angehoben und erweitert, wodurch das Risiko verringert wurde, dass Autos weggespült werden.

• Januar: Die Arbeiten am „Eingangsgebäude“ neben dem Parkplatz, das Toiletten, eine Bushaltestelle und Informationstafeln beherbergen soll, begannen.
• April: Die Arbeiten am Eingangstorgebäude wurden aufgrund von Problemen mit der Baugenehmigung und der Tatsache, dass das Gebäude höher als geplant gebaut wurde, eingestellt.
• 21. Juni: Boscastle wurde erneut überflutet, allerdings nicht annähernd so schlimm wie bei den Überschwemmungen im Jahr 2004.
• September: Die Arbeiten am Gateway Building wurden wieder aufgenommen, nachdem die Baugenehmigung zur Reduzierung der Gebäudehöhe erteilt wurde.
• Oktober: Am oberen Ende des Dorfes begannen die Arbeiten zum Wiederaufbau eines alten Durchlasses, um bei Starkregen einen besseren Wasserabfluss zu ermöglichen.
• Oktober: Die Arbeiten zur Verlegung der Rohrleitungen für die neue Kläranlage im Hafengebiet (zwischen der Unteren und der Oberen Brücke) begannen.
• 12. November: Die Hauptstraße im Hafengebiet wurde von der Brücke bis zum Parkplatz gesperrt, während Cormac mit den Arbeiten an neuen, breiteren Gehwegen begann und Carillion Rohre unter der Straße für die neue Kläranlage verlegte.
• 14. Dezember: Die Hauptstraße im Hafengebiet wurde wiedereröffnet und eine provisorische Ampelanlage aufgestellt.
• 18. Dezember: Die neue untere Brücke wurde installiert.

• Januar: Die Arbeiten zur Verbesserung der Hafenpromenaden sind abgeschlossen. Die Arbeiten zum Wiederaufbau des Durchlasses neben der Tankstelle sind abgeschlossen.
• Februar: Die Arbeiten zur Erneuerung des Durchlasses in der Dunn Street begannen, um bei Starkregen mehr Wasser durchzulassen.
• März: Die Straße im Hafengebiet wurde neu asphaltiert. Die Arbeiten zum Wiederaufbau des Durchlasses in der Dunn Street wurden abgeschlossen.
• April: Die alte Untere Brücke wurde abgerissen und die neue Untere Brücke in Betrieb genommen.

Während der Überschwemmung im Jahr 2004 verfingen sich 14 Autos unter der alten Steinbrücke, was zu einem enormen Rückstau von Hochwasser und Geröll führte und die Schäden in der Umgebung noch verschlimmerte.

Die Hauptkonstruktion der unteren Brücke überstand die Flut, die Steinmauern jedoch nicht und wurden weggespült. Am 1. Mai 2005, zur offiziellen Wiedereröffnung des Dorfes, wurden provisorische Holzzäune auf der Brücke errichtet. Ursprünglich trug die Brücke eine Betontafel mit der Aufschrift: „Diese Brücke ist Privateigentum des Gutsherrn, August 1887“. Sie ging während der Flut verloren, konnte aber in gutem Zustand aus dem Hafen geborgen werden. Inzwischen wurde die Brücke durch eine neue ersetzt.

Die neue Brücke, wenige Meter flussabwärts, wurde am 18. Dezember 2007 errichtet und von Cornish Concrete, einem Unternehmen aus der Nähe von Truro , gebaut . Der Hauptbogen besteht aus Stahlbeton mit Metallgeländer. Die über 100 Jahre alte Brücke wurde Anfang April 2008 abgerissen.

Boscastle wurde am 21. Juni 2007 erneut überflutet, wenn auch nicht so stark wie 2004. Nach einer Woche Dauerregen und einem Nachmittag mit heftigen lokalen Regenfällen kam es nach 30 mm Niederschlag innerhalb einer Stunde zu einer kleineren Überschwemmung. Straßen in der Umgebung und im Dorf wurden überflutet, wobei das Wasser größtenteils von den umliegenden, durchnässten Feldern stammte. Viele Abflüsse waren verstopft. Straßen um Tintagel , Camelford und Davidstow wurden gesperrt, um zu verhindern, dass Besucher in das Dorf kamen. Der Flusspegel war alarmierend hoch, aber die Ufer hielten das Wasser zurück, obwohl die vielen Durchlässe des Flusses Jordan über die Ufer traten und die Dorfstraßen überfluteten. Der neue Regenwasserkanal, der den Fluss Jordan mit dem Fluss Valency verbindet, war voll ausgelastet, trat aber nicht über die Ufer. Folgende Dienste und Organisationen wurden hinzugezogen:

• Feuerwehren aus Bude , Delabole und Launceston pumpen das Wasser von den Grundstücken ab.
• Einsatzkräfte sollen die verstopften Abflüsse im Dorf freimachen.
• Die Umweltbehörde
• Polizei und Stadtrat
• Hubschrauber der Marinefliegerstationen Culdrose und Chivenor standen in Bereitschaft.
• Küstenwache von Boscastle

Die nach dem Hochwasser von 2004 von der Umweltbehörde installierten Hochwasserschutzanlagen funktionierten und hielten das Wasser im Flussbett. Einige wenige Häuser im Dorf wurden durch abfließendes Wasser, nicht durch das Hochwasser des Flusses, bis zu einem Meter hoch überflutet, wobei die Schäden jedoch bei Weitem nicht so schwerwiegend waren wie 2004. Die beiden Hauptstraßen (B3266, B3263) waren durch Hochwasserabfälle und Schutt blockiert; diese wurden beseitigt, und die Straßen konnten am nächsten Morgen wieder freigegeben werden. Die Umweltbehörde überprüfte die Durchlässe im Dorf und wird sie alle durch moderne Entwässerungssysteme ersetzen.

• Liste der Naturkatastrophen im Vereinigten Königreich

• Wetterstatistik für die Region Boscastle ( Met Office , 16. August 2004)
• Prinz sieht Verwüstung in Boscastle ( BBC News , 18. August 2004)
• „Überschwemmung in Boscastle“ (BBC News, 23. August 2004)
• Boscastle erhält grünes Licht für den Wiederaufbau (BBC News, 12. Januar 2005)
• Boscastles gemischte Genesung (BBC News, 15. August 2005)
• Befürchtungen, Boscastle könnte zu einer Geisterstadt werden (BBC News, 16. August 2005)
• „Boscastle, Sturzflut“ (YouTube, hinzugefügt am 30. April 2009)
• Ergebnisse der Hochwasserstudie von Boscastle ( Umweltbehörde , 12. Januar 2005)
• Boscastle Flood Rescue operation helis.com database operations page
• Überschwemmungen in Großbritannien – Fallstudien zu Ursachen und Auswirkungen sowie Hochwasserschutzmaßnahmen, Überschwemmung in Boscastle – 16. August 2004 (Abonnement erforderlich)

50°41′26″N 4°41′42″W / 50,69044°N 4,69505°W / 50.69044; -4.69505