Braddock Heights, Maryland

Braddock Heights ist eine nicht eingemeindete Ortschaft und ein Census-designated place (CDP) im Frederick County, Maryland , USA. Die Einwohnerzahl betrug laut Volkszählung von 2010 2.608. ^{[ 3 ]} Die lokalen Postleitzahlen sind 21714 (nur Postfächer) und 21703.

Braddock Heights liegt auf einer Höhe von 290 Metern (950 Fuß) auf dem Braddock Mountain (örtlich auch Catoctin Mountain genannt) nahe dem Pass bei Braddock Springs. Dieser wurde nach dem britischen General Edward Braddock und Oberstleutnant George Washington benannt , die den Gebirgspass am 29. April 1755 auf ihrem Weg nach Fort Duquesne während des Franzosen- und Indianerkriegs nutzten . Im Amerikanischen Bürgerkrieg fand am 13. September 1862 in Braddock Heights eine kleinere Kavallerieschlacht zwischen den Generälen J.E.B. Stuart (Konföderierte) und Alfred Pleasonton (USA) statt; damals war der Pass als „Fairview Pass“ bekannt. Etwa 1,6 Kilometer (eine Meile) östlich von Braddock Heights, am Fuße des Braddock Mountain, liegen die älteren Ortschaften Clifton und Old Braddock.

Der malerische Blick auf die Stadt Frederick von Old Braddock, auch bekannt als „Fairview“, auf einer Höhe von 170 Metern (550 Fuß), inspirierte Oliver Wendell Holmes Sr. zu seinen Aufzeichnungen in seinem Tagebuch aus dem Jahr 1862:

Als ich mich Frederick näherte, beeindruckte mich die einzigartige Schönheit seiner eng beieinander stehenden Kirchtürme sehr, sodass ich nicht überrascht war, Fair View etwa an dieser Stelle auf einer Eisenbahnkarte zu finden. Ich wünschte, ein Fotograf würde den Ort fotografieren, am besten stereoskopisch , um zu zeigen, wie anmutig und bezaubernd sich die Kirchtürme in die Hügel Marylands einfügen. Aus der Ferne wirkt die Stadt poetisch, als könnten dort Seher und Träumer wohnen.

Dieser Tagebucheintrag wiederum inspirierte Holmes' engen Freund John Greenleaf Whittier zur Abfassung des berühmten Bürgerkriegsgedichts Barbara Fritchie .

Der Braddock Pass liegt in der Nähe der Stellen, an denen die Interstate 70 und der National Pike ( US Route 40 ) den Catoctin Mountain überqueren . Braddock Heights wurde 1896 von George William Smith als Sommerferienort gegründet und umfasste schließlich mehrere Hotels, ein Freibad, eine Eisbahn mit Holzboden, einen Vergnügungspark, Aussichtspunkte, Naturlehrpfade und bis 1980 ein kleines Skigebiet. In Braddock Heights hielten sich zahlreiche Persönlichkeiten der nationalen Politik auf, darunter Oliver Wendell Holmes Sr. , Edwin Warfield , Präsident Franklin D. Roosevelt , Earl Warren , Ethel Kennedy und der damalige Senator Richard Nixon .

Braddock Heights war eine der ersten modernen Plansiedlungen in den Vereinigten Staaten, und der Bau individueller Wohnhäuser wird seit 1901 fortgesetzt. Heute ist Braddock Heights bekannt für seine vielfältigen Häuser und den Blick auf Frederick sowie die Täler von Monocacy und Middletown . Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs und dem Niedergang des Vergnügungsparks wandelte sich die Bevölkerungsstruktur von Braddock Heights von kommerziellen Sommerpensionen zu einer nicht eingemeindeten Siedlung mit ständigen Einwohnern.

Braddock Heights hat sich, ähnlich wie die anderen Ferienparks Pen Mar und Glen Echo in Maryland , zu einer Künstlerkolonie entwickelt. Die Braddock Heights Community Association und die Braddock Heights Historical Society kümmern sich weiterhin um die Instandhaltung des Braddock Heights Parks und veranstalten dort öffentliche Events.

In Braddock Heights befand sich einst die älteste Rollschuhbahn der Vereinigten Staaten, die Stargaze Skateway. Sie brannte am 18. August 1998 infolge von Brandstiftung vollständig nieder. ^{[ 4 ]}

Braddock Heights soll seit Mitte des 18. Jahrhunderts der Schlafplatz des Snallygaster sein , eines chimärenhaften, vogelähnlichen Wesens, das für das Verschwinden von Vieh und gelegentlich auch von Bewohnern des Middletown Valley verantwortlich gemacht wird.

Die Hagerstown & Frederick Railway , ein Vorort- und Überlandstraßenbahnsystem , wurde von George William Smith gegründet und hieß ursprünglich Frederick and Middletown Railway. Der Betrieb zwischen Frederick und Braddock Heights wurde am 22. August 1896 aufgenommen. Die Jefferson - Zweigstrecke wurde 1906 hinzugefügt und verläuft entlang der Ostseite des Jefferson Boulevard. Die Trasse ist noch heute als schmaler Streifen zwischen dem zurückgesetzten Bürgersteig und der Straße sichtbar.

Die Verbindung nach Jefferson wurde bis 1940 aufrechterhalten, wobei ein kurzer Streckenabschnitt zur Anbindung des Vindobona Hotels weiterbewirtschaftet wurde. Der Zugverkehr von Frederick nach Braddock Heights und Middletown wurde schließlich 1946 eingestellt.

Braddock Heights liegt im westlichen Zentrum von Frederick County auf dem Bergrücken des Catoctin Mountain , der lokal als „Braddock Mountain“ bekannt ist. Die US Route 40 Alternate überquert den Berg nahe dem Ortskern und führt 8 km (5 Meilen) östlich nach Frederick und 4 km (2,5 Meilen) westlich nach Middletown . Die Interstate 70 durchquert den nördlichen Teil des CDP (Community Development Park) und ist über die Ausfahrt 49 (US Route 40 Alternate) am östlichen Fuß des Berges erreichbar. Die US Route 40 bildet die nördliche Grenze des CDP.

Laut US-Volkszählung hat das Braddock Heights CDP eine Gesamtfläche von 4,7 Quadratmeilen (12,2 km² ⁾ , wovon 0,01 Quadratmeilen (0,03 km² ⁾ bzw. 0,23 % Wasser sind. ^{[ 3 ]}

Laut Volkszählung von 2020 hatte Braddock Heights 3.075 Einwohner. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Das Medianalter betrug 48,3 Jahre. 18,6 % der Einwohner waren unter 18 Jahre alt und 23,1 % waren 65 Jahre oder älter. Auf 100 Frauen kamen 100,8 Männer, und auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 101,9 Männer ab 18 Jahren. ^{[ 6 ]}

89,9 % der Einwohner lebten in städtischen Gebieten, während 10,1 % in ländlichen Gebieten lebten. ^{[ 8 ]}

In Braddock Heights gab es 1.186 Haushalte, von denen 25,5 % Kinder unter 18 Jahren beherbergten. 62,4 % aller Haushalte waren Haushalte von Ehepaaren, 13,9 % waren Haushalte mit einem männlichen Haushaltsvorstand ohne Partner und 18,9 % waren Haushalte mit einer weiblichen Haushaltsvorstand ohne Partner. Rund 20,5 % aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen, und in 9,7 % lebte eine Person ab 65 Jahren allein. ^{[ 6 ]}

Es gab 1.259 Wohneinheiten, von denen 5,8 % leer standen. Die Leerstandsquote bei Wohneigentum betrug 1,3 % und bei Mietwohnungen 8,4 %. ^{[ 6 ]}

Laut Volkszählung von 2000 ^{[ 9 ]} lebten im CDP 4.627 Menschen in 1.684 Haushalten und 1.343 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 626,6 Einwohner pro Quadratmeile (241,9/km² ⁾ . Es gab 1.733 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 234,7 pro Quadratmeile (90,6/km² ⁾ . Die ethnische Zusammensetzung des CDP war wie folgt: 96,17 % Weiße , 1,19 % Afroamerikaner , 1,02 % Asiaten , 0,02 % Pazifikinsulaner , 0,35 % Angehörige anderer Ethnien und 1,25 % Angehörige von zwei oder mehr Ethnien. 1,73 % der Bevölkerung waren Hispanics oder Latinos .

Es gab 1.684 Haushalte, von denen 35,9 % Kinder unter 18 Jahren beherbergten, 69,9 % aus zusammenlebenden Ehepaaren bestanden , 7,1 % von alleinerziehenden Müttern geführt wurden und 20,2 % keine Familien im herkömmlichen Sinne darstellten. 15,0 % aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen, und in 5,1 % lebte eine Person ab 65 Jahren allein. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,71 Personen, die durchschnittliche Familiengröße 3,03 Personen.

In der CDP verteilte sich die Bevölkerung wie folgt: 25,0 % waren unter 18 Jahren, 5,7 % zwischen 18 und 24 Jahren, 26,9 % zwischen 25 und 44 Jahren, 31,8 % zwischen 45 und 64 Jahren und 10,6 % waren 65 Jahre oder älter. Das Medianalter betrug 41 Jahre. Auf 100 Frauen kamen 98 Männer. Bei den über 18-Jährigen kamen auf 100 Frauen 96,7 Männer.

Das mittlere Haushaltseinkommen im CDP betrug 71.932 US-Dollar, das mittlere Familieneinkommen 78.779 US-Dollar. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 52.179 US-Dollar, Frauen hingegen von 38.063 US-Dollar. Das Pro-Kopf-Einkommen im CDP lag bei 29.621 US-Dollar. Etwa 1,0 % der Familien und 2,2 % der Bevölkerung lebten unterhalb der Armutsgrenze , darunter keine der unter 18-Jährigen und 2,4 % der über 65-Jährigen.

Braddock Heights gehört zum Schulbezirk Middletown .

• McCardell, Lee (1958). Der unglückselige General: Braddock von den Coldstream Guards . University of Pittsburgh Press . ISBN 0-8229-5903-8Die{{cite book}}:ISBN-/Datumsinkompatibilität ( Hilfe )
• Hooper, Anne B. (1974). Braddock Heights, Ein Blick zurück . French-Bray Printing Company . LCCCN 74021875.
• Harwood Herbert H., Jr. (1970). Blue Ridge Trolley . San Marino, Kalifornien : Golden West Books . ISBN 0-87095-034-7Die
• Rhodes, Jason (2005). Bilder aus Amerika – Marylands Vergnügungsparks . Arcadia Publishing . ISBN 0-7385-1795-XDie
• Poole, Russell C. (2006). America's Road – Eine fotografische Reise entlang der Nationalstraße von Baltimore nach East St. Louis . Phoenix Imagery Press . ISBN 0-9770994-0-7Die

• Braddock Heights Community Association
• Historischer Verein von Braddock Heights
• Artikel der Washington Post aus dem Jahr 2005 über Braddock Heights