Der Bahnhof Chandigarh Junction (Bahnhofskürzel: CDG [ 1 ] ) bedient die Stadt Chandigarh im Unionsterritorium . [ 2 ] Der Bahnhof liegt auf einer Höhe von 330,77 Metern (1085,2 Fuß). Er ist 8 km vom Stadtzentrum Chandigarhs, d. h. Sektor 17, entfernt. [ 3 ]

Geschichte

Die Strecke Delhi–Panipat–Ambala–Kalka wurde 1891 eröffnet, [ 4 ] und die Strecke Chandigarh–Sahnewal (auch als Bahnverbindung Ludhiana–Chandigarh bezeichnet) wurde 2013 eingeweiht. [ 5 ]

Die Strecke Ambala–Chandigarh wurde 1998–99 elektrifiziert, die Strecke Chandigarh–Kalka 1999–2000. [ 6 ]

Ausstattung

Der Bahnhof Chandigarh verfügt über computergestützte Reservierungssysteme, eine Polizeistation der Bahnpolizei, Telefonzellen, ein Touristeninformationszentrum, einen Wartesaal, einen Ruheraum, einen Speisesaal für Vegetarier und Nicht-Vegetarier sowie einen Buchladen. [ 7 ] Im Jahr 2014 wurden am Bahnhof Chandigarh Rolltreppen installiert. [ 8 ]

Der Bahnhof liegt 8 km vom Stadtzentrum entfernt. Der Flughafen ist 7 km entfernt. Am Bahnhof stehen Stadtbusse, Autorikschas und Fahrradrikschas für den Nahverkehr zur Verfügung. [ 7 ]

Sanierung (2023–2026)

Im Januar 2023 begann die Rail Land Development Authority (RLDA) im Rahmen des Amrit Bharat Station Scheme mit der umfassenden Sanierung des Bahnhofs Chandigarh . Das als „Leuchtturmprojekt“ bezeichnete Vorhaben mit einem Budget von 462 Crore ₹ (55 Millionen US-Dollar) hat zum Ziel, den Bahnhof in einen multimodalen Verkehrsknotenpunkt umzuwandeln. Anfang 2026 waren die Bauarbeiten zu etwa 90 % abgeschlossen; die vollständige Inbetriebnahme wurde für April 2026 erwartet. [ 9 ] [ 10 ]

Technische Spezifikationen und Infrastruktur

Die Sanierung nutzt eine modulare Bauweise mit vorgefertigten Bauteilen, um die Beeinträchtigung des Bahnbetriebs so gering wie möglich zu halten. [ 11 ] Zur wichtigsten Infrastruktur gehören:

  • Bahnhofsgebäude (Erdgeschoss + 3 Obergeschosse): Auf der Chandigarh- und der Panchkula-Seite wurden jeweils zwei identische, symmetrische Bahnhofsgebäude errichtet. Jedes Gebäude besteht aus Erdgeschoss und drei Obergeschossen (Erdgeschoss + 3 Obergeschosse) und misst 60 m x 42 m. Die bebaute Fläche beträgt jeweils ca. 8.367 Quadratmeter.
  • Abflughalle: Eine zentrale, 72 Meter breite und 80 Meter lange Abflughalle verbindet die zweiten Etagen beider Gebäude. Dieser erhöhte Platz dient als separater Bereich für abfliegende Passagiere und beherbergt Einzelhandelsgeschäfte und Gastronomiebetriebe.
  • Durchdachung: Ein riesiges Vordach mit einer Spannweite von 180 m x 80 m (über 14.400 m²) überspannt die Flughalle und die Fußgängerbrücken und bietet Wetterschutz auf allen Bahnsteigen.
  • Vertikale Erschließung: Die Anlage verfügt über 30 Aufzüge und 10 Rolltreppen, um einen barrierefreien Zugang zu gewährleisten.
  • Fußgängerbrücken: An den Enden Kalka und Ambala wurden zwei neue, jeweils 12 Meter breite Fußgängerbrücken errichtet, um den Fluss der ankommenden Passagiere zu optimieren.

Passagierkomfort und Nachhaltigkeit

Die modernisierte Anlage ist für eine prognostizierte tägliche Passagierzahl von über 100.000 bis zum Jahr 2061 ausgelegt. [ 12 ]

  • Gewerbefläche: Über 4.000 Quadratmeter sind für die gewerbliche Nutzung vorgesehen, darunter klimatisierte Ruheräume, kostenpflichtige Lounges und Co-Working-Bereiche.
  • Parken und Verkehr: Die Parkfläche wurde von 13.720 m² auf 24.515 m² erweitert und verfügt über integrierte Verkehrsflusskonzepte für Autorikschas, Pkw und Busse.
  • Nachhaltigkeit: Auf den Dächern der Plattformen (Plattformen 1 und 6) wurden Solarpaneele mit einer Gesamtkapazität von ca. 1.350 kWp installiert.

Referenzen

  1. ^ „Station Code Index“ (PDF) . Portal der Indischen Eisenbahn . Zentrum für Eisenbahninformationssysteme. 2023–24. S. 5. Archiviert vom Original (PDF) am 16. Februar 2024. Abgerufen am 14. Februar 2025 .
  2. ^ „NR Map 2024“ (PDF) . nr.indianrailways.gov.in . Abgerufen am 13. Februar 2025 .
  3. ^ „Chandigarh – Anreise – Mit der Bahn“ . Verwaltung von Chandigarh . Abgerufen am 20. August 2025 .
  4. ^ „IR History: Early Days II (1870–1899)“ . IRFCA . Abgerufen am 21. Februar 2014 .
  5. ^ „Neue Bahnverbindung“ . The Tribune . 19. April 2013. Abgerufen am 21. Februar 2014 .
  6. ^ „Geschichte der Elektrifizierung“ . IRFCA . Abgerufen am 21. Februar 2014 .
  7. ^ a b "Bahnhof Chandigarh" . makemytrip . Abgerufen am 21. Februar 2014 .
  8. ^ Ajay Deep (18. Dezember 2015). „Bahnhof Chandigarh erhält Rolltreppen“ .
  9. ^ Redakteur (6. Januar 2026). „Weltklasse-Bahnhof Chandigarh nimmt Gestalt an, vollständiger Betrieb voraussichtlich im April“ . The Times of India . Abgerufen am 6. März 2026 .
  10. ^ Tribune News Service (11. Februar 2026). „Ashwini Vaishnaw und Ravneet Bittu bewerten die Modernisierung des Bahnhofs Chandigarh“ . The Tribune . Abgerufen am 6. März 2026 .
  11. ^ „Fortschritte bei der Neugestaltung des Bahnhofs Chandigarh: Ein Weltklasseprojekt“ (Pressemitteilung). Rail Land Development Authority (via YouTube). 31. Januar 2026. Abgerufen am 6. März 2026 .
  12. ^ HT-Korrespondent (20. September 2025). „Oktober 2025: Neuer Fertigstellungstermin für die Modernisierung des Bahnhofs Chandigarh“ . Hindustan Times . Abgerufen am 6. März 2026 .{{cite news}}: |last1=hat einen generischen Namen ( Hilfe )

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