Clarence Reginald Dalby (28. Januar 1904 – 3. April 1983), geboren in Leicester , England, war der dritte Illustrator der Railway Series von WV Awdry und während des Zweiten Weltkriegs Offizier im Nachrichtendienst der Royal Air Force .
Geschichte
Dalby wurde 1904 in Leicester geboren. Seinen Vornamen Clarence mochte er nicht und benutzte ihn nie. 1917 gewann Dalby ein Stipendium für das Leicester College of Art und begann seine Karriere als freiberuflicher Künstler für verschiedene Werbeagenturen. [ 1 ] Am 14. Oktober 1943, während des Zweiten Weltkriegs , erhielt Dalby eine Notfallverpflichtung als Pilot Officer (auf Probe) in der Verwaltungsabteilung der Royal Air Force Volunteer Reserve . [ 2 ] Am 9. Dezember 1943 wurde er zum Pilot Officer (auf Probe) befördert und diente als Nachrichtendienstoffizier im MI9 . Seine Aufgaben umfassten hauptsächlich die Entwicklung von Flucht- und Ausweichtaktiken. [ 3 ] Am 9. Juni 1944 wurde sein Rang bestätigt und er wurde gleichzeitig zum Flying Officer (Kriegsoffizier) befördert. [ 4 ] Nach Kriegsende, als temporärer Flight Lieutenant , wurde Dalby eine Position im Stab von Lord Mountbatten im Südostasienkommando angeboten . Er lehnte das Angebot ab, da er zu seiner künstlerischen Karriere zurückkehren wollte. [ 5 ] Am 10. Februar 1954 gab er seine freiwillige Offizierslaufbahn auf, behielt aber seinen Rang als Flugleutnant. [ 6 ]
Da es nach dem Krieg schwierig war, als freiberuflicher Künstler in England Arbeit zu finden, arbeitete Dalby kurzzeitig in einem Blutspendezentrum in Sheffield. 1948 wurde er von Edmund Ward angesprochen, der kurz zuvor die Geschichten von Pfarrer W. Awdry zur Veröffentlichung angenommen hatte. Dalby illustrierte die Bücher der „Railway Series“ von dem Originaltitel „ The Three Railway Engines“ (den er neu illustrierte und die Originalzeichnungen von William Middleton ersetzte) bis hin zu „ Percy the Small Engine“ .
Obwohl Dalbys Illustrationen den Autor nicht ganz zufriedenstellten und Detailfehler allerlei Probleme verursachten, fesselten seine Bilder – mit ihren kühnen Linien, ihrer lebendigen Energie und ihren leuchtenden, juwelenartigen Farben – schnell die Fantasie junger Leser und prägten zweifellos den Stil der Reihe.
(Brian Sibley, Thomas die kleine Lokomotive: Die komplette Sammlung )
Letztendlich führte das angespannte Verhältnis zwischen Dalby und Awdry 1956 zu Dalbys Rücktritt als Illustrator der Reihe, nachdem es zu einem Streit über die Darstellung von Percy, der kleinen Lokomotive, im gleichnamigen Buch gekommen war. Awdry hatte an Dalby geschrieben: „Ich bitte dich inständig, Percy nicht wie eine grüne Raupe mit roten Streifen aussehen zu lassen!“ [ 7 ]
Als Illustrator wurde er durch John T. Kenney ersetzt .
Dalby, ein Mann aus Leicester, entwarf auch das ursprüngliche Markenzeichen, den Eisbären, auf den Fox's Glacier Mints . [ 8 ] Fox's war ein Unternehmen mit Sitz in Leicester, wo auch der Verlag der Railway Series, Edmund Ward, seinen Sitz hatte. [ 9 ]
Dalby starb 1983 im Alter von 79 Jahren nach kurzer Krankheit.
Referenzen
- ^ Thomas, die kleine Lokomotive: Die komplette Sammlung , Sibley, Brian, 1996
- ^ „Seite 5346, Beilage 36276“ . London Gazette . 3. Dezember 1943. Abgerufen am 14. Januar 2023 .
- ^ „Seite 5663, Beilage 36307“ . London Gazette . 28. Dezember 1943. Abgerufen am 14. Januar 2023 .
- ^ „Seite 3086, Beilage 36588“ . London Gazette . 27. Juni 1944. Abgerufen am 14. Januar 2023 .
- ^ „C. Reginald Dalby“, Thomas die kleine Lokomotive: Die komplette Sammlung , Sibley, Brian, 1996
- ^ „Seite 5559, Beilage 40289“ . London Gazette . 1. Oktober 1954. Abgerufen am 14. Januar 2023 .
- ^ „Die Künstler der Railway Series“ . Sodor Island (Eine Thomas-Fanseite). Archiviert vom Original am 2. November 2018. Abgerufen am 7. September 2012 .
- ^ Tom Pegden (28. Februar 2019). „Die Geschichte von Fox’s Glacier Mints in Leicester“ . Leicester Mercury . Abgerufen am 16. Juni 2021 .
- ^ Jack, Ian (18. Juni 2005). „Tunnel Vision“ . („Ian Jack ist verwirrt über eine akademische Interpretation von Rev. W. Awdreys [sic] ‚lustiger kleiner Motor‘“) . guardian.co.uk . Abgerufen am 16. Juni 2009 .