31°05′51″N 121°51′09″E / 31,09750°N 121,85250°E / 31.09750; 121.85250

Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.
Vereinfachtes Chinesisch中国商用飞机有限责任公司
Traditionelles Chinesisch中國商用飛機有限責任公司
Wörtliche BedeutungCommercial Aircraft Corporation of China, LLC.
Transkriptionen
Standardmandarin
Hanyu PinyinZhōngguó Shāngyòng Fēijī Yǒuxiàn Zérèn Gōngsī
Abkürzung
Vereinfachtes Chinesisch中国商飞
Traditionelles Chinesisch中國商飛
Transkriptionen
Standardmandarin
Hanyu PinyinZhōngguó Shāngfēi

Die Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. ( Comac , manchmal auch COMAC , chinesisch :中国商用飞机有限责任公司) ist ein staatlicher chinesischer Luft- und Raumfahrtkonzern, der am 11. Mai 2008 in Shanghai gegründet wurde . [ 3 ] Der Hauptsitz befindet sich in Pudong , Shanghai. [ 4 ] Das Unternehmen verfügt über ein Stammkapital von 19 Milliarden RMB ( 2,7 Milliarden US-Dollar, Stand Mai 2008). Comac entwickelt und baut große Passagierflugzeuge mit einer Kapazität von über 150 Passagieren.

Das erste von Comac vermarktete Flugzeug war der Regionaljet ARJ21 , der von der China Aviation Industry Corporation I (AVIC I) entwickelt wurde. Darauf folgte das Schmalrumpfflugzeug C919 mit einer Kapazität von bis zu 168 Passagieren, das 2017 seinen Erstflug absolvierte [ 5 ] und im März 2023 in den kommerziellen Betrieb ging. [ 6 ]

Geschichte

Ursprünge

Die Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) wurde am 11. Mai 2008 in Shanghai gegründet. Sie entstand als Gemeinschaftsunternehmen der Aviation Industry Corporation of China (AVIC), der Aluminum Corporation of China , der Baosteel Group Corporation , der Sinochem Group , der Shanghai Guosheng Corporation Limited und der State-owned Assets Supervision and Administration Commission . [ 7 ]

US-Sanktionen

Im Januar 2021 stufte die US-Regierung Comac als ein Unternehmen ein, das sich im Besitz oder unter der Kontrolle der Volksbefreiungsarmee (VBA) befinde, und verbot damit amerikanischen Unternehmen und Privatpersonen Investitionen in das Unternehmen. [ 8 ] Im Januar 2025 wurde Comac auf eine Liste des US-Verteidigungsministeriums gesetzt , die Unternehmen umfasst, die angeblich mit der VBA zusammenarbeiten. [ 9 ] Im Mai 2025 verschärften die USA die Exportkontrollen für bestimmte Teile, die zuvor an Comac geliefert worden waren. [ 10 ]

Produkte

Eine Comac C919 im Flug

Für alle Modelle ab der 919 verwendet Comac für seine Verkehrsflugzeuge das Benennungssystem 9x9. Im November 2024 benannte Comac die ARJ21 in C909 um, um sie an das Format der anderen Modelle anzugleichen. [ 11 ]

Flugzeug Beschreibung Kapazität Erster Flug Ref.
C909Zweimotorig, eingleisig, Kurzstreckenflugzeug 70–105 28. November 2008
C919Zweimotorig, eingängig, Kurz- bis Mittelstreckenflugzeug 150–190 5. Mai 2017 [ 12 ]
C929Zweimotorig, zweistrahlig, Langstreckenflugzeug 250–290 2030 (verschoben) [ 13 ]
C939Zweimotorig, zweistrahlig, Lang- bis Ultralangstreckenreichweite 400 [ 14 ] [ 15 ]
C949Zweimotorig, einstrahlig, Überschall [ 16 ]

Bestellungen und Lieferungen

Comac Beijing Flugzeugtechnologie-Forschungsinstitut

Stand: Dezember 2025.

FlugzeugBestellungenOptionenLieferungenRückstand
C90931235169154
C919 [ 17 ]1.00512030989
C929
C939
C949
Gesamt1.3171551851.143

Kooperationen

Bombenschütze

Am 24. März 2011 unterzeichneten Comac und das kanadische Unternehmen Bombardier Inc. eine Rahmenvereinbarung über eine langfristige strategische Zusammenarbeit im Bereich der Verkehrsflugzeuge. [ 18 ] [ 19 ]

Im Mai 2017 nahmen Bombardier und Comac Gespräche über eine Investition in Bombardiers Passagierflugzeuggeschäft auf. [ 20 ]

Boeing

Am 23. September 2015 kündigte Boeing Pläne zum Bau eines Werks für die Endbearbeitung und Ausstattung der Boeing 737 in China an. [ 21 ] In der Anlage sollen die Außenlackierung und die Innenausstattung der in den USA gefertigten Flugzeuge erfolgen. [ 22 ] Das Joint-Venture-Werk wird in Zhoushan , Provinz Zhejiang , errichtet . [ 23 ]

Ryanair

Im Juni 2011 unterzeichneten Comac und die irische Billigfluggesellschaft Ryanair eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit bei der Entwicklung der C919 , einem 200-sitzigen Schmalrumpf-Verkehrsflugzeug , das mit der Boeing 737 und dem Airbus A320 konkurrieren soll. [ 24 ]

UAC

Die China-Russia Commercial Aircraft International Co. Ltd. (CRAIC), ein Joint-Venture-Unternehmen von Comac und der russischen United Aircraft Corporation (UAC), wurde am 22. Mai 2017 in Shanghai gegründet. CRAIC war für die Entwicklung eines Großraum-Verkehrsflugzeugs zuständig . Forschung und Entwicklung sollten in Moskau erfolgen, die Montage in Shanghai. [ 25 ] Später wurde die Partnerschaft jedoch beendet, und im November 2023 kündigte Comac an, das Flugzeugmodell (inzwischen unter der Bezeichnung C929 bekannt) allein zu entwickeln. [ 26 ]

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ „He Dongfeng“ . Commercial Aircraft Corporation of China. Archiviert vom Original am 25. Juni 2021. Abgerufen am 31. Mai 2020 .
  2. ^ „Zhao Yuerang“ . Commercial Aircraft Corporation of China. Archiviert vom Original am 10. Dezember 2022. Abgerufen am 31. Mai 2020 .
  3. ^ An Lu (11. Mai 2008). „Chinas Jumbo-Passagierflugzeuggesellschaft in Shanghai gegründet“ . Xinhua . Archiviert vom Original am 25. April 2011. Abgerufen am 25. Juni 2011 .
  4. ^联系我们(auf Chinesisch (China)). COMAC. 5. Januar 2010. Archiviert vom Original am 5. August 2019 . Abgerufen am 7. Januar 2020.上海市张杨路25号
  5. ^ „Mit dem Erstflug des ersten Düsenjets steigt China in den Luftkampf mit Boeing und Airbus ein“ . Reuters . 5. Mai 2017. Archiviert vom Original am 5. Mai 2017. Abgerufen am 5. Mai 2017 .
  6. ^ „China positioniert C919-Passagierjet als Konkurrenten von Boeing und Airbus“ . 14. März 2024. Archiviert vom Original am 13. Mai 2024. Abgerufen am 13. Mai 2024 .
  7. ^ „Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. – BELT AND ROAD PORTAL“ . eng.yidaiyilu.gov.cn . Abgerufen am 19. Juni 2026 .
  8. ^ Stone, Mike (14. Januar 2021). „Trump-Regierung setzt Chinas Comac und Xiaomi auf die schwarze Liste des chinesischen Militärs“ . Reuters . Archiviert vom Original am 25. Januar 2021. Abgerufen am 14. Januar 2021 .
  9. ^ Areddy, James T. (6. Januar 2025). „Pentagon stuft weitere chinesische Unternehmen als militärisch ein“ . The Wall Street Journal . Abgerufen am 8. Januar 2025 .
  10. ^ Bradsher, Keith (30. Mai 2025). „Trump hat ein Flugzeug ins Visier genommen, das China als ‚Machtsymbol‘ ansieht“ . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Abgerufen am 7. Juni 2025 . 
  11. ^ „Comac benennt ARJ21 offiziell in C909 um“ . Flightglobal.com . Abgerufen am 12. November 2024 .
  12. ^ „Chinas erstes großes Passagierflugzeug hebt zum Jungfernflug ab“ . BBC News . 5. Mai 2017. Archiviert vom Original am 12. November 2020. Abgerufen am 5. Mai 2017 .
  13. ^ „Comac bestätigt die Bezeichnung ‚C929‘, da sich das Großraumflugzeug in der Detailkonstruktionsphase befindet . “ Flight Global . 6. November 2023. Archiviert vom Original am 5. Dezember 2023. Abgerufen am 19. Dezember 2023 .
  14. ^ Chen, Frank (13. Mai 2024). „China beginnt mit der Entwicklung des neuen Großraumflugzeugs C939 und setzt nach dem Erfolg der C919 auf ein größeres und gewagteres Modell . “ South China Morning Post . Archiviert vom Original am 13. Mai 2024. Abgerufen am 13. Mai 2024 .
  15. ^ „Chinas COMAC arbeitet an Vorentwürfen für den neuen Großraumjet C939, berichtet SCMP“ . Yahoo Finance . Reuters . 13. Mai 2024. Archiviert vom Original am 14. Mai 2024. Abgerufen am 13. Mai 2024 .
  16. ^ „Comac C949: China stellt leisen Überschalljet mit extrem großer Reichweite vor“ . 29. März 2025.
  17. ^ „Chinas COMAC will laut einem Bericht 2022 mit der Auslieferung der C919 beginnen“ . www.aerotime.aero . 20. Januar 2022. Archiviert vom Original am 31. Mai 2022. Abgerufen am 31. Mai 2022 .
  18. ^ „COMAC und Bombardier unterzeichnen strategisches Abkommen über Verkehrsflugzeuge“ (Pressemitteilung). Bombardier. 24. März 2011. Archiviert vom Original am 24. März 2012. Abgerufen am 25. Juni 2011 .
  19. ^ Jon Ostrower (1. April 2011). „Viele Fragen umgeben die Partnerschaft zwischen Bombardier und Comac“ . Flight Global . Archiviert vom Original am 6. April 2013. Abgerufen am 25. Juni 2011 .
  20. ^ Weinland, Don (18. Mai 2017). „Chinesische Gruppe verhandelt über Hilfe für den angeschlagenen Flugzeughersteller Bombardier“ . Financial Times . Vereinigtes Königreich. Archiviert vom Original am 21. Mai 2017. Abgerufen am 18. Mai 2017 .
  21. ^ „China bestellt 300 Boeing-Flugzeuge im Wert von 38 Milliarden Dollar“ . USA Today . Archiviert vom Original am 2. März 2020. Abgerufen am 23. September 2015 .
  22. ^ Thompson, Loren. „Boeing baut seine erste Offshore-Flugzeugfabrik in China, während die Ex-Im-Bank an Einfluss verliert“ . Forbes . Archiviert vom Original am 9. Oktober 2015. Abgerufen am 23. September 2015 .
  23. ^ Boeing plant Werk in Zhoushan. Archiviert am 17. Februar 2018 in der Wayback Machine . Shanghai Daily.
  24. ^ „Ryanair und Comac (Commercial Aircraft Corp. of China) Sign C 919…“ Archiviert vom Original am 12. Dezember 2013. Abgerufen am 31. August 2012 .
  25. ^ „Chinesisch-russisches Joint Venture zur Entwicklung eines Großraum-Verkehrsflugzeugs“ Archiviert am 24. Januar 2020 in der Wayback Machine . China Daily .
  26. ^ Chua, Alfred (6. November 2023). „Comac bestätigt die Bezeichnung ‚C929‘, da das Großraumflugzeug in die Detailkonstruktionsphase eintritt“ . Flight Global .