Bahnhof Congleton

Der Bahnhof Congleton bedient die Marktstadt Congleton in Cheshire , England. Er liegt an der Strecke Stafford-Manchester der West Coast Main Line .

Die Pläne für einen Bahnhof in der Stadt wurden erstmals am 30. April 1845 von der North Staffordshire Railway (NSR) bekannt gegeben. ^{[ 19 ]} Congleton sollte der Endpunkt einer geplanten Strecke nach Colwich über Burslem und Stoke-on-Trent werden; diese Strecke sollte den Namen Pottery Line tragen . ^{[ 19 ]}

Die Strecke Stafford–Manchester von Stoke-on-Trent nach Congleton wurde am 9. Oktober 1848 von der NSR eröffnet; der Bahnhof wurde am selben Tag in Betrieb genommen. ^{[ 6 ]} Zwischen Congleton und Harecastle gab es nur ein Gleispaar ; daher mussten sich einfahrende Züge vor der Einfahrt ein Signal vom Bahnhofsvorsteher erhalten. ^{[ 20 ]} Einige durchgehende Züge der NSR nutzten die Potteries Loop Line . ^{[ 21 ]}

Die NSR betrieb von Montag bis Samstag eine begrenzte Anzahl von Personenzügen zwischen Congleton und Uttoxeter , die an Bahnhöfen der Potteries Loop-Linie hielten. ^{[ nb 1 ]}

Congleton war der Endpunkt zweier Linien:

• Personenzüge der London, Midland and Scottish Railway am nördlichen Ende der Potteries Loop Line zwischen Tunstall und Stoke-on-Trent . ^{[ 23 ]}
• Der Personenverkehr auf der Biddulph Valley Line wurde am 11. Juli 1927 eingestellt. ^{[ 10 ]} Trotzdem bot die London Midland and Scottish Railway jedes Jahr Anfang August Sonderzüge auf dieser Strecke an. ^{[ 24 ]}

Im Jahr 1930 wurde aufgrund der Bedeutung der Milch für die Wirtschaft der Stadt ein dritter Bahnsteig von der Nestlé Anglo Condensed Milk Company hinzugefügt . ^{[ 1 ]}

Die Bahnhofsgebäude wurden 1966 im Rahmen des Modernisierungs- und Elektrifizierungsprogramms der West Coast Main Line abgerissen und neu errichtet; ^{[ 8 ]} das Stellwerk und der Bahnübergang wurden ebenfalls entfernt. ^{[ 25 ]}

Nach der Schließung des Güterbahnhofs Brunswick Wharf in Buglawton am 1. April 1968 ^{[ 26 ] [ 27 ]} wurde der Sand stattdessen per Bahn zum Bahnhof transportiert. ^{[ 28 ]}

Unter der British Rail wurde Congleton von zahlreichen Sonderzügen aus Stoke-on-Trent über die Potteries Loop Line bedient. ^{[ 29 ]} 1972 hielt der königliche Zug im Rahmen eines Besuchs von Königin Elizabeth II. und Prinz Philip in Congleton . ^{[ 30 ]}

Im Jahr 1976 wurde der Bahnhof für den Güterverkehr geschlossen. ^{[ 11 ]}

Es handelte sich um einen der Grenzbahnhöfe des kurzlebigen Streckenabschnitts Network NorthWest der British Rail. ^{[ 31 ]}

Der Bahnhof war in der Vergangenheit bereits Vandalismus ausgesetzt. ^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]}

Am 3. Dezember 2025 wurde dem Unterhaus eine Petition zur Verbesserung der Sonntagsgottesdienste in Congleton vorgelegt. ^{[ 35 ]}

Der Bahnhof wurde zuvor von folgenden Bahnhöfen bedient:

• Direkte Zugverbindungen nach London Euston bis 1996. ^{[ 36 ]}
• Virgin CrossCountry bediente den Bahnhof in den ersten Tagen der Privatisierung von Montag bis Samstag. ^{[ 2 ] [ 37 ]}
• Der eingeschränkte Zugverkehr von CrossCountry zwischen Manchester Piccadilly, Birmingham New Street und Bournemouth während der Hauptverkehrszeiten endete hier bis zum 6. Juni 2020. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

• Am 27. Dezember 1864 kam es am Gleisanschluss Congleton, wo die Biddulph Valley Line auf die Stafford-Manchester-Strecke traf, zu einer Kollision zwischen einer Güterzuglokomotive und einem Güterwagen der London and North Western Railway und einem Personenzug der NSR. ^{[ 38 ]}
• Am 17. Februar 1899 kam es zu einer Kollision zweier Züge. ^{[ 39 ]}
• Am 19. Januar 2006 geriet ein Virgin CrossCountry Voyager- Zug am Bahnhof in Brand. ^{[ 40 ]}

Der Bahnhof verfügt über einen besetzten Fahrkartenschalter, der wochentags und samstagvormittags geöffnet ist, sowie über Fahrkartenautomaten und Informationsstellen auf beiden Bahnsteigen. Ein Parkplatz und Fahrradabstellplätze sind vorhanden. Beide Bahnsteige sind barrierefrei zugänglich. ^{[ 5 ]}

Auf dem Bahnsteig in Richtung Süden befindet sich ein Warteraum; ^{[ 33 ]} dieser ist jedoch verbarrikadiert und für die Öffentlichkeit gesperrt.

Im Rahmen des Verkehrsentwicklungsplans für Congleton hat der Cheshire East Council vorgeschlagen, die Qualität der Bahnhofsgebäude sowie der Rad- und Parkmöglichkeiten zu verbessern; auch die Idee eines Park-and-Ride -Angebots wurde ins Gespräch gebracht. ^{[ 41 ] [ 42 ]}

Northern Trains betreibt stündliche Verbindungen in beide Richtungen zwischen Stoke-on-Trent , Macclesfield , Stockport und Manchester Piccadilly . ^{[ 43 ]}

Für einen befristeten Zeitraum ab 2024 werden die Sonntagsverbindungen mit sechs Schienenersatzbussen pro Richtung bedient. ^{[ 44 ]}

Grand Central beantragt die Genehmigung, eine begrenzte Anzahl von Verbindungen zwischen Manchester Piccadilly und London ST Pancras zu betreiben . Diese Verbindungen sollen 2029 aufgenommen werden und Congleton halten. ^{[ 45 ]}

Vorheriger Bahnhof	National Rail			Folgende Station
Kidsgrove		Northern Trains Strecke von Stoke nach Manchester		Macclesfield
	Vorgeschlagene Dienstleistungen
Stoke-on-Trent		Grand Central Manchester Piccadilly nach London ST Pancras (eingeschränkter Service)		Macclesfield
	Bisherige Dienstleistungen
Stoke-on-Trent		Querfeldein Cross Country Route (Nur während der Hauptverkehrszeiten von Montag bis Samstag)		Stockport
Vorheriger Bahnhof		Historische Eisenbahnen		Folgende Station
North Road Strecke geöffnet, Bahnhof geschlossen		North Staffordshire Railway Strecke Stafford–Manchester		Mow Cop und Scholar Green Strecke geöffnet, Bahnhof geschlossen
Vorheriger Bahnhof		Stillgelegte Eisenbahnen		Folgende Station
Endpunkt		North Staffordshire Railway Biddulph Valley Linie		Mossley Halt Strecke und Bahnhof geschlossen
Macclesfield Central Strecke und Bahnhof geöffnet		North Staffordshire Railway Potteries Loop Line (nur durchgehende Züge)		Mow Cop und Scholar Green Strecke und Bahnhof geschlossen
Endpunkt		North Staffordshire Railway Potteries Loop Line (nur eingeschränkter Service, Montag–Samstag)
		London, Midland and Scottish Railway Töpfereien-Schleife
		London, Midland and Scottish Railway Biddulph Valley Linie		Biddulph Strecke und Bahnhof geschlossen

Congleton wurde oft als einer der am besten erhaltenen Bahnhöfe an der Strecke Stoke-Manchester ausgezeichnet; die Instandhaltung erfolgte durch Congleton in Bloom . ^{[ 46 ]}

Sie wurde 1983 und 1984 mit dem Preis für den am besten gepflegten Bahnhof in der Division Stoke-on-Trent ausgezeichnet. ^{[ 47 ]}

• Zugfahrpläne und Bahnhofsinformationen für den Bahnhof Congleton von National Rail
• North Staffordshire Railway

53°09′29″N 2°11′35″W / 53,158°N 2,193°W / 53.158; -2.193