Der Bahnhof Crianlarich bedient das gleichnamige Dorf in Schottland . Er liegt an der West Highland Line ,  66,5 km ( 41 Meilen 25  Ketten ) von Craigendoran Junction bei Helensburgh entfernt . Südlich des Bahnhofs befinden sich Ardlui , nordwestlich Tyndrum Lower und Upper Tyndrum an den Strecken nach Oban bzw. Mallaig , die unmittelbar nördlich des Bahnhofs abzweigen. [ 3 ] ScotRail , Betreiber des Bahnhofs, führt die meisten Zugverbindungen durch (sowie den Caledonian Sleeper ).

Geschichte

Bahnhof Crianlarich (Oberer Bahnhof) im Jahr 1957

Der Bahnhof Crianlarich wurde zeitgleich mit der West Highland Railway am 7. August 1894 eröffnet [ 4 ] , wodurch sich die Anzahl der Bahnhöfe im Dorf verdoppelte. [ 5 ]

Der Bahnhof beherbergte von 1937 bis 1939 einen LNER -Campingwagen. [ 6 ]

1951 fügte British Rail dem Namen des Bahnhofs den Zusatz „Upper“ hinzu, um ihn vom nahegelegenen Bahnhof (nur etwa 300 Meter Fußweg entlang der nordöstlichen Zufahrtsstraße) an der Callander- und Oban-Linie zu unterscheiden, der fortan Crianlarich Lower hieß . [ 4 ] Der Bahnhof Crianlarich Lower wurde am 28. September 1965 geschlossen, und am 1. November 1965 erhielt der Bahnhof Upper wieder seinen ursprünglichen Namen „Crianlarich“. [ 4 ]

Der aus dem späten 19. Jahrhundert stammende, 13-achsige Lokomotivschuppen aus Backstein steht noch immer und wurde von Historic Scotland als denkmalgeschütztes Gebäude der Kategorie C eingestuft. [ 7 ]

Einrichtungen

Die Bahnhofsgebäude von Süden

Der Bahnhof verfügt über einen Teeraum, einen Warteraum, Bänke, eine barrierefreie Toilette und Fahrradständer. Der Bahnsteig ist über eine Treppe von einer unter den Gleisen verlaufenden U-Bahn-Station und von zwei Parkplätzen aus erreichbar. [ 8 ] Da es keine Fahrkartenschalter gibt, müssen Fahrgäste ihre Fahrkarten im Voraus oder beim Zugbegleiter kaufen.

Passagieraufkommen

Passagieraufkommen in Crianlarich [ 9 ]
2004–05 2005–06 2006–07 2007–08 2008–09 2009–10 2010–11 2011–12 2012–13 2013–14 2014–15 2015–16 2016–17 2017–18 2018–19 2019–20 2020–21 2021–22 2022–23 2023–24 2024–25
Ein- und Ausgänge 10.576 10.464 10.587 11.163 10.700 11.820 13.544 16.666 15.276 13.040 16.752 16.726 16.672 17.586 16.960 14.250 2.428 11.030 13.370 16.108 16.156
Verkehrsknotenpunkte 76.886 925 3.781 10.942 1.630 2.567 2.149 1.319 1.347 20.491 1.619 1.466 1.775 3.666 11.085 37.641 7.388 27.662 64.981 3.801 4.000

Die Statistiken umfassen Zwölfmonatszeiträume, die im April beginnen.

Dienstleistungen

In Richtung Norden trennen sich die kombinierten Züge nach Oban und Mallaig in Crianlarich , wobei die einzelnen Züge im Abstand von etwa fünf Minuten abfahren. In Richtung Süden vereinigen sich die Züge nach ihrer Ankunft aus Oban oder Mallaig und fahren als ein einziger Zug ab Crianlarich. [ 10 ]

An Werktagen und Samstagen verkehren insgesamt sieben ScotRail -Züge in Richtung Süden nach Glasgow Queen Street . In Richtung Norden fahren drei Züge, die sich teilen und Teile nach Oban und Mallaig befördern, sowie drei Züge, die ausschließlich nach Oban fahren. Sonntags gibt es drei Verbindungen nach Oban und zwei nach Mallaig sowie drei Züge nach Glasgow Queen Street . An Sommersonntagen verkehrt jeweils ein zusätzlicher Zug zwischen Glasgow und Oban. [ 10 ]

Der Caledonian Sleeper verkehrt sonntags und werktags nachts in Richtung Süden nach London Euston und werktags sowie samstags morgens in Richtung Norden nach Fort William . Der Schlafwagen bietet Sitzplätze für reguläre Fahrgäste bis nach Edinburgh. [ 11 ]

Vorheriger Bahnhof National RailNational RailFolgende Station
Ardlui  ScotRail West Highland Line  Tyndrum Lower
    Oberes Tyndrum
Ardlui  Kaledonischer Schläfer Hochland Kaledonischer Schläfer  Oberes Tyndrum
  Historische Eisenbahnen 
Die Ardlui- Linie ist geöffnet; der Bahnhof ist geöffnet.  West Highland Railway North British Railway
  Tyndrum- Linie geöffnet; Bahnhof geöffnet
Südliches Ende der Verbindungslinie  Die Callander- und Oban-Eisenbahnlinie Crianlarich Link Line wird von der Caledonian Railway betrieben.
  Tyndrum Lower Line geöffnet; Bahnhof geöffnet

Referenzen

  1. ^ Brailsford, Martyn (Hrsg.). (Dezember 2017) [1987]. „Gälisch/Englisches Bahnhofsverzeichnis“. Eisenbahngleispläne 1: Schottland und Isle of Man (6. Aufl.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8Die
  2. ^ Deaves, Phil. „Eisenbahncodes“ . railwaycodes.org.uk . Abgerufen am 27. September 2022 .
  3. ^ Bridge, Mike (Hrsg.). (2017). TRACKatlas of Mainland Britain: A Comprehensive Geographic Atlas Showing the Rail Network of Great Britain (3. Aufl.). Sheffield: Platform 5 Publishing Ltd. S. 88. ISBN 978-1909431-26-3Die
  4. Quick , Michael (2022) [2001]. Eisenbahn-Personenbahnhöfe in Großbritannien: Eine Chronologie (PDF) . Version 5.04. Railway & Canal Historical Society . S. 147. Archiviert vom Original (PDF) am 25. November 2022.
  5. ^ „Die West Highland Railway“ . The Times . London. 7. August 1894. S. 2 – via Newspapers.com.Symbol für offenen Zugriff
  6. ^ McRae, Andrew (1997). Britische Eisenbahn-Campingbus-Urlaube: Die 1930er Jahre & British Railways (London Midland Region) . Band: Szenen aus der Vergangenheit: 30 (Teil 1). Foxline. S. 11. ISBN 1-870119-48-7Die
  7. ^ „CRIANLARIC, BAHNHOF CRIANLARIC, LOKOMOTIVENSCHUPPEN“ . Historic Scotland . Abgerufen am 10. März 2019 .
  8. ^ „National Rail Enquiries -“ . www.nationalrail.co.uk . Abgerufen am 23. September 2022 .
  9. ^ „Schätzungen zur Stationsnutzung | ORR-Datenportal“ . dataportal.orr.gov.uk . Abgerufen am 11. Juni 2026 .
  10. ^ a b eNRT Mai 2026 Ausgabe, Tabelle 218
  11. ^ eNRT Ausgabe Mai 2026, Tabelle 220

Bibliographie