Der Bahnhof Darwin , auch bekannt als Berrimah Passenger Terminal , ist der Endbahnhof der Bahnstrecke Adelaide–Darwin im Darwiner Vorort East Arm im Northern Territory . [ 1 ] Er liegt 2975 km (1849 Meilen) vom Bahnhof Adelaide Parklands Terminal , 3,5 km (2,2 Meilen) vom Streckenende und 18 km (11 Meilen) von Darwins Stadtzentrum entfernt. Vor dem Bahnhofsgebäude befindet sich ein 60 Meter (200 Fuß) langer gepflasterter Bereich. Die befestigte Fläche erstreckt sich über einen Kilometer (1100 Yards), um alle Waggons des eingleisigen Zuges aufzunehmen. Da dieser Bereich nicht erhöht ist, gibt es kleine Bahnsteige mit Treppen für die Fahrgäste.

Geschichte

Standorte der ursprünglichen und aktuellen Bahnhöfe von Darwin

Von 1889 bis 1973 führte die North Australia Railway durch Darwin und endete an ihrem eigenen Bahnhof in Darwin. Dieser Bahnhof befand sich an einem anderen Standort als der heutige, in der Nähe des heutigen Fishermans Wharf [ 2 ] (und war wie die Stadt bis 1911 unter dem Namen „Palmerston“ bekannt).

Der heutige Bahnhof von Darwin wurde am 4. Februar 2004 eröffnet, als der Ghan den ersten Personenzug auf der neu gebauten Strecke von Alice Springs aus bediente . [ 3 ] Im Juli desselben Jahres wurde eine kleine 0-4-0- Dampflokomotive, die 1886 von Baldwin Locomotive Works gebaut worden war , im Bahnhof ausgestellt. [ 4 ] Als erste Lokomotive im Northern Territory wurde sie während des Baus der Palmerston and Pine Creek Railway und weitere 63 Jahre auf dieser Strecke eingesetzt. Sie erhielt den Namen „Sandfly“ .

Im Jahr 2008 wurde der Sandfly vom NT Motor Vehicle Enthusiasts Club umfassend restauriert und ist seit 2010 im ehemaligen Qantas-Hangar in Parap neben den historischen Lkw, Dampf- und stationären Motoren sowie Feuerwehrfahrzeugen des Clubs ausgestellt. [ 5 ] [ 6 ]

Dienstleistungen

Die einzige Personenzugverbindung von und nach Darwin ist der Ghan , ein Erlebniszug , der ab 2026 wöchentlich zwischen Darwin und Adelaide über Alice Springs verkehrt . [ 7 ]

Der Erlebnisreisezug Ghan wird für seine 2975 km lange Reise (1849 Meilen) nach Adelaide beladen.

Referenzen

  1. ^ Karte von Berrimah/East Arm (Archiviert am 02.04.2015 im Internetarchiv ) SA Track & Signal
  2. ^ Geographische Abteilung, Generalstab, Kriegsministerium (1942). Skizzenkarte Darwin (Karte). Australien 1:63.360 . Abgerufen am 1. Mai 2023 .{{cite map}}: CS1 Wartung: Mehrere Namen: Autorenliste ( Link )
  3. ^ „Eisenbahnverbindung Adelaide – Darwin“ . Darwin Port Corporation. Archiviert vom Original am 8. März 2014. Abgerufen am 8. März 2014 .
  4. ^ „Schmalspurbahn Nr. 107 - NA 1 - Sandfly“ . www.comrails.com . Abgerufen am 8. März 2014 .
  5. ^ "„Sandfly“, die älteste und am längsten im Einsatz befindliche Lokomotive (63 Jahre) auf der NAR-Strecke . Regierung des Northern Territory . Archiviert vom Original am 8. März 2014. Abgerufen am 8. März 2014 .
  6. ^ „Der Qantas-Hangar von 1934“ . Motor Vehicle Enthusiasts Club Inc. Northern Territory . 2017. Abgerufen am 17. Juni 2021 .
  7. ^ „Der Ghan-Fahrplan 2026“ . Australien mit dem Zug . Journey Beyond . 2026. Abgerufen am 29. Mai 2026 .

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