François Hennebique (26. April 1842 – 7. März 1921) war ein französischer Ingenieur und Autodidakt im Bauwesen. Er patentierte 1892 sein wegweisendes Stahlbetonbausystem , das einzelne Bauelemente wie Stützen und Balken zu einem einzigen monolithischen Bauteil vereinte. Das Hennebique-System gilt als eine der ersten Anwendungen der modernen Stahlbetonbauweise.

Brücke von Châtellerault, unten im Bild

Hennebique arbeitete zunächst als Steinmetz, später als Bauunternehmer mit einem besonderen Interesse an der Restaurierung alter Kirchen. Sein Béton-Armé- System entstand 1879 bei einem Hausbauprojekt in Belgien, bei dem Beton als feuerfester Schutz für schmiedeeiserne Träger verwendet wurde. Er erkannte jedoch, dass die Bodenkonstruktion wirtschaftlicher wäre, wenn das Eisen nur dort eingesetzt würde, wo die Platte Zugkräften ausgesetzt ist, und der Beton die Druckkräfte tragen würde. [ 1 ] Seine Lösung war Stahlbeton – eine Betonplatte mit Stahlbewehrung auf der Unterseite.

Sein Unternehmen entwickelte sich rasant und wuchs von fünf Mitarbeitern in Brüssel im Jahr 1896 auf fünfundzwanzig zwei Jahre später, als er nach Paris umzog. Zudem verfügte er über ein schnell wachsendes Netzwerk von Firmen, die als Vertreter seines Systems fungierten. Dazu gehörten LG Mouchel und FA Macdonald & Partners in Großbritannien sowie Eduard Zublin in Deutschland. [ 2 ] 1896 wurde er von Hector Guimard mit der Gestaltung der Terrasse des Zeughauses Coutolleau in Angers beauftragt.

Biographie

François Hennebique wurde am 25. April 1842 in Neuville-Saint-Vaast, Frankreich, geboren. Sein Vater, Benjamin Hennebique, war Kaufmann. [ 3 ] 1860 erlernte er den Beruf des Maurers und spezialisierte sich auf die Restaurierung von Kirchen. 1867 gründete er in Brüssel ein eigenes Bau- und Sanierungsunternehmen. Dort lernte er den Stahlbetonbau nach dem System von Joseph Monier kennen. 1879 setzte Hennebique Stahlbeton erstmals in einem Bauwerk ein. [ 4 ] 1892 gründete er in Paris ein internationales Ingenieurbüro und meldete sein erstes Patent für die Verwendung von Stahlbeton mit dem Namen „Spezielle Kombination aus Metall und Zement“ an. Er entwickelte auch sein Konzept, das später als Hennebique-System bekannt wurde: ein System aus 25 bis 30 mm breiten Flacheisen-Bewehrungsklammern, die die vorgelagerten Bewehrungsmassen verbinden und homogenisieren sollten. 1894 baute er seine erste Stahlbetonbrücke in der Schweiz. [ 5 ] Anfang 1901 wurde er als Bauingenieur Mitglied einer Sonderkommission, die die Anforderungen für Bauverfahren (insbesondere die Verwendung von Stahlbeton) festlegte. Das Bauunternehmen Bétons Armés Hennebique (BAH) stellte 1967 seine Tätigkeit ein. In seiner Betriebszeit realisierte es 150.000 Projekte.

Gebäude, die das System nutzen

Vereinigtes Königreich

Das erste Gebäude, das in Großbritannien mit diesem System errichtet wurde, war das 1897 erbaute Weaver Building [ 6 ] im damaligen Hafengebiet von Swansea . Es wurde jedoch 1984 abgerissen, als das Hafengebiet für das Maritime Quarter umgestaltet wurde . Eine Säule aus dem fünften Stock des ursprünglichen Gebäudes wurde vom Science Museum erhalten , ein weiteres Stück gelangte in den Besitz des Amberley Museums . Ein weiteres Fragment liegt am Ufer des Flusses Tawe , wo eine Gedenktafel an Hennebique und seine Leistung erinnert, allerdings ist sein Vorname leider falsch geschrieben (Francais statt François). Zwischen 1892 und 1902 wurden über 7.000 Bauwerke mit dem Hennebique-System errichtet, darunter Gebäude, Wassertürme und Brücken. Die meisten davon wurden von anderen Firmen in Lizenz für die Technologie gebaut, obwohl Hennebique einige Bauwerke selbst entwarf, darunter die Brücke von Châtellerault aus dem Jahr 1899 (siehe Abbildung). [ 7 ]

Irland

Die wohl größte frühe Anwendung des Hennebique-Systems in Irland fand sich im 1924 erbauten Gebäude des Irish Independent in der Middle Abbey Street 87-90, entworfen von Donnelly Moore Robinson und Keefe Architects. [ 8 ]

Eines der ältesten noch erhaltenen Gebäude befindet sich in Sligo im Westen Irlands. Das Batchelors-Gebäude in Finisklin liegt am Harbour Hill in Finisklin, Sligo. Die Fabrik wurde 1905 erbaut. Ursprünglich diente das Gebäude als Maismühle und Getreidesilo. Später wurde es von Batchelors erworben und als Lebensmittelverteilzentrum genutzt. Das Gebäude ist eines der frühesten erhaltenen Beispiele des Hennebique-Systems auf der irischen Insel.

Siehe auch

Anmerkungen

  1. ^ McBeth, Douglas: „Francois Hennebique (1842–1921) – Pionier des Stahlbetonbaus“, Proceedings of the Institution of Civil Engineers, 1998
  2. ^ McBeth, op.cit.
  3. ^ „François Hennebique“ . britannica.com . Abgerufen am 11. Oktober 2022 .
  4. ^ „François Hennebique – My Plasterers Melbourne“ . myplasterersmelbourne.com . 20. März 2022 . Abgerufen am 11. Oktober 2022 .
  5. ^ „Geschichte der Betonanwendung bei der Entwicklung von Beton- und Hybridbogenbrücken“ . researchgate.net . Abgerufen am 11. Oktober 2022 .
  6. ^ „Gebäude bei Weaver & Co. 2. – Swansea Heritage Net – Geschichte in Bildern“ . Archiviert vom Original am 27. September 2011. Abgerufen am 24. Juni 2011 .
  7. ^ Billington, David P.: Der Turm und die Brücke , Princeton University Press, 1983
  8. ^ Vincent Delany, Historiker der Architekten Robinson & Keefe