Bakhtiyarpur– Tilaiya-Linie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Quellen [ 1 ] [ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der Bahnhof Harnaut liegt in der gleichnamigen Stadt in Indien an der Bahnstrecke Bakhtiyarpur–Tilaiya, die durch Nalanda führt . Täglich nutzen über 1.500 Fahrgäste den Bahnhof, der von mehr als 25 Zügen angefahren wird. Harnaut ist über das indische Eisenbahnnetz mit den meisten größeren Städten verbunden. Es bestehen regelmäßige Zugverbindungen nach Neu-Delhi , Patna Junction , Varanasi Junction und Howrah Junction . Auch Gaya Junction , Bihar Sharif Junction , Rajgir , Tilaiya , Bhagalpur und Kiul Junction sind durch tägliche Nah- und Fernverkehrszüge gut erreichbar .
Geschichte
Die Bakhtiyarpur Bihar Light Railway war eine 762 mm ( 2 Fuß 6 Zoll ) breite Schmalspurbahn, die 1903 von Martin's Light Railways von Bakhtiarpur nach Bihar Sharif gebaut und 1911 bis Rajgir verlängert wurde . Sie wurde 1950 vom örtlichen Bezirksrat übernommen, 1962 verstaatlicht und auf 1676 mm ( 5 Fuß 6 Zoll ) umgebaut.
Die Breitspurstrecke wurde von Rajgir nach Tilaiya verlängert und im Jahr 2010 eröffnet. Über diese Strecke wird Kohle aus dem Kohlegürtel Kodarma – Hazaribagh zum Wärmekraftwerk Barh über den Bahnhof Harnaut transportiert.
Struktur
Einrichtungen
Abschnitt Harnaut–Mokama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zu den wichtigsten Einrichtungen gehören Warteräume, ein Ruheraum, ein computergestütztes Reservierungssystem, ein Fahrkartenschalter und Parkplätze. [ 3 ] Fahrzeuge dürfen das Bahnhofsgelände nicht befahren. Es gibt sowohl vegetarische als auch nicht-vegetarische Speisen, einen Teestand, einen Buchladen, ein Post- und Telegrafenamt sowie eine Dienststelle der Staatlichen Bahnpolizei (GRP). Fahrkartenautomaten werden in Kürze installiert, um die Wartezeiten am Bahnhof zu verkürzen.
Plattform
Bahnsteigplan
| Westen | Bahnsteig 1 |
| Zuglinien (Linie 1) Zuglinien (Linie 2) | |
| Plattform 2 Plattform 3 | |
| Zuglinien (Linie 3) Zuglinien (Linie 4) | |
| Ost | Bahnsteig 4 |
| CRW, Harnaut |
Der Bahnhof Harnaut verfügt über vier Bahnsteige, die durch Fußgängerbrücken miteinander verbunden sind . Zwei dieser Brücken befinden sich derzeit im Bau. Auch der vierte Bahnsteig ist noch im Bau.
Züge
Der Bahnhof Harnaut ist ein wichtiger Bahnhof der East Central Railways. Von Harnaut verkehren regelmäßig mehrere Nahverkehrszüge zu benachbarten Zielen. Die folgende Tabelle listet alle Züge auf, die den Bahnhof Harnaut passieren: (Stand: April 2010)
| Zug Nr. | Zugtyp | Aus | Zu | Name |
|---|---|---|---|---|
| 53229 | Passagier | Rajgir | Danapur | Rajgir–Danapur-Passagierverkehr |
| 12391 | Superschnell | Rajgir | Neu-Delhi | Shramjeevi Superfast Express |
| 73253 | DEMU | Rajgir | Bakhtiyarpur | Rajgir–Bakhtiyarpur DEMU |
| 73258 | DEMU | Gaya | Bakhtiyarpur | Gaya–Bakhtiyarpur DEMU |
| 53232 | Passagier | Danapur | Tilaiya | Danapur–Tilaiya-Passagierverkehr |
| 53044 | Äußern | Rajgir | Howrah | Schnellpassagierverkehr Howrah–Rajgir |
| 13233 | Äußern | Rajgir | Danapur | Rajgriha Express |
| 03207 | DEMU | Harnaut | Bakhtiyarpur | *Harnaut–Bakhtiyarpur DEMU |
| 73255 | Passagier | Rajgir | Bakhtiyarpur | Passagier Rajgir–Bakhtiyarpur |
| 23040 | Äußern | Rajgir | Howrah | Rajgir–Howrah Composite Express |
| 73254 | DEMU | Bakhtiyarpur | Rajgir | Bakhtiyarpur–Rajgir DEMU |
| 15109 | Superschnell | Rajgir | Varanasi | Budhpurnima Express |
| 13039 | Äußern | Howrah | Rajgir | Howrah–Delhi Janata Express |
Entwicklung
Die indische Eisenbahn plante die Gründung einer Bahnhofsentwicklungsgesellschaft (RSDC), die die wichtigsten Bahnhöfe, wie beispielsweise den Bahnhof Harnaut, durch den Bau und die Entwicklung von Restaurants, Einkaufsbereichen und Gastronomieflächen für den kommerziellen Handel sowie durch die Verbesserung der Fahrgasteinrichtungen modernisieren sollte. Die Bahn beabsichtigte, den Bahnhof in die Kategorie A aufzuwerten. Im Rahmen des Eisenbahnbudgets befindet sich derzeit der Bau einer neuen Bahnstrecke zwischen Harnaut und Barh für den Kohletransport zum Kraftwerk Barh sowie die Elektrifizierung der Strecke Bakhtiyarpur–Tilaiya. Auch ein vierter Bahnsteig ist im Bau. Nachdem die Bahnhöfe identifiziert wurden, die durch hochwertige Baumaßnahmen zu erstklassigen Bahnhöfen ausgebaut werden sollen, wurde eine schrittweise Modernisierung eingeleitet. Der stellvertretende Leiter des Verkehrsministeriums kündigte an, dass die laufenden Arbeiten an den Gleisen und Bahnsteigen, die sich derzeit im Bau befinden, beschleunigt werden. Um den Fahrgästen, insbesondere älteren Menschen, den Zugang zu erleichtern, sollen zwei Fußgängerbrücken errichtet werden.
Galerie
Shramjeevi Express auf Bahnsteig 1.
Bahnsteigtafel
Morgenansicht
Nachtansicht
Nächstgelegene Flughäfen
Die nächstgelegenen Flughäfen zum Bahnhof Harnaut sind:
- Flughafen Lok Nayak Jayaprakash , Patna 61,9 Kilometer (38,5 Meilen)
- Flughafen Gaya 116 Kilometer (72 Meilen)
Siehe auch
- Stadt Harnaut
- Kutschenreparaturwerkstatt, Harnaut
- Züge, die durch Harnaut fahren
- Bahnhöfe im Bezirk Nalanda
Referenzen
- ^ Google Maps
- ^ 73257 Bakhtiyarpur–Gaya DEMU
- ^ „Liste der Standorte (unabhängig von den Bundesstaaten), an denen computergestützte Reservierungssysteme verfügbar sind“ . Offizielle Website der Indischen Eisenbahn . Abgerufen am 18. April 2012 .
