Der Busbahnhof Haymarket befindet sich im Stadtteil Haymarket von Newcastle upon Tyne . [ 2 ] Er liegt in der Percy Street, direkt neben der U-Bahn-Station Haymarket . Von dort aus sind die Universitäten Newcastle und Northumbria , das Newcastle Civic Centre und das Great North Museum: Hancock bequem zu Fuß erreichbar .

Geschichte

Der ursprüngliche Busbahnhof wurde 1930 eröffnet und 1971 umgebaut. [ 3 ] 1996 erfolgte ein weiterer kompletter Neubau an einem leicht veränderten Standort. [ 4 ] Dieser zweite Umbau war auf die Erweiterung des nahegelegenen Marks & Spencer- Kaufhauses zurückzuführen, die den Abriss mehrerer Gebäude erforderlich machte. Dabei wurde die Gelegenheit genutzt, den Busbahnhof von 9 auf 13 Bussteige zu vergrößern. [ 4 ]

Stände und Dienstleistungen

Der Bahnhof verfügt über vierzehn Bussteige, zwölf davon für Abfahrten (Steigestände L bis X) und zwei für Ausstiege (Steigestände Y und ein unbenannter Busparkplatz). [ 5 ] Die Bussteige sind in der gleichen Buchstabenfolge wie der nahegelegene Busbahnhof Eldon Square angeordnet (Steigestände A–K; kein I). Im Busbahnhof befindet sich ein Auskunftsbüro von Nexus.

Der Busbahnhof Haymarket wird hauptsächlich von Arriva North East bedient , weitere Strecken werden von Go North East und unabhängigen Betreibern bedient. Die Busse verkehren vorwiegend nördlich und östlich der Stadt sowie in North Tyneside und im Osten von Northumberland .

Vom nahegelegenen Busbahnhof Eldon Square fahren Busse zu Zielen im Westen der Stadt sowie nach Gateshead , County Durham , Teesside und ins Tyne Valley . Die meisten Fernbusse nutzen den separaten Busbahnhof Newcastle .

Stand Mai 2026 sieht die Standaufteilung wie folgt aus:

StandRouteZiel
L 306 Whitley Bay über die Küstenstraße, Silverlink Retail Park,Tyne and Wear MetroNorth ShieldsBusbahnhofTyne and Wear MetroTynemouth Tyne and Wear Metro& Marden Estate
308 Blyth über die Küstenstraße, Silverlink Retail Park, North Tyneside Hospital,BusbahnhofWhitley BayTyne and Wear Metro& Seaton Schleuse
M 307 North Shields über die Küstenstraße, Cobalt Business Park &BusbahnhofTyne and Wear MetroWiesenbrunnenTyne and Wear Metro
309 Blyth über die Küstenstraße, Cobalt Business Park, North Tyneside Hospital,BusbahnhofWhitley BayTyne and Wear Metro, & Seaton Schleuse
N 350 Whitley Bay über die Küstenstraße,Tyne and Wear MetroShiremoorTyne and Wear Metro,West MonkseatonTyne and Wear Metro&MonkseatonTyne and Wear Metro
351 Whitley Bay über die Küstenstraße,Tyne and Wear MetroShiremoorTyne and Wear Metro,West MonkseatonTyne and Wear Metro& Whitley Lodge
X20 Alnwick Express über North Seaton, Ashington , Wansbeck Hospital, Amble und AlnmouthBusbahnhofBusbahnhofNational RailNational Rail
X39 [ a ]Schnellstraße zum Cobalt Business Park über die Küstenstraße
P X21 [ b ]Newbiggin-by-the-Sea Express über Bedlington, Stakeford, Ashington , Wansbeck Hospital und WoodhornBusbahnhofNational Rail
X22 [ c ]Widdrington Express über Bedlington, Guide Post, North Seaton, Ashington , Wansbeck Hospital, Cresswell und EllingtonNational RailBusbahnhofNational Rail
Q X14 Thropton Express über Regent Centre ,BusbahnhofTyne and Wear MetroMorpethBusbahnhofNational RailLonghorsley, Cragside House [ d ] & Rothbury
X15 Berwick-upon-Tweed Express über das Regent Centre ,National RailBusbahnhofTyne and Wear MetroMorpethBusbahnhofNational RailShilbottle,AlnwickBusbahnhofBelford, Beal, Haggerston und Tweedmouth
X16 [ e ]Morpeth Express über Regent Centre und StanningtonBusbahnhofNational RailBusbahnhofTyne and Wear Metro
X18 Berwick-upon-Tweed Express über das Regent Centre ,National RailBusbahnhofTyne and Wear MetroMorpethBusbahnhofNational Rail,PegswoodNational Rail,WiddringtonNational RailAcklington, Amble,AlnmouthNational Rail,AlnwickBusbahnhofCraster, Embleton, Beadnell, Seahouses, Bamburgh, Belford, Beal, Haggerston und Tweedmouth
R Q3 Brunton Park über Jesmond, Gosforth &Regent CentreBusbahnhofTyne and Wear Metro
Q3X [ a ]Brunton Park Express über Gosforth &Regent CentreBusbahnhofTyne and Wear Metro
S 43 Morpeth über Gosforth,BusbahnhofNational RailRegent CentreBusbahnhofTyne and Wear MetroWideopen, Seaton Burn,CramlingtonNational Rail, Bedlington & Stobhill
44 Dinnington über Gosforth,Regent CentreBusbahnhofTyne and Wear MetroWideopen & Hazlerigg
45 Dinnington über Gosforth,Regent CentreBusbahnhofTyne and Wear MetroWideopen & Brunswick Village
T X46 Brunton Park Express über Gosforth,Regent CentreBusbahnhofTyne and Wear Metro& Brunton Park
U X10 Blyth Express über Regent Centre ,BusbahnhofBusbahnhofTyne and Wear MetroCramlingtonNational RailParkside & Newsham
X11
X30 [ f ]Bebside Express über Regent Centre , Newsham,BusbahnhofNational RailBusbahnhofTyne and Wear MetroBlythBusbahnhof& Kuhstall
V X7 Blyth Express über South Gosforth, Quorum Business Park, Seaton Delaval, Seaton Sluice und South BeachBusbahnhof
X8 Blyth Express über South Gosforth, Quorum Business Park, Annitsford, Cramlington , South Newsham und South BeachBusbahnhofNational Rail
X9 Blyth Express über Regent Centre , Cramlington High Pit,BusbahnhofTyne and Wear MetroBebsideBusbahnhofNational Rail& Kuhstall
W 54A [ g ]Whitley Bay über Gosforth,Tyne and Wear MetroKillingworthBusbahnhofShiremoor Tyne and Wear Metro, Cobalt Business Park, North Tyneside Hospital &MonkseatonTyne and Wear Metro
352 [ a ]Cramlington über das Freeman Hospital,National RailVierspurige EndenBusbahnhofTyne and Wear MetroQuorum Business ParkKillingworthBusbahnhof& Dudley
354 North Shields über Gosforth,Tyne and Wear MetroVierspurige EndenBusbahnhofTyne and Wear MetroQuorum Business Park, Killingworth,ShiremoorTyne and Wear MetroCobalt Business Park & ​​Billy Mill
X 355 Forest Hall über Gosforth,LongbentonTyne and Wear Metro&BentonTyne and Wear Metro
356 Whitley Bay über Gosforth,Tyne and Wear MetroLongbentonTyne and Wear Metro,BentonTyne and Wear MetroForest Hall,Killingworth,ShiremoorTyne and Wear Metro, North Tyneside Krankenhaus &MonkseatonTyne and Wear Metro

Anmerkungen

  1. ^ a b c Nur Fahrten zur Hauptverkehrszeit.
  2. ^ Einige Verbindungen am frühen Morgen und am Abend endenstattdessen in Woodhorn .
  3. ^ Einige Abendverbindungen enden stattdessen in Cresswell .
  4. ^ Einige Reisen starten über Cragside House.
  5. ^ Einige Reisen führenüber Longhorsley und Longframlington weiter nach Wooler oder Kelso .
  6. ^ Nur Fahrten zur Hauptverkehrszeit verkehren von Blyth nach Bebside.
  7. ^ Nur abends und sonntags.

Unfälle und Zwischenfälle

Ein Konstruktionsfehler im Glasdach führte dazu, dass sich die Paneele bei heißem Wetter durchbogen und vom Rahmen lösten. Nachdem im Juli 2006 ein Paneel vom Dach gefallen war und einen Fußgänger verletzt hatte, wurde unter dem gesamten Dach ein Sicherheitsnetz angebracht. [ 6 ] [ 7 ] Seitdem wurde der Busbahnhof umgestaltet, wobei die Glasüberdachung durch eine massive Dachkonstruktion ersetzt wurde.

Referenzen

  1. ^ a b "88" (Karte). Newcastle upon Tyne . 1:50.000. Landranger. Ordnance Survey . 2016. ISBN 978-0-319-26186-6Abgerufen am 19. Mai 2026 .
  2. ^ Morton, David (29. September 2022). „Newcastles Haymarket-Busbahnhof – einst ‚die größte Schande Englands‘“" . Nostalgie. Evening Chronicle . Newcastle upon Tyne: Reach . Abgerufen am 19. Mai 2026 .
  3. ^ „Neuer Bahnhof am Haymarket“ . Commercial Motor . London: IPC Business Press . 16. April 1971. S. 27. ISSN 0010-3063 . Der Bau eines neuen Busbahnhofs als Ersatz für den überlasteten Bahnhof Haymarket in Newcastle upon Tyne ist nun abgeschlossen. 
  4. ^ a b Morton, David (21. November 2017). „Newcastles alter Haymarket-Bahnhof – wer fuhr von hier früher mit dem Bus?“ Nostalgie. Evening Chronicle . Newcastle upon Tyne: Trinity Mirror . Abgerufen am 19. Mai 2026. Die Reihe größtenteils geschlossener Läden neben dem Bahnhof sollte bald den Bulldozern zum Opfer fallen. Ebenso der beliebte Pub „Farmer’s Rest“. Falls dieses Gebäude 1920 erbaut wurde, befanden sich an diesem Ort bereits seit rund 200 Jahren ein Gasthaus und ein Hotel. Grund für den Abriss in diesem Teil von Newcastle war die umfangreiche Erweiterung des Marks & Sparks-Kaufhauses. [...] Der alte Busbahnhof, der 1971 renoviert und erweitert worden war, wurde zusammen mit M&S ​​komplett neu gebaut. Der neue, eine Million Pfund teure Bahnhof wurde am 1. April 1996 von Newcastle United-Star Peter Beardsley offiziell eröffnet.
  5. ^ „Busbahnhof Haymarket“ . Busse. Nexus . Abgerufen am 19. Mai 2026 .
  6. ^ „ Stadtverwaltung erwägt Klage wegen Glasscheiben“ . BBC News . BBC . 18. Juli 2006. Abgerufen am 19. Mai 2026. Die Stadtverwaltung von Newcastle erwägt rechtliche Schritte, nachdem Glasscheiben vom Dach des Busbahnhofs Haymarket gefallen waren und eine Passantin verletzt hatten. Obwohl die meisten Glassplitter von einem Sicherheitsnetz aufgefangen wurden, trafen einige am Montag die Schulter der Frau.
  7. ^ „Dach des Busbahnhofs Haymarket soll erneuert werden“ . Evening Chronicle . Newcastle upon Tyne: Trinity Mirror . 30. Dezember 2008. Abgerufen am 19. Mai 2026. Das Dach des Busbahnhofs Haymarket soll erneuert werden, nachdem Glasscheiben zerbrochen waren und Menschen darunter gefährdet hatten. Dies folgt auf eine erfolgreiche Entschädigungsklage des Stadtrats von Newcastle gegen die Baufirma des stark frequentierten Busbahnhofs.