Schienenverkehr in Österreich

Der Schienenverkehr in Österreich wird hauptsächlich von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betrieben, die auch den Schienenverkehr in Liechtenstein verwalten . Das österreichische Schienennetz hat eine Länge von 6.123 km , davon sind 3.523 km elektrifiziert . Die meisten Strecken haben eine Spurweite  von 1.435 mm .+1 ⁄ 2  Zoll) Normalspur , während es insbesondere imAlpenraumSchmalspurbahnenundStandseilbahnengibt.

Innerhalb der Europäischen Union zählt Österreich zu den führenden Ländern hinsichtlich der pro Einwohner und Jahr mit der Bahn zurückgelegten Strecke: 1.510 km (940 Meilen) im Jahr 2022. ^{[ 1 ]} Im Europäischen Eisenbahnleistungsindex 2017 belegte es den fünften Platz unter den nationalen europäischen Eisenbahnsystemen. ^{[ 2 ]}

Österreich ist Mitglied des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC). Der UIC-Ländercode für Österreich ist 81.

Detail aus der Karte der europäischen Hochgeschwindigkeitsstrecken, die das österreichische Hochgeschwindigkeitsnetz (farbig) und die Höchstgeschwindigkeiten zeigt.

   Maximale Betriebsgeschwindigkeit 310-320 km/h

   Maximale Betriebsgeschwindigkeit 270-300 km/h

   Maximale Betriebsgeschwindigkeit 240-260 km/h

   Maximale Betriebsgeschwindigkeit 200-230 km/h

   Im Bau für eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von ≥ 200 km/h

   Maximale Betriebsgeschwindigkeit < 200 km/h

Das österreichische Schienennetz umfasst neben dem Hauptnetz auch Standseilbahnen , Zahnradbahnen und mehrere Museumsbahnen, die größtenteils aus stillgelegten Streckenabschnitten hervorgegangen sind. Einige Nebenstrecken sind in Schmalspur ausgeführt .

Nachfolgend eine alphabetische Liste der normalspurigen Eisenbahnstrecken in Österreich:

Aufgrund des Verlaufs der österreichisch-deutschen Grenze und des gebirgigen Geländes verläuft die kürzeste Bahnstrecke zwischen Innsbruck ( Tirol ) und Salzburg ( Bundesland Salzburg ) über deutsches Gebiet. Dieser Bahnkorridor, bekannt als Deutsches Eck , besteht aus den beiden Bahnstrecken Kufstein–Rosenheim und Rosenheim–Salzburg , die beide fast vollständig in Deutschland verlaufen.

Die Unterinntalbahn und die Brennerbahn bilden eine wichtige Nord-Süd-Verbindung für Züge zwischen Deutschland und Italien über Österreich. Um die Fahrzeit zu verkürzen, wird derzeit der 55 km lange Brennerbasistunnel zwischen Innsbruck und Franzensfeste ( Fortezza ) in Südtirol gebaut . Züge werden mit einer Geschwindigkeit von bis zu 250 km/h durch diesen Tunnel fahren. Er wird nur geringfügig kürzer sein als der längste Eisenbahntunnel der Welt, der Gotthardbasistunnel in der Schweiz.

Ein weiterer neu eröffneter Eisenbahntunnel ist der 32,9 km lange Koralmtunnel , der die Reisezeit zwischen Klagenfurt und Graz verkürzt hat .

• Tschechische Republik – Spannungsumstellung auf 25 kV 50 Hz Wechselstrom
• Deutschland – gleiche Spannung 15 kV, 16,7 Hz Wechselstrom
• Ungarn – Spannungsumstellung auf 25 kV 50 Hz Wechselstrom
• Italien – Spannungsumstellung auf 3 kV Gleichstrom
• Liechtenstein – gleiche Spannung 15 kV, 16,7 Hz Wechselstrom
• Slowakei – Spannungsumstellung auf 25 kV 50 Hz Wechselstrom
• Slowenien – Spannungsumstellung auf 3 kV Gleichstrom
• Schweiz – gleiche Spannung 15 kV, 16,7 Hz Wechselstrom, aber andere Stromabnehmer

In Österreich wurden aufgrund des schwierigen gebirgigen Geländes viele Schmalspurbahnen gebaut. Viele davon sind bis heute als reguläre Bahnstrecken oder Museumsbahnen in Betrieb .

• Schweiz – 750 mm / 2 Fuß  5+1/2 Zoll  Spurweite: ​
  • Die Internationale Rheinregulierungsbahn , eine ehemalige Industriebahn (heute eine Museumsbahn ) entlang und über den Alpenrhein

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) und die WESTbahn sind die wichtigsten Betreiber des österreichischen Eisenbahnnetzes. Darüber hinaus bieten auch die Deutsche Bahn (DB) und die Tschechische Bahn ( České dráhy , ČD) Personenzugverbindungen zu Zielen in Österreich an.

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind die nationale Eisenbahngesellschaft Österreichs. Sie betreibt ein rund 5.000 km langes Streckennetz ^{[ 4 ]} und bietet nationale und internationale Fernverkehrszüge (z. B. RailJet , Transalpin ), die meisten S-Bahnen (S) sowie Interregio (IR), Regional-Express (REX) und Regionalzüge (R) an. Die ÖBB betreibt außerdem Intercity-Express- Züge (ICE) nach Deutschland mit Neigezügen der Baureihe 4011 (ICE T) . Darüber hinaus ist die ÖBB Mitbetreiberin des City Airport Train (CAT) zum Flughafen Wien . Die ÖBB betreibt außerdem eigene Nachtzüge in andere europäische Länder unter der Marke Nightjet (NJ). Sie besitzt und betreibt zudem die Bahnstrecke Feldkirch–Buchs , die Österreich und die Schweiz über das Fürstentum Liechtenstein verbindet .

Die WESTbahn betreibt Expresszüge auf der österreichischen Westbahnstrecke . Sie bietet sowohl nationale als auch internationale Personenzüge an.

• Die Achenseebahn betreibt dampflokomotivbespannte Züge auf der 1000 mm ( 3 Fuß 3 Zoll  ) breiten Strecke.+Zahnradbahnstrecke( Schmalspur , 3/8 Zoll  )zwischenJenbachundAchensee,Tirol
• Der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb (GKB) betreibt die Köflacher Bahnstrecke zwischen Graz Hauptbahnhof und Köflach , Steiermark
• Die Montafonerbahn betreibt eine 1.435 mm ( 4 Fuß  8+1 ⁄ 2  Zoll) normalspurige Strecke zwischenBludenzundSchrunsimMontafon,Vorarlberg
• NÖVOG verwendet die 760 mm ( 2 Fuß  5 Zoll)+ SpurweiteMariazellerbahn zwischen St. Pölten Hauptbahnhof undMariazell​​​
• Die Pöstlingbergbahn betreibt Straßenbahnen auf der 900 mm ( 2 Fuß  11 Zoll) breiten Strecke.+7/16 Zoll (  Schmalspurbahn)vom Hauptplatz in LinznachPöstlingberg
• Die Raaberbahn bzw. Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút (GYSEV) betreibt die Bahnstrecken Győr–Sopron–Ebenfurth ( Győr – Ebenfurth ) und die Neusiedler Seebahn ( Neusiedl am See – Fertőszentmiklós ) über die Grenze zwischen Österreich und Ungarn sowie weitere Strecken in Ungarn
• Schafbergbahn , eine 1.000 mm ( 3 Fuß  3+3 ⁄ 8  Zoll) meterspurige ZahnradbahnzwischenSt. Wolfgang(Oberösterreich) undSchafbergSalzburg, betrieben von derSchafbergBahn und Wolfgangsee Schifffahrt(SLB)
• Die Salzburg AG betreibt die 1.435 mm ( 4 Fuß  8 Zoll) große+1 ⁄ 2  Zoll Normalspurbahn Salzburg –Lamprechtshausen(Salzburg Hauptbahnhof–Lamprechtshausen) undBürmoos–Ostermiething-Bahn(Bürmoos–Ostermiething) und 760 mm(2 ft  5+Spurweite Pinzgauer Lokalbahn von Zell amSeenach Krimml.​​
• Schneebergbahn , eine 1.000 mm ( 3 Fuß  3+Zahnradbahn mit 3⁄8 Zoll  SpurweitezwischenPuchbergundSchneeberginNiederösterreich, betrieben vonderNiederösterreichischen Schneebergbahn GmbH(wörtl.„Niederösterreichische Schneebergbahn-Gesellschaft GmbH“) .
• Die Wiener Lokalbahnen betreiben die 1.435 mm ( 4 Fuß  8+1 ⁄ 2  Zoll) normalspurige Badner Bahn im Großraum Wien, zwischenWiener OperundBaden bei Wien
• Die Zillertalbahn betreibt eine 760 mm ( 2 Fuß  5 Zoll) breite Bahn.+15 ⁄ 16  ZollSpurweiteimZillertal(Tirol)zwischenJenbachundMayrhofen

Güterzüge werden von Rail Cargo Austria (RCA) betrieben.

Städtische Bahnverbindungen werden als S-Bahn (S) und U-Bahn (U) bezeichnet. Regionalzüge heißen in Österreich Regionalzug (R).

• Wien verfügt über ein S-Bahn- , U-Bahn- und ein großes Straßenbahnnetz (siehe auch Verkehr in Wien ).
• Graz verfügt über eine regionale S-Bahn , ein ausgedehntes Straßenbahnnetz und eine Standseilbahn .
• Linz verfügt über ein regionales S-Bahn- Netz und ein Straßenbahnnetz, zu dem auch die Pöstlingbergbahn gehört .
• Salzburg verfügt über eine regionale S-Bahn (mit einigen Verbindungen nach Deutschland ) und eine Standseilbahn . ^{[ 5 ]}
• Innsbruck verfügt über eine regionale S-Bahn mit einigen Verbindungen nach Deutschland und Italien , ein Straßenbahnnetz (einschließlich der Stubaitalbahn ) und eine Standseilbahn .
• Klagenfurt verfügt über eine regionale S-Bahn .
• Das Bundesland Vorarlberg verfügt über eine regionale S-Bahn mit Verbindungen nach Deutschland, Liechtenstein und in die Schweiz . ^{[ 6 ]} Einige Strecken gehören auch zur Bodensee-S-Bahn .
• Die kleine Stadt Gmunden in Oberösterreich verfügt über eine Straßenbahnlinie , die seit 2018 mit der Bahnstrecke nach Vorchdorf verbunden ist .
• Das Dorf Serfaus in Tirol mit der U-Bahn-Station Serfaus [ ^{7 ] gilt} mitunter als die kleinste Stadt der Welt mit einer U-Bahn . ^{[ 8 ]}

Die Geschichte des österreichischen Schienenverkehrs beginnt mit dem Reisszug , einer privaten, von Pferden gezogenen Standseilbahn, die die Festung Hohensalzburg bediente . Sie wurde Ende des 15. Jahrhunderts erbaut und 1515 erstmals urkundlich erwähnt. Sie ist die älteste bekannte Standseilbahn der Welt und möglicherweise die älteste noch existierende Eisenbahnlinie . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Nach dem Bau mehrerer Pferdestraßenbahnen im 19. Jahrhundert wurde 1837 die Nordbahnlinie Wien – Břeclav eröffnet . Die Kaiserlich-königlichen österreichischen Staatsbahnen (kkStB) , ein Unternehmen, das den österreichischen Teil Österreich-Ungarns bediente , wurden 1884 gegründet ^{[ 11 ]} , und 1923, einige Jahre nach der Auflösung des Kaiserreichs , wurde die Bundesbahnen Österreich (BBÖ) gegründet.

Nach dem Anschluss Österreichs an das nationalsozialistische Deutschland im Jahr 1938 wurden die BBÖ von der Deutschen Reichsbahn übernommen . Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurden die österreichischen Bundesbahnen 1945 wiedergegründet, bald darauf unter dem Namen Österreichische Bundesbahnen (ÖBB).

Der Markt wurde 1998 liberalisiert und wies laut dem Eisenbahnliberalisierungsindex 2011 einen der höchsten Grade an Marktöffnung in der EU auf, obwohl der Marktanteil der ÖBB im Personenverkehr weiterhin über 90 % liegt. ^{[ 12 ]}

• offizielle Website der ÖBB
• Eisenbahnnetzkarte von Österreich
• Österreichische Eisenbahngalerie
• Dokumente und Zeitungsausschnitte zum Schienenverkehr in Österreich im 20. Jahrhundert (Pressearchiv des ZBW)