Interstate 35 in Kansas

Der Interstate 35 ( I-35 ) ist ein Fernstraßennetz in den USA, das von der mexikanischen Grenze nahe Laredo, Texas , bis nach Duluth, Minnesota , verläuft . In Kansas führt die Autobahn von der Grenze zu Oklahoma bis nach Kansas City an der Grenze zu Missouri und ist 378 km lang. Unterwegs durchquert der I-35 Wichita , die größte Stadt des Bundesstaates, und verbindet sie mit Emporia , Ottawa und Kansas City sowie den umliegenden Vororten im Johnson County . Der Streckenabschnitt von der Grenze zu Oklahoma bis zum I-335 ist Teil des Kansas Turnpike .

Die I-35 erreicht Kansas von Oklahoma aus, wo sich der südliche Endpunkt des Kansas Turnpike befindet. Östlich von South Haven , nach der Überquerung des US Highway 166 (US-166, East 160th Street South, Ausfahrt 4) , durchquert die Interstate eine Mautstelle und wird dadurch mautpflichtig . Anschließend passiert die Autobahn östlich von Wellington den US Highway 160 (East 10th Avenue, Ausfahrt 19) und die Raststätte Belle Plaine, die erste von drei Raststätten an der I-35 und die erste von sechs auf dem Turnpike. Nach der Raststätte verläuft der Turnpike weiter in Richtung Norden nach Wichita und kreuzt die I-135 (Ausfahrt 42). Nach dem Autobahnkreuz mit der I-135 wendet sich der Turnpike nach Nordosten und umrundet die Innenstadt von Wichita. Die I-35 durchquert die Vororte von Wichita und kreuzt dabei den US Highway 54 / US-400 (East Kellogg Avenue , Ausfahrt 53A). Die Raststätte Towanda liegt 16 km nördlich von Wichita. Anschließend kreuzt die Strecke den US-77 (North Main Street, Ausfahrt 76) und verschiedene State Highways in der Nähe von El Dorado . Hinter El Dorado führt die Autobahn in die Flint Hills Region von Kansas. Nach dem Autobahnkreuz Cassoday ( K-177 , Ausfahrt 92) beginnt der 56 km lange Abschnitt ohne Ausfahrten. Die einzige Raststätte entlang dieser Strecke ist die Raststätte Matfield Green. Sie liegt 8 km nördlich von Cassoday und ist gleichzeitig die letzte Raststätte an der I-35. Nach den verbleibenden 48 km ohne Ausfahrten oder Raststätten verlässt die I-35 die Autobahn in Emporia . Hier trifft die Interstate auf die I-335 (Ausfahrt 127), die die Autobahn in Richtung Topeka weiterführt .

Die I-35 passiert eine Mautstelle und verläuft anschließend auf ihrer eigenen Trasse weiter ostwärts durch den Osten von Zentral-Kansas. Bei Ottawa ändert sie ihre Richtung nach Nordosten. Nachdem sie die Vororte von Kansas City durchquert hat, überquert sie die Grenze nach Missouri und führt in die Innenstadt von Kansas City .

Der ursprüngliche Plan für die I-35 sah vor, der US-50 von Newton sowie der US-81 und der US-177 bis zur Grenze zu Oklahoma zu folgen. Mit dem Bau des Kansas Turnpike wurde jedoch ein Teil der I-35 südlich von Emporia angelegt. Der Abschnitt bei Newton wurde verworfen, und die US-50 wurde stattdessen als alternative, nach Norden führende Route (die heutige) verlegt. Die Abschnitte von Olathe nach Shawnee wurden bis 1962 fertiggestellt. Die Verlegung der US-75 und der K-31 war bis 1975 abgeschlossen. Die I-35 in Kansas (in ihrer heutigen Form) erfuhr 1976 ihre letzte Änderung. ^{[ 1 ]}

Das Verkehrsministerium von Kansas (KDOT) arbeitete mit dem Ingenieurbüro Burns & McDonnell zusammen, um eine neue Anschlussstelle an der Homestead Lane (Ausfahrt 205) im Johnson County als divergierende Diamant-Anschlussstelle zu entwerfen . ^{[ 2 ]} Die erste Anschlussstelle dieser Art im Bundesstaat wurde am 28. September 2013 eröffnet. ^{[ 3 ]}

County	Standort	mi [ 4 ]	km	Ausfahrt	Reiseziele	Anmerkungen
Sumner	Guelph Township	0,00	0,00		I-35 Süd – Oklahoma CityKansas Turnpike beginnt	Fortsetzung nach Oklahoma ; südlicher Endpunkt des Kansas Turnpike
		4.06	6,53	4	US-166 nach US-81  – Arkansas City , South Haven	Letzte freie Ausfahrt Richtung Norden
	Avon Township	19.20	30,90	19	US-160  – Winfield , Wellington
	Harmon Township	25,83	41,57	Servicegebiet Belle Plaine
Grenze zwischen den Landkreisen Sumner und Sedgwick	Grenze zwischen Belle Plaine und Salem Township	33,42	53,78	33	K-53 nach US-81  – Mulvane
Sedgwick	Salem Township	39,14	62,99	39	Nach US-81  – Haysville , Derby
	Wichita	42.10	67,75	42	I-135 bis I-235  / US-81  – Südlich von Wichita , Salina
		44,54	71,68	45	K-15  – Wichita
		49,66	79,92	50	Webb Road
		52	84	53A	US-54  / US-400 West ( Kellogg Avenue )	Keine Ausfahrt Richtung Norden
		52,67	84,76	53B	K-96 nach US-54  / US-400 Ost	Ausgeschildert als Ausfahrt 53 Richtung Norden
Butler	Bruno Township	57,07	91,85	57	Andover
	Towanda Township	64,90	104,45	Servicegebiet Towanda
	El Dorado	70,63	113,67	71	K-254 bis K-196  – El Dorado
		75,69	121,81	76	US-77  / Nick Badwey Plaza – El Dorado Nord
	Cassoday	92,73	149,23	92	K-177  – Cassoday
Verfolgungsjagd	Matfield Township	97,00	156.11	Rastplatz Matfield Green
Lyon	Emporia	126,92	204,26	127A	I-335 Nord / Kansas Turnpike Nord – Topeka , Kansas City	Nördliches Ende der gemeinsamen Nutzung des Kansas Turnpike; südlicher Endpunkt der I-335; ausgeschildert als Ausfahrt 127 Richtung Norden
		127,36	204,97	127B	US-50  – Emporia , Newton	Letzte freie Ausfahrt Richtung Süden
		128,18	206,29	128	Industriestraße
		130,26	209,63	130	K-99 (Merchant Street)
		131,57	211,74	131	Burlingame Straße
		132,86	213,82	133	US-50 West (6th Avenue)	Südliches Ende der US-50-Übereinstimmung
	Jackson Township	135,21	217,60	135	Kreisstraße R1
		138,08	222.22	138	Kreisstraße U
		141,09	227,06	141	K-130  – Neosho Rapids , Hartford
Coffey	Lebo	148,31	238,68	148	K-131  – Lebo
	Key West Township	155,34	250,00	155	US-75  – Lyndon , Burlington
Osage	Melvern	160,49	258,28	160	K-31 Nord – Melvern	Westliches Ende der K-31-Gleichzeitigkeit
		162,53	261,57	162	K-31 Süd – Waverly	Östliches Ende der K-31-Gleichzeitigkeit
Franklin	Williamsburg	170,07	273,70	170	Williamsburg , Pomona	Früher als K-273 bezeichnet
	Homewood Township	176,22	283,60	176	Homewood
	Ottawa	181,89	292,72	182	Eisenhower Road
		182,94	294,41	183	US-59 Süd – Garnett	Südliches Ende der US-59-Übereinstimmung
	Harrison Township	185,27	298,16	185	15. Straße
	Ottawa	187,28	301,40	187	K-68  – Ottawa , Louisburg
		188,52	303,39	188	US-59 Nord – Lawrence	Nördliches Ende der US-59-Übereinstimmung
	Franklin Township	192,79	310,27	193	Tennessee Road
	Wellsville	197,77	318,28	198	K-33  – Wellsville
Miami	Keine größeren Kreuzungen
Johnson	Edgerton	202,77	326,33	202	Sonnenblumenstraße – Edgerton
	Gardner Township	204,96	329,85	205	Homestead Lane	Divergierende Diamantenaustausch
	Gärtner	207,47	333,89	207	Gardner Road
		210,60	338,93	210	US-56 West – Gardner	Südliches Ende der US-56-Übereinstimmung
	Olathe	213,83	344,13	214	Lone Elm Road / 159th Street
		215,35	346,57	215	US-169 Süd / K-7  – Paola	Südliches Ende der US-169-Zusammenführung
		216,61	348,60	217	Alte Landstraße 56	Ausfahrt Richtung Süden und Einfahrt Richtung Norden
		217,81	350,53	218	Santa Fe Straße
		220.14	354,28	220	119. Straße
	Lenexa	222,34	357,82	222A	I-435 Ost / US-50 Ost	Nördliches Ende der gemeinsamen Strecke der US-50; Ausfahrt 83 der I-435; Zugang zum Johnson County Community College
				222B	I-435 West nach K-10  – Lawrence	I-435 Ausfahrt 83
		223,80	360,17	224	95. Straße	Diverging diamond interchange;[5] access to Pittsburg State University and Brown Mackie College
	Lenexa–Overland Park line	225.05	362.18	225A	87th Street Parkway	Access to Legler Barn Museum
	Overland Park–Lenexa line			225C	75th Street	Northbound exit only; access to AdventHealth Shawnee Mission
	Lenexa	225.54	362.97	225B	US-69 south (Overland Parkway)	Southern end of US-69 concurrency; southbound exit and northbound entrance
	Overland Park–Merriam line	226.93	365.21	227	75th Street	No northbound exit; access to AdventHealth Shawnee Mission
	Merriam	227.97	366.88	228A	67th Street
		228.49	367.72	228B	US-56 east / US-69 / US-169 north (Shawnee Mission Parkway)	Northern end of US-56 / US-69 / US-169 concurrency
		228.99	368.52	229	Johnson Drive
	Merriam–Overland Park line	229.90	369.99	230	Antioch Road
	Overland Park	230.74	371.34	231	I-635 north	Northbound exit and southbound entrance; I-635 exit 1A; southern terminus of I-635
				231A-B	I-635 northUS-69 south (Metcalf Avenue)	Signed as exits 231A (I-635) and 231B (US-69); southern end of US-69 concurrency; southbound exit and northbound entrance; I-635 exit 1A; southern terminus of I-635; access to KCI Airport
	Mission	231.70	372.89	232A	Lamar Avenue
Wyandotte	Kansas City	232.27	373.80	232B	US-69 (18th Street Expressway) / Roe Avenue	Northern end of US-69 concurrency
		233.46–233.86	375.72–376.36	233	Southwest Boulevard / Mission Road	Southbound exit has additional ramp to 37th Ave
		234.56	377.49	234	US-169 (7th Street Trafficway / Rainbow Boulevard)
Kansas–Missouri line		235.25	378.60	235	Cambridge Circle
		235.30	378.68		I-35 north	Continuation into Missouri
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Concurrency terminus       Incomplete access       Tolled

There are five auxiliary routes branching directly or indirectly from I-35 in Kansas:

• I-135: a spur route from Wichita to Salina; originally signed as I-35W until September 1976
  • I-235: a loop around the westside of Wichita; branches off of I-135
• I-335 / Kansas Turnpike: a segment of the Kansas Turnpike connecting I-35 in Emporia to the state capital, Topeka
• I-435: the Kansas City beltway
• I-635 : Eine Umgehungsstraße um die Innenstadt von Kansas City, die Zugang zur I-29 in Missouri und zum internationalen Flughafen Kansas City bietet.

• Medien zum Thema Interstate 35 in Kansas auf Wikimedia Commons
• Straßenkarten von Kansas: Aktuelle Version (archiviert am 7. Mai 2016 im Internet Archive) , Historische Version (archiviert am 19. Dezember 2010 im Internet Archive) , KDOT