Die I-19 war ein japanisches U-Boot des Typs B1, das im Zweiten Weltkrieg in der Kaiserlich Japanischen Marine mehrere feindliche Schiffe beschädigte und zerstörte. Während der Schlacht um Guadalcanal versenkte das U-Boot mit einem einzigen Torpedosalvo den Flugzeugträger USS  Wasp und den Zerstörer USS  O'Brien und beschädigte das Schlachtschiff USS  North Carolina .

Servicehistorie

Angriffe vor der Küste Kaliforniens

Am 22. Dezember 1941 griff die I-19 die SS HM Storey an, die Öl nach Los Angeles transportierte, und verfolgte das Schiff eine Stunde lang. Zwei Meilen vor Point Arguello , Kalifornien, 55 Meilen nördlich von Santa Barbara , feuerte Kapitän Narahara drei Torpedos auf die HM Storey ab . Alle verfehlten ihr Ziel. Ein Flugzeug der US Navy sichtete das U-Boot und warf Wasserbomben ab . Das U-Boot musste tauchen und den Angriff abbrechen. [ 3 ] [ 4 ] Ihren größten Erfolg in dieser Zeit erzielte sie mit dem Torpedotreffer auf das Frachtschiff SS Absaroka , das daraufhin auf Grund lief (es wurde später repariert und wieder in Dienst gestellt). [ 5 ]

Operation K

Am 23. Februar 1942 führte das Wasserflugzeug Yokosuka E14Y (Glen) der I -19 einen nächtlichen Aufklärungsflug über Pearl Harbor , Hawaii, durch, um die Operation K , den zweiten Angriff der Kaiserlich Japanischen Marine auf Pearl Harbor, vorzubereiten. Am 4. März erreichte es die French Frigate Shoals , um als Funkfeuer für die Kawanishi H8K (Emily) Flugboote zu dienen, die Pearl Harbor angreifen sollten. Die I-19 nahm ansonsten nicht an dem Angriff teil, der von zwei der geplanten fünf H8K durchgeführt wurde. Aufgrund der schlechten Sichtverhältnisse wurde kein Schaden angerichtet.

Aleuten-Kampagne

Anfang Juni 1942 nahm die I-19 an den ersten Phasen des Aleutenfeldzugs teil . [ 6 ]

Untergang der USS Wasp und der USS O'Brien

Am 15. September 1942 sichtete die I-19 während einer Patrouille südlich der Salomonen im Rahmen der Schlacht um Guadalcanal unter dem Kommando von Commander Takakazu Kinashi [ 7 ] den US-Flugzeugträger Wasp und griff ihn mit sechs Torpedos an. Drei der Torpedos trafen die Wasp und verursachten schwere Schäden. Da die Stromversorgung der Wasp unterbrochen war, konnten die Schadensbekämpfungsteams die Brände nicht mehr eindämmen. Sie wurde aufgegeben und versenkt .

Die O'Brien wurde von einem Torpedo getroffen, während die USS  Wasp brannte. Beide Schiffe wurden von der I-19 torpediert und versenkt.

Die verbleibenden drei Torpedos flogen weitere fünf Meilen in Richtung der Hornet-Kampfgruppe. Sie trafen das US-Schlachtschiff North Carolina an der Backbordseite und den Zerstörer O’Brien , der später am 19. Oktober 1942 auf dem Weg zu Reparaturen sank. Die North Carolina erlitt erhebliche Schäden und wurde bis zum 16. November 1942 in Pearl Harbor repariert.

Der Torpedoangriff der I-19 versenkte einen Flugzeugträger und einen Zerstörer und beschädigte ein Schlachtschiff schwer, was ihn zu einem der verheerendsten Torpedoangriffe der Geschichte macht. [ 8 ]

"Tokyo Express"

Von November 1942 bis Februar 1943 unterstützte die I-19 nächtliche Nachschub- und Verstärkungslieferungen und später Evakuierungen für die japanischen Streitkräfte auf Guadalcanal . Diese Missionen japanischer Schiffe nach Guadalcanal wurden von den Alliierten als „ Tokyo Express “ bezeichnet .

Fidschi

Zwischen April und September 1943 war die I-19 vor Fidschi stationiert und nahm an mehreren Transportmissionen und Kriegspatrouillen teil. In dieser Zeit erzielte das U-Boot Erfolge gegen mehrere amerikanische Frachtschiffe. Am 30. April torpedierte und versenkte die I-19 das Liberty-Schiff SS Phoebe A Hearst und beschädigte anschließend die SS William Williams . Danach versenkte die I-19 die SS William L Vanderbilt , bevor sie die SS MH DeYoung so schwer beschädigte, dass diese nicht mehr repariert werden konnte und außer Dienst gestellt wurde. [ 5 ]

Verlust

Die I-19 liegt im Hafen vor Anker und zeigt ihren Kommandoturm.

Am 25. November 1943 um 20:49 Uhr, 50 Seemeilen (93 km) westlich von Makin Island , ortete der Zerstörer USS  Radford mit Radar das U-Boot I-19 an der Oberfläche. Nachdem die I-19 abgetaucht war, griff die Radford mit Wasserbomben an. Die I-19 ging bei diesem Angriff mit der gesamten Besatzung verloren.

Geschichte der Überfälle – Zusammenfassung

Datum Schiffsname Einstufung Nationalität Tonnage Schicksal
24. Dezember 1941 AbsarokaFrachtschiffUNS5.698 Beschädigt
15. September 1942 WespeFlugzeugträgerUNS 19.423 Gesunken
15. September 1942 O'BrienZerstörerUNS 2.246 Gesunken
15. September 1942 North CarolinaSchlachtschiffUNS 44.800 Beschädigt
30. April 1943 Phoebe A HearstFrachtschiff UNS 7.176 Gesunken
2. Mai 1943 William WilliamsFrachtschiff UNS 7.176 Beschädigt
16. Mai 1943 William L. VanderbiltFrachtschiff UNS 7.176 Gesunken
13. August 1943 MH DeYoungFrachtschiff UNS 7.176 Zerstört

Anmerkungen

  1. ^ Campbell, John: Marinewaffen des Zweiten Weltkriegs (ISBN) 0-87021-459-4S. 191
  2. ^ "I-19" . ijnsubsite.info . Archiviert vom Original am 16. März 2016. Abgerufen am 21. Oktober 2023 .
  3. ^ militarymuseum.org HM Storey
  4. ^ merchantships2.tripod.com HM Storey
  5. ^ a b "IJN Submarine I-19: Tabellarische Aufzeichnung der Bewegungen" .
  6. ^ Morison, Samuel Eliot, Geschichte der Marineoperationen der Vereinigten Staaten im Zweiten Weltkrieg, Band IV: Korallenmeer, Midway und U-Boot-Einsätze, Mai 1942–August 1942 , Boston: Little, Brown and Company, 1988, S. 173.
  7. ^ „Kinashi Takakazu 木梨 鷹一“ . ijnsubsite.info . Archiviert vom Original am 1. März 2017 . Abgerufen am 7. September 2021 .
  8. ^ "Typ b1" . Combinedfleet.com . Abgerufen am 5. Mai 2012 .

Referenzen

  • Horn, Steve (2005). Der zweite Angriff auf Pearl Harbor: Operation K und andere japanische Versuche, Amerika im Zweiten Weltkrieg zu bombardieren . Naval Institute Press. ISBN 1-59114-388-8Die
  • Jentschura, Hansgeorg; Dieter Jung; Peter Mickel (1977). Kriegsschiffe der kaiserlichen japanischen Marine, 1869–1945 . Annapolis, Maryland, USA: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-XDie
  • Milanovich, Kathrin (2021). „Die U-Boote der Kaiserlich Japanischen Marine der I-15-Klasse“. In: Jordan, John (Hrsg.). Kriegsschiffe 2021. Oxford, UK: Osprey Publishing. S.  29–43 . ISBN 978-1-4728-4779-9Die
  • Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. „Seite der Kaiserlich Japanischen Marine: U-Boot I-19 der Kaiserlichen Japanischen Marine: Tabellarische Bewegungsaufzeichnung“ . Abgerufen am 6. Juli 2006 .