Khmer National Navy

Die Khmer National Navy ( Khmer : កងទ័ពជើងទឹកជាតិខ្មែរ ; Französisch : Marine nationale khmère , MNK ) war die Marinekomponente der Khmer National Armed Forces (FANK), dem offiziellen Militär der Khmer-Republik während der kambodschanischen Herrschaft Bürgerkrieg zwischen 1970 und 1975.

Die Königliche Khmer-Marine (französisch: Marine royale khmère , MRK) wurde am 1. März 1954 offiziell gegründet, um die kambodschanische Küste und die Hoheitsgewässer in begrenztem Umfang zu patrouillieren und die Sicherheit der wichtigsten Tiefseehäfen und Wasserstraßen zu gewährleisten. Die MRK bestand anfangs aus nur 600 Offizieren und Mannschaften unter dem Kommando von Kapitän Pierre Coedes , einem Marineoffizier französisch -kambodschanischer Abstammung, der als Chef der Marineoperationen fungierte . Sie bemannten einige wenige Schiffe der ehemaligen französischen Marine aus dem Zweiten Weltkrieg , die nach dem Indochinakrieg nach Kambodscha übergeben worden waren : britische Hafenverteidigungs-Motorboote (französisch: Vedettes d'port ), amerikanische Landungsboote (LCVP) und Landungsboote (LCM) . Der Großteil der Marineausrüstung und des Personals der MRK sowie ihr Verwaltungshauptquartier waren in der ehemaligen französischen Kolonialstation auf dem Fluss Chrui Chhangwar ( 11,583°N 104,916°E ) gegenüber von Phnom Penh am anderen Ufer des Tonle Sap untergebracht . ^{[ 1 ]} Die beengten Verhältnisse erwiesen sich jedoch als so unzureichend, dass das Marinehauptquartier auf ein altes, in Frankreich gebautes Flussschiff namens La Payotte verlegt wurde , das dauerhaft im Hafen von Chrui Chhangwar vor Anker lag. ^{[ 2 ]}11°34′59″N 104°54′58″E / / 11.583; 104.916

Die Marine Kambodschas (MRK), die eng an die Marine- und Flusskomponente des französischen Fernost-Expeditionskorps (CEFEO) angelehnt war, erhielt Ausbildungs-, technische und materielle Unterstützung hauptsächlich von Frankreich und den Vereinigten Staaten. Zunächst expandierte die kambodschanische Marine unter französischer Schirmherrschaft zwischen 1955 und 1957 rasant. In dieser Phase unterstützte eine französische Militärmission in Kambodscha die Renovierung und den Neubau von Hafenanlagen, leistete technische Hilfe und Ausbildungsprogramme und überwachte die Ausrüstungslieferungen. Die MRK erhielt zudem zusätzliche Unterstützung durch das Hilfsprogramm der United States Military Assistance Advisory Group (US MAAG), das seit Juni 1955 in Phnom Penh ansässig war. ^{[ 3 ]}

Der beengte Marinestützpunkt Chrui Chhangwar wurde modernisiert und erweitert, um ein neues Dock für große Flussschiffe und eine Marineschule (französisch: École Navale ) aufzunehmen, die im Januar 1955 zur Ausbildung von Schiffsbesatzungen und anderem Fachpersonal gegründet wurde. Da die Khmer-Marine zu dieser Zeit keine eigene Marineakademie besaß , wurden Offiziersanwärter (französisch: Eléves Officiers de Marine – EOM) nach Frankreich entsandt, um an der französischen Marineakademie in Brest fortgeschrittene Offizierslehrgänge zu absolvieren . ^{[ 4 ]}

In Ream in der Provinz Kampot , nahe der neu erbauten Hafenstadt Sihanoukville (1970 in Kampong Som umbenannt ), wurde ein neuer Küstenstützpunkt für die Marine errichtet. Dieser war mit einem Schwimmdock ausgestattet ^{[ 5 ]} . Gleichzeitig wurde die kleine Überwasserflotte der kambodschanischen Marine durch fünfzehn See- und Flussschiffe britischer und US-amerikanischer Herkunft verstärkt, die von der französischen Regierung gespendet wurden. ^{[ 2 ]} Im Rahmen des US-amerikanischen MAAG-Hilfsprogramms erhielt die kambodschanische Marine drei LSSLs (Launching Sea-Legion) , vier Landungsboote ( Landing Craft Utility , LCU/YFU), zwei 19 Meter lange Bergungsboote (Combat Salvage Boats, CSB) mit M2 Browning 12,7-mm -Maschinengewehren , fünf LCM ( LCU ) und weitere LCM (Landing Craft, LCU).

Bis November 1963 war die Stärke der Marineinfanterie ( MRK) auf 1.200 Mannschaften und Matrosen unter dem Kommando von Kapitän Pierre Coedes, dem Chef der Marineoperationen, angewachsen. Dieses Kommando behielt er bis August 1969 inne, als er durch Fregattenkapitän Vong Sarendy abgelöst wurde . Der stetige Ausbau der Marine kam jedoch am 20. November 1963 zum Erliegen, als Prinz Norodom Sihanouk als Reaktion auf den Putsch gegen Präsident Ngô Đình Diệm in Südvietnam sämtliche amerikanische Hilfe einstellte. Am 15. Januar 1964 wurde das US-amerikanische Hilfsprogramm MAAG ausgesetzt, nachdem Kambodscha eine Neutralitätspolitik beschlossen hatte. ^{[ 3 ] [ 6 ]} Ohne weitere amerikanische Unterstützung war die MRK weiterhin auf die französische Militärmission angewiesen, die sowohl die notwendige Grundausbildung als auch die technische Ausbildung ihres Marinepersonals sicherstellte. Später erhielt sie zudem Unterstützung aus China und Jugoslawien . Zwischen 1965 und 1969 lieferten diese Länder drei Kanonenboote der Yulin-Klasse und zwei Torpedoboote des Typs TC-101 (die letzteren wurden aufgrund von Unfällen und Naturkatastrophen bald außer Dienst gestellt), während Frankreich ein Landungsboot der EDIC-III-Klasse (LCT) für Küstentransportaufgaben bereitstellte. ^{[ 7 ]}

Wie auch bei den anderen Teilstreitkräften der damaligen FARK blieben die militärischen Kapazitäten der kambodschanischen Marine Ende der 1960er Jahre gering, und ihre Aufgaben ähnelten eher denen einer Flusspolizei oder Küstenwache in Friedenszeiten als denen einer vollwertigen Marine. Daher beschränkten sich die Aktivitäten der MRK auf Binnenpatrouillen auf dem Bassac-Fluss , dem Mekong und dem Tonle-Sap-Fluss in der Nähe des gleichnamigen Großen Sees, während die Operationen auf hoher See auf routinemäßige Küstenpatrouillen im Golf von Thailand beschränkt waren . ^{[ 8 ] [ 9 ]}

Die Stärke der MRK betrug im Februar 1970 etwa 1.600 Mannschaften und Matrosen unter dem Kommando von Kapitän Vong Sarendy , der eine kleine Flotte bestehend aus zwei Flottillen (einer See- und einer Flussflottille) und einem Ausbildungsgeschwader befehligte. ^{[ 9 ]} Die Organisation war wie folgt:

• Die Riverine Patrol Force (französisch: Force de Patrouille Fluviale – FPF), mit Hauptsitz auf dem Marinestützpunkt Chrui Chhangwar, betrieb ein US Landing Craft Infantry (LCI), das als Flussunterstützungskanonenboot eingesetzt wurde, drei britische Harbour Defence Motor Launches , vier US LCTs, ein britisches LCT sowie eine nicht näher spezifizierte Anzahl von LCM (6) und LCVPs.
• Die auf dem Marinestützpunkt Ream stationierte Seepatrouillenstreitmacht (französisch: Force de Patrouille Marítime – FPM) betrieb ein US-amerikanisches Landungsschiff Infanterie Large (LSIL/LCI) in der Rolle eines Küstenunterstützungskanonenbootes, drei US-amerikanische Patrouillenboote der PC-461-Klasse , drei chinesische Kanonenboote der Yulin -Klasse, zwei US-amerikanische Rettungsboote, ein französisches Landungsschiff der EDIC III-Klasse, drei US-amerikanische leichte Schlepper sowie einige Landungsboote der LCM-Klasse (6).
• Das Ausbildungsgeschwader (französisch: Escadron d'Instruction ), das der Marineausbildungsschule in Chrui Chhangwar zugeteilt war, verfügte über vier LCM (6) und zwei LCVPs, die ausschließlich zu Ausbildungszwecken eingesetzt wurden.

Zum Bestand der Marine gehörten auch einige wenige amerikanische, thailändische und südvietnamesische Fluss- und Seefahrzeuge, die beim Eindringen in kambodschanische Gewässer beschlagnahmt worden waren. Zu den erbeuteten Schiffen zählten ein Flussmonitor (H) Haubitzenboot (MON), ein Landungsboot vom Typ LCM (6) und zwei LCVPs der südvietnamesischen Marine (VNN) ^{[ 2 ]} , außerdem zwei Hurricane Aircat- Luftkissenboote, die im September 1967 von der Volksarmee Vietnams (PAVN) von den US-Spezialkräften (USSF) erbeutet wurden, sowie ein Landungsboot der US -Marineklasse LCU1466 , das im Juli 1968 versehentlich in kambodschanische Gewässer eingedrungen war. Darüber hinaus wurden zehn thailändische zivile Fischerdschunken aufgebracht, nachdem sie aufgrund von Unwettern an der Küste angespült worden waren. ^{[ 5 ] [ 7 ]}

Die wichtigsten Marinestützpunkte befanden sich auf der Halbinsel Chrui Chhangwar, wo das Hauptquartier der Marineinfanterie (MRK), die Marineausbildungsschule und die Flussflottille vor Phnom Penh sowie in Ream stationiert waren. Letztere diente nicht nur als Hauptquartier der Seeflottille, sondern auch des kambodschanischen Marinekorps – bestehend aus vier Marineinfanteriebataillonen (französisch: Bataillons de Fusiliers-Marins – BFM), die primär für die statische Verteidigung zuständig waren, und einer französisch ausgebildeten Kampfschwimmereinheit vom Typ UDT (französisch: Nageurs de Combat ), die für Bergungsoperationen, Hindernisbeseitigung und Unterwassersprengungen eingesetzt wurde. ^{[ 10 ]}

Die am 9. Oktober 1970 in Khmer National Navy (französisch: Marine Nationale Khmère – MNK) umbenannte kambodschanische Marine und ihre Flotte erhielten die Verantwortung für die Eskortierung von Versorgungskonvois auf den Korridoren zwischen dem unteren Mekong und dem Bassac. Diese Operationen wurden in Zusammenarbeit mit der Khmer Air Force (KAF) durchgeführt, die ab Mitte 1971 mit ihren Douglas AC-47D Spooky- Kampfflugzeugen ^{[ 11 ]} und später mit AU-24A Stallion -Minigunships ^{[ 12 ]} Luftunterstützung für die MNK-Konvois leistete. Zusätzlich stellte die Marine logistische Unterstützung (einschließlich Truppentransport und Evakuierung von Verwundeten) für die Bodentruppen der Französischen Nationalarmee (FANK) bereit. Kurz nach dem Putsch im März 1970 stellte die französische Militärmission jedoch jegliche Zusammenarbeit mit den kambodschanischen Streitkräften ein und entzog der neuen MNK damit wichtige Ausbildungs- und technische Unterstützung. Während dieser Phase wurde die MNK bei ihren neuen Aufgaben von der südvietnamesischen Marine unterstützt, die den Handelsschiffen auf den Flüssen umfassenden Konvoischutz gewährte und bei der Patrouille der kambodschanischen Küste half, um nordvietnamesische Infiltrationsversuche zu verhindern.

Die MNK unterzog sich Ende 1970 einem großen Reorganisationsprogramm, in dessen Zuge zwei operative Zonen geschaffen wurden: eine Flussregion (französisch: Region Fluviale oder RegFlu) mit Hauptsitz in Chrui Chhangwar und eine Seeregion (französisch: Region Maritime oder RegMar) mit Hauptsitz in Ream; eine Mekong-Sonderzone (französisch: Zone Speciale du Mekong – ZSM; später 12. Taktische Zone oder Zone Tactique 12 ), ebenfalls mit Hauptsitz in Chrui Chhangwar, wurde Mitte 1971 in der Provinz Kandal zwischen der kambodschanischen Hauptstadt und der südvietnamesischen Grenze eingerichtet. ^{[ 13 ]} Die Seepatrouillenstreitkräfte und die Ausbildungsstaffel blieben von diesen Änderungen unberührt, die Flusspatrouillenstreitkräfte wurden jedoch in drei Staffeln umstrukturiert: die Flusspatrouillenboote der Flusspatrouillendivision ( französisch: Division de Patrouille Fluviale – DPF), die Landungsboote der Angriffsdivision (französisch: Division de Assault ) und die Transportschiffe der Logistikunterstützungsgruppe (französisch: Groupement de Soutien Logistique – GSL). Diese neuen Verbände unterstanden zusammen mit den Marineinfanteriebataillonen dem direkten Kommando von Kapitän (im Dezember 1971 zum Kommodore befördert ) Vong Sarendy , der wiederum dem Stabschef der FANK direkt operative Befehle erteilte. ^{[ 14 ]}

As the newly restructured MNK had gained by late 1971 enough experience to commence its own escort and combat patrol operations, an expansion of its naval assets and support facilities, and training establishments was therefore deemed necessary. The two pre-existing Naval Bases were once again upgraded, while another two riverine stations were established on the lower Mekong corridor at Neak Leung in Kandal Province, and at the provincial capital of Kampong Chhnang, on the Tonle Sap River.^[9] To train officer cadets, a Naval Academy (French: École des Officiers de Marine) was established at Chrui Chhangwar in late 1971, and an Enlisted Man Training Center (French: Centre d'Instruction), which provided specialized courses for junior ranks was set up one Kilometer south of the Cambodian Capital. The MNK headquarters was moved from the old La Payotte vessel at Chrui Chhangwar to Phnom Penh, where it was provisionally allocated in a rented building at the Psar Thmei Central Market area before moving that same year to a permanent facility at the former French military mission compound in Norodom Boulevard near Wat Phnom.^[15]

By January 1972 the MNK had expanded to 5,500 men, this number including 430 officers, although only 23 of them held the rank of Lieutenant commander or higher, and these were showing signs of fatigue due to over-work. To alleviate this problem, an input of 14 Cambodian officers were sent to the United States to attend advanced courses at various U.S. naval training institutions. Eight students attended the U.S. Naval Academy (USNA) at Annapolis, Maryland, whilst two senior officers went to the Naval War College (NWC) in Newport, Rhode Island and the Navy Supply Corps School (NSCS) in Athens, Georgia; four other students attended the small boat tactics school at the Mare Island Naval Shipyard (MINSY) and the adjacent Naval Inshore Operations Center at Vallejo, California.^[16]

Nach mehreren Angriffen auf Handelsschiffe, die Anfang 1972 im Marinestützpunkt Chrui Chhangwar vor Anker lagen , stellte das Marinekommando der Marine eine Hafenverteidigungseinheit in Regimentsstärke auf, die „Strike Commandos“ (französisch: Commandos de Choc ). Diese Einheit bestand aus zwei Schützenbataillonen und patrouillierte die wichtigsten Hafenanlagen, um VIPs zu schützen. Ausgerüstet war sie mit einer Mischung aus veralteten und modernen US-amerikanischen sowie erbeuteten sowjetischen und chinesischen Handfeuerwaffen. Das 1. Strike Commando Battalion (französisch: 1ér Bataillon Commando de Choc – 1 BCC) und das 2. Strike Commando Battalion (französisch: 2éme Bataillon Commando de Choc – 2 BCC), stationiert in Chrui Chhangwar bzw. Ream, wurden bei ihren Aufgaben von der Marineinfanterie unterstützt, die aktiv die Flussufer patrouillierte. Mitte 1973 wurde eine von den USA ausgebildete SEAL- Einheit aufgestellt, die für Aufklärungsmissionen entlang des Mekong und als Stoßtruppe bei amphibischen Operationen eingesetzt wurde ^{[ 17 ]} und dem Amphibischen Operationskommando der Mekong-Nordkoreaner ( französisch : Commandement des opérations amphibies – COA) unterstellt war. ^{[ 18 ]}

In Anlehnung an die südvietnamesische Mutterorganisation wurde das Flottenkommando der kambodschanischen Marine dem Chef der Marineoperationen der MNK unterstellt, der für die Einsatzbereitschaft aller See- und Flussschiffe verantwortlich war. Der Flottenkommandant teilte die Schiffe den Fluss- und Seegebieten sowie der Mekong-Sonderzone zu und legte deren Einsatzpläne fest. Letztere wurde im Februar 1975 an das kambodschanische Heereskommando übergeben ^{[ 19 ]} . Die Schiffe waren in den Marinestützpunkten Chrui Chhangwar und Ream stationiert und kehrten nach Abschluss ihrer Einsätze in der Regel dorthin zurück. Im Einsatzgebiet übernahmen die beiden Regional- und Zonenkommandeure die Kontrolle über alle Marine- und amphibischen Operationen in ihren jeweiligen Gebieten. Die ihnen unterstellten Schiffe operierten von folgenden Binnen- und Küstenhäfen aus:

• Maritime Region – Ream/ Kampong Som / Krong Koh Kong / Krong Kep
• Flussgebiet – Chrui Chhangwar/Kampong Chhnang/Kampong Cham
• Mekong-Sonderzone – Phnom Penh/Neak Leung

1970 verfügte die kambodschanische Marine lediglich über elf einsatzfähige Schiffe, darunter zwei veraltete Patrouillenboote der PC-461-Klasse, drei LSSLs, ein LSIL, ein LCI, ein LCT und einige bewaffnete Fischereidschunken zur Überwachung der Küste und der Wasserwege. ^{[ 9 ]} Im selben Jahr erhielt die kambodschanische Marine im Rahmen des Hilfsprogramms „Military Equipment Delivery Team, Cambodia “ (MEDTC) eine Reihe moderner, in den USA hergestellter See- und Flussschiffe. Dies geschah, nachdem die US-Marine ihre eigene Mobile Riverine Force ( auch bekannt als „Brownwater Navy“) in Vietnam aufgelöst und deren Einheiten im Zuge der Vietnamisierungspolitik an ihre südostasiatischen Verbündeten übergeben hatte . Die Lieferungen wurden im Februar 1972 beschleunigt und dauerten bis 1974 an. Dadurch konnte die kambodschanische Marine ihre Ausrüstung an US-amerikanische Standards anpassen und einige ihrer veralteten, abgenutzten Schiffe aus der Zeit Frankreichs und des Ostblocks schrittweise außer Dienst stellen. ^{[ 9 ]} Die MNK erhielt auch materielle Hilfe von der Königlich Thailändischen Marine in Form von neun kleinen Motorbooten, die im Juli 1971 geliefert wurden.

Die Marineinfanterie (MNK), die im Dezember 1973 zunächst auf 13.000–14.000 Mann aufgestockt wurde, erreichte im September 1974 unter dem Kommando des Chefs der Marineoperationen, Commodore (im Oktober 1974 zum Konteradmiral befördert ) Vong Sarendy, eine Sollstärke von 16.500 Männern und Frauen. Ein Drittel des Personals war den Marines zugeteilt. ^{[ 20 ]} Die verbleibenden rund 10.000 Matrosen und Mannschaften bemannten eine Überwasserflotte von 178 Schiffen verschiedener Typen, die hauptsächlich aus Patrouillen-, Küsten- und Amphibienfahrzeugen bestand. ^{[ 21 ] [ 9 ]}

Die wichtigsten Reparatur- und Versorgungseinrichtungen der Marine (MRK/MNK) befanden sich im Hauptstützpunkt Chrui Chhangwar, wobei die meisten Schiffsreparaturen in der Flottenreparaturwerft durchgeführt wurden. Allerdings traten bei der Reparatur schwer beschädigter Schiffe offenbar Schwierigkeiten auf. Im April 1972 musste ein dem Flussgebiet zugeteiltes Landungsboot (LCI), das durch Feindbeschuss schwer getroffen worden war, zur Generalüberholung nach Singapur verlegt werden. ^{[ 22 ]} Die meisten landgestützten Marineversorgungsgüter wurden von den Marinelagern des Stützpunkts Chrui Chhangwar abgewickelt; kleinere Aktivitäten fanden an einigen kleineren Küsten- und Flussstationen statt, ^{[ 9 ]} beispielsweise im Marinestützpunkt Koh Rong Sam Lem, der etwa 10 Seemeilen (16,09 km) südwestlich von Kompong Som lag. ^{[ 23 ]}

Während der Marinestützpunkt Chrui Chhangwar kleinere Schiffe instand halten konnte, befand sich der Marinestützpunkt Ream 1972 in einem heruntergekommenen Zustand. Er war Ende der 1950er Jahre von den Franzosen erbaut worden und verfügte lediglich über einen kleinen, baufälligen Pier . Seine internen Reparaturmöglichkeiten waren sehr begrenzt, und es fehlte ein effektives Logistiksystem. ^{[ 9 ]} Anfang 1974 legte das Flottenkommando der Khmer-Nordkoreanische Armee (MNK) Pläne zur Sanierung und Erweiterung der Marineeinrichtungen in Ream vor. Zu den umgesetzten Maßnahmen gehörten die Beschaffung eines generalüberholten Schwimmdocks, die umfassende Modernisierung der eigenen Reparaturausrüstung, die Einrichtung eines effektiven Versorgungssystems, der Bau eines modernen Pierkomplexes mit zugehöriger Infrastruktur sowie der Bau eines neuen Kraftwerks . Die drei letztgenannten Projekte konnten jedoch bis zum Zusammenbruch der Khmer-Republik im April 1975 nicht abgeschlossen werden. ^{[ 9 ]}

• Drei Patrouillenboote der PC-461-Klasse ^{[ 21 ] [ 24 ] [ 9 ]}
• Drei LSSLs ^{[ 21 ] [ 24 ]}
• 20 Küstenpatrouillenboote PCF/Inshore Mark Mk 1 und 2 (auch bekannt als „Swift-Boote“) ^{[ 21 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}
• 64 PBR Mk 1 und 2 Flusspatrouillenboote (auch "Pibber" genannt) ^{[ 21 ] [ 27 ]}
• Sieben Monitore (MON, schwer bewaffnete Flussboote, auch bekannt als „Flussschlachtschiffe“ oder „Mike-Boote“) – davon waren sechs die Monitor (H) Haubitzenversion, bewaffnet mit 40-mm-Kanonen und M49 105-mm-Haubitzen ^{[ 21 ] [ 27 ]}
• Eine Monitor (F)-Version, ausgestattet mit M10-8 Flammenwerfern (auch bekannt als "Zippo") ^{[ 21 ] [ 24 ]}
• Vier Assault Support Patrol Boats Mk 1 (ASPB, auch bekannt als "Alpha boats") ^{[ 21 ] [ 27 ]}
• Zwei Patrouillenboote/Schlepper (YTL) ^{[ 21 ]}

• Ein Landungsbootpanzer der EDIC-III-Klasse (LCT) ^{[ 21 ] [ 28 ]}
• Zwei LSIL/LCIs ^{[ 21 ] [ 24 ] [ 9 ]}
• Vier LCU/YFUs ^{[ 21 ] [ 24 ]}
• 18 gepanzerte Truppentransporter (ATC, auch „Tango-Boote“ genannt), darunter drei ATC-Tanker und ein ATC-Ladegerät ^{[ 21 ] [ 27 ]}
• 30 Landungsboote Mechanisiert Mk 6 Mod 1-LCM (6) Landungsboote Utility (LCUs) ^{[ 21 ] [ 24 ]}
• Fünf LCM (8) LCUs ^{[ 21 ] [ 24 ]}
• Zwei Landungsboote für Personenbesatzungen (LCVPs) ^{[ 21 ] [ 24 ]}

• Zwei Kommando- und Kommunikationsboote (CCB, auch bekannt als „Charlie-Boote“) ^{[ 21 ]}
• Fünf Minesweeper-Flussboote (MSR/MSM) ^{[ 21 ] [ 27 ]}
• Ein Kampfbergungsboot (CSB) ^{[ 21 ] [ 24 ]}
• Drei-Yard-Schlepperlicht (YTL) ^{[ 21 ]}
• Zwei mobile Unterstützungsbasen (MSB) ^{[ 21 ] [ 24 ]}
• Ein Schwimmkran (YD) ^{[ 21 ] [ 24 ]}
• Ein Trockendock ^{[ 21 ] [ 24 ]}

Als rein freiwillige und technisch hochqualifizierte Einheit galt die Khmer National Navy (MNK) trotz anfänglichen Mangels an Offizieren und erfahrenen Unteroffizieren als der effizienteste Zweig der kambodschanischen Streitkräfte. Anders als die kambodschanische Armee und die Khmer-Luftwaffe war die MNK jedoch nicht gravierend durch Korruption beeinträchtigt – obwohl Generalleutnant Sosthène Fernandez , Stabschef der FANK und Oberbefehlshaber der ANK, die Marine nutzte, um Schutzgeld für die Bewachung von Flusstransporten einzutreiben, an denen seine Familie beteiligt war ^{[ 29 ]} –, durch ständige Kommandowechsel oder militärische Inkompetenz. Allerdings sah sie sich nach dem Wegfall der US-Finanzhilfe im Jahr 1973 mit erheblichen Budgetkürzungen konfrontiert. Unter dem Kommando von Konteradmiral Vong Sarendy hielt die MNK im Allgemeinen ein hohes Maß an Effizienz, Disziplin und Moral aufrecht – vor allem dank ausreichender Reisrationen, guter Führung im Feld und pünktlicher Gehaltszahlung. ^{[ 9 ]} Da die MNK (mit Ausnahme der Korridore Bassac-Unterlauf Mekong) nicht stark von der US-Luftunterstützung der Operation Freedom Deal abhängig war , wurde sie durch deren Beendigung am 15. August 1973 nicht negativ beeinträchtigt. ^{[ 20 ] [ 30 ]}

In den ersten drei Kriegsjahren erwies sich die kleine und schlecht ausgerüstete Seepatrouillenstreitmacht der MNK, stationiert in Ream, als unfähig, die 400 Kilometer lange kambodschanische Küste wirksam vor nordvietnamesischen Infiltrationsversuchen zu schützen. ^{[ 9 ]} Die Küste von Ream bis zur thailändischen Grenze wurde von den veralteten Küstenschiffen der MNK bestenfalls lückenhaft patrouilliert, sodass die Überwachung der Küste von Ream bis zur Grenze zu Südvietnam schließlich der südvietnamesischen Marine übertragen wurde. Die Bedeutung der Seepatrouillen wurde im April 1972 deutlich, als Patrouillen der südvietnamesischen Marine den ersten Versuch eines nordvietnamesischen Marineschiffs meldeten, in kambodschanische Hoheitsgewässer einzudringen. Das feindliche Schiff wurde von der MNK mit schwerem Beschuss abgefangen und versenkt. ^{[ 31 ]}

Aufgrund von Ressourcenmangel wurde der Schutz des Marinestützpunkts Ream und des Tiefseehafens Kampong Som weitgehend vernachlässigt, wodurch sie anfällig für Angriffe nordvietnamesischer Kampfschwimmer wurden. In der Nacht vom 20. auf den 21. Januar 1973 gelang es nordvietnamesischen Kampfschwimmern, ein im Hafen von Kampong Som vor Anker liegendes Frachtschiff leicht zu beschädigen. ^{[ 16 ]} Bis 1974 hatte das Flottenkommando der Marine diesen Zustand durch die Umsetzung mehrerer Gegenmaßnahmen behoben. Dazu gehörten die Stationierung von 20 neu erhaltenen, radarbestückten Küstenpatrouillenbooten der PCF in Ream und von vier Flusspatrouillenbooten der PBR im Hafengebiet von Kampong Som sowie die Überholung nahezu aller noch vorhandenen älteren schweren Schiffe. ^{[ 9 ]}

Abgesehen von Konvoibegleitung auf dem unteren Mekong, Nachschubmissionen für Regierungsgarnisonen, routinemäßigen Patrouillen entlang des Tonle-Sap-Flusses ^{[ 9 ]} und mit der Seebrigade der kambodschanischen Armee koordinierten Aufstandsbekämpfungsoperationen im gleichnamigen angrenzenden See ^{[ 5 ]} führten die Flussstreitkräfte der kambodschanischen Marine auch eine Reihe bemerkenswerter amphibischer Operationen mit dem Codenamen „Castor“ ( französisch für Biber ) zur Unterstützung von Marineinfanteriebataillonen und FANK-Bodentruppeneinheiten durch, die in mehreren konventionellen Schlachten gegen die Roten Khmer kämpften:

• Am 24. August 1970 führte die MNK-Flussflottille ihre erste amphibische Operation durch, als sie mit Landungsbooten vier Infanteriebataillone und vier Luftlandebataillone nach Prek Tameak transportierte , einem Regierungsposten, der von der PAVN bedroht wurde und 14 km nordöstlich von Phnom Penh am Ostufer des Mekong lag. ^{[ 32 ]}
• Während der Schlacht um Kampong Cham im September 1973 startete das Flottenkommando der Marine die Operation „Castor 21“, bei der die Marine etwa zwanzig Konvois zwischen Phnom Penh und Kampong Cham einsetzte . Sie führten einen erfolgreichen kombinierten amphibischen Angriff von Marineinfanteristen, SEALs und der 80. Infanteriebrigade der kambodschanischen Armee in den feindbesetzten Teil der Stadt durch. Der ungeschickte Einsatz der Landungsboote führte jedoch zu schweren Verlusten, da die Boote auf dem Fluss sechs Stunden lang feindlichem Feuer vom Ufer aus ausgesetzt waren. ^{[ 33 ] [ 9 ]}
• Im Oktober 1973 führten die Flussstreitkräfte der MNK die Operation „Castor 27“ durch, eine dreitägige amphibische Operation zur Unterstützung von Teilen der 2. Infanteriedivision der kambodschanischen Armee, die südlich von Ta Khmao am Nordufer des Flusses Bassac in der Provinz Kandal operierten . ^{[ 34 ]}
• Im Januar 1974 unterstützte eine Einsatzgruppe aus neun Flussmonitoren und Landungsbooten drei Marineinfanteriekompanien bei einem kleinen amphibischen Angriff, um die Truppen der Roten Khmer von der Insel Peam Reang im südlichen Mekong zu vertreiben. ^{[ 35 ]}
• Im März 1974 wurden zwei kleinere Operationen, „Castor 45“ und „Castor 46“, zur Unterstützung von Marine- und Armeeeinheiten organisiert, die um Dei Doh an beiden Ufern des Mekong stationiert waren. ^{[ 35 ]}
• Im selben Monat führte die Marineinfanterie (MNK) in der Schlacht um Oudong ihren zweiten großangelegten amphibischen Angriff, die Operation „Castor 50“, durch. Dabei wurde eine weitere Kampfgruppe mit Landungsbooten den Tonle-Sap-Fluss hinaufgebracht, um Oudong , die Hauptstadt der Provinz Oudong Meanchey , von den Roten Khmer zurückzuerobern. Diese erwarteten sie am vorhergesagten Landungsort mit B-40-Raketenwerfern und 75-mm-Rückstoßfreien Geschützen vom Typ 56. Obwohl die Kampfgruppe der MNK einen gepanzerten Truppentransporter, zwei LCM (8) LCUs und einen LCM (6) verlor und etwa 25 Soldaten bei der Landung fielen, gelang es ihr, dreißig M113- Schützenpanzer, sechs Lastwagen, vier gezogene 105-mm-Feldhaubitzen M101A1 und nicht weniger als 2.740 Marine- und Armeesoldaten an Land zu bringen, die die niedergebrannte Stadt erfolgreich zurückeroberten. ^{[ 36 ] [ 37 ]}

Zusätzlich zu amphibischen Angriffsoperationen waren die Flussstreitkräfte der MNK Anfang 1973 auch für die Verteidigung der Wasserwege nach Phnom Penh und Umgebung zuständig. Dies umfasste den Schutz wichtiger Bereiche wie des Haupttreibstofflagers der FANK in Prek Phnou in der Provinz Kampong Speu . ^{[ 9 ]}

Mit Beginn der Trockenzeit 1974/75 wurde die ohnehin schon stark beanspruchte Marineinfanterie (MNK) durch die großangelegte Minenkampagne der Roten Khmer auf dem Bassac und dem Mekong ^{[ 38 ]} massiv geschwächt . Ziel war es, die Versorgungskonvois zu blockieren, über die die bedrängte Khmer-Republik dringend benötigte Munition, Treibstoff und nicht-tödliche Hilfsgüter (darunter Lebensmittel und Medikamente) aus Südvietnam flussaufwärts nach Phnom Penh erhalten konnte. ^{[ 39 ] [ 9 ]} Chinesische, schwimmende Flussminen waren zwar bereits zu Beginn des Krieges von den Nordvietnamesen gegen militärische und zivile Handelsschiffe auf dem Mekong eingesetzt worden, ^{[ 40 ]} jedoch nie in diesem Ausmaß. Obwohl die MNK über Minenräumkapazitäten verfügte , fehlte ihren fünf Flussminensuchbooten (MSR/MSM) die notwendige Ausrüstung, um diese Aufgabe erfolgreich durchzuführen. ^{[ 41 ]} Darüber hinaus machte die Kontrolle der Flussufer durch die Roten Khmer jegliche Minenräumoperationen praktisch unmöglich oder bestenfalls extrem kostspielig. Am 18. Januar 1975 führten die Flussstreitkräfte der Mekong-Nordkoreaner (MNK) und die Marineinfanterie ihren letzten gemeinsamen amphibischen Angriff, die Operation „Sailor“, durch, um die Roten Khmer von einigen strategisch wichtigen Inseln im Mekong nahe Phnom Penh zu vertreiben. ^{[ 42 ]} Am 17. Februar musste das Flottenkommando der MNK alle Versuche zur Wiedereröffnung der Korridore des unteren Mekong und des Bassac aufgeben, und sämtliche Konvoibegleitung wurde eingestellt. ^{[ 43 ]}

Mit dem Verlust der beiden letzten regierungstreuen Enklaven südlich von Phnom Penh, Ban Am (Rufzeichen „Sierra One“) und Neak Leung, sowie der dazugehörigen Flussstation (Rufzeichen „Sierra Two“) im unteren Mekong am 1. April ^{[ 44 ] [ 45 ],} wurden alle Flussschiffe der kambodschanischen Marine aus dem Gebiet abgezogen, um Phnom Penh zu verteidigen ^{[ 46 ] [ 47 ]} und damit die kambodschanische Hauptstadt endgültig abgeriegelt. Dieser Schritt machte jedoch die gesamte Flussflotte der kambodschanischen Marine nutzlos, die hauptsächlich im Stützpunkt Chrui Chhangwar festsaß. Einige wenige Schiffe wurden in den letzten Kriegswochen in der Flussstation Kampong Chhnang und im Flusshafen Kampong Cham zurückgehalten. ^{[ 41 ] [ 24 ]} Angesichts des bevorstehenden Sieges der Roten Khmer im April 1975 zögerten die Schiffe der Seepatrouillenstreitkräfte der Marine (MNK) mit Basis in Ream nicht, Flüchtlinge entlang der Küste in Sicherheit zu bringen. Am 17. April, dem Tag des Falls von Phnom Penh , ^{[ 9 ]} verließen zwei Patrouillenboote der PC-461-Klasse (E-311 und E-312), ein Landungsboot (P-111), ein Landungsboot (P-112) und drei mit Marineangehörigen und ihren zivilen Angehörigen überladene Patrouillenboote die kambodschanischen Hoheitsgewässer. Die E-311 erreichte sicher das benachbarte Thailand ^{[ 48 ]} , während die drei mit 625 Flüchtlingen überladenen Patrouillenboote am 22. April in Kelantan , Malaysia , eintrafen ; die Schiffe E-312 ^{[ 49 ]} , P-111 und P-112 erreichten am 9. Mai mit 750 Passagieren die Subic-Bucht auf den Philippinen . ^{[ 50 ]} Darüber hinaus wurden vier PBRs, zwei Monitor (H)-Haubitzen und ein Sturmunterstützungspatrouillenboot von den südvietnamesischen Behörden in Tân An , Provinz Long An, Südvietnam, beschlagnahmt, wodurch deren Zerstörung oder Erbeutung durch die Roten Khmer verhindert wurde. ^{[ 24 ]}

Bis Kriegsende 1975 beliefen sich die Verluste der kambodschanischen Marine auf ein Viertel ihrer Schiffe ^{[ 37 ]} , und 70 Prozent ihrer Seeleute waren im Kampf gefallen oder verwundet worden. ^{[ 51 ]} Die übrigen Angehörigen der Marine, die Kambodscha nicht verlassen konnten – von Unteroffizieren, Mannschaften und weiblichen Angestellten bis hin zu Marinesoldaten, Kampfschwimmern , SEALs und den Commandos de Choc (die die Marinestützpunkte Ream und Chrui Chhangwar bis zum Schluss verteidigten) – hatten keine andere Wahl, als zu kapitulieren. Die meisten von ihnen wurden von Erschießungskommandos der Roten Khmer hingerichtet, ihre Leichen in flachen Gräbern in Waldgebieten nahe der Marineeinrichtungen verscharrt; andere wurden zur „Umerziehung“ in Arbeitslager (bekannt als „ Killing Fields “) gebracht, wo sie bis zum Kambodschanisch-Vietnamesischen Krieg von 1978/79 blieben. Spätere, unbestätigte Berichte behaupten, dass eine kleine Anzahl qualifizierter Marineangehöriger diesem Schicksal entging, indem sie zum Dienst im neuen Regime der Roten Khmer gezwungen wurden, um die verbliebenen, in den USA hergestellten See- und Flussfahrzeuge zu bedienen und instand zu halten sowie bei der Ausbildung von Schiffsbesatzungen zu helfen.

Viele Marineoffiziere wurden ebenfalls hingerichtet, darunter Konteradmiral Vong Sarendy, der mehrere Gelegenheiten zur Flucht aus Phnom Penh verpasst hatte und Berichten zufolge von den Roten Khmer verhaftet und getötet wurde, als er am Tag des Falls von Phnom Penh verspätet mit einem Boot zum Tonle-Sap-See zu fliehen versuchte. ^{[ 52 ]} Andere Quellen geben jedoch an, dass er Selbstmord beging, als die Aufständischen im Begriff waren, sein Büro im Hauptquartier des MNK-Flottenkommandos auf dem Marinestützpunkt Chrui Chhangwar zu betreten. ^{[ 53 ]} Von den 103 Absolventen der Marineakademie im Jahr 1973 überlebten nachweislich nur drei die Massenvernichtungslager der Roten Khmer. ^{[ 54 ]}

Die Roten Khmer konnten ein Patrouillenboot der PC-461-Klasse, 13 Küstenpatrouillenboote vom Typ „Swift“, 40 Flusspatrouillenboote vom Typ PBR Mk 1 und 2 („Bibber“) sowie fünf Landungsboote (LCM) der Klasse 8 für die Marine der Revolutionären Armee Kampucheas (NKRA) des neuen Demokratischen Kampuchea- Regimes bergen. ^{[ 55 ]} Die übrigen See- und Flussschiffe waren irreparabel beschädigt, entweder durch Feindbeschuss versenkt oder von ihren eigenen Besatzungen selbstversenkt worden. ^{[ 37 ]} Mindestens sieben „Swift“-Boote der NKRA gingen später beim Zwischenfall von Mayagüez am 15. Mai 1975 verloren. Eines der Boote wurde von einem AC-130-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe versenkt , ^{[ 56 ]} die anderen sechs wurden entweder vollständig zerstört oder schwer beschädigt von A-6A Intruder- und A-7E Corsair II -Kampfjets der US-Marine . ^{[ 57 ]} Trotz Wartungsproblemen und Ersatzteilknappheit blieben die verbleibenden neun Küstenpatrouillenboote vom Typ „Swift“, die Flusspatrouillenboote vom Typ PBR und die LCUs auf den Marinestützpunkten Ream und Chrui Chhangwar bis Februar 1979 einsatzbereit, als die NKRA im Kambodschanisch-Vietnamesischen Krieg von 1978–79 von der Volksarmee Vietnams neutralisiert wurde .

• Kapitän Pierre Coedes (1954–1969)
• Konteradmiral Vong Sarendy (1969–1975)

• Captain Pok Som Im
• Kapitän Som Sary
• Kapitän Vong Sophano
• Kapitän Srey Doeun
• Kommandant Thuon Tyro
• Kommandant Nguon Binh

Die königliche kambodschanische Marine verdankt ihren Ursprung und ihre Traditionen den französischen Fernost-Seestreitkräften ( französisch : Forces Maritimes en Extrême-Orient – ​​FMEO) des Ersten Indochinakrieges , und selbst nachdem die Vereinigten Staaten Anfang der 1970er Jahre die Rolle des wichtigsten ausländischen Sponsors der Khmer Nationalen Streitkräfte übernommen hatten, war der französische Militäreinfluss noch immer in ihren Uniformen und Abzeichen erkennbar.

Die Standard-Arbeitsuniform der Königlich Kambodschanischen Marine (MRK) für alle Dienstgrade war eine lokale Version der Tropen-Arbeitsuniform der französischen Marine. Sie bestand aus einem hellgrauen Baumwollhemd (ein so heller Grauton, dass er aufgrund seiner Ähnlichkeit mit Khaki manchmal auch als „helles Khaki“ bezeichnet wird) ^{[ 58 ]} und einer Hose, die der Tropen-Arbeitsuniform „Chino“ der US-Armee aus dem Zweiten Weltkrieg nachempfunden war. Das kurzärmelige Hemd gab es in zwei Varianten: Das erste Modell basierte auf dem französischen Tropenhemd M1949 ( französisch : Chemisette kaki clair Mle 1949 ) und hatte zwei aufgesetzte Brusttaschen mit geraden, eckigen Patten. Das zweite Modell ähnelte dem französischen leichten Hemd M1946 (französisch: Chemisette kaki clair Mle 1946 ) und besaß stattdessen zwei gefaltete Brusttaschen mit spitzen Patten. Beide Hemden hatten eine Sechs-Knopf-Leiste und Schulterklappen (französisch: Epauletten ). Sie wurden mit passenden hellgrauen Hosen getragen, die den französischen Modellen M1945/52 oder M1948 nachempfunden waren und zwei Bundfalten an der Vorderseite, seitliche Eingrifftaschen und eine Innentasche hinten rechts aufwiesen. Hellgraue Shorts ( französisch : Culotte courte kaki clair Mle 1946 ) wurden ebenfalls ausgegeben und je nach Wetterlage getragen. Es gab auch eine weiße Baumwollversion der MRK-Arbeitsuniform, die von Offizieren zu informellen Anlässen und beim Marsch als Dienstanzug getragen wurde. ^{[ 59 ]} Mannschaften erhielten ebenfalls eine weiße Baumwoll-Dienstuniform oder Matrosenanzug , bestehend aus einem Marine-Pullover (oder -Hemd) mit dunkelblauem Stehkragen und einer passenden, ausgestellten Hose.

Höhere Offiziere und Unteroffiziere der MRK trugen eine marineblaue Auslandsdienstuniform. Diese bestand aus einer zweireihigen Jacke (französisch: Vareuse ) mit offenem Kragen und Revers sowie zwei innenliegenden Taschen mit Patten. Die Jacke hatte eine schmale Doppelreihe mit je vier vergoldeten Ankerknöpfen und wurde mit einem weißen Hemd, einer schwarzen Krawatte und einer passenden blauen Hose getragen. Diese Uniform war in Kambodscha selten zu sehen und wurde nur von Offizieren oder Offiziersanwärtern getragen, die Lehrgänge im Ausland absolvierten, beispielsweise in Frankreich oder den Vereinigten Staaten. ^{[ 60 ]} Stattdessen erhielten die im Land eingesetzten MRK-Offiziere die Standard-Sommeruniform der FARK aus weißer Baumwolle, die der khakifarbenen Paradeuniform M1946/56 der französischen Armee nachempfunden war (französisch: Vareuse d'officier Mle 1946/56 et Pantalon droit Mle 1946/56 ). ^{[ 41 ]} Das Jackett hatte zwei gefaltete Brusttaschen mit spitz zulaufenden Patten und zwei ungefaltete Seitentaschen mit geraden Patten. Die Ärmel waren mit angedeuteten Umschlägen versehen; der Hosenschlitz und die Taschenpatten wurden mit vergoldeten Knöpfen mit dem königlichen Wappen geschlossen. Es wurde zu formellen Anlässen mit einem weißen Hemd und einer schwarzen Krawatte getragen. ^{[ 61 ]}

Für Paraden und Ehrenwachen erhielten Offiziere und Mannschaften der Marineinfanterie eine spezielle weiße Paradeuniform aus Baumwolle. Diese bestand aus einer Tunika mit Stehkragen und fünf goldenen Knöpfen, die mit einer passenden weißen Hose geschlossen wurde. ^{[ 62 ]} Kambodschanische Marineoffiziere und -mannschaften trugen die gleiche französische, olivgrüne Kampfuniform M1947 (französisch: Treillis de combat Mle 1947 ) wie ihre Kameraden der Royal Army. ^{[ 41 ]}

Alle zuvor genannten Uniformkombinationen wurden von der MNK nach 1970 beibehalten und durch neue Vorschriften ergänzt. 1974 erhielten Absolventen der kambodschanischen Marineakademie, die Lehrgänge im Ausland absolvierten, eine neue Paradeuniform, die offenbar der blauen Arbeitsuniform der US-Marineoffiziere nachempfunden war. Die neue blaue Paradeuniform der Kadetten bestand aus einem sechsknöpfigen Hemd ohne Schulterklappen, zwei aufgesetzten, ungefalteten Brusttaschen mit spitzen Patten und langen Ärmeln mit geknöpften Manschetten sowie einer passenden Hose. Zu formellen Anlässen wurde das Hemd mit einer schwarzen Krawatte getragen, die in den Hosenschlitz gesteckt wurde. Weibliches Personal erhielt weiße Sommerkleider und kurzärmelige Arbeitsblusen im Stil der M1946-Uniform in Hellgrau, die den Versionen ihrer männlichen Kollegen entsprachen, mit dem Unterschied, dass der Hosenschlitz der Bluse links geschlossen wurde. Dazu wurden passende weiße Sommerkleider oder knielange Arbeitsröcke in Hellgrau getragen; letztere wurden im Dienstanzug oft durch Hosen im Chino-Stil ersetzt. ^{[ 62 ]}

Wie ihre Kameraden bei Heer und Luftwaffe erhielten in den Jahren 1970–72 alle Kampf- und Unterstützungskräfte der Marine – Offiziersanwärter der Marineakademie, Verwaltungspersonal, Schiffsbesatzungen, Marineinfanterie, Kampfschwimmer und später die Sicherheitsbataillone der Commandos de Choc – die US-Dschungeluniformen OG 107 und M1967 . Die 1973 aufgestellten SEALs der kambodschanischen Marine erhielten Tarnanzüge im „ Highland “-Tarnmuster ( ERDL 1948 Blattmuster oder „Woodland“) und im Tigerstreifenmuster aus den USA, Thailand ( Thai Tadpole ) und Südvietnam ( Tadpole Sparse ). Olivgrüne US- Feldjacken des Typs M-1951 wurden ebenfalls an alle Dienstgrade ausgegeben.

Offiziere und Unteroffiziere der MRK erhielten eine hellgraue Dienstmütze mit Schirm und dem standardmäßigen vergoldeten FARK-Mützenabzeichen. Diese basierte auf dem französischen Modell M1927 (französisch: Casquette d'officier Mle 1927 ), besaß jedoch einen längeren, lackierten schwarzen Lederschirm. Eine weiße Sommerversion wurde sowohl zur weißen Dienstuniform als auch zur Paradeuniform getragen. Nach März 1970 ersetzte die MNK die königlichen Insignien auf ihren Schirmmützen durch einen goldenen, mit einem Kranz versehenen Anker auf schwarzem Grund ^{[ 41 ].} Die Anzahl der Ankerblätter variierte je nach Dienstgrad: zehn für Offiziere und Unteroffiziere und sechs für Unteroffiziere (Mannschaften trugen stattdessen ein einfaches Ankerabzeichen). ^{[ 63 ]} Eine weiße Matrosenmütze mit einem beschrifteten schwarzen Seidenband ( Tally ), das am unteren Rand befestigt war und den Titel „Khmer National Navy“ in Khmer-Schrift trug , wurde von Mannschaften zur weißen Dienstuniform getragen.

Im Einsatz trugen die Matrosen und Marineinfanteristen der MRK häufig eine Mischung aus französischen hellkhakifarbenen Tropenbaretts M1946 (französisch: Bérét de toile kaki clair Mle 1946 ), französischen hellkhakifarbenen Schirmmützen M1946 und M1957 ( französisch : Bonnet de police de toile kaki clair Mle 1946 und Bonnet de police de toile kaki clair Mle 1957 ) sowie französischen Buschhüten M1949 (französisch: Chapeau de brousse Mle 1949 ) aus Khaki- oder OG-Baumwolle. ^{[ 64 ]} Während der Republikzeit wurde eine breite Palette an OG- Boonie-Hüten und Baseballkappen aus den USA, Südvietnam und Thailand von den MNK-Angehörigen übernommen. Offiziersanwärter der Marineakademie erhielten eine marineblaue Baseballkappe mit dem Standard-MNK-Abzeichen. Weibliche Angehörige trugen weiße und hellgraue Baseballkappen mit verstärktem Schirm und dem Standard-MNK-Abzeichen auf einem quadratischen, marineblauen Aufnäher auf der Vorderseite zu ihren weißen Sommerkleidern und hellgrauen Arbeitsuniformen. ^{[ 62 ]} Sowohl die Commandos de Choc als auch die kambodschanischen SEALs führten 1973 eine schwarze, nach links gezogene Baskenmütze im französischen Stil ein, bei der das MNK-Abzeichen über dem rechten Auge angebracht war. Im Einsatz wurden diese durch Buschhüte, Baseballkappen, Baskenmützen oder Kopftücher aus Highland- und Tigerstripe -Tarnstoff ersetzt.

Die von den Schiffsbesatzungen der Marine und den Marinesoldaten getragenen Stahlhelme waren entweder vom US-amerikanischen Typ M-1 oder vom französischen Typ M1951 NATO (französisch: casque Mle 1951 OTAN ), die Standardausrüstung der FARK. Die Marineinfanteriebataillone standardisierten später auf das Modell M-1 von 1964 mit dem Tarnmusterbezug „Clouds“ der US Army Mitchell (oftmals mit einem gestickten gelben Ankermotiv). Viele Schiffsbesatzungsmitglieder und Marineartilleristen trugen jedoch während des gesamten Krieges weiterhin die älteren US-amerikanischen und französischen Stahlhelme. ^{[ 65 ]} Bei Paraden erhielten die Marinesoldaten weiß lackierte M-1-Helmfutter mit dem standardmäßigen FARK-Mützenabzeichen auf der Vorderseite und farbigen Streifen an den Seiten, getragen mit einem weißen Kinnriemen. Nach 1970 ersetzte ein FARK-Mützenabzeichen das frühere königliche Wappen.

Die Schuhwerkausstattung der Marineinfanterie war vielfältig. Mannschaften und Matrosen erhielten schwarze, braune und weiß getünchte, niedrige Schnürschuhe aus Leder, die zu den Paradeuniformen passten, die im aktiven Dienst, bei Ausritten oder formellen Anlässen getragen wurden. Bei Paraden trugen Marineoffiziere und Mannschaften der Marine schwarze französische Lederstiefel M1952 (französisch: Brodequins Modèle 1952 ) und weiße Gamaschen im französischen Stil mit seitlicher Schnürung und einem Gamaschen, das den oberen Teil des Stiefels bedeckte. Kadetten der Marineakademie bevorzugten weiße, lange Gamaschen im amerikanischen Stil, nachdem sie 1974 ihre blaue Paradeuniform eingeführt hatten. Im Feldeinsatz trugen sowohl Seeleute als auch Marineinfanteristen braune US -amerikanische M-1943-Kampfstiefel aus Leder und französische M1953-„Rangers“ ( französisch : Rangers modèle 1953 ) oder französische Pataugas-Dschungelstiefel aus olivgrünem Segeltuch und Gummi , weiße, niedrige Turnschuhe , Flip-Flops und Ledersandalen . Nach 1970 behielt die MNK die frühere reguläre Schuhwerksausrüstung bei, obwohl amerikanische schwarze Lederstiefel M-1967 mit DMS-„Riffel“-Muster-Gummisohle und Dschungelstiefel [ ^{64 ] ,} kanadische Bata-Tropenstiefel und südvietnamesische schwarze Segeltuch- und Gummi-Kampfstiefel ^{[ 66 ]} die älteren Kampfstiefel bald ersetzten.

Die MRK verwendete dieselbe standardisierte Rangordnung nach französischem FARK/FANK-Vorbild wie das Heer und die Khmer-Luftwaffe , allerdings mit abweichender Nomenklatur. Die Dienstgrade der Flaggoffiziere, höheren und niedrigeren Offiziere (französisch: Officiers généraux, officiers supérieurs et officiers subalternes ) – einschließlich ihrer Pendants in der Marineinfanterie – sowie der Unteroffiziere (französisch: Officiers mariniers ) wurden auf verschiedenfarbigen, abnehmbaren Schulterstücken (bei Admiralen mit einer goldenen, lorbeerblattartigen Stickerei am Außenrand) oder Schulterklappen getragen, die dem Muster des Heeres entsprachen und zusätzlich ein Miniatur-Königswappen mit einer kombinierten Krone und einem Anker am inneren Ende aufwiesen. Mannschaften und Marineunteroffiziere (französisch: Quartier-maîtres et matelots/fusiliers ) trugen Winkel an beiden Oberärmeln. 1970 änderte die Marineinfanterie die Farben ihrer Schulterstücke und Schulterklappen auf ein standardisiertes Marineblau oder Schwarz mit einem einfachen Anker am inneren Ende, der das frühere königliche Wappen ersetzte. Marine- und Marineoffiziere und -unteroffiziere führten Rangabzeichen auf der Brust ein, die sie zu den von den USA gelieferten Dschungeluniformen trugen. ^{[ 41 ]} Ab 1972 wurden jedoch auch Rangabzeichen aus Metall nach Armeemuster zum Anstecken an den Kragen verwendet. ^{[ 67 ]}

Khmer National Navy

Contre-Amiral Odam sagt Ney Tor

Amiral Odam say ney trəy

Capitaine de Vaisseau Vorak sagt ney ek

Capitaine de Frégate Vorak sagt Ney Tor

Der Kapitän der Korvette Vorak sagt: „Ney trəy.“

Lieutenant de Vaisseau Aknu sagt Ney Ek

Enseigne de vaisseau de première classe Aknu say ney tor

Das Design des Zweitklassikers Aknu sagt nichts

Aspirant Prɨn baal aek

Maître Principal Pʊəl baal auch

Khmer National Navy

Premier Maître Pʊəl baal auch

Maître Pʊəl baal trəy

Zweiter Maître Niey aek

Quartier Maître Chef Niey auch

Matelot breveté Pʊəl aek

Auch Matelot/Fusilier-marin Pʊəl

In der Khmer-Nationalmarine gab es keine festen Waffengattungsbezeichnungen. Allerdings wurden die Fähigkeiten und Berufe des Marinepersonals beim Tragen der Dschungeluniform der US-Streitkräfte durch Kragenabzeichen gekennzeichnet, entweder als Metallnadeln oder als gestickte Stoffabzeichen. Diese wurden von Mannschaften nur am linken Kragen und von Unteroffizieren an beiden Kragen getragen.

• Navigator ( Manuvrier ) – ein Paar Ferngläser, die über gekreuzten Signalfahnen angebracht sind
• Steuermann ( Timonier ) – sechsspeichiges Steuerrad
• Funker ( Telegrafiste ) – Blitzschlag überlagert von einem fliegenden, sich drehenden Rad oder Schneidwerkzeug
• Kanonier – gekreuzte Kanonen
• Waffenschmied ( Armurier ) – Kanone überlagert mit einem Zahnrad
• Maschinenschlosser ( Mechaniker ) – Bootspropeller, der auf einem Zahnrad montiert ist
• Elektriker ( Elektriker ) – Dynamo mit sechs Blitzen
• Quartiermeister ( Fourrier/Fourrière ) – fünfzackiges Blatt
• Schreiber ( Sekretär ) – gekreuzte Schreibfedern
• Schiffshandwerker ( Ouvrier naval ) – gekreuzte Achsen
• Steward/Stewardess ( Maître d'Hotel / Maîtresse d'Hotel ) – Lorbeerkranz über einer dreiwelligen Linie
• Proviantmeister / Lagerverwalter ( Kommissar ) – Lotusblume
• Bauingenieur ( Ingénieur Civile ) – Buddhistischer Tempelturm und Anker, der in ein Zahnrad eingesetzt ist
• Marineschütze/ Marineinfanterie ( Füsilier-Marin ) – gekreuzte Gewehre ^{[ 68 ]}

MNK-Angehörige trugen nach 1970 über der linken Brusttasche ihrer weißen Arbeits- oder Diensthemden in Hellgrau ein besticktes Stoffabzeichen mit zwei gekreuzten Ankern in einem Kranz, bekrönt von drei Sternen, alles in Gelb mit schwarzer Umrandung auf hellgrauem oder weißem Grund. ^{[ 69 ]} Eine dezentere Version wurde zur Dschungeluniform getragen. ^{[ 63 ]} Marineblaue und dezente Namensbänder aus Stoff wurden über der rechten Hemd- oder Jackentasche der Dschungeluniform sowie der weißen Arbeits- und Dienstuniformen in Hellgrau getragen; marineblaue Namensschilder aus Kunststoff mit weißer Schrift wurden gelegentlich zur marineblauen Auslandsdienstuniform über der linken Brust und zur Arbeitsuniform über der rechten Brust getragen. ^{[ 65 ]}

Die MNK führte mehrere Einheits- und Qualifikationsabzeichen. Erstere wurden auf der linken Schulter, letztere auf der rechten Brust getragen. ^{[ 41 ]} Spezialeinheiten der Khmer National Navy trugen farbige, gestickte Schildabzeichen auf dem linken Oberarm. Nageurs de Combat und SEALs hingegen trugen ihre runden Einheitsabzeichen auf der rechten Tasche ihrer Feldhemden. ^{[ 70 ] [ 71 ]} Alle Bataillone der Marineinfanterie (BFMs) trugen das gleiche Schulterabzeichen: ein kombiniertes gelbes Symbol aus gekreuzten Gewehren und Anker, gestickt auf einem schildförmigen Aufnäher, der der Flagge der Khmer-Republik nachempfunden war . ^{[ 41 ] [ 71 ]} Die Sicherheitsbataillone der Commandos de Choc trugen ein ähnliches Abzeichen mit einem kombinierten gelben Symbol aus gekreuzten Ankern und einem nach oben gerichteten Kommandodolch. ^{[ 72 ]} Zusätzlich zu ihrem Bataillonsabzeichen durften die in den BFMs dienenden Marine-Schützen Kragenspiegel mit zwei gelben, gekreuzten Gewehren auf marineblauem Stoff tragen. ^{[ 71 ]} Die Fallschirmspringerabzeichen der SEALs, bestehend aus einem kombinierten Taucherflügel -Set , Blättern und Anker, wurden über der rechten Brusttasche angebracht, während ausländische Fallschirmspringerabzeichen wie beim Heer über der linken Tasche getragen wurden. ^{[ 70 ] [ 71 ]} Angehörige der Marineinfanterie, die einer bestimmten maritimen oder Flussregion zugeteilt waren, trugen das entsprechende Abzeichen am rechten Oberarm, während das Abzeichen des Hauptquartiers der Marineinfanterie ebenfalls auf der rechten Schulter angebracht wurde. ^{[ 72 ]}

Offiziere der Marine Nationalgarde (MNK) durften auf der rechten Tasche ihrer Arbeitsuniformen und Dschungelanzüge einen runden, farbig bestickten, marineblauen Stoffaufnäher mit zwei gekreuzten weißen Ankern auf einem gelben Lorbeerkranz tragen. Dieser Aufnäher existierte in zwei Ausführungen: Eine Version mit einem gelben Stern über den gekreuzten Ankern wurde von Linienoffizieren (ehemaligen Offiziersanwärtern, die an der Khmer-Marineakademie für das Kommando über ein Schiff ausgebildet worden waren) getragen, während die Version ohne Stern an Offiziere ohne Liniendienst vergeben wurde. ^{[ 63 ]} Bei Auslandsausbildungen trugen MNK-Offiziere auf dem linken Ärmel ihrer marineblauen Feldjacken und hellgrauen Arbeitshemden entweder ein kambodschanisches Staatswappen mit dem Abzeichen „Marine Nationale Khmère“ oder ein einfaches rechteckiges Abzeichen mit der Aufschrift „Khmer Republic“ in französischer oder Khmer-Schrift auf kambodschanischem Flaggenhintergrund. ^{[ 60 ]}

• Schlacht von Kampot
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• Vietnamesische Volksmarine

• Forces Armées Royales Khmères (FARK) auf globalsecurity.org.
• Forces Armées Nationales Khmères (FANK) auf globalsecurity.org.
• Kambodschanische MNK-Tarnmuster
• Blog für Veteranen der Khmer-Nationalmarine
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• Website für Veteranen der Khmer-Nationalstreitkräfte
• Patrouillenboote aus der Vietnam-Ära