La Sagrera-Meridiana ( katalanische Aussprache: [lə səˈɣɾeɾə] ), einfach bekannt als La Sagrera , ist ein Verkehrsknotenpunkt unterhalb der Avinguda Meridiana im Barcelonaer Stadtteil Sant Andreu in Katalonien , Spanien . Es besteht aus einer Station Rodalies de Catalunya und drei U-Bahn-Stationen Barcelona . Der Bahnhof Rodalies de Catalunya liegt im Meridiana-Tunnel auf der Strecke von Lleida nach Barcelona via Manresa , zwischen Fabra i Puig (ehemals Sant Andreu Arenal ) und Arc de Triomf und wird von Renfe Operadora betrieben . Es wird von Barcelonas Nahverkehrslinien R3 und R4 sowie der Regionalbahnlinie R12 bedient . Die Stationen der Metro Barcelona liegen an den Linien 1 (L1) und 5 (L5) sowie am nördlichen Abschnitt der Linie 9/10 (L9 Nord/L10) und werden von Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) betrieben. An der L1 befindet sich die Station zwischen Navas und Fabra i Puig , an der L5 zwischen Camp de l'Arpa und Congrés und an der L9/L10 zwischen Plaça Maragall (zukünftig) und Sagrera – TAV (im Bau). Die Station soll nach der Eröffnung der Verlängerung von La Pau auch Endstation der L4 werden . Mehrere Überlandbuslinien halten in der Nähe der Station.

Bahnhofslayout

Rodalies de Catalunya

Der Bahnhof Rodalies de Catalunya wurde am 16. Februar 2011 eröffnet und am 20. Februar 2011 in Betrieb genommen. Er befindet sich unter der Avinguda Meridiana zwischen den Straßen Hondures und Martí Molins. Der Bahnhof verfügt über je einen Eingang an jeder Seite, einer davon wird auch von der TMB genutzt . Im Obergeschoss befindet sich eine Halle mit Fahrkartenautomaten und einer Gepäckaufbewahrung. Im Untergeschoss befinden sich zwei Bahnsteige.

Metro Barcelona

  • Die Station der Metrolinie 1 in Barcelona wurde 1954 mit der Eröffnung der Strecke zwischen Navas und dieser Station in Betrieb genommen. Sie befindet sich unter der Avinguda Meridiana , zwischen den Straßen Hondures und Garcilaso. Im Obergeschoss befinden sich zwei Hallen, von denen eine mit der Metrolinie 5 und dem Bahnhof Rodalies de Catalunya verbunden ist. Beide Hallen sind mit Fahrkartenautomaten und einem Informationszentrum der TMB ausgestattet .
  • Die Station der Metrolinie 5 in Barcelona wurde 1959 mit der Eröffnung der Strecke zwischen Vilapicina und dieser Station in Betrieb genommen. Sie befindet sich unter der Avinguda Meridiana , zwischen den Straßen Felip II und Garcilaso. Die Station verfügt über zwei Hallen mit Fahrkartenautomaten und ist mit den Metrolinien L1 und L9/L10 verbunden.
  • Die Station der Metro Barcelona (Linien 9/10 ) wurde im Juni 2010 mit der Eröffnung der Strecke zwischen Bon Pastor und dieser Station in Betrieb genommen. Die Linien L9 und L10 nutzen vorübergehend den zukünftigen Tunnel der Linie L4, sobald diese die Station erreicht. Die Station befindet sich unter der Kreuzung von Avinguda Meridiana und Rua Felip II. Sie ist in drei Ebenen unterteilt: die obere Halle, den oberen Bahnsteig und den unteren Bahnsteig. Die obere Halle wird gemeinsam mit der Linie 5 genutzt und ist mit Fahrkartenautomaten und einer Verkehrsleitzentrale (TMB) ausgestattet . Alle Züge, die in der Station halten, verkehren auf dem oberen Bahnsteig, da der untere Bahnsteig derzeit geschlossen ist.

Referenzen

  1. ^ a b „Listado de líneas y estaciones“ [Liste der Eisenbahnlinien und Bahnhöfe] (PDF) (in Spanisch). Ministerium für öffentliche Arbeiten und Verkehr , Regierung von Spanien . Archiviert vom Original (PDF) am 18. Oktober 2013. Abgerufen am 27. Juni 2014 .
  2. ^ Integriertes Eisenbahnnetz (PDF) (Karte). Autoritat del Transport Metropolità . August 2013. Archiviert vom Original (PDF) am 19. Juni 2014. Abgerufen am 26. Juni 2014 .
  3. ^ „Servei de rodalia de Barcelona“ [S-Bahn-Service in Barcelona] (PDF) (Karte). Rodalies de Catalunya (auf Katalanisch). Generalitat von Katalonien . 20. Juli 2015. Archiviert vom Original (PDF) am 5. Oktober 2015 . Abgerufen am 7. August 2015 .