Die Marisat- Satelliten waren die ersten mobilen Telekommunikationssatelliten [ 1 ] und wurden entwickelt, um der Handelsschifffahrt und der US-Marine zuverlässige Telekommunikationsdienste von stabilen geosynchronen Umlaufbahnen über den drei großen Ozeanregionen zu bieten . Die drei Marisat-Satelliten F1, F2 und F3 wurden ab 1973 von der Hughes Aircraft Corporation (HAC) für die COMSAT Corporation gebaut . Sie waren für die Bereitstellung maritimer Telekommunikationsdienste in den drei großen Ozeangebieten Atlantik, Pazifik und Indischer Ozean ausgelegt und befanden sich auf den geosynchronen Umlaufbahnen bei 72,5° östlicher Länge , 176,5° östlicher Länge und 345° östlicher Länge . Das Drei-Satelliten-System von Marisat bildete die Grundlage der INMARSAT- Konstellation.

Die Eigentumsrechte an den drei Marisat-Satelliten gingen an Lockheed Martin über , als das Unternehmen im Jahr 2000 die COMSAT Corp. kaufte. Der Satellit Marisat-F2 wurde im Rahmen der Übernahme der COMSAT General Corp. durch Intelsat im Oktober 2004 erworben.

Die drei Satelliten wurden alle 1976 gestartet. [ 2 ] MARISAT F1 startete am 19. Februar 1976, [ 3 ] MARISAT F2 am 10. Juni 1976 und Marisat F3 am 14. Oktober 1976 um 22:44 Uhr GMT. Als Trägerrakete diente eine McDonnell Douglas Delta 2914. Der Start erfolgte von Cape Canaveral durch die NASA im Auftrag von COMSAT. 1981 wurde das Marisat-System von Inmarsat abgelöst. [ 4 ]

Design

Die Satelliten wurden als identisch konzipiert und mit drei Kommunikationsnutzlasten an Bord ausgestattet: einer Ultrahochfrequenz-Nutzlast ( UHF , 240 bis 400 MHz ) für die US-Marine, einer L-Band -Nutzlast (1,5 bis 1,6 GHz ) für die Schiffskommunikation über Sprache, Telex , Fax und Hochgeschwindigkeitsdaten sowie einer C-Band-Nutzlast (6/4 GHz) für die Kommunikation mit festen Küstenstationen.

Die Marisat-Satelliten waren zylinderförmige, rotierende Satelliten, ähnlich früheren Satelliten wie Syncom 1 , Intelsat I und II . Sie nutzten die Kreiselkräfte , die durch die Rotation mit etwa 30 Umdrehungen pro Minute erzeugt wurden , um im Gravitationsfeld der Erde Stabilität zu gewährleisten . Ursprünglich für eine Lebensdauer von 5 Jahren ausgelegt, hielten sie deutlich länger durch; Marisat F2 war sogar 32 Jahre lang erfolgreich in Betrieb.

Die zylindrische Bauweise von Satelliten hat aus mehreren Gründen Vorteile:

  1. Frühe Satelliten besaßen keine Hochleistungsrechner und Lageregelungssysteme wie modernere Satelliten, und die Drehbewegung bietet eine gute Grundmethode zur Aufrechterhaltung einer bekannten Lage in der Erdumlaufbahn.
  2. Die zylindrische Bauweise maximierte die Größe des Satelliten, der in die Nutzlastverkleidung der Trägerrakete passen konnte, und
  3. Die zylindrische Bauweise war eine einfachere Konstruktion für ein Raumschiff, das einen rotierenden Körper mit einem entdrillten Nutzlastmodul besaß, um die Antenne kontinuierlich auf dasselbe Ziel auf der Erde ausrichten zu können (siehe Nadir- Ausrichtung).

Die Marisat-Satelliten wogen etwa 660 kg. Jeder Satellit ist 3,81 m hoch und hat einen Durchmesser von 2,16 m.

Nutzlast

Die UHF-Nutzlast bot einen 500- kHz -Breitbandkanal und zwei 25-kHz-Schmalbandkanäle.

Die UHF-Nutzlast von Marisat war als „Lückenfüller“ zur Unterstützung der US Navy konzipiert. Im Dezember 1972 erlitt die US Navy über dem Pazifik einen Totalausfall von TacSat-1 (dem Satelliten aus den 1960er Jahren, nicht seinem Namensvetter aus den 2000er Jahren). [ 5 ] UHF-Kanäle des experimentellen Satelliten LES-6 der Lincoln Labs wurden zwar auch über dem Atlantik genutzt, doch war für diesen Satelliten das Ende seiner Lebensdauer (EOL) für September 1973 geplant. Dadurch entstand für die US Navy eine potenzielle Lücke in der UHF-Abdeckung für mehrere Jahre, bis der erste FLTSATCOM-Satellit im Dezember 1978 verfügbar sein sollte. Die US Navy schloss 1973 einen Vertrag mit COMSAT über die UHF-Kapazität für die Regionen Atlantik und Pazifik (AOR und POR) ab und erweiterte diesen später auf die Abdeckung des Indischen Ozeans (IOR).

Solaranlage

Aufgrund der rotierenden Bauweise des Satelliten wurde die Außenseite des zylindrischen Satellitenkörpers mit Solarzellen bedeckt, die ein Solarenergie-Modul bildeten. Während sich der Satellit in der Umlaufbahn drehte, wurde stets ein Teil des Moduls von der Sonne beleuchtet und speiste den Stromversorgungsbus des Satelliten. Bei Marisat versorgt das zylindrische Solarpanel, das mit etwa 7000 Solarzellen ausgestattet ist, jeden Satelliten mit einer Primärleistung von 330 Watt.

Service

Marisat F1 (NSSDC ID: 1976-017A [ 6 ] ) wurde von 1976 bis 1990 auf 345° O (15° W) betrieben. Anschließend wurde er auf 254° O (106° W) über Amerika verlegt und dort bis 1997 stationiert, bevor er außer Dienst gestellt und in eine Entsorgungsbahn gebracht wurde.

Marisat F3 (NSSDC ID: 1976-101A [ 7 ] ) wurde bis zu seiner Außerbetriebnahme Ende der 1990er Jahre auf 72,5° Ost betrieben und anschließend in eine Entsorgungsumlaufbahn verlegt. [ 8 ]

Marisat F2 (NSSCDC-ID: 1976-053A [ 9 ] ) wurde von 1976 bis 1991 auf 176° Ost betrieben. Anschließend wurde er auf 182° Ost (178° West) verlegt und war dort bis 1996 in Betrieb. Danach erfolgte die Verlegung auf 326,1° Ost (33,9° West) über den Atlantik. Seit 1999 stellte F2 eine Breitband-Datenverbindung für die Amundsen-Scott-Forschungsstation des US-amerikanischen Antarktisprogramms der National Science Foundation am Südpol bereit . Am Mittwoch, dem 29. Oktober 2008, nach 32 Betriebsjahren [ 10 ] – der bis dahin längsten Betriebszeit eines kommerziellen Satelliten – wurde er außer Dienst gestellt. Ingenieure von INTELSAT nutzten den verbleibenden Treibstoff, um die Umlaufbahn von F2 um etwa 201 km über den geostationären Bogen anzuheben und ihn in eine Entsorgungsumlaufbahn zu bringen.

Siehe auch

COMSAT Mobile Communications (CMC)

Referenzen

  1. ^ Whalen, David J. (30. November 2010). „Kommunikationssatelliten: Die Verwirklichung des globalen Dorfes“ . NASA . Abgerufen am 28. September 2024 .
  2. ^ „Weltweit erstes maritimes Telekommunikationssatellitensystem“ . Archiviert vom Original am 25. April 2009. Abgerufen am 16. Dezember 2008 .
  3. ^ „Marisat“ . Astronautix.com. Archiviert vom Original am 2. Januar 2014. Abgerufen am 26. Februar 2016 .
  4. ^ SARSAT: Ein Rettungssystem für Schiffe und Flugzeuge. NASA Technical Reports Server (Technisches Memorandum). Oktober 1980. hdl : 2060/19810011575 .
  5. ^ „MARISAT/Gapfiller Militärischer Kommunikationssatellit“ . Fas.org. Archiviert vom Original am 04.03.2016 . Abgerufen am 26.02.2016 .
  6. ^ „NASA - NSSDCA - Raumfahrzeug - Details“ . Nssdc.gsfc.nasa.gov . Abgerufen am 26.02.2016 .
  7. ^ „NASA - NSSDCA - Raumfahrzeug - Details“ . Nssdc.gsfc.nasa.gov. 12.02.2016 . Abgerufen am 26.02.2016 .
  8. ^ Heiner Klinkrad (Februar 2009). Aktivitäten der ESA zur Vermeidung von Weltraummüll (PDF) . unoosa.org (Bericht). S. 7. Abgerufen am 19. März 2023 .
  9. ^ „NASA - NSSDCA - Raumfahrzeug - Details“ . Nssdc.gsfc.nasa.gov . Abgerufen am 26.02.2016 .
  10. ^ „Übertraf alle Erwartungen: Der Satellit Marisat-F2 hielt 32 Jahre durch und versorgte den Südpol 8 Jahre lang mit Satellitendaten .“ Spaceref.com. 12. Dezember 2008. Abgerufen am 26. Februar 2016 .