Die Martin T oder TT war ein 1913 in den Vereinigten Staaten für militärische Zwecke produzierter Doppeldecker für die Pilotenausbildung. [ 1 ] Es handelte sich um einen konventionellen, dreiteiligen Doppeldecker mit gleich großen, nicht versetzten Tragflächen. Pilot und Fluglehrer saßen in hintereinander angeordneten, offenen Cockpits mit Doppelsteuerung. Das Flugzeug war mit einem festen Heckradfahrwerk ausgestattet, das gegen einen einzelnen Schwimmer unter dem Rumpf und Schwimmer an den Flügelspitzen ausgetauscht werden konnte. [ 2 ]

Die ersten Exemplare wurden ohne Motoren an die Armee geliefert, damit diese sie mit aus anderen Flugzeugen geborgenen Motoren ausstatten konnte. Spätere TTs wurden jedoch mit Curtiss-, Hall-Scott- oder Sturtevant-Motoren ausgerüstet. [ 3 ]

Im Jahr 1915 flog Oscar Brindley eine Model TT und gewann damit die Curtiss Marine Trophy für den längsten Flug innerhalb von 10 aufeinanderfolgenden Stunden an einem Tag. Dabei legte er 444 Meilen (710 km) zurück. [ 3 ]

Das Modell T diente als Grundlage für das Wasserflugzeug Martin S Hydro mit verlängertem Rumpf, größerer Spannweite und Querrudern auf der Oberseite der Tragfläche .

Die erste Martin T, die Signal Corps Number 31, wurde im April 1915 nach Texas verlegt, als die Armee angesichts des mexikanischen Bürgerkriegs unter Pancho Villa Truppen um Brownsville sammelte . Am 20. April wurde die SC 31 als erstes amerikanisches Militärflugzeug von feindlichen Streitkräften beschossen. Obwohl sie von einem Maschinengewehr auf mexikanischer Seite der Grenze nicht getroffen wurde, rollte der zurückkehrende Pilot die Maschine in einen Graben und beschädigte sie irreparabel. [ 4 ] [ 5 ]

Varianten

Martin T
Zweisitziges Trainingsdoppeldeckerflugzeug für die US-Armee, drei Exemplare gebaut (SC 31-33)
Martin TT
Variante mit Curtiss-, Hall-Scott- oder Sturtevant-Kolbenmotoren, 14 Stück gebaut (SC 37-38, 50-51, 54-55, 96-101, 330-331)

Betreiber

Spezifikationen (TT)

Daten von Holcomb [ 3 ]

Allgemeine Merkmale

  • Besatzung: zwei – Pilot und Fluglehrer
  • Länge: 26 Fuß 4 Zoll (8,01 m)
  • Spannweite: 11,79 m (38 Fuß 8 Zoll)
  • Höhe: 2,85 m (9 Fuß 4 Zoll)
  • Flügelfläche: 379 Quadratfuß (35,2 m² )
  • Leergewicht: 1.320 lb (600 kg)
  • Bruttogewicht: 1.720 lb (780 kg)
  • Antrieb: 1 × Curtiss OX-2 , 90 PS (67 kW)

Leistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 96 mph (152 km/h, 83 kn)
  • Dienstgipfelhöhe: 9.500 Fuß (2.900 m)

Referenzen

  1. ^ Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. ISBN 978-1851703241Die
  2. ^ Die illustrierte Enzyklopädie der Flugzeuge , 2432
  3. ^ a b c Holcomb, Kevin. "Martin TT" Holcomb's Aerodrome . Abgerufen am 20.10.2008 .
  4. ^ Dan Heaton (6. Juni 2012). „Kampf über Texas: Amerikas erster Kampfeinsatz fand am 20. April 1915 in Brownsville, Texas statt“ . Online-Magazin Texas Escapes . Abgerufen am 25. August 2012 .
  5. ^ „Startplatz des ersten Kampfflugzeugs der US-Armee: Historische Gedenktafel in Texas“ . Archiviert vom Original am 13. Mai 2014. Abgerufen am 25. August 2012 .

Weiterführende Literatur

  • Elliot, Bryn (März–April 1997). „Bären in der Luft: Die Perspektive der US-Luftpolizei“. Air Enthusiast . Nr. 68. S.  46–51 . ISSN  0143-5450 .
  • Weltweite Flugzeuginformationsdateien . London: Bright Star Publishing.