Essen auf Rädern

„Essen auf Rädern“ ist ein Programm, das Mahlzeiten an Menschen liefert, die nicht in der Lage sind, selbst einzukaufen oder zuzubereiten. Der Name wird oft allgemein für verschiedene Programme verwendet, die Mahlzeiten nach Hause liefern; nicht alle tragen den Namen „Essen auf Rädern“. Viele der Empfänger sind ältere Menschen, und auch viele der ehrenamtlichen Helfer sind älter, aber körperlich fit und können Auto fahren.

Studien belegen, dass Programme zur Lieferung von Mahlzeiten nach Hause die Ernährungsqualität deutlich verbessern, die Ernährungsunsicherheit verringern und die Lebensqualität der Empfänger steigern. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Zudem senken diese Programme die Staatsausgaben, da die Empfänger seltener Krankenhäuser, Pflegeheime oder andere teure gemeindenahe Dienste in Anspruch nehmen müssen.

Das Programm „Meals on Wheels“ entstand im Vereinigten Königreich während des Zweiten Weltkriegs , als der Blitzkrieg viele Häuser zerstörte und die Bewohner nicht mehr in der Lage waren, selbst zu kochen. Der Women’s Volunteer Service for Civil Defence (WVS, später WRVS ) versorgte diese Menschen mit Lebensmitteln. Der Name „Meals on Wheels“ leitet sich von der Art der Essenslieferung ab: Die Mahlzeiten wurden in Kinderwagen, Bollerwagen, Fahrrädern mit Korb, Autos und anderen Fahrzeugen mit Rädern ausgeliefert. Das Konzept, Mahlzeiten an diejenigen zu liefern, die sich nicht selbst versorgen konnten, entwickelte sich zu den heutigen Programmen, die hauptsächlich an bettlägerige ältere Menschen liefern, manchmal kostenlos oder gegen eine geringe Gebühr. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

Die erste Hauszustellung von Essen auf Rädern fand während des Zweiten Weltkriegs statt und wurde 1943 vom WVS in Hemel Hempstead , Hertfordshire , England , durchgeführt . Viele der frühen Dienste nutzten alte Kinderwagen für den Transport der Mahlzeiten und verwendeten Strohballen und sogar alte Filzhüte, um die Mahlzeiten während des Transports warm zu halten. ^{[ 3 ]}

Diese Art von Dienstleistung erfordert viele Freiwillige mit ausreichenden Grundkenntnissen in der Küche, die die Mahlzeiten täglich zu einer festgelegten Zeit zubereiten. Die meisten Kommunen im Vereinigten Königreich haben inzwischen von der Lieferung frisch zubereiteter Speisen abgerückt und bieten stattdessen tiefgekühlte, vorgekochte und wiedererwärmbare Gerichte an. ^{[ 6 ]}

Einer der Pioniere des Essen-auf-Rädern-Dienstes soll laut seinem Nachruf im British Medical Journal Harbans Lall Gulati , ein Allgemeinmediziner aus Battersea , gewesen sein . ^{[ 7 ]} Dies ist jedoch umstritten, da es nur wenige Belege dafür gibt. ^{[ 8 ]}

In Victoria wird dem Stadtschreiber von South Melbourne , Harold Alexander , einem ehemaligen Fußballspieler, die Gründung des ersten australischen Essen-auf-Rädern-Dienstes im Juni 1953 zugeschrieben. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Doris Irene Taylor MBE gründete 1953 in Südaustralien „Meals on Wheels “, und 1954 wurde die erste Mahlzeit aus der Küche in Port Adelaide ausgegeben. ^{[ 11 ]} In New South Wales wurde „Meals on Wheels“ im März 1957 vom Stadtrat von Sydney ins Leben gerufen . In der ersten Woche wurden 150 Mahlzeiten an Bewohner der Innenstadt ausgegeben; diese wurden in der Küche des Rathauses von Sydney zubereitet. ^{[ 4 ]}

In Australien ist Meals on Wheels regional organisiert und ein etabliertes, aktives und erfolgreiches Netzwerk von Organisationen. Die Geschichte einiger dieser Organisationen umfasst unter anderem: New South Wales, ^{[ 4 ] [ 12 ]} Queensland, ^{[ 13 ] [ 14 ]} South Australia, ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} Victoria ^{[ 18 ]} und Western Australia. ^{[ 19 ]} Im Jahr 2012 wurde die Queensland-Niederlassung von Meals on Wheels mit dem Queensland Greats Award ausgezeichnet . ^{[ 20 ]} 1989 fusionierten die verschiedenen Landesverbände zu Meals on Wheels Australia, einer nationalen Organisation.

Das „Essen auf Rädern“-Programm des Roten Kreuzes wurde 1963 ins Leben gerufen, nachdem Elsie Matthews aus Brantford, Ontario, mit der Idee an ihr örtliches Rotes Kreuz herangetreten war. Sie hatte während einer Reise in England ein ähnliches Programm kennengelernt, bei dem Senioren nahrhafte Mahlzeiten nach Hause geliefert wurden, und war überzeugt, dass ein vergleichbares Programm auch für ihre Gemeinde von großem Nutzen sein könnte. Im ersten Jahr wurden wöchentlich 12 Mahlzeiten an Bedürftige geliefert. ^{[ 21 ]}

Auch in Brampton, Ontario, begann man, Mahlzeiten an bedürftige Senioren auszuliefern. Im Frühjahr 1963 rief die Krankenschwester Ruby Cuthbert mit Unterstützung des örtlichen Soroptimist Clubs das Programm „Essen auf Rädern“ ins Leben. Später übernahm die Hilfsorganisation des Peel Memorial Hospital die Aufgabe, und Brampton Meals on Wheels (BMOW) startete mit sechs Mahlzeiten täglich.

Im Januar 1966 starteten Frauen der St. Matthias-Kirche in Westmount, Quebec, einen Essenslieferdienst, der sich in anderen Gemeinden Montreals verbreitete. ^{[ 22 ]} Jede Gruppe musste Geld für Lebensmittel und genügend Freiwillige für die Zubereitung und Auslieferung der Mahlzeiten auftreiben. {citation needed} 1970 gründete Inez Webster in Montreal West ein „Essen auf Rädern“-Programm, das von der United Church aus operierte. ^{[ 22 ]} Das Programm war auf 100 bis 150 Freiwillige pro Jahr angewiesen, die zweimal wöchentlich warme Mahlzeiten an alleinlebende Senioren und Menschen mit geringem Einkommen auslieferten. Etwa zur gleichen Zeit wurde ein weiteres Programm in Dorval-Lachine ins Leben gerufen. ^{[ 22 ]}

Das True Davidson Meals on Wheels-Programm wurde 1973 in East Toronto gegründet und nach dem beliebten Lokalpolitiker benannt, der der erste Bürgermeister von East York , Ontario, war. Im Mai 2014 fusionierte dieses Programm mit der lokalen Organisation Neighbourhood Link Support Services und besteht bis heute fort. ^{[ 23 ]}

Die ersten Mahlzeiten wurden in Longford , einer kleinen Kreisstadt in den Midlands , ausgeliefert . Sie wurden vom Sozialamt des Landkreises Longford unter der Leitung von Schwester Calasanctius vom örtlichen Kloster der Barmherzigen Schwestern und dem Chefarzt des örtlichen Krankenhauses, Dr. Gerard McDonagh, verteilt. Die Mahlzeiten wurden von einer mobilen Küche aus ausgegeben, für die die Kinder vor Ort Spenden gesammelt hatten. Die Spendenaktion war von Derek Cobbe, dem Redakteur der Lokalzeitung „Longford News“, organisiert worden.

Die ersten Mahlzeiten wurden von dem verstorbenen Pat Hourican, einem ehrenamtlichen Fahrer, und dem ebenfalls verstorbenen Schwester Bonaventure, einem ehrenamtlichen Helfer, ausgeliefert. Die mobilen Küchen wurden von dem ortsansässigen Geschäftsmann Noel Hanlon in seinem Werk für Krankenwagen in der Stadt gebaut. Die Lieferwagen waren mit speziell eingebauten Gaskochern ausgestattet, die vom Werk bereitgestellt wurden, um die Mahlzeiten warmzuhalten. Die Mahlzeiten wurden damals an rund 400 Menschen in und um Longford geliefert, hauptsächlich ältere oder behinderte Menschen. Sie waren kostenlos und wurden durch kleine Zuschüsse und Spenden aus der Bevölkerung finanziert.

Heutzutage werden Meals-on-Wheels-Programme in der Regel auf Landkreisebene oder kleiner durchgeführt. Die Programme unterscheiden sich stark in ihrer Größe, den angebotenen Leistungen, ihrer Organisation und ihrer Finanzierung.

In Australien ^{[ 24 ]} , Kanada [ ^{25 , 26 ]} , Irland ^{[ 27 ] ,} Großbritannien und den USA gibt es „Meals on Wheels“-Programme ^. Die National Association of Care Catering ^{[ 28 ]} ist eine hervorragende Informationsquelle zu „Meals on Wheels“-Diensten in Großbritannien. Die Meals on Wheels Association of America (MOWAA) [ ^{29 ] ist} ein nationaler Verband für Seniorenernährungsprogramme mit Hauptsitz in Alexandria, Virginia. Die einzelnen Programme arbeiten jedoch unabhängig.

Die meisten „Essen auf Rädern“-Programme liefern warme, verzehrfertige Mahlzeiten, einige jedoch auch kalte Gerichte in mikrowellengeeigneten Behältern. Andere bieten tiefgefrorene Mahlzeiten an. Manche Programme liefern zusätzlich eine Tiefkühlmahlzeit in den Tagen vor einem Wochenende oder Feiertag, wenn normalerweise keine Lieferungen stattfinden. Je nach Programm werden die Mahlzeiten von bezahlten Fahrern oder Freiwilligen ausgeliefert. Neben der Sicherstellung einer gesunden Ernährung dient die Essenslieferung durch einen „Essen auf Rädern“-Fahrer oder Freiwilligen auch der Sicherheitskontrolle und bietet den Empfängern Gesellschaft.

Die meisten Nutzer von „Essen auf Rädern“-Programmen sind ältere Menschen, aber auch andere, die nicht in der Lage sind, selbst einzukaufen oder zu kochen (und sich auch nicht um ihre Haustiere zu kümmern), haben grundsätzlich Anspruch auf Unterstützung. In den Vereinigten Staaten gibt es ein „Essen auf Rädern“-Programm namens „Supplemental“ für bettlägerige Personen unter 60 Jahren. Dafür ist eine ärztliche Bescheinigung erforderlich, und es fällt eine geringe Gebühr von 2 US-Dollar pro Mahlzeit an. Unabhängig von der Finanzierungsquelle richtet sich die Anspruchsberechtigung für die meisten Programme nach der Fähigkeit des Nutzers, sich gesund zu ernähren, und nicht nach finanzieller Bedürftigkeit.

In der Grafschaft Suffolk wird das Programm als „Community Meals“ bezeichnet. ^{[ 30 ]} Der Lieferservice „Meals on Wheels“ richtet sich an Menschen, die nachweislich Schwierigkeiten beim Kochen haben. Das Angebot umfasst täglich warme Mahlzeiten, kalte Gerichte oder die wöchentliche bzw. vierzehntägige Lieferung von Tiefkühlkost. Die traditionellen warmen Mahlzeiten werden in einer Zentralküche zubereitet und anschließend zum Empfänger transportiert. Der Service in Suffolk wird von der Aspect Living Foundation betrieben, einer gemeinnützigen Organisation, die unter dem Namen „Meals on Wheels Suffolk“ firmiert. Sie wurde 2018 gegründet und registriert, um „Meals on Wheels“ vom Royal Voluntary Service zu übernehmen und wurde speziell für diesen Zweck eingerichtet.

Unterstützung für ältere Menschen wird auch vom Royal Voluntary Service (früher Women's Royal Voluntary Service) angeboten.

Die „National Association of Care Catering Community Meals Week“ ist eine nationale Veranstaltung, die darauf abzielt, die Sichtbarkeit von Gemeinschaftsverpflegungsdiensten zu erhöhen. ^{[ 31 ]} Im Oktober 2008 unterstützte Camilla, Herzogin von Cornwall, die Aktivitäten der „Meals on Wheels Week“. ^{[ 32 ]}

Im Vereinigten Königreich werden Mahlzeiten zunehmend von kommerziellen Anbietern und nicht mehr von gemeinnützigen Organisationen oder Kommunen bereitgestellt. So haben beispielsweise einige Kommunen die Ausgabe warmer Mahlzeiten eingestellt und liefern stattdessen tiefgekühlte Fertiggerichte aus. ^{[ 33 ]} Weitere Alternativen sind der Einsatz von Apetito mit seinem „Chefmobil“ -Service ^{[ 34 ]} , bei dem die Mahlzeiten unterwegs zubereitet werden, ^{[ 35 ]} sowie die Apetito-Tochter Wiltshire Farm Foods , die einen alternativen Lieferservice für Mahlzeiten auf Rädern für diejenigen anbietet, die die Kriterien für die Bedürftigkeitsprüfung nicht erfüllen. ^{[ 36 ]} Im Jahr 2018 wurde der Lieferservice „Meals on Wheels“ im Vereinigten Königreich vollständig eingestellt. Die Tiefkühlgerichte von Wiltshire Farm und private, größtenteils kommerzielle Programme für warme Mahlzeiten bestehen jedoch weiterhin.

Die Stadtverwaltung von Wolverhampton ging einen anderen Weg: Anstatt den Lieferdienst einzustellen, wurde er erweitert, sodass nun alle Einwohner der Stadt Essen auf Rädern bestellen können. Man kann wählen, ob man einmal pro Woche, täglich oder für einen festgelegten Zeitraum, z. B. nach einer Operation, eine Mahlzeit erhält. Zusätzlich zur warmen Mahlzeit kann ein kaltes „Tee“ bestehend aus einem Sandwich und Obst geliefert werden.

Im Oktober 2011 wurde auf BBC Two eine Folge der Hairy Bikers -Reihe „ Meals on Wheels“ ausgestrahlt . Die Serie war das Gesicht einer Kampagne von BBC Learning zur Rettung lokaler „Meals on Wheels“-Dienste in ganz Großbritannien. ^{[ 37 ]}

Halifax Meals on Wheels in Nova Scotia betreibt derzeit 68 Programme in der gesamten Provinz. Über 600 Freiwillige verteilen wöchentlich schätzungsweise 3400 Mahlzeiten. In Halifax wird der Service teilweise von der Stadt finanziert. Auch United Way stellt je nach Bedarf Mittel bereit. Viele Mahlzeiten werden von Einrichtungen wie Pflegeheimen und Krankenhäusern geliefert; weitere stammen von Restaurants und Privathaushalten. Das Programm richtet sich nicht nur an ältere Menschen; auch Alleinlebende jeden Alters melden sich häufig, wenn sie sich nach einem Krankenhausaufenthalt erholen und nicht selbst kochen können. Weitere Nutzer von Meals on Wheels sind Menschen mit Behinderungen wie Multipler Sklerose, die das Programm in schwierigen Zeiten nutzen, wenn ihnen das Kochen zu schwerfällt. 1996 nutzten 56,7 % der Kunden in Halifax den Service weniger als drei Monate lang. ^{[ 38 ]}

Im Jahr 2020 wurde „Halal Meals on Wheels“ von East York Meals on Wheels, einer unabhängigen Wohltätigkeitsorganisation, ins Leben gerufen, um der East York-Gemeinde in Toronto kulturell angemessene Mahlzeiten anzubieten. Das Programm wurde von United Way of Greater Toronto finanziert und hat sich im Osten der Stadt etabliert. ^{[ 39 ]}

In Montreal gibt es Dutzende unabhängige Essenslieferdienste . Einer der größten und innovativsten ist der einzigartige generationsübergreifende Dienst Santropol Roulant, der hauptsächlich von jungen Freiwilligen in den zentralen Vierteln Montreals betrieben wird. Die Lieferungen erfolgen zu Fuß, mit dem Fahrrad und in einigen Randgebieten mit Hybridautos. ^{[ 40 ]}

Aktuell (2016) werden in Longford und Umgebung noch immer Mahlzeiten von den Sozialdiensten des Landkreises Longford (einer eingetragenen Wohltätigkeitsorganisation) mit Lieferwagen ausgeliefert. Vier Lieferwagen beliefern alle Gebiete des Landkreises Longford. Die Mahlzeiten bestehen nun aus heißer Suppe, einem kalten Hauptgericht und einem Dessert. Die Empfänger verfügen über Mikrowellen zum Aufwärmen der Speisen. Die Mahlzeiten werden 365 Tage im Jahr, 7 Tage die Woche, bereitgestellt.

Eine Studie des Trinity College Dublin ^{[ 41 ],} die 2008 im Auftrag des National Council on Ageing and Older People veröffentlicht wurde, ergab, dass der Großteil Irlands seit den 1980er Jahren von Meals on Wheels (oder vergleichbaren Angeboten in Einrichtungen) versorgt wird, wobei über die Hälfte der Dienste als gemeinnützige Organisationen registriert sind. Die Hälfte dieser Dienste ist auf eine einzelne Gemeinde beschränkt, viele weitere decken ein etwas größeres Gebiet ab: Der Bericht stellt fest, dass nur 5 % der Anbieter „einen signifikanten Teil ihrer Grafschaft“ bedienen (erwähnt wird jedoch nicht der älteste bestehende Dienst in Longford , der die gesamte Grafschaft versorgt).

Das erste derartige Programm in den Vereinigten Staaten wurde 1954 von der Sozialarbeiterin Margaret Toy auf Anfrage des Philadelphia Health & Welfare Council ins Leben gerufen. Es wurde von der Henrietta Tower Wurtz Foundation finanziert. ^{[ 42 ]}

Die Meals on Wheels Association of America (MOWAA) hat ihren Hauptsitz in Alexandria, Virginia . MOWAA ist die älteste und größte Organisation in den Vereinigten Staaten, die diejenigen vertritt, die Mahlzeiten für bedürftige Senioren anbieten, insbesondere für diejenigen, die von Hunger bedroht sind oder Hunger leiden. MOWAA ist eine gemeinnützige Organisation , die sich für die soziale, physische, ernährungsphysiologische und wirtschaftliche Verbesserung der Lebensbedingungen von schutzbedürftigen Amerikanern einsetzt, indem sie ihren Programmen die notwendigen Mittel und Informationen zur Verfügung stellt, um das Leben anderer positiv zu verändern. ^{[ 29 ]} Im Jahr 2016 verteilte Meals on Wheels rund 218 Millionen Mahlzeiten an 2,5 Millionen Amerikaner. ^{[ 43 ] [ 44 ]} Die jährlichen Kosten pro Mahlzeit betragen 2.765 US-Dollar. ^{[ 45 ]} Ungefähr 500.000 der Empfänger sind Veteranen. ^{[ 43 ]}

Citymeals-on-Wheels versorgt den Großraum New York mit Mahlzeiten. ^{[ 46 ]} Im Jahr 2008 lieferte Citymeals über 2,1 Millionen Mahlzeiten an 17.713 gebrechliche Senioren in allen Stadtbezirken von New York. Zusätzlich leisteten über 1.500 Freiwillige insgesamt 62.000 Stunden, um gebrechliche Senioren in New York zu besuchen und ihnen Mahlzeiten auszuliefern. Gael Greene und James Beard gründeten Citymeals-on-Wheels 1981, nachdem sie einen Zeitungsartikel über bettlägerige ältere New Yorker gelesen hatten, die an Wochenenden und Feiertagen nichts zu essen bekamen. Sie mobilisierten ihre Freunde aus der Gastronomie und sammelten private Spenden, um das staatlich finanzierte Programm zur Essenslieferung unter der Woche zu ergänzen. Vor 25 Jahren ermöglichten ihre ersten Bemühungen 6.000 gebrechlichen Senioren ein Weihnachtsessen.

Im Jahr 2007 gab die MOWAA Foundation eine Studie zum Thema Hunger in Auftrag (siehe nächster Abschnitt). 2009 ging MOWAA eine Partnerschaft mit The Mission Continues ein ^{[ 47 ]} , einer Organisation, die sich um die Bedürfnisse von Veteranen kümmert , die den Vereinigten Staaten gedient haben.

Es gibt auch spezielle Essen-auf-Rädern-Programme, wie zum Beispiel „Koscheres Essen auf Rädern“, die sich an Nischenkunden richten.

Die Meals On Wheels Association of America Foundation (MOWAAF) ^{[ 48 ]} erkannte, dass Hunger eine ernsthafte Bedrohung für Millionen älterer Menschen in den Vereinigten Staaten darstellt, und kam zu dem Schluss, dass das Verständnis des Problems ein entscheidender erster Schritt zur Entwicklung von Lösungsansätzen ist. ^{[ 49 ]} Im Jahr 2007 gab MOWAAF, mit finanzieller Unterstützung der Harrah's Foundation, eine Studie mit dem Titel „ Ursachen, Folgen und Zukunft des Hungers älterer Menschen in Amerika“ in Auftrag . ^{[ 50 ]} Der Bericht wurde im März 2008 in Washington, D.C., im Rahmen einer Anhörung des Sonderausschusses des US-Senats für Altersfragen vorgestellt.

Die Studie ergab, dass in den Vereinigten Staaten über 5 Millionen Senioren (11,4 % aller Senioren) von Ernährungsunsicherheit betroffen sind, d. h. zumindest teilweise. Davon sind etwa 2,5 Millionen hungergefährdet, und etwa 750.000 leiden aufgrund finanzieller Schwierigkeiten unter Hunger. Bestimmte Gruppen von Senioren sind stärker von Hunger bedroht. Im Verhältnis zu ihrem Anteil an der gesamten Seniorenbevölkerung sind Menschen mit geringem Einkommen, unter 70 Jahren, Afroamerikaner , Hispanics , Ledige, Mieter und Personen, die im Süden der USA leben , besonders gefährdet. Obwohl bestimmte Gruppen von Senioren ein höheres Hungerrisiko tragen, betrifft Hunger alle Einkommensschichten. So haben beispielsweise über 50 % aller hungergefährdeten Senioren ein Einkommen oberhalb der Armutsgrenze . Hunger ist in allen demografischen Gruppen verbreitet. Beispielsweise sind über zwei Drittel der hungergefährdeten Senioren Weiße . Es bestehen deutliche Unterschiede im Hungerrisiko je nach Familienstruktur, insbesondere für Senioren, die allein leben oder mit einem Enkelkind zusammenleben. Alleinlebende Senioren sind doppelt so häufig von Hunger betroffen wie verheiratete Senioren. Jeder fünfte Seniorenhaushalt mit einem Enkelkind, aber ohne erwachsenes Kind, ist von Hunger bedroht, verglichen mit etwa jedem zwanzigsten Haushalt ohne Enkelkind. Senioren in ländlichen Gebieten sind genauso häufig von Ernährungsunsicherheit betroffen wie Senioren in Ballungsräumen, was darauf hindeutet, dass Ernährungsunsicherheit ein Problem ist, das sowohl städtische als auch ländliche Regionen betrifft . ^{[ 51 ]}

Im März 2017 legte Präsident Donald Trump einen Haushaltsentwurf vor, der Kürzungen bei den Pauschalzuweisungen für das Programm „Meals on Wheels“ vorsah. ^{[ 44 ]} Mick Mulvaney , Direktor des Office of Management and Budget, verteidigte diese Kürzungen mit den Worten: „Meals on Wheels klingt zwar gut“, aber das Programm sei eines von vielen, das „einfach keine Ergebnisse zeigt“. ^{[ 2 ] [ 44 ]}

Eine Übersichtsarbeit aus dem Jahr 2013 zu den Auswirkungen von Mahlzeitendiensten auf den Haushalt kam zu dem Ergebnis, dass „bis auf zwei Studien alle belegten, dass diese Programme die Ernährungsqualität signifikant verbesserten, die Nährstoffzufuhr erhöhten und die Ernährungsunsicherheit sowie das Ernährungsrisiko der Teilnehmenden reduzierten. Weitere positive Effekte sind mehr Möglichkeiten zur sozialen Interaktion, eine bessere Einhaltung der Ernährungsvorgaben und eine höhere Lebensqualität.“ ^{[ 1 ] [ 2 ]} Die Studie schlussfolgerte: „Mahlzeitendienste auf dem Haushalt verbessern die Ernährungsqualität und erhöhen die Nährstoffzufuhr der Teilnehmenden. Diese Programme stehen zudem im Einklang mit der bundesstaatlichen Politik zur Kostendämpfung, die darauf abzielt, die Langzeitpflege von Pflegeheimen hin zu ambulanten und gemeindenahen Diensten zu verlagern, indem sie ältere Menschen dabei unterstützen, ihre Unabhängigkeit zu bewahren und trotz nachlassender Gesundheit und Funktionsfähigkeit in ihren eigenen vier Wänden und in ihrem gewohnten Umfeld zu leben.“ ^{[ 1 ] [ 2 ]}

• Ernährungsgewohnheiten älterer Erwachsener
• Meals on Wheels Association of America