Metro war eine italienische Gratis-Tageszeitung, die von 2000 bis 2024 in Italien erschien.

Geschichte und Profil

Metro wurde ursprünglich von Metro International herausgegeben . [ 3 ] Schließlich wurden zehn separate Ausgaben für die Städte Bergamo , Bologna , Genua , Florenz , Mailand , Padua , Rom , Turin , Venedig und Verona sowie weitere Sonderausgaben ( Metro Mag , Metro Stadio , Metro Week ) produziert.

Sie war die meistgelesene kostenlose Tageszeitung in Rom und Mailand und eine der meistgelesenen landesweit. Sie war neben Leggo eine der beiden größten Gratiszeitungen Italiens . Im Zeitraum 2001/2002 hatte Metro eine Auflage von 414.000 Exemplaren. [ 3 ] Im Jahr 2012 lag die Auflage bei 1.463.000 Exemplaren. [ 4 ] Seitdem wurden mehrere Stellenstreichungen vorgenommen; in den letzten Jahren erschienen nur noch eine nationale und eine Mailänder Ausgabe. [ 1 ]

Außerdem enthielt es den Comicstrip „ Get Fuzzy“ in italienischer Übersetzung .

Die italienische Ausgabe der Zeitung wurde in ihren letzten Jahren mehrfach verkauft: 2009 wurde sie von New Media Enterprise, einem Unternehmen des freien Journalisten Salvatore Puzzo, übernommen; [ 1 ] kurz darauf ging sie an den Drucker Mario Farina, der auch die kostenlose Tageszeitung DNews herausgab . [ 1 ] Das Unternehmen stellte die Veröffentlichung für drei Monate ein, bevor es im Mai 2020 von Puzzo zurückerworben wurde. [ 1 ]

Am 23. Dezember 2024 wurden die Zeitung und ihre Website eingestellt; die letzte Ausgabe erschien drei Tage zuvor. [ 2 ]

Referenzen

  1. ^ a b c d e f „Metro dopo Metro“ [Metro nach Metro]. Il Post (auf Italienisch). Mailand, Italien. 10. Dezember 2023 . Abgerufen am 9. März 2025 .
  2. ^ a b „Chiude l'edizione Italiana del giornale gratuito „Metro“„ [Die italienische Ausgabe der Gratiszeitung „Metro“ wird eingestellt]. Il Post (italienisch). Mailand, Italien. 23. Dezember 2024. Abgerufen am 9. März 2025. “
  3. ^ a b Piet Bakker (2002). „Kostenlose Tageszeitungen – Geschäftsmodelle und Strategien“. International Journal on Media Management . 4 (3): 180–187 . doi : 10.1080/14241270209389998 .
  4. ^ Audi-Pressemitteilung , archiviert am 23. März 2013 im Internetarchiv Wayback Machine