Mexikanische Bundesstraße 95

Die Bundesstraße 95 ( Carretera Federal 95 ) verbindet Mexiko-Stadt mit Acapulco im Bundesstaat Guerrero . ^{[ 5 ]} Die Autopista del Sol (Sonnenstraße) ist eine mautpflichtige Alternative (Route 95-D), die mehrere Städte des Bundesstaates Guerrero, darunter Iguala, umgeht und somit die Fahrzeit zwischen Acapulco und Mexiko-Stadt von 8 Stunden auf fast 3,5 Stunden verkürzt. ^{[ 6 ]}

Die Autobahn ist die Hauptstraße, die zum Nationalpark Lagunas de Zempoala führt . In Tlalpan, Mexiko-Stadt, dient die Autobahn dem Estadio Azteca .

Die älteste Erwähnung einer Straße zwischen Mexiko-Stadt und Acapulco stammt aus dem Jahr 1531, als Hernán Cortés den Bau eines Verbindungswegs anordnete, um Güter zwischen der Hauptstadt und der Küstenstadt zu transportieren. Dieser wurde zu einer befestigten Straße ausgebaut und erhielt aufgrund des Warentransports den Namen „ Straße nach Asien“ .

Anfang 1920 bat Juan R. Escudero, ursprünglich aus Acapulco, Präsident Álvaro Obregón , den Straßenbau zu beschleunigen. Escudero bot an, eine Gruppe seiner Männer zur Unterstützung der Bauarbeiten abzustellen. Obregón willigte ein und begann mit dem Ausbau der Abschnitte von Mexiko-Stadt nach Amacuzac und von Iguala nach Chilpancingo . Ein Jahr später verbesserte er den südlich von Chilpancingo verlaufenden Abschnitt in Richtung Acapulco und begann außerdem mit dem Bau einer besseren Straße nördlich von Acapulco. ^{[ 7 ]}

Nach der Ermordung Escuderos Ende 1923, dem Ausbruch des Huerta-Aufstands und dem Druck der Bourgeoisie in Acapulco wurden die Arbeiten erneut für kurze Zeit eingestellt. Zwischen 1924 und 1925 wurden sie von Amadeo S. Vidales, der zum Leiter des Gebiets Guerrero ernannt wurde, mit Unterstützung einer Gruppe von 328 Männern, deren Gehälter er bezahlte, wieder aufgenommen.

Die Bundesstraße 95 beginnt in Mexiko-Stadt am Ende der Avenidas Insurgentes und des Viaducto Tlalpan . Sie verläuft zunächst 6,6 Kilometer in südlicher Richtung und durchquert dabei das Bevölkerungszentrum San Andrés Totoltepec . Die nächsten 3,4 Kilometer führen hinauf in die Berglandschaft des Vulkans Yoyolica, bevor die Straße das Bevölkerungszentrum Los Angeles passiert. Weiter südlich verläuft sie durch die Außenbezirke von Parras und erreicht die Mikrowellenstation Chichinautzin. Schließlich führt sie über 8,6 Kilometer bis nach El Capulin; hier verlässt sie den Bundesdistrikt und liegt im Bundesstaat Morelos.

• Abfahrt von Mexiko-Stadt und San Andrés Totoltepec – 6,6 km
• nach Los Ángeles — 3,4 km
• Los Angeles nach Parras – 10,12 km
• Parras nach El Capulín ( Morelos ) – 8,6 km

Die mautpflichtige Straße führt vom Bundesdistrikt in den Bundesstaat Morelos, von Norden nach Süden, durch die Städte El Capulin und die Gemeinde Tres Marías ( Huitzilac) bis nach Cuernavaca , der Hauptstadt des Bundesstaates. In Cuernavaca teilt sich die Straße in die Freistaatstraße. Nach dem Stadtausgang verläuft die mautpflichtige Straße weiter nach Süden bis zur Kreuzung mit der Straße zum Flughafen Cuernavaca . In diesem Bereich befinden sich mehrere Abzweigungen, die die Ortschaften Puente Morelos, Xochitepec und Tletama miteinander verbinden.

Die Straße führt weiter nach Süden zu einer weiteren Kreuzung mit der Autobahn 166 in Alpuyeca. Die Autobahn 166 verläuft weiter in nordwestlicher Richtung und durchquert unter anderem Miacatlán , Mazatepec und Tetecala de las Reformas. Die Autobahn 95 führt weiter nach Süden, mit Abzweigungen nach Coatetelco und Ahuehuetzingo sowie durch die Ortschaften Loma Larga und El Abinico, die alle zur Gemeinde Puente de Ixtla gehören . Anschließend kreuzt die Straße in der Nähe von Puente de Ixtla und San Gabriel de las Palmas, wo sie erneut auf die Autobahn 166 trifft, kurz nach Amacuzac. In diesem Abschnitt ändert die Straße ihre Richtung nach Westen und führt durch die Ortschaften Huajintlán, Teacalco und Casino de la Unión. Dies ist der letzte Abschnitt der Autobahn vor der Grenze zum Bundesstaat Guerrero .

• Kreuzung des Nationalparks Huitzilac und Zempoala-Seen bis zur Region Coajomulco – 5 km
• Von Coajomulco bis zur Kreuzung bei Huitzilac – 9 km
• nach Tepoztlán Huitzilac - 6 km
• bis zur Stadt Cuernavaca — 5 km
• Cuernavaca nach Temixco – 10 km
• nach Acatlipa - 3 km
• bis in die Stadt Puente Morelos - 2 km
• nach Palo Bolero - 5 km
• bis zur Straßenkreuzung von Xoxocotla - 5 km
• Von der Kreuzung Xoxocotla bis zur Kreuzung nach Mazatepec – 3 km
• Von Mazatepec nach Ahuehuetzingo – 4 km
• Von Ahuehuetzingo nach Puente de Ixtla – 7 km
• Puente de Ixtla nach - 12 km
• Amacuzac, Kreuzung mit der Bundesstraße 55 (bei Guerrero) – 16 km

In Guerrero mündet der Highway 95 in der Nähe des Nationalparks Cacahuamilpa Caves; Die Straße folgt ihrem Verlauf und führt in die Stadt Ixtapan de la Sal. Er setzt seinen Weg fort, vorbei an der Gegend von Tetipac und vorbei an den Städten Acuitlapan und Acamixtla, wo er die Stadt Taxco de Alarcón erreicht . In dieser Stadt wendet sich die Straße wieder nach Süden; Es passiert Tecalpulco, Taxco el Viejo , Campuzano Puente, San Juan de la Union und Mexcaltepec (alle in der Gemeinde Taxco de Alarcón) sowie die Stadt Iguala de la Independencia in El Naranjo.

Die Straße trifft nun auf die Staatsstraße 1, die die Städte Iguala und Tepecoacuilco (Huitzuco) verbindet. Weiter südlich zweigt die Straße 95 zu weiteren Ortschaften in den Gemeinden Iguala de la Independencia und Tepecoacuilco ab, darunter Trujano como Zacacoyuca, Santa Teresa, Sabana Grande, Sale Palulo, Maxela, Coacoyula Alvarez, Xalitla und Valerio Trujano. Von diesem Abschnitt führt die Straße 95 in den Cañón del Zopilote (Geierschlucht) in der Gemeinde Eduardo Neri, überquert die Brücke über den Fluss Balsas (in dieser Gegend Mezcala genannt) und liegt in der Nähe der Stadt Mezcal.

Weiter südlich trifft die Straße in der Nähe der archäologischen Stätte La Organera-Xochipala auf eine Kreuzung . Anschließend durchquert sie die Stadt El Pantanal, wo eine gebührenfreie Staatsstraße Huitziltepec teilt. Die Route führt dann vom Fluss Zumpango durch die Stadt und verläuft anschließend 13 Kilometer in Richtung Chilpancingo de los Bravo . Die Straße mündet in die Autopista del Sol. Außerhalb des Stadtgebiets bietet die Straße Zugang zu Mazatlán, Palo Blanco, Agua de Obispo, Rincón de la Vía, Ocotito und Julian Blanco, das zur Gemeinde Chilpancingo de los Bravo gehört. Die Straße führt in die Stadt Juan R. Escudero, durchquert die Tierra Colorada und verläuft dann in Richtung West-Südwest über den Fluss Papagayo. An dieser Stelle erreicht die Straße die Stadt Acapulco und führt an El Playon vorbei, durch Xaltianguis und über eine Brücke über den Fluss Potrerillos sowie an El Cuarenta y Cinco und Cuarenta y Dos. In letzterem Ort befindet sich eine Kreuzung, die nach Piedra Iman und La Providencia führt. Später passiert sie die Orte El Cuerenta und El Treinta y Cuatro, wo eine Abzweigung die Orte Dos Arroyos, Colonia Guerrero, Altos de Camaron und Venta Vieja verbindet.

Schließlich führt die Autobahn 95 in der Nähe von Lomas de San Juan vorbei und trifft auf die Autobahn 200 aus der Region Costa Chica. Die Autobahnen 200 und 95 verlaufen gemeinsam, um die Stadt Acapulco zu umfahren. Die Straße umrundet die Ortschaften El Veintiuno, El Paso Quemado und Limón und erreicht schließlich Acapulco .

• Liquidano Doria, Faustino; Liquidano Dimayuga, Eleuteria (1994). „Siglo XVI“, Memoria de Acapulco . Acapulco, Guerrero: Ediciones Municipales.
• Martínez Carbajal, Alejandro (2005). „Etapa Revolucionaria: La Carretera México-Acapulco“, Historia de Acapulco , Primera edición, Acapulco, Guerrero: DPA Impresores.
• Escudero, Francisco R. (1997). „II: La Esperanza: La Carretera Federal México-Acapulco“, Ursprung und Entwicklung des Tourismus in Acapulco , Acapulco, Guerrero.