Michael Edwardes

Sir Michael Owen Edwardes (11. Oktober 1930 – 15. September 2019) ^{[ 1 ]} war ein britisch - südafrikanischer Manager , der in den späten 1970er und frühen 1980er Jahren den Vorsitz in mehreren Unternehmen innehatte – insbesondere beim Automobilhersteller British Leyland .

Edwardes wurde in Port Elizabeth geboren und immatrikulierte sich 1947 am St. Andrew's College, bevor er sein Studium an der Rhodes University abschloss . ^{[ 2 ]}

Edwardes begann seine Karriere 1951 als Management-Trainee beim Batteriehersteller Chloride . ^{[ 3 ]} 1966 war er Geschäftsführer von Alkaline Batteries, einer der Tochtergesellschaften des Konzerns in Redditch , Worcestershire, Großbritannien. Später wurde er in den Vorstand von Chloride berufen, 1971 Vorstandsvorsitzender und blieb bis 1977 in dieser Position.

Er wurde in das britische National Enterprise Board berufen , eine halbstaatliche Organisation , deren Aufgabe es war, große britische Staatsunternehmen (oder verstaatlichte Industrien) zu finanzieren, darunter auch den angeschlagenen Automobilkonzern British Leyland , der 1975 verstaatlicht wurde. 1977 wurde er zum Vorstandsvorsitzenden von British Leyland ernannt und übernahm innerhalb von zwei Wochen den Vorsitz ^{[ 4 ]} , nachdem der Vorstand des Unternehmens von 13 auf 7 Mitglieder verkleinert worden war. ^{[ 5 ]} Im Jahr 1979 wurde er anlässlich des britischen Geburtstags zum Ritter geschlagen . ^{[ 6 ]}

Im darauffolgenden Jahr erntete er Kritik für eine Rede auf der CBI- Konferenz, in der er sagte: „Wenn dem Kabinett der Witz und die Vorstellungskraft fehlen, unsere industriellen Bedürfnisse mit der Tatsache des Nordseeöls in Einklang zu bringen , sollten sie das verdammte Zeug besser im Boden lassen.“ ^{[ 7 ]} Seine Amtszeit bei British Leyland dauerte bis 1982, als er von Harold Musgrove abgelöst wurde .

1982, anlässlich seines Ausscheidens als CEO von British Leyland, erhielt Edwardes einen britisch-renngrünen Jaguar XJS . Später ließ er dieses Auto nach Südafrika verschiffen, wo er es 1988 für Vorstandssitzungen bei General Motors South Africa nutzte.

1984 wurde er Vorsitzender des Computerherstellers ICL , trat jedoch sechs Monate später zurück, als das Unternehmen von STC übernommen wurde . ^{[ 8 ]} Anschließend war er bis zum Verkauf an BTR plc im Jahr 1985 Vorsitzender von Dunlop Holdings , kehrte 1986 kurzzeitig als Vorsitzender zu Chloride zurück und wurde 1988 nicht-exekutiver Vorsitzender von Charter Consolidated . ^{[ 9 ]} Von 1984 bis 1993 arbeitete Edwardes für Minorco . ^{[ 2 ] [ 10 ]}

In seinem Buch „Back from the Brink “ (1983) beschreibt Edwardes seine Erfahrungen bei British Leyland . ^{[ 2 ]}

1958 heiratete Edwardes Mary Margaret Finlay, eine Psychotherapeutin und Anti-Apartheid-Aktivistin. Das Paar, das drei Töchter hatte, ließ sich 1984 scheiden. ^{[ 11 ]}

• Zurück vom Abgrund , HarperCollins 1983, ISBN 978-0-00217-098-7

• Michael Edwardes kommt an: Austin-Rover in der Wayback Machine (archiviert am 27. September 2007)