Motor Sport ist eine monatliche Motorsportzeitschrift , die 1924 im Vereinigten Königreich als Brooklands Gazette gegründet wurde [ 1 ] . [ 2 ] Zur Augustausgabe 1925 wurde der Name in Motor Sport geändert . [ 3 ] Die Zeitschrift berichtet über Motorsport im Allgemeinen, wobei der Schwerpunkt von 1997 bis 2006 auf dem historischen Motorsport lag . Sie zählt weiterhin zu den führenden Publikationen im Bereich des modernen und historischen Rennsports.
Die Bilddatenbank des Magazins wird derzeit von LAT Images verwaltet, einem Unternehmen, das in den 1960er-Jahren von Wesley J. Tee als Abteilung für Motorsportfotografie gegründet und später als eigenständige Tochtergesellschaft ausgegliedert wurde. In den monatlichen Podcasts des Magazins waren bereits Christian Horner , Mario Andretti , Patrick Head , Frank Williams , John McGuinness und Gordon Murray zu Gast .
Im Jahr 1939 wurde die Konkurrenzzeitschrift Speed (das Organ des British Racing Drivers' Club ) in die Zeitschrift integriert.
Redakteure
- 1936–1991: Bill Boddy [ 4 ]
- ? – Dezember 1996: Simon Arron
- April 1997 – ?: Andrew Frankel (kommissarischer Redakteur Januar 1997 – März 1997)
- September 2000 – März 2005: Paul Fearnley
- April 2017 – Mai 2018: Nick Trott [ 5 ]
- Mai 2018 – heute: Joe Dunn [ 6 ]
Mitwirkende
- Harold Nockolds , Kontinentalkorrespondent. Offenbar erfüllte er diese Rolle, indem er in London blieb und Artikel aus ausländischen Zeitungen übersetzte.
- Denis Jenkinson , Kontinentalkorrespondent. Bekannt als „Jenks“ oder unter seinen Initialen DSJ, bereiste Jenkinson alle Grand Prix, um für das Magazin darüber zu berichten. Seine Rennberichte waren für viele Leser die einzige Möglichkeit, sich über die Grand-Prix-Rennen auf dem Laufenden zu halten, da es anderswo kaum Berichterstattung gab. Jenks selbst war ein talentierter Rennfahrer. Im Rennsport ist er vor allem für seine Erfolge als Beifahrer im Seitenwagenrennen und als Navigator von Stirling Moss bei der Mille Miglia 1955 bekannt , die die beiden mit einer Rekordgeschwindigkeit von knapp 160 km/h gewannen. Jenkinsons Bericht über dieses Rennen gilt als eines der besten Werke des Automobiljournalismus überhaupt.
- Mark Hughes , Grand-Prix-Redakteur (derzeit). Gordon Cruickshank, freier Redakteur.
Lucas di Grassi , Dario Franchitti , Sébastien Buemi und der BTCC- Meister von 2013 , Andrew Jordan, schreiben ebenfalls monatlich für die Website, zusammen mit den Redakteuren Simon Arron, Damien Smith, Paul Fearnley, Gordon Kirby , Andrew Frankel, Rob Widdows und Mat Oxley. [ 7 ]
Verlag
- 1924 – Radclyffe's, Technischer Verlag, 65 Victoria Street, London SW1
- 1936 – Wesley J. Tee [ 1 ]
- 1997 – Haymarket (Mit LAT und Motoring News )
- 2006 – Chelsea Magazines (getrennt von LAT und Motorsport News, die von Haymarket weitergeführt wurden)
- 2009 – Motor Sport Magazine Limited
Referenzen
- ^ a b „Die Geschichte des Motorsports“ . Motor Sport Magazine . 28.01.2008 . Abgerufen am 10.12.2018 .
{{cite web}}CS1-Wartung: Veralteter Archivierungsdienst ( Link ) - ^ Motor Sport , August 1949, Seite 297.
- ^ Motorsport .
- ^ Buckley, Martin (21. August 2011). „Nachruf auf Bill Boddy“ . The Guardian . London.
{{cite news}}CS1-Wartung: Veralteter Archivierungsdienst ( Link ) - ^ Trott, Nick (April 2017). „Wichtige Angelegenheiten“ . Motor Sport Magazine . Abgerufen am 13.08.2021 .
- ^ „Joe Dunn wird Redakteur für Motorsport“ . Motor Sport Magazine . 22.05.2018. Archiviert vom Original am 10.12.2018 . Abgerufen am 24.05.2018 .
- ^ „Redaktionsteam“ . Motor Sport Magazine . Abgerufen am 24.05.2018 .
{{cite web}}CS1-Wartung: Veralteter Archivierungsdienst ( Link )