The following is a list of Registered Historic Places in Keweenaw County, Michigan.
Early history
Copper was discovered in the Keweenaw in the 1830s; soon after, the US government built Fort Wilkins near Copper Harbor to maintain order in the area. Keweenaw County was split off from Houghton County in 1861, with the county seat in Eagle River.[2] The early government and commercial buildings in Eagle River are now a Historic District. Isle Royale, although split off into its own county in 1875, was reunited with Keweenaw County ten years later, and remains part of the county.
Mining
Like Houghton County to the south, Keweenaw County's history includes much reference to copper mining.[2] In particular, one of the earliest mines in the area, the prehistoric Minong Mine on Isle Royale, is listed as a historic district. In addition, the Central Mine and its Methodist Church are also listed on the historic register.
Shipping and transportation
Da der größte der Großen Seen, der Obere See , die Halbinsel umgibt und es mehrere natürliche Häfen gibt, ist die Geschichte von Keweenaw County viel stärker mit Schifffahrt und Transportwesen verbunden. Neunzehn der aufgeführten Objekte – mehr als die Hälfte – standen in direktem Zusammenhang mit der Schifffahrt auf den Großen Seen. Dazu gehören neun Leuchttürme im Oberen See: Copper Harbor Light , Eagle Harbor Light , Gull Rock Light Station , Isle Royale Light , Manitou Island Light Station , Passage Island Light , Rock Harbor Light , Rock of Ages Light und Sand Hills Light . Außerdem sind die Wracks von zehn Schiffen um Isle Royale im Register verzeichnet: die SS Algoma , SS America , SS Chester A. Congdon , PS Cumberland , SS Emperor , George M. Cox , SS Glenlyon , SS Henry Chisholm , SS Kamloops und SS Monarch .
Darüber hinaus enthalten die Auflistungen drei Straßenbrücken aus den 1930er Jahren: den M-26–Cedar Creek Culvert , den M-26–Silver River Culvert und die US 41–Fanny Hooe Creek Bridge . Schließlich repräsentiert die Ahmeek Streetcar Station der Houghton County Traction Company , eine Überlandbahnstation, den Nahverkehr in Keweenaw.
Tourismus
Mit dem Niedergang des Bergbaus auf der Keweenaw-Halbinsel nahm der Tourismus in der Region zu. Dies zeigte sich im Anstieg der Passagierschifffahrt (insbesondere der bereits erwähnten SS America ) und im Bau von Hotels und Ferienhäusern wie dem Johns Hotel , dem ersten Resort auf Isle Royale, und dem Keweenaw Mountain Lodge and Golf Course Complex , der 1933/34 errichtet wurde. Ebenfalls in den 1930er Jahren wurden die Zufahrtsstraßen zu den Ortschaften der Keweenaw-Halbinsel ausgebaut, unter anderem durch den Bau von Brücken wie der US 41–Fanny Hooe Creek Bridge .
Einträge
| [ 3 ] | Name im Register [ 4 ] | Bild | Datum der Auflistung [ 5 ] | Standort | Stadt oder Ort | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Algoma |  | 14. Juni 1984 ( #84001699 ) | Südostküste von Mott Island [ 6 ] 48°06′41″N 88°31′55″W / 48,111389°N 88,531944°W | Isle Royale Nationalpark | Die Algoma war ein 1883 gebauter Passagierdampfer. Im November 1885 geriet sie in einen heftigen Schneesturm, kam vom Kurs ab und lief nahe Isle Royale auf Grund. Während der Sturm weiter tobte, zerbrach das Schiff, wobei 46 Menschen ums Leben kamen. Der Untergang der Algoma war das schwerste Schiffsunglück in der Geschichte der Schifffahrt auf dem Oberen See. (Teil der thematischen Ressource „ Schiffswracks des Isle Royale Nationalparks“ (TR)) |
| 2 | Amerika |  | 14. Juni 1984 ( #84001708 ) | Nördliche Bucht des Hafens von Washington [ 6 ] 47°53′39″N 89°13′15″W / 47,894167°N 89,220833°W | Isle Royale Nationalpark | Die America diente Anfang des 20. Jahrhunderts als Verkehrsverbindung für die Gemeinden am westlichen Oberen See . Ab 1902 verkehrte sie dreimal wöchentlich zwischen Duluth (Minnesota) , Isle Royale und Thunder Bay (Ontario) sowie zahlreichen kleineren Ortschaften dazwischen. Im Juni 1928 lief die America beim Auslaufen aus dem Hafen von Washington auf Grund, und Bergungsversuche blieben erfolglos. Das Schiff ist von der Wasseroberfläche aus sichtbar, sein Bug ragt nur etwa 60 cm tief aus dem Wasser. Es ist Teil des Schiffswracks im Isle Royale National Park TR. |
| 3 | Brockway Mountain Drive |  | 24. Juli 2017 ( #100001345 ) | Die gesamte Länge des Brockway Mountain Drive 47°27′51″N 87°58′09″W / 47,464226°N 87,969109°W | Eagle Harbor Township | Der Brockway Mountain Drive ist eine 14,296 km lange Panoramastraße . Sie wurde 1933 von der Straßenbaubehörde des Landkreises mit Mitteln aus Arbeitsprogrammen der Depressionszeit erbaut . |
| 4 | Historisches Viertel der Central Mine |  | 28. Juni 1974 ( #74000991 ) | US 41 47°24′21″N 88°11′58″W / 47,405833°N 88,199444°W | Zentral | Die Central Mine war zwischen 1856 und 1898 eine aktive Kupfermine . In dieser Zeit errichtete das Unternehmen 130 Gebäude für die Mine und ihre Arbeiter. Etwa 20 dieser Gebäude, hauptsächlich Wohnhäuser, sind erhalten geblieben. |
| 5 | Methodistenkirche Central Mine |  | 15. Oktober 1970 ( #70000278 ) | Old Stage Rd. 47°24′25″N 88°12′13″W / 47,406944°N 88,203611°W | Zentral | Diese 1869 fertiggestellte Kirche war ein wichtiges Gemeindezentrum für die Bergbaustadt Central . Nach der Schließung der Mine im Jahr 1898 veranstalteten ehemalige Bewohner und ihre Nachkommen jährlich ein Treffen in der Kirche, das bis ins 21. Jahrhundert hinein Bestand hat. |
| 6 | Chester A. Congdon |  | 14. Juni 1984 ( #84001716 ) | Congdon Shoals am nordöstlichen Ende von Isle Royale [ 6 ] 48°11′36″N 88°30′52″W / 48,193333°N 88,514444°W | Isle Royale Nationalpark | Der ursprünglich 1907 gebaute Massengutfrachter aus Stahl, der den Namen „Salt Lake City“ trug, sank 1918 in der Nähe von Isle Royale im Oberen See. Es war das erste Wrack im Oberen See, dessen Wert auf über eine Million Dollar geschätzt wurde. Teil des Schiffswracks-Nationalparks von Isle Royale (TR). |
| 7 | Kirche Mariä Himmelfahrt |  | 15. März 2000 ( #00000220 ) | US 41 , östlich der M-26 47°23′22″N 88°16′34″W / 47,389444°N 88,276111°W | Houghton Township | Die 1858 in Cliff als St. Mary’s Catholic Church erbaute Kirche wurde 1899 abgebaut und an ihrem heutigen Standort in Phoenix wiederaufgebaut . Bis 1957 wurden dort Messen abgehalten. Die Kirche ist auch als Phoenix Church bekannt . |
| 8 | Leuchtturm Copper Harbor |  | 7. Juni 2012 ( #12000305 ) | 9879 Woodland Rd. 47°28′28″N 87°51′37″W / 47,474374°N 87,860334°W | Grant Township | Der erste Leuchtturm von Copper Harbor und das dazugehörige Wärterhaus wurden 1848 errichtet. 1866 wurde der Leuchtturm abgerissen und das Mauerwerk für den Bau eines neuen Turms verwendet. Das Leuchtfeuer wurde 1933 außer Betrieb genommen und auf einem benachbarten Stahlturm installiert. Heute dient der Leuchtturm als Museum. |
| 9 | Cumberland |  | 14. Juni 1984 ( #84001732 ) | In der Nähe des Leuchtturms Rock of Ages [ 6 ] 47°51′28″N 89°19′32″W / 47,857778°N 89,325556°W | Isle Royale Nationalpark | Die Cumberland war ein 1871 gebauter Seitenraddampfer mit Holzrumpf. Im Juli 1877 geriet sie nach dem Auslaufen aus Thunder Bay in Seenot und lief in der Nähe des Leuchtturms Rock of Ages auf ein Riff auf . Da es ein klarer und trockener Tag war, konnten Passagiere und Besatzung problemlos gerettet werden. Die Trümmer der Cumberland sind mit Teilen des Rumpfes der Henry Chisholm vermischt , die später im Jahr 1898 sank. (Teil des Schiffswracks-Archivs des Isle Royale Nationalparks TR.) |
| 10 | Bootshaus der Küstenwachestation Eagle Harbor |  | 16. August 2012 ( #12000306 ) | 9282 Marina Rd. 47°27′32″N 88°08′58″W / 47,458998°N 88,149365°W | Eagle Harbor | Dieses Bootshaus ist das einzige erhaltene Bauwerk einer Rettungsstation aus den Jahren 1910-12. In dem Gebäude befindet sich heute ein Museum der Rettungsstation. |
| 11 | Leuchtturm Eagle Harbor |  | 19. Juli 1984 ( #84001745 ) | Eagle Harbor 47°27′36″N 88°09′33″W / 47,46°N 88,159167°W | Eagle Harbor | Das ursprüngliche Leuchtfeuer von Eagle Harbor wurde 1851 erbaut. Das heutige Bauwerk mit achteckigem Turm und zugehörigem Wärterhaus entstand 1871. 1999 ging das Leuchtfeuer in den Besitz der Keweenaw County Historical Society über, wird aber weiterhin von der Küstenwache betrieben. Es ist Teil der US Coast Guard Lighthouses and Light Stations on the Great Lakes TR. |
| 12 | Eagle Harbor Schulhaus |  | 22. September 1972 ( #72000628 ) | Dritter und Zentrum [ 7 ] 47°27′24″N 88°09′46″W / 47.456667°N 88.162778°W | Eagle Harbor | Im Schulhaus von Eagle Harbor wurde Justus H. Rathbone erstmals dazu inspiriert, das Ritual zu verfassen, das die Grundlage für den Orden der Ritter von Pythias bildete . |
| 13 | Historischer Bezirk Eagle River |  | 13. September 1984 ( #84001746 ) | Ungefähr Front Street, 2., 3., 4., 5. und Main Street. 47°24′48″N 88°17′48″W / 47.413333°N 88.296667°W | Eagle River | Die Gemeinde Eagle River wurde 1843 gegründet. Der Bezirk umfasst die meisten der erhaltenen Gebäude aus der frühen Besiedlungszeit der Gemeinde, darunter Industrieanlagen, Kreisgebäude, Geschäftsgebäude und Privathäuser. |
| 14 | Edisen Fischerei |  | 8. März 1977 ( #77000152 ) | Rock Harbor 48°05′22″N 88°34′57″W / 48.089444°N 88.5825°W | Isle Royale Nationalpark | Die Edisen-Fischerei ist ein Ensemble aus sieben Gebäuden, die eine kommerzielle Fischereianlage bilden. Sie wurde zwischen 1895 und 1934 von einheimischen Fischern unter Verwendung leicht verfügbarer lokaler Materialien und nach streng funktionalen Bauweisen errichtet. |
| 15 | Kaiser |  | 14. Juni 1984 ( #84001748 ) | Nordseite der Canoe Rocks, am nordöstlichen Ende von Isle Royale [ 6 ] 48°12′02″N 88°29′30″W / 48.200556°N 88.491667°W | Isle Royale Nationalpark | Die Emperor war ein 1910 gebauter Frachter und mit 160 Metern Länge zum Zeitpunkt ihres Stapellaufs der größte jemals in Kanada gebaute Frachter. Im Juni 1947 verließ die Emperor Thunder Bay mit 10.429 Tonnen Eisenerz beladen . Aufgrund einer Fehlberechnung lief das Schiff um 4:15 Uhr morgens nördlich der Canoe Rocks auf Grund. Die Emperor sank innerhalb von 30 Minuten, wobei zwölf Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. (Teil der Dokumentation „Schiffswracks im Isle Royale Nationalpark TR“) |
| 16 | Fort Wilkins |  | 8. Juli 1970 ( #70000279 ) | Fort Wilkins State Park 47°28′26″N 87°52′05″W / 47.473889°N 87.868056°W | Copper Harbor | Die US-Armee besetzte Fort Wilkins erstmals 1844, um die örtliche Strafverfolgung zu unterstützen und den Frieden zwischen den Minenarbeitern und den ansässigen Ojibwa zu wahren . Das Fort wurde 1846 aufgegeben und nur von 1867 bis 1870 vorübergehend wiederbesetzt. Heute ist es ein State Park des Bundesstaates Michigan . |
| 17 | George M. Cox |  | 14. Juni 1984 ( #84001749 ) | In der Nähe des Leuchtturms Rock of Ages [ 6 ] 47°51′28″N 89°19′32″W / 47.857778°N 89.325556°W | Isle Royale Nationalpark | Die Cox wurde 1901 als USS Puritan , ein ziviles Transportschiff, vom Stapel gelassen. Sie diente im Ersten Weltkrieg der US-Marine , kehrte danach aber in den zivilen Dienst zurück. Sie sank 1933 in der Nähe des Leuchtturms Rock of Ages vor Isle Royale im Oberen See . (Teil des Schiffswracks-Berichts des Isle Royale Nationalparks TR.) |
| 18 | Glenlyon |  | 14. Juni 1984 ( #84001750 ) | Glenlyon Shoals vor Menagerie Island in der Siskiwit Bay [ 6 ] 47°57′08″N 88°44′53″W / 47.952222°N 88.748056°W | Isle Royale Nationalpark | Die Glenlyon war ein 1893 gebauter Frachter. Im Laufe ihrer Dienstzeit befand sie sich im Besitz verschiedener Reedereien und transportierte sowohl Stückgut als auch Massengut sowie zeitweise Passagiere für die USA und Kanada. Das Schiff lief am 1. November 1924 auf Grund, als es in der Siskiwit Bay Schutz suchte. (Teil des Schiffswracks-Berichts des Isle Royale Nationalparks TR.) |
| 19 | Leuchtturm Gull Rock |  | 19. Juli 1984 ( #84001751 ) | Gull Rock 47°25′02″N 87°39′49″W / 47.417222°N 87.663611°W | Copper Harbor | Die Gull Rock Light Station ist ein Leuchtturm auf Gull Rock, östlich von Manitou Island nahe Isle Royale im Oberen See . Das Leuchtfeuer wurde 1867 erbaut, 1913 automatisiert und dient noch heute als aktives Navigationshilfsmittel. Es gehört zu den Leuchttürmen und Leuchtstationen der US-Küstenwache an den Großen Seen (TR). |
| 20 | Henry Chisholm |  | 14. Juni 1984 ( #84001752 ) | In der Nähe des Leuchtturms Rock of Ages [ 6 ] 47°51′28″N 89°19′32″W / 47.857778°N 89.325556°W | Isle Royale Nationalpark | Die Henry Chisholm war ein 1880 gebauter hölzerner Frachter und das größte jemals in Cleveland gebaute hölzerne Dampfschiff, das die praktisch zulässige Größe für ein Holzschiff dieser Art nahezu erreichte. Im Oktober 1898 verließ die Chisholm Duluth, Minnesota , im Schlepptau des 67 Meter langen Schoners John Martin . Ein Sturm brach los, und die Martin wurde abgekoppelt. Nachdem sich der Sturm gelegt hatte, suchte die Chisholm die folgenden Tage nach der Martin und lief beim Versuch, in den Hafen von Washington einzulaufen, in der Nähe des Leuchtturms Rock of Ages auf ein Riff auf . Teile des Rumpfes der Chisholm liegen vermischt mit den Trümmern der SS Cumberland , die Anfang 1877 gesunken war. (Teil des Schiffswracks-Archivs des Isle Royale Nationalparks TR.) |
| 21 | Heiliger Erlöser Kirche |  | 16. März 1972 ( #72000629 ) | Westliches Ende der Center Street. 47°27′24″N 88°09′54″W / 47.456667°N 88.165°W | Eagle Harbor | Die 1854 erbaute Kirche ist die älteste erhaltene römisch-katholische Kirche der Diözese Marquette. Nach dem Niedergang der Kupferbergbauindustrie stand sie viele Jahre leer, wurde aber gegen Ende des 20. Jahrhunderts renoviert und für Sommergottesdienste genutzt. |
| 22 | Straßenbahnhaltestelle Ahmeek der Houghton County Traction Company |  | 15. März 2000 ( #00000221 ) | US 41 / M-26 und Hubbell St. 47°17′48″N 88°23′42″W / 47.296667°N 88.395°W | Ahmeek | Die Houghton County Traction Company wurde im Jahr 1900 als Überlandbahnlinie auf der Keweenaw-Halbinsel gegründet. Bis 1908 wurde die Strecke bis kurz nördlich von Mohawk verlängert , mit Haltestellen in Ortschaften wie Ahmeek. Das Unternehmen wurde 1932 aufgelöst. |
| 23 | Leuchtturm Isle Royale |  | 4. August 1983 ( #83000880 ) | Managerie Island 47°56′29″N 88°46′01″W / 47.941389°N 88.766944°W | Isle Royale | Das Isle Royale Light (auch Menagerie Island Light genannt ) befindet sich auf Menagerie Island an der Mündung der Siskiwit Bay nahe dem Südufer von Isle Royale im Oberen See . Es wurde 1875 erbaut und gehört zu den Leuchttürmen und Leuchtstationen der US-Küstenwache an den Großen Seen. |
| 24 | Feuerturm von Ishpeming |  | 5. Januar 2021 ( #100006001 ) | Greenstone Ridge Trail 47°59′39″N 88°54′55″W / 47.994167°N 88.915278°W | Isle Royale Nationalpark | Der Feuerwachturm Ishpeming ist ein zehn Fuß hoher Turm, der 1961 erbaut wurde. Er ist Teil des Feuerwachturm-Netzwerks des Isle Royale Nationalparks. |
| 25 | Johns Hotel |  | 8. August 1997 ( #97000877 ) | Washington Harbor, auf Barnum Island 47°52′43″N 89°13′58″W / 47.878611°N 89.232778°W | Isle Royale Nationalpark | Das Johns Hotel wurde 1892 gegründet und war das erste Sommerresort auf Isle Royale. Einst standen dort 16 Gebäude, von denen zwei, das Haupthaus des Hotels und eine Hütte, erhalten geblieben sind. |
| 26 | Kamloops |  | 14. Juni 1984 ( #84001769 ) | Kamloops Point [ 6 ] 48°05′06″N 88°45′53″W / 48.085°N 88.764722°W | Isle Royale Nationalpark | Die SS Kamloops war ein Binnenschiff , das von seinem Stapellauf im Jahr 1924 bis zu seinem Untergang mit der gesamten Besatzung vor Isle Royale im Oberen See am oder um den 7. Dezember 1927 zur Flotte der Canada Steamship Lines gehörte . Teil des Schiffswracks des Isle Royale Nationalparks TR. |
| 27 | Keweenaw Mountain Lodge und Golfplatzkomplex |  | 18. Juni 1980 ( #80001878 ) | Südwestlich von Copper Harbor an der US 41 47°27′28″N 87°54′27″W / 47.457778°N 87.9075°W | Copper Harbor | Die Lodge wurde 1933/34 mit Mitteln der neu gegründeten Zivilbauverwaltung errichtet . Für den Bau der Gebäude des Komplexes wurden Baumstämme aus dem auf dem Grundstück gerodeten Wald verwendet. |
| 28 | M-26 – Cedar Creek Durchlass |  | 17. Dezember 1999 ( #99001526 ) | M-26 über Cedar Creek 47°27′20″N 88°09′00″W / 47.455556°N 88.15°W | Eagle Harbor Township | Der M 26-Cedar Creek Durchlass ist eine Straßenbrücke auf der M-26 über den Cedar Creek, die 1930 von der Keweenaw County Road Commission erbaut wurde. |
| 29 | M-26 – Durchlass am Silver River |  | 17. Dezember 1999 ( #99001527 ) | M-26 über Silver River 47°27′47″N 88°04′20″W / 47.463056°N 88.072222°W | Eagle Harbor Township | Der M 26-Silver River Culvert ist eine Straßenbrücke auf der M-26 über den Silver River, die 1930 von der Keweenaw County Road Commission erbaut wurde. |
| 30 | Leuchtturm Manitou Island |  | 19. Juli 1984 ( #84001773 ) | Manitou-Insel 47°25′12″N 87°35′14″W / 47.42°N 87.587222°W | Copper Harbor | Die Manitou Island Light Station ist ein Leuchtturm auf Manitou Island , vor der Spitze der Keweenaw-Halbinsel im Oberen See in Michigan . Die Station besteht aus einem Stahlskelett-Leuchtturm mit zugehörigem Wärterhaus, beide erbaut im Jahr 1861. Sie ist Teil der „US Coast Guard Lighthouses and Light Stations on the Great Lakes TR“. |
| 31 | Minong |  | 24. Januar 2019 ( #100003341 ) | Isle Royale Nationalpark 48°00′00″N 88°55′00″W / 48°N 88.916667°W | Isle Royale Nationalpark | Das traditionelle Kulturgut Minong würdigt die langjährige Verbindung des Grand Portage Band of Minnesota Chippewa mit Isle Royale. „Minong“ ist der Ojibwe -Name für Isle Royale. |
| 32 | Historisches Kupferbergbaugebiet Minong |  | 13. Januar 2021 ( #100006259 ) | Westlich des Campingplatzes McCargoe Cove [ 8 ] 48°04′58″N 88°43′35″W / 48.082778°N 88.726389°W | Isle Royale Nationalpark | Das Gelände der Minong-Mine beherbergt prähistorische Kupferabbaugruben , die vermutlich bis zu 4500 Jahre alt sind. Außerdem befinden sich dort die Überreste der Minong-Mine, einer Kupfermine aus dem 19. Jahrhundert, die in ihren zehn Betriebsjahren 249 Tonnen Kupfer förderte. |
| 33 | Monarch |  | 14. Juni 1984 ( #84001779 ) | Palisadengebiet an der Nordseite von Blake Point [ 6 ] 48°11′20″N 88°26′03″W / 48.188889°N 88.434167°W | Isle Royale Nationalpark | Die Monarch war ein 1890 gebautes Passagier- und Paketschiff. Im Dezember 1906 verließ sie Thunder Bay in einem heftigen Schneesturm mit Ziel Sarnia. Aus unbekannten Gründen wich das Schiff vom geplanten Kurs ab und rammte in der Nacht mit voller Geschwindigkeit die Palisade an der Nordseite von Blake Point auf Isle Royale. Wie durch ein Wunder erreichten bis auf einen alle Besatzungsmitglieder und Passagiere das Ufer. (Teil der Dokumentation „Schiffswracks im Isle Royale Nationalpark“) |
| 34 | Ojibway Feuerturm |  | 6. April 2021 ( #100006363 ) | Kreuzung der Wanderwege Greenstone Ridge und Mt. Ojibway 48°06′31″N 88°36′26″W / 48.108611°N 88.607222°W | Isle Royale Nationalpark | Der Ojibway-Feuerturm ist Teil des Feuerturmsystems des Isle Royale Nationalparks. |
| 35 | Neuer Feldtmann-Feuerturm |  | 5. Januar 2021 ( #100006000 ) | Feldtmann Ridge Trail 47°51′40″N 89°05′35″W / 47.861111°N 89.093056°W | Isle Royale Nationalpark | Der New Feldtmann Fire Tower ist ein 41 Fuß hoher Feuerturm, der 1964 erbaut wurde. Er ist Teil des Isle Royale National Park Fire Towers MPS. |
| 36 | Leuchtturm Passage Island |  | 19. Juli 2006 ( #06000632 ) | Südwestliches Ende von Passage Island, 5,23 km nordöstlich von Isle Royale im nordwestlichen Oberen See (48°13′27″N 88°21′57″W) / 48.224167°N 88.365833°W | Houghton Township | Die Passage Island Light Station ist ein Leuchtturm, der 5,23 km nordöstlich von Isle Royale im Oberen See liegt. Er wurde 1882 erbaut und ist Teil der Multiple Property Submission (MPS) der Leuchttürme der Vereinigten Staaten . |
| 37 | Leuchtturm von Rock Harbor |  | 8. März 1977 ( #77000154 ) | Rock Harbor 48°05′21″N 88°34′45″W / 48.089167°N 88.579167°W | Isle Royale Nationalpark | Der Leuchtturm von Rock Harbor befindet sich in Rock Harbor auf Isle Royale im Oberen See . Er wurde 1855/56 erbaut, aber 1879 endgültig gelöscht. |
| 38 | Leuchtturm Rock of Ages |  | 4. August 1983 ( #83000881 ) | Südwestlich von Isle Royale 47°51′34″N 89°19′30″W / 47.859444°N 89.325°W | Isle Royale | Der Leuchtturm „Rock of Ages“ ist ein aktiver Leuchtturm auf einem kleinen Felsvorsprung, etwa 8 km westlich von Isle Royale im Oberen See . Er wurde 1908 erbaut und gehört zu den Leuchttürmen und Leuchtstationen der US-Küstenwache an den Großen Seen. |
| 39 | Leuchtturm Sand Hills |  | 27. Juli 1994 ( #94000746 ) | Five Mile Point Rd., nördlich von Mohawk, Allouez Township 47°23′29″N 88°22′00″W / 47.391389°N 88.366667°W | Mohawk | Sand Hills ist ein ehemals aktiver Leuchtturm am Ufer des Oberen Sees . Er wurde 1919 erbaut und 1954 außer Betrieb genommen; das Gebäude dient heute als Bed & Breakfast . |
| 40 | Historischer Bezirk Tobin Harbor |  | 5. August 2019 ( #100004256 ) | Nordöstlich von Rack Harbor 48°09′45″N 88°27′42″W / 48.162500°N 88.461667°W | Isle Royale Nationalpark | |
| 41 | US 41–Fanny Hooe Creek Brücke |  | 17. Dezember 1999 ( #99001525 ) | US 41 über Fanny Hooe Creek 47°28′01″N 87°52′18″W / 47.466944°N 87.871667°W | Grant Township | Die US 41 – Fanny Hooe Creek Bridge ist eine Straßenbrücke der US 41 über den Fanny Hooe Creek, angrenzend an den Fort Wilkins State Park . Sie wurde 1928 von der Keweenaw County Road Commission erbaut und ist Teil des Projekts „Highway Bridges of Michigan MPS“. |
Siehe auch
- Liste der historischen Stätten des Bundesstaates Michigan im Keweenaw County
- Liste der nationalen historischen Wahrzeichen in Michigan
- Einträge im National Register of Historic Places in Michigan
- Angebote in benachbarten Landkreisen: Houghton
Referenzen
- ^ National Park Service, United States Department of the Interior , "National Register of Historic Places: Weekly List Actions" , abgerufen am 19. Juni 2026.
- ^ a b Alvah Littlefield Sawyer ( 1911), Eine Geschichte der nördlichen Halbinsel von Michigan und ihrer Bevölkerung: ihre Bergbau-, Holz- und Landwirtschaftsindustrie , The Lewis Publishing Company, S. 489–495
- Die Zahlen geben die alphabetische Reihenfolge nach Bedeutung der Wörter an. Verschiedene, hier definierte Farben kennzeichnen die National Historic Landmarks und historischen Viertel im Vergleich zu anderen Gebäuden, Bauwerken, Stätten oder Objekten des National Historic Preservation Program (NRHP).
- ^ „National Register Information System“ . National Register of Historic Places . National Park Service . 24. April 2008.
- ^ Die acht- oder neunstellige Zahl unterhalb jedes Datums ist die Nummer, die jedem Standort in der Datenbank des National Register Information System zugewiesen ist und durch Anklicken der Nummer angezeigt werden kann.
- Die zehn Schiffswracks vor Isle Royale sind als „ Adresse beschränkt “ gekennzeichnet. Der Tauchbereich des Isle Royale Nationalparks stellt jedoch klar, dass die Wracks zum Tauchen freigegeben sind. Die Standortinformationen finden Sie auf der „ Seite zum Tauchen “ . Isle Royale Nationalpark . Abgerufen am 12. Dezember 2010 .Die Geokoordinaten stammen aus „The Wrecks of Isle Royale“ . Black Dog Diving. Archiviert vom Original am 14. Juli 2011. Abgerufen am 12. Dezember 2010 ., ein vom Nationalpark empfohlenes Tauchunternehmen.
- Die NHIS-Datenbank gibt als Standort „Block 10“ an, während „Third and Center“ von der „Eagle Harbor Schoolhouse“ stammt . Bundesstaat Michigan. Archiviert vom Original am 17. Mai 2012.
- ^ Die Minong-Mine ist als „Adresse gesperrt“ aufgeführt. Die offizielle Karte des Isle Royale Nationalparks (archiviert am 13.08.2007 in der Wayback Machine) zeigt jedoch ihren Standort, und der Park markiert den Weg zur Mine.
