Neue Pantai-Schnellstraße

Der E10 New Pantai Expressway ( malaiisch : Lebuhraya Baru Pantai ) (bekannt als NPE ) ist eine Autobahn mit kontrolliertem Zugang in der Region Klang Valley auf der malaysischen Halbinsel . Die 19,6 Kilometer (12,2 Meilen) lange Schnellstraße verläuft parallel zur Bundesstraße zwischen Subang Jaya , Selangor im Südwesten und Bangsar , Kuala Lumpur im Nordosten. ^{[ 1 ]}

Die Schnellstraße war als Jalan Subang Utama (Persiaran Tujuan–PJS), Jalan Klang Lama (Bundesstraße–Jalan Templer-Seite) und Jalan Pantai Dalam (Jalan Bangsar–Kampung Pantai Dalam-Seite) bekannt . Das Projekt wurde an Maxtro Engineering Sdn Bhd, eine Tochtergesellschaft der Berjaya Group, vergeben, 2002 wurde es jedoch an den neuen Konzessionär New Pantai Expressway Sdn Bhd, eine Tochtergesellschaft der IJM Corporation Berhad, übergeben .

Die Schnellstraße wurde zwischen 2000 und 2004 gebaut. Die Bauleitung hatte Road Builder (M) Holdings Berhad (RBH), die 2007 von der IJM Corporation Berhad übernommen wurde. Phase 1, zwischen dem Kreisverkehr Jengka und Bandar Sunway, wurde 2002 fertiggestellt. Die folgenden Abschnitte von Bandar Sunway nach Pantai Baharu (Phase 2) und von Pantai nach Salak South (Phase 3: Salak Link) wurden 2003 fertiggestellt. Während der Bauarbeiten siedelte der Konzessionär 2.000 Siedler in Pantai Dalam vorübergehend um und errichtete in der Nähe ihrer Siedlung 980 Sozialwohnungen für sie. Die Schnellstraße wurde am 30. April 2004 offiziell eröffnet.

Der Autobahnknotenpunkt Tujuan, der eine T-Kreuzung ersetzte, wurde zwischen 2004 und 2006 errichtet. Die Auffahrt Bulatan Gasing von der NPE zur Jalan Gasing entstand ebenfalls zwischen 2004 und 2006. Eine spezielle Rampe zur Parkebene des Sunway Pyramid wurde zwischen Januar und November 2007 gebaut und im Dezember 2007 eröffnet.

Der Bau des neuen Pantai-Expressways umfasst den Erwerb und die Modernisierung mehrerer Hauptstraßen, wie folgt:

Zu den Besonderheiten gehören eine Hochstraße Richtung Bangsar und die Kewajipan-Rampe, eine Auffahrt von der Jalan Kewajipan auf die Schnellstraße. Es gibt keine Haltebuchten oder Rastplätze auf dieser Schnellstraße. Eine weitere Besonderheit ist das markante Einkaufszentrum Sunway Pyramid in Bandar Sunway . Im Dezember 2007 wurde die spezielle Rampe zum Parkdeck der Sunway Pyramid eröffnet. Die Kläranlage Pantai Dalam des Indah Water Konsortiums befindet sich an der Schnellstraße.

Rund 50 Menschen in Petaling Jaya Selatan demonstrierten friedlich an der Mautstelle Kampung Dato' Harun des New Pantai Expressway (NPE) nahe Taman Medan und forderten die Abschaffung der NPE-Maut, da diese die Bevölkerung, insbesondere die Anwohner, stark belaste. Der amtierende UMNO-Vorsitzende von Petaling Jaya Selatan, Raja Datuk Hanipuddin Raja Datuk Nong Chik, erklärte, die Anwohner müssten monatlich durchschnittlich 500 Ringgit für die Maut ausgeben.

„Sie müssen 1,60 RM bezahlen, obwohl ihre Häuser nur 200 m von der Mautstelle entfernt liegen. Die Mautgebühr ist wahrscheinlich die höchste im Klang Valley“, sagte er. ^{[ 2 ]}

Am 13. Februar 2009 wurde die Mautstelle PJS 2 in Richtung Kuala Lumpur aufgehoben. Dies geschah auf Antrag der Regierung nach Beschwerden von Anwohnern, die keine alternative Route nach Kuala Lumpur hatten und daher gezwungen waren, zu häufig Gebühren zu entrichten. Die Regierung stimmte der Aufhebung der Mautstelle ab Sunway Pyramid in Richtung Kuala Lumpur ab 00:01 Uhr am 14. Februar 2009 zu. ^{[ 3 ]}

Der neue Pantai Expressway nutzt ein offenes Mautsystem.

Als Teil einer Initiative zur Beschleunigung der Transaktionen an den Mautstellen Pantai Dalam, PJS 5 und PJS 2 werden ab dem 13. Januar 2016 alle Mauttransaktionen an drei Mautstellen auf dem New Pantai Expressway elektronisch über Touch 'n Go -Karten oder SmartTAGs abgewickelt.

(Seit dem 15. Oktober 2015)

In diesen Tabellen sind nur die wichtigsten Knotenpunkte aufgeführt.

Legende:

• I/C – Autobahnkreuz , I/S – Kreuzung , RSA – Rastplatz , OBR – Restaurant über der Brücke , R/R – Restaurant- und Rastplatz, L/B – Parkbucht, V/P – Aussichtspunkt, TN – Tunnel , T/P – Mautstelle , BR – Brücke

• C – Kleeblatt , S – Stapel , TA – Trompete A, TB – Trompete B, DT – Richtungsgebundenes T/Y, SDT – Halbgerichtetes T/Y, PY – Teilweises Y, D – Raute, PC – Teilkleeblatt , DD – Divergierende Raute , DR – Direkte Rampe

Bundesland/Territorium	Bezirk	Standort	km	mi	Ausfahrt	Name	Reiseziele	Anmerkungen
Selangor	Petaling	Subang Jaya			1001	–	Persiaran Tujuan  – Subang Jaya (SS18, SS19), UEP Subang Jaya , Glenmarie, Shah Alam
			0,0	0,0	–	–	Persischer Jengka – Subang Jaya (SS12, SS13, SS14, SS15, SS17, SS18)
			0,8	0,50	1002	–	Persiaran Kewajipan  – Subang Jaya (SS12, SS13, SS14, SS15), UEP Subang Jaya, Sri Petaling , Shah Alam
			2.2	1.4	–	–	Zufahrtsstraße  – Sunway Pyramid
			3.0	1.9	1003	–	Schnellstraße Damansara–Puchong  – Bandar Sunway , Kelana Jaya , Damansara , Petaling Jaya , Shah Alam, Putrajaya
		Petaling Jaya	4.0	2,5	Penchala- Flussbrücke
			4.2	2.6	Mautstelle PJS 5 ( Schrankensystem ; Fahrtrichtung Osten)
					–	–	FT 2 Federal Highway  – Kelana Jaya, Shah Alam B14 Jalan Klang Lama  – Kampung Medan, Petaling Jaya (PJS 2)	Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten – westlicher Endpunkt der gemeinsamen Nutzung mit der B14
					Mautstelle PJS 2 (Schrankensystem; Fahrtrichtung Westen)
			7.6	4.7	1005	Taman Maju Jaya I/C	Jalan PJS 2/12 – Taman Maju Jaya, Petaling Jaya (PJS 2, 3, 4)	Nur Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten
			19.1	11.9	1006	Jalan Templer I/C	Jalan Templer  – Petaling Jaya B14 Jalan Klang Lama – Abschnitt 18, Taman Seri Sentosa	Keine Ausfahrt Richtung Westen. Östlicher Endpunkt der gemeinsamen Strecke mit der B14.
Kuala Lumpur	Lembah Pantai	Pantai Dalam	19.8	12.3	–	–	Jalan Kampung Pasir – Bandar Kinrara , Puchong	Nur Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten
			10.1	6.3	Mautstelle Pantai Dalam (Barrieresystem)
			10.6	6.6	–	–	Neuer Pantai Expressway (Salak Link) – Seremban , Sungai Besi , Kuchai Lama
			11.4	7.1	–	–	Jalan Kubur – Pantai Sentral Jalan Pantai Dalam – Pantai Dalam	Kein Ausgang in Richtung Norden und Eingang in Richtung Süden zur/von der Jalan Pantai Dalam
			12.1	7,5	1008	Lembah Pantai I/C	Jalan Pantai Permai – Bukit Kerinchi, Kampung Pasir Baru
		Bangsar	12.8	8.0	–	–	FT 2 Jalan Syed Putra  – Kein Zugang	Einfahrt von Süden nur von Nordosten
			13.1	8.1	1009	Pantai Baharu I/C	Jalan Pantai Baharu  – Kerinchi , KL Eco City
					Durch bis zur Jalan Bangsar
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen       Parallelitätsterminus​       Unvollständiger Zugriff       Routenübergang​       Ungeöffnet

Die gesamte Strecke verläuft innerhalb von Kuala Lumpur .

Bezirk	Standort	km	mi	Ausfahrt	Name	Reiseziele	Anmerkungen
Lembah Pantai	Pantai Dalam	10.6	6.6	–	Hauptlink	Neuer Pantai Expressway – Subang Jaya , Bandar Sunway , Petaling Jaya , Zentral- Kuala Lumpur , Bangsar , Pantai Dalam
Seputeh	Kuchai Lama	16.6	10.3	1007A	Jalan Kuchai Lama	Jalan Kuchai Lama  – Kuchai Lama , Sungai Besi
		17.0	10.6	–	Salak Süd	Schnellstraße Kuala Lumpur–Seremban  – Zentrum von Kuala Lumpur, Petaling Jaya, Seremban , Schnellstraße Sungai Besi Maju  – Internationaler Flughafen Kuala Lumpur , Putrajaya , Cyberjaya	Keine Ausfahrt zur E20 in Richtung Norden oder Einfahrt von der E20 in Richtung Süden
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen       Parallelitätsterminus​       Unvollständiger Zugriff       Ungeöffnet

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