Eisenbahnlinie Newnes

Die Newnes-Eisenbahnlinie (auch Wolgan Valley Railway genannt ) ist eine stillgelegte und abgebaute Bahnstrecke in New South Wales , Australien . Die Strecke verlief über 51 km (32 Meilen) von der Main Western Line bis zur Stadt Newnes . Unterwegs durchquerte sie einen Tunnel, der heute als Glühwürmchentunnel bekannt ist , da er für seine Glühwürmchen berühmt ist. Der Tunnel befindet sich heute im Wollemi-Nationalpark .

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Newnes Ölwerke Newnes Konstanz Newnes-Tunnel Deane 12 Mile Siding Newnes Junction Hauptlinie der Western Line

Die Bahnstrecke wurde von der Commonwealth Oil Corporation für deren Ölschiefermine Newnes gebaut und betrieben . Vermessung und Bauleitung hatte Henry Deane inne . Die Strecke wurde 1907 eröffnet und 1932 stillgelegt. Sie diente primär dem Gütertransport zur und von der Mine, bot aber auch Personenbeförderung an.

Die New South Wales Division der Australian Railway Historical Society veröffentlichte 1974 das Buch „The Shale Railways of New South Wales“, das eine detaillierte Geschichte dieser Bahnstrecke enthält.

Allan Watson, der Pächter des alten Newnes Hotels, hat hier eine ausführliche Website .

Die steilen Gefälle von 1:25 (4 % ) auf der Abfahrt nach Newnes erforderten einen anderen Lokomotivtyp. Vier Shay-Lokomotiven wurden von den Lima Locomotive Works in den USA importiert. Obwohl sie recht langsam waren, eigneten sie sich aufgrund ihrer einzigartigen Bauweise mit Kurbelwellenantrieb hervorragend. Musste ein Zug an einer steilen Steigung anhalten, konnte er problemlos wieder anfahren und weiterfahren.

Nach der Stilllegung der Leitung wurde ein Teil ihrer Trasse von einem Abschnitt der Pipeline genutzt, der raffiniertes Erdöl von den Glen Davis Shale Oil Works nach Newnes Junction transportierte . ^{[ 1 ]}

In den Jahren 1940–1941 wurden die Schienen abgebaut; die meisten wurden nach Nordafrika verschifft, um dort als Panzersperren und zur Verstärkung von Geschützstellungen zu dienen ^{[ 2 ].} Einige der Schienen wurden jedoch für Konstruktionen und Stützen der Ölpipeline wiederverwendet. ^{[ 3 ]} Andere Eisenteile der Pipeline wurden als Schrott für die Munitionsherstellung verwendet. ^{[ 2 ]}

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• Newnes Glühwürmchentunnel
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• Newnes-Linie - NSWrail.net
• Deane, Henry (1979). Die Wolgan Valley Railway – Ihr Bau . Australian Railway Historical Society, New South Wales Division. ISBN 0-909650-09-8Die

• Deane, Henry (2004). Die Wolgan Valley Railway – Ihr Bau . Australian Railway Historical Society, New South Wales Division. ISBN 0-909650-61-6Die

• Eardley, GH; Stephens, EM (2015). Die Schieferbahnen von New South Wales . Australian Railway Historical Society, Abteilung New South Wales. ISBN 978-0-9807721-8-0Die

• Hicks, George; O'Brien, Dennis (1999). Shays in the Valley . New South Wales Rail Transport Museum. ISBN 0-909862-50-8Die

• Langdon, Mark; Oliver, Dean (Illustrator); Johnson, Roger (Illustrator); Dunn, Ian (Rechercheur); Gallagher, Bob (Rechercheur); Matthews, Richard (Rechercheur) (2017). Shale & Shays: Der Kampf um Schieferöl aus dem Wolgan Valley . Eveleigh Press. ISBN 978-1-876568-74-0Die{{cite book}}: CS1 Wartung: Mehrere Namen: Autorenliste ( Link )

• Paton, Neil (1986). Wanderungen in New South Wales: Zehn lange Spaziergänge in Nationalparks . Kangaroo Press. ISBN 978-0-86417-079-8Die