Nordbrücke, oberhalb des Bahnhofs Waverley, von Osten gesehen

Die North Bridge ist eine Straßenbrücke in Edinburgh , die die High Street mit der Princes Street und die Altstadt mit der Neustadt verbindet . Die heutige Brücke wurde zwischen 1894 und 1897 erbaut. Eine Vorgängerbrücke, die zwischen 1763 und 1772 errichtet wurde, bestand bis 1896.

Erste Nordbrücke

Die alte North Bridge, von Westen, mit Calton Hill im Hintergrund, im Jahr 1829

Der Grundstein der ursprünglichen Brücke wurde am 21. Oktober 1763 vom Lord Provost George Drummond gelegt , einer treibenden Kraft hinter der Modernisierung Edinburghs. Im selben Jahr wurde der North Loch , der die Neustadt von der Altstadt trennte, trockengelegt und der Schlamm entfernt. Obwohl der Bau der Brücke zu diesem Zeitpunkt beschlossen wurde, wurde der Bauvertrag erst am 21. August 1765 unterzeichnet. Vertragspartner waren der Stadtrat von Edinburgh und der Architekt William Mylne , Bruder von Robert Mylne . Die vereinbarte Summe betrug 10.140 Pfund; die Arbeiten sollten vor Martini (11. November) 1769 abgeschlossen sein, und Mylne sollte für die Dauer von zehn Jahren eine Garantie übernehmen. [ 1 ]

Ansicht der North Bridge und des Robert Adam's Register House , um 1800

Im Laufe der Arbeiten traten jedoch Schwierigkeiten auf, die weder vorhergesehen noch berücksichtigt worden waren. Da die Nordseite des Hügels, auf dem die Altstadt liegt, extrem steil ist, hatte es sich früher bewährt, die Erde, die beim Ausheben der Hausfundamente an diesem Hang zum North Loch abgetragen wurde, hinunterzuschütten. Dadurch bestand die gesamte Masse bis in beträchtliche Tiefe ausschließlich aus losem Erdreich. Mylne hatte die erforderliche Fundamenttiefe unterschätzt. Dies führte zusammen mit anderen Konstruktionsfehlern am 3. August 1769 zum Einsturz eines Teils des Bauwerks, wobei fünf Menschen ums Leben kamen. Der Wiederaufbau kostete weitere 18.000 Pfund, und die Brücke wurde 1772 wiedereröffnet. [ 1 ]

Die Nordbrücke bestand aus drei Mittelbögen, zwei Seitenbögen und mehreren kleineren, verdeckten Bögen an jedem Ende. Ihre Abmessungen waren wie folgt: Breite der drei Mittelbögen je 22 m (72 Fuß); Breite bzw. Dicke der Pfeiler 4,1 m (13,5 Fuß); Breite der kleinen Bögen je 6,1 m (20 Fuß). Die Gesamtlänge der Pfeiler und Bögen betrug 94 m (310 Fuß); die Gesamtlänge der Brücke von der High Street bis zur Princes Street 343 m (1125 Fuß). Die Höhe der Mittelbögen, gemessen von der Oberkante der Brüstung bis zum Fuß, betrug 21 m (68 Fuß); die Breite der Brücke innerhalb der Mauer über den Bögen 12 m (40 Fuß); die Breite an jedem Ende 15 m (50 Fuß). Im Jahr 1817 wurde am nördlichen Ende der Brücke, an der Stelle der St. Anne Street, einer steilen Straße, die von der Princes Street zur Canal Street entlang der Brücke verläuft, mit dem Bau neuer Gebäude begonnen. Diese sollten zwölf Fuß vom Brückengeländer entfernt errichtet werden, wobei der Raum überwölbt und gepflastert werden sollte, wodurch die Brücke an dieser Stelle um zwölf Fuß verbreitert würde. [ 1 ]

Aktuelle Nordbrücke

Die heutige North Bridge ist 160 Meter lang und besteht aus drei Bogenfeldern mit jeweils 53 Metern Länge. Sie ist 23 Meter breit. Erbaut wurde sie von 1894 bis 1897 von Sir William Arrol & Co. [ 2 ] , dem Unternehmen , das auch für den Bau der Forth Bridge bekannt ist . Der Entwurf der Verzierungen stammt vom damaligen Stadtarchitekten Robert Morham . [ 3 ]

Gedenktafel der alten North Bridge an der heutigen Brücke

Der Grundstein wurde am 25. Mai 1896 vom Lord Provost , dem ehrenwerten Andrew McDonald, im Rahmen einer Freimaurerzeremonie gelegt. Eine Medaille [ 4 ] wurde zur Erinnerung an die Eröffnung der Brücke am 15. September 1897 geprägt. [ 5 ] Die Medaille zeigt eine Ansicht der Brücke mit darunter fahrenden Zügen und auf der Vorderseite eine Büste des zu diesem Zeitpunkt bereits zum Ritter geschlagenen Sir Andrew McDonald . [ 6 ]

KOSB-Denkmal von Birnie Rhind , North Bridge

Auf der Brücke befindet sich ein Kriegerdenkmal des Bildhauers William Birnie Rhind , das an die Soldaten der King's Own Scottish Borderers erinnert , die in Feldzügen zwischen 1878 und 1902 gefallen sind. [ 7 ]

Am südlichen Ende der Brücke (wo sie in der Altstadt auf die Royal Mile und die South Bridge trifft) befinden sich imposante Gebäude, deren Haupteingänge sich auf Fahrbahnebene befinden, die aber auch über Eingänge im darunterliegenden Tal verfügen. Auf der Westseite steht das Scotsman Hotel , der ehemalige Hauptsitz der Zeitung „The Scotsman“ , neben einem Komplex mit Geschäftsräumen und Wohnungen („Royal Mile Mansions“). Im östlichen Gebäude befand sich von 1906 bis 1976 das Kaufhaus Patrick Thomson , bis der damalige Eigentümer , House of Fraser, es in Arnotts umbenannte . Das Kaufhaus schloss 1981, und das Gebäude wurde zu einem Hotel und kleineren Geschäften umgebaut.

Am nördlichen Ende der Brücke, wo sie in der Neustadt auf die Princes Street trifft, befindet sich auf der Westseite das Balmoral Hotel , ursprünglich als North British Hotel erbaut, das Hotel der North British Railway für den darunter liegenden Bahnhof Waverley . Auf der Ostseite liegt das Waverley Gate , ehemals das Hauptpostamt von Edinburgh , das heute als Bürogebäude dient.

Sanierung

Im Jahr 2021 begannen umfangreiche Sanierungsarbeiten an der Brücke. Diese umfassten die Erneuerung der Fahrbahnplatten und Bordsteine, Oberflächenarbeiten, die Verbesserung der Entwässerung und Abdichtung sowie die Instandsetzung der Stahlbetonfahrbahn. Um die Arbeiten zu ermöglichen, wurde der Verkehr ab dem 13. November auf eine Fahrspur in Richtung Süden beschränkt und der Fußweg auf der Westseite gesperrt. Der Verkehr in Richtung Norden wurde über die Chambers Street , die George IV Bridge und The Mound umgeleitet . [ 8 ] Die Arbeiten sollten ursprünglich neun Monate dauern, doch im Juli 2022 wurde bekannt gegeben, dass sich die Bauzeit bis zum Frühjahr 2023 verlängern würde. Grund dafür war der schlechte Zustand des Betons im Mittelfeld der Brücke, der über die gesamte Länge des Feldes erneuert werden musste. [ 9 ] Im Folgemonat wurde eine weitere Verzögerung bekannt gegeben; die Arbeiten sollten voraussichtlich 2024 abgeschlossen sein. [ 10 ] Im August 2022 wurde der Fertigstellungstermin erneut auf 2025 verschoben. [ 11 ] Im Mai 2025 wurde ein neuer Fertigstellungstermin für Frühjahr 2026 bekannt gegeben; die endgültigen Kosten wurden nun auf „mindestens“ 85 Millionen Pfund Sterling geschätzt. [ 12 ]

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ a b c Bild von Edinburgh von John Stark, 1825, S. 77-79
  2. ^ Historic Environment Scotland . „North Bridge (Kategorie A Listed Building LB30035)“ . Abgerufen am 28. März 2019 .
  3. ^ Gebäude Schottlands: Edinburgh von McWilliam Gifford und Walker
  4. ^ Details zur Gedenkmedaille
  5. ^ Termine in Edinburgh
  6. ^ Hazells Jahrbuch, S. 236
  7. ^ Historic Environment Scotland. „Edinburgh, North Bridge, South African War Memorial (Site no. NT27SE 5660)“ . Abgerufen am 3. Juli 2025 .
  8. ^ Elliot, Shona (2. November 2021). „Die North Bridge wird wegen Wartungsarbeiten gesperrt, gibt der Stadtrat von Edinburgh bekannt.“ Edinburgh Evening News .
  9. ^ Stephen, Phyllis (14. Juli 2022). „North Bridge – Verkehrsbeschränkungen bleiben bis nach dem Festival bestehen“ . The Edinburgh Reporter . Abgerufen am 19. Juli 2022 .
  10. ^ „Sanierungsprojekt North Bridge“ . Stadtverwaltung Edinburgh . Abgerufen am 18. August 2022 .
  11. ^ Bryan, Anna (4. August 2022). „Edinburghs North Bridge wird erst 2025 wiedereröffnet, da ‚zuvor verschwiegene Probleme‘ aufgedeckt wurden“ . Edinburgh Evening News . Abgerufen am 13. Mai 2024 .
  12. ^ Picken, Andrew (8. Mai 2025). „Reparaturen an Edinburghs historischer North Bridge erneut auf 2026 verschoben“ . BBC News . Abgerufen am 9. Mai 2025 .
Quellenangabe