Oregon Iron Works, Inc. (OIW) war ein US-amerikanisches Produktionsunternehmen mit Sitz in Clackamas, Oregon (im Großraum Portland ). Das 1944 gegründete Unternehmen war in verschiedenen Branchen tätig und lieferte Produkte von Hochgeschwindigkeitsbooten für militärische Zwecke bis hin zu speziell angefertigten Trägern für Straßenbrücken. Es verfügte über Produktionsstätten in Clackamas und Vancouver, Washington . [ 4 ] Im Mai 2014 gab das Unternehmen seine Fusion mit dem in Portland ansässigen Unternehmen Vigor Industrial bekannt . [ 5 ] [ 6 ] Vigor kündigte an, seine komplexen Fertigungsanlagen im ehemaligen Oregon Iron Works-Werk im Jahr 2025 stillzulegen. [ 7 ]
Vereinigte Straßenbahn
Im Jahr 2007 stieg das Unternehmen in die Straßenbahnproduktion ein , nachdem es im Januar 2007 von der Stadt Portland den Auftrag zur Lieferung eines in den USA gefertigten Prototyps für das Portland Streetcar- System erhalten hatte. [ 2 ] Bereits im Februar 2006 hatte das Unternehmen mit Škoda aus Tschechien ein Technologietransferabkommen unterzeichnet, das es ihm ermöglichte, den bereits existierenden Škoda 10T in Lizenz des tschechischen Herstellers zu bauen. [ 8 ] Nach der Auftragsvergabe gründete OIW die Tochtergesellschaft United Streetcar , LLC , für die Straßenbahnproduktion. Der Prototyp wurde Mitte 2009 fertiggestellt und ausgeliefert, und im August 2009 erhielt United Streetcar von der Stadt Portland einen Auftrag über sechs weitere 10T-Straßenbahnen. [ 9 ] Kurz darauf folgte die Bekanntgabe eines zweiten Auftrags für Serienfahrzeuge von der Stadt Tucson, Arizona . [ 10 ] Washington DC bestellte im April 2012 zwei Autos bei United [ 11 ] und im August 2012 ein drittes.
Siehe auch
Referenzen
- ^ Richards Oshiro, Gwenda (21. April 2006). „Oregon Iron Works' Roboterflugzeug: Ein sparsamer Spion“. The Oregonian , S. D1–D2.
- ^ a b „Oregon Iron Works erhält Auftrag für Straßenbahn“ . Portland Business Journal . 26. Januar 2007. Abgerufen am 19. Dezember 2012 .
- ^ MacKinnon, Merry (13. Mai 2009). „Straßenbahnen bald in Oregon hergestellt“ . Portland Tribune . Archiviert vom Original am 10. Juni 2020. Abgerufen am 10. Juni 2020 .
- ^ „Anlagen“ . Oregon Iron Works, Inc. 2006. Abgerufen am 15.10.2010 .
- ^ Francis, Mike (21. Mai 2014). „Vigor Marine übernimmt Oregon Iron Works durch Fusion“ . The Oregonian . Abgerufen am 12. Dezember 2014 .
- ^ Giegerich, Andy (21. Mai 2014). „Vigor Industrial und Oregon Iron Works fusionieren“ . Portland Business Journal . Abgerufen am 12. Dezember 2014 .
- ^ Anna Del Savio (16. Januar 2025). „Vigor will ehemaliges Eisenwerk in Oregon stilllegen“ . NW Labor Press . Abgerufen am 17. August 2025 .
- ^ „Über United Streetcar“ . United Streetcar . Abgerufen am 15.11.2009 .
- ^ Rivera, Dylan (14. August 2009). „Portland unterzeichnet 20-Millionen-Dollar-Vertrag für lokal hergestellte Straßenbahnen“ . The Oregonian . Abgerufen am 19. Dezember 2012 .
- ^ „Oregon Iron Works sichert sich 26-Millionen-Dollar-Auftrag“ . Portland Business Journal . 27. Mai 2009. Abgerufen am 19. Dezember 2012 .
- ^ Williams, Christina (1. Mai 2012). „Oregon Iron Works produziert Straßenbahnen für Washington, D.C.“ Sustainable Business Oregon . Abgerufen am 1. Mai 2012 .
Externe Links
- Oregon hofft, vom Energieboom zu profitieren – Portland Tribune
- Oregon Iron Works erzielt Gewinne mit Hightech- und Umweltprodukten – The Oregonian
