Die Generaldirektion für Kapitänsämter und Küstenwache von Peru (DICAPI, spanisch : Dirección General de Capitanías y Guardacostas del Perú ) ist die Seefahrtsbehörde und zugleich die peruanische Küstenwache . Sie führt Kontroll- und Überwachungsaufgaben in maritimen, fluvialen und lakustrinen Umgebungen sowie Such- und Rettungsaktionen durch. Die DICAPI ist der peruanischen Marine unterstellt und befugt, gemäß den gesetzlichen Bestimmungen die maritime, fluviale und lakustrine Polizeigewalt auszuüben, um die nationalen Vorschriften und internationalen Übereinkommen, denen Peru beigetreten ist, anzuwenden und durchzusetzen. Ziel ist es, den Schutz und die Sicherheit von Menschenleben in der aquatischen Umwelt, den Schutz der aquatischen Umwelt und ihrer Ressourcen sowie die Bekämpfung illegaler Aktivitäten in ihrem Zuständigkeitsbereich zu gewährleisten.
Geschichte
Die Durchsetzung des Seerechts lässt sich bis zum Beginn des 17. Jahrhunderts zurückverfolgen; diese Aufgaben wurden üblicherweise von Seeleuten wahrgenommen. Gegen Ende des 17. Jahrhunderts wurden aufgrund des dringenden Bedarfs an Ordnung in den Häfen mehrere Hafenkapitäne formell eingerichtet. Später wurde das Kapitänswesen in einer Kapitänsdirektion organisiert. Die Generaldirektion der Kapitäne und der Küstenwache wurde am 5. August 1919 per Oberstem Dekret gegründet. Die heutigen Kapitäne und die Küstenwache wurden durch das Dekretgesetz Nr. 17824 vom 23. September 1969, das Kapitäns- und Küstenwachenkorps, geschaffen. [ 1 ]
Ab April 2022 fungiert Vizeadmiral César Ernesto Colunge Pinto als Generaldirektor der DICAPI und wird von Konteradmiral Pastor Ludwig Zanabria Acosta als Geschäftsführer der DICAPI unterstützt. [ 2 ] [ 3 ]
Ausrüstung
Die peruanische Küstenwache besteht derzeit aus zwei Hochseepatrouillenbooten, zwölf Küstenpatrouillenbooten, sechzehn Hafenpatrouillenbooten und Schnellbooten zur Überwachung der Bucht, Flusspatrouillenbooten, Fluss-Schnellbooten, Seepatrouillenbooten, See-Schnellbooten und Motorbooten zur Flussbekämpfung, zwei Sea King-Hubschraubern für SAR-Einsätze, einem Twin Otter-Wasserflugzeug sowie einer Flotte von Einsatzfahrzeugen, die die Operationen der Küstenpolizei der Küstenwachenkapitäne verstärken.
| Schiffsklasse | Rio Cañete | PGM 71 | Rio Pativilca |
|---|---|---|---|
| Verschiebung | 296 t | 147 t | 500 t |
| Abmessungen | 50,9 × 7,4 × 1,7 m | 36,0 × 6,4 × 1,8 m | 55,3 × 8,5 × 2,3 m |
| Antrieb | 4 Bazan/MTU V8V 16/18 TLS Dieselmotoren 5.640 shp (4.210 kW), 2 Wellen | 2 GM Detroit Diesel GN-71 Dieselmotoren, 1.450 PS (1.080 kW), 2 Wellen | 2 Caterpillar 3516C HD Dieselmotoren , 3.345 PS (2.494 kW), 2 Wellen |
| Geschwindigkeit | 23 Knoten (43 km/h) | 18 Knoten (33 km/h) | 22 Knoten (41 km/h) |
| Reichweite | 3.050 Seemeilen (6.000 km) bei 17 Knoten (30 km/h) | 1.500 Seemeilen (3.000 km) bei 10 Knoten (20 km/h) | 3.600 Seemeilen (7.000 km) bei 14 Knoten (30 km/h) |
| Crew | 39 (4 Beamte) | 18 (4 Offiziere) | 25 (5 Offiziere) + 14 Boarding-Team |
| Rüstung | 1 x 20-mm-Oerlikon-Mk.10-Flugabwehrkanone, 2 x 12,7-mm-Maschinengewehre | 1 x 20-mm-Oerlikon-Mk.10-Flugabwehrkanone, 2 x 12,7-mm-Maschinengewehre | 1 x 30 mm Typhoon, 2 x 12,7 mm MiniTyphoon Maschinengewehre |
| Ausrüstung | 1 Decca 1226 Navigationsradar VHF/UHF SATCOM-Transceiver | 1 Raytheon Navigationsradar | 1 Toplite EOS (Elektrooptisch, Überwachung und Aufklärung) |
Schiffe
| Schiff | Herkunft | Bauherr | Klasse | Im Einsatz | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Offshore-Patrouillenboot (1 im Einsatz) | |||||
| BAP Guardiamarina San Martin (PO-201) |  Italien | Cantieri Navali Riuniti (CNR) | Lupo-Klasse | Ja | in Dienst gestellt am 26. Dezember 2013; ehemals BAP Carvajal (FM-51), von der Marine übernommen, nachdem ihre Raketenbewaffnung und ihr Hauptradar entfernt worden waren, und als Patrullera Oceánica ( Hochseepatrouillenboot ) neu klassifiziert [ 4 ]. |
| Küstenpatrouillenboot (12 im Einsatz) | |||||
| BAP Rio Pativilca (PM-204) |  Peru | SIMA Chimbote | Rio Pativilca Klasse | Ja | in Dienst gestellt im Jahr 2016; ( Offshore-Patrouillenboot ) [ 5 ] |
| BAP Rio Cañete (PM-205) | Peru | SIMA Chimbote | Rio Pativilca Klasse | Ja | In Dienst gestellt im Jahr 2016; ( Offshore-Patrouillenboot ) |
| BAP Rio Piura (PM-206) | Peru | SIMA Chimbote | Rio Pativilca Klasse | Ja | in Dienst gestellt im Jahr 2017; ( Offshore-Patrouillenboot ) [ 6 ] |
| BAP Rio Quilca (PM-207) | Peru | SIMA Chimbote | Rio Pativilca Klasse | Ja | in Dienst gestellt im Jahr 2017 ( Offshore-Patrouillenboot ) [ 7 ] |
| BAP BAP Rio Tumbes (PM-208) | Peru | SIMA Chimbote | Rio Pativilca Klasse | Ja | in Dienst gestellt im Jahr 2020 ( Offshore-Patrouillenboot ) [ 8 ] |
| BAP Rio Locumba (PM-209) | Peru | SIMA Chimbote | Rio Pativilca Klasse | Ja | in Dienst gestellt im Jahr 2020 ( Offshore-Patrouillenboot ) [ 8 ] |
| BAP Río Chira (PC-223) | Peru | SIMA Callao | PGM 71 Klasse | Ja | In Dienst gestellt im Juni 1972; ursprünglich 1975 von der Marine an die Küstenwache übergeben, dann 1994 außer Dienst gestellt und 1997 nach der Überholung der Motoren wieder in Dienst gestellt. |
| BAP Río Nepeña (PC-243) | Peru | SIMA Chimbote | Rio Cañete -Klasse | Ja | In Dienst gestellt am 1. Dezember 1981; modernisiert zwischen 1996 und 1998 |
| BAP Río Tambo (PC-244) | Peru | SIMA Chimbote | Rio Cañete -Klasse | Ja | In Dienst gestellt 1982; modernisiert zwischen 1996 und 1998 |
| BAP Río Ocoña (PC-245) | Peru | SIMA Chimbote | Rio Cañete -Klasse | Ja | In Dienst gestellt 1983; modernisiert 1996 |
| BAP Río Huarmey (PC-246) | Peru | SIMA Chimbote | Rio Cañete -Klasse | Ja | In Dienst gestellt 1984; modernisiert zwischen 1996 und 1998 |
| BAP Río Zaña (PC-247) | Peru | SIMA Chimbote | Rio Cañete -Klasse | Ja | In Dienst gestellt am 12. Februar 1985; modernisiert zwischen 1996 und 1998 |
| Lazarettschiff (1 im Einsatz) | |||||
| BAP Puno (ABH-306) |  Vereinigtes Königreich | James Watt Foundry, Birmingham | Yavarí -Klasse | Ja | In Dienst gestellt 1870; ehemals Yapurá, dient heute als Lazarettschiff |
Außer Dienst gestellte Schiffe
| Schiff | Herkunft | Bauherr | Klasse | Außer Dienst gestellt | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| BAP Río Piura (PC-242) | Italien | Viareggio | Río Zarumilla -Klasse | 2010 | In Dienst gestellt am 5. September 1960; modernisiert 1996. Versenkt in der Nähe von Pisco am 12. August 2010. |
Flugzeug
| Flugzeug | Herkunft | Typ | Version | Im Einsatz | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubschrauber | ||||||
| Sikorsky SH-3 Sea King |  Vereinigte Staaten | SAR-Hubschrauber | UH-3H | 2 | Sechs Schiffe wurden im Rahmen des US-amerikanischen Programms für ausländische Militärverkäufe zusammen mit zwölf GE T58-GE-40-Triebwerken für sechs Millionen US-Dollar erworben. Die ersten beiden wurden im Dezember 2010 für den Einsatz in den Landungsbooten der Makassar-Klasse geliefert, zwei für die Küstenwache, zwei weitere werden eingelagert. [ 9 ] | |
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |  Kanada | Wasserflugzeug | DHC-6-100 | 1 | wurde für Patrouillen- und Verbindungsaufgaben im peruanischen Teil des Amazonasbeckens eingesetzt. | |
Quellen
- Webseite der peruanischen Küstenwache
- Jane's Fighting Ships 2004-2005
Referenzen
- ^ „Reseña Historica“ . DICAPI (auf Spanisch) . Abgerufen am 20.04.2022 .
- ^ „Generaldirektor“ . dicapi.mil.pe (auf Spanisch) . Abgerufen am 20.04.2022 .
- ^ „Director Ejecutivo“ . dicapi.mil.pe (auf Spanisch) . Abgerufen am 20.04.2022 .
- ^ „Marina de Guerra del Perú realisierte die Zeremonie der Zarpe de Expedición Científica a la Antártida – ANTAR XXII, Colocación de la Quilla del Remolcador Auxiliar de Salvamento y Patrullera Marítima, Transferencfia del BAP Carvajal a DICAPI“ . Peruanische Marine. Archiviert vom Original am 27. Dezember 2013 . Abgerufen am 26. Dezember 2013 .
- ^ Marchessini, Alejo (22.03.2016). „Bautizo de las patrulleras BAP Rio Pativilca und BAP Rio Cañete de la Marina de Guerra del Perú“ (auf Spanisch). Defensa.com . Abgerufen am 20.04.2022 .
- ^ Marchessini, Alejo (22.07.2016). „Las adquisiciones de Defensa que han recuperado the capacidad operativa y de respuesta de las Fuerzas Armadas del Perú“ (PDF) (auf Spanisch). Defensa.com . Abgerufen am 20.04.2022 .
- ^ Marchessini, Alejo (12.09.2016). „Avances en la construcción de las patrulleras BAP Rio Piura und BAP Rio Quilca für die Marina de Guerra del Perú“ (auf Spanisch). Defensa.com . Abgerufen am 20.04.2022 .
- ^ Marchessini , Alejo (20.07.2020) . „Bautizo y botadura de las patrulleras BAP Río Tumbes und BAP Río Locumba de la Marina de Guerra del Perú“ (auf Spanisch). Defensa.com . Abgerufen am 20.04.2022 .
- ^ „Marina de Guerra refuerza equipos con cuatro aeronaves adquiridas a Holanda“ (auf Spanisch). Andina. Archiviert vom Original am 13.09.2014 . Abgerufen am 04.05.2020 .
Externe Links
- (auf Englisch) Offizielle Website der peruanischen Küstenwache
