Porsche Formel-E-Team

Das Porsche Formula E Team , offiziell bekannt als TAG Heuer Porsche Formula E Team , ist ein deutsches Motorsportteam, das in der Formel E , einer von der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) organisierten Rennserie, antritt. Das Team gab sein Debüt in der Serie beim Ad Diriyah ePrix 2019 , dem Auftakt der Formel-E-Saison 2019/20 . Den ersten Rennsieg feierte es beim Mexico City ePrix 2022. Mit Pascal Wehrlein sicherte sich das Porsche-Werksteam beim London ePrix 2024 seine erste Formel-E-Fahrermeisterschaft. In der Saison 2025 gewann das Team zudem die Team- und die Herstellerwertung, die beide beim London ePrix 2025 entschieden wurden .

Im Juli 2017 bestätigte Porsche seinen Ausstieg aus der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) zum Saisonende, um sich auf sein Formel-E -Programm zu konzentrieren, das in der Saison 2019/20 starten sollte . ^{[ 1 ]} Diese Entscheidung bedeutete, dass Porsche zeitgleich mit dem Mercedes-Benz EQ Formula E Team in die Formel E einsteigen würde , obwohl letzteres bereits in der Saison 2018/19 über sein Partnerteam HWA Racelab angetreten war .

Der Einstieg in die FE-Klasse und die dort erzielten Erfolge sind die logische Konsequenz unseres Straßenfahrzeugprogramms „Mission E“. Die zunehmende Freiheit für eigene Technologieentwicklungen macht die FE-Klasse für uns besonders attraktiv. Sie bietet uns das optimale Wettbewerbsumfeld, um die Entwicklung von Hochleistungsfahrzeugen in Bereichen wie Umweltfreundlichkeit, Effizienz und Nachhaltigkeit voranzutreiben.

Im Dezember 2018 wurde Neel Jani als erster Fahrer für das neue Team vorgestellt. ^{[ 2 ]} Auch Brendon Hartley war an der Entwicklung des neuen Wagens beteiligt. ^{[ 3 ]} Porsche prüfte anschließend, ob der unerfahrene Hartley fest unter Vertrag genommen werden sollte. ^{[ 4 ]}

Im Juli 2019 gab Porsche den ehemaligen Techeetah- Fahrer André Lotterer als zweiten Fahrer bekannt. ^{[ 5 ]} Im September bestätigte Porsche Simona de Silvestro und Thomas Preining als Entwicklungsfahrer, nachdem Hartley bei GEOX Dragon unterschrieben hatte . ^{[ 6 ]}

Am 1. März 2020 nahmen Preining und Frédéric Makowiecki am Rookie-Test in Marrakesch teil . Preining erzielte die fünfzehntschnellste Rundenzeit, Makowiecki belegte den letzten Platz aller Fahrer, die an dem Test teilnahmen. ^{[ 7 ]}

Im August 2020 gab Porsche bekannt, dass Pascal Wehrlein , der zuvor für Mahindra Racing gefahren war , dem TAG Heuer Porsche Formula E Team für die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft 2020/21 beitreten und dort an der Seite von André Lotterer fahren wird . Wehrlein ersetzte Neel Jani , der sich aus dem Formula E-Programm zurückzog, aber weiterhin in Porsches Motorsportaktivitäten engagiert bleibt. ^{[ 8 ]}

Beim Mexico City ePrix sicherte sich Pascal Wehrlein nach einem Start von der Pole-Position sowohl seinen als auch den ersten Sieg des Teams. Das Team erzielte zudem seinen ersten Doppelsieg, Lotterer belegte den zweiten Platz.

António Félix da Costa wurde als Ersatz für Lotterer und Partner von Wehrlein verpflichtet. Zusammen mit dem Schwesterteam Andretti Formula E erwies sich der Porsche-Antriebsstrang in der ersten Saisonhälfte als dominant. Wehrlein gewann beide Läufe in Diriyah und führte die Fahrer- und Konstrukteurswertung an.

Das Team sicherte sich zwei weitere Siege: Félix da Costa gewann den Cape Town ePrix und Wehrlein holte sich den Sieg in Jakarta . Unbeständige Ergebnisse und eine begrenzte Qualifying-Performance kosteten das Team jedoch letztendlich die Führung in der Meisterschaft.

Porsche setzte weiterhin auf die Fahrerpaarung Pascal Wehrlein und António Félix da Costa. Das Team zeigte die gesamte Saison über starke Leistungen und teilte sich sieben Siege mit den beiden Fahrern. Hauptkonkurrenten in der Meisterschaft waren Jaguar Racing mit Mitch Evans und Nick Cassidy . Obwohl Wehrlein die Fahrerweltmeisterschaft gewann, landete Porsche sowohl in der Teamwertung als auch in der Herstellerwertung hinter Jaguar.

Sowohl Félix da Costa als auch Wehrlein wurden für die 11. Saison gehalten, wobei Wehrlein als Titelverteidiger der Fahrerwertung in die Saison ging. Obwohl Porsche mit Wehrlein beim Miami ePrix 2025 nur einen Rennsieg erringen konnte, sicherte sich das Team die Meisterschaft und die Herstellerwertung.

Nico Müller stieß in der 12. Saison zum Team hinzu und ersetzte Félix da Costa.

Sponsor [ N 1 ]	2019–20	2020–21	2021–22	2022-23	2023-24	2024-25	2025-26
TAG Heuer [ 8 ]	T	T	T	T	T	T
Puma [ 9 ]
Hugo Boss [ 10 ]
Vodafone [ 11 ]
Mobil [ 12 ]
Ansys / Synopsys [ 13 ]
Cato Networks
Loctite
NetApp
TDK
Aveva
DP World

( Legende ) ( Fettgedruckte Ergebnisse kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Ergebnisse kennzeichnen die schnellste Runde)

Jahr	Chassis	Antriebsstrang	Reifen	NEIN.	Fahrer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	TC
TAG Heuer Porsche Formel-E-Team
2019–20	Spark SRT05e	Porsche 99X Elektro [ a ]	M			DIR		SCL	MEX	MRK	BER		BER		BER							79	8.
				18	Neel Jani	17	13	Ret	14	18	11	15	Ret	19	6	15
				36	André Lotterer	2	14	DSQ	Ret	8	2	9	5	8	4	14
2020–21	Spark SRT05e	Porsche 99X Elektro [ b ]	M			DIR		RME		VLC		MCO	PUE		New York City		LDN		BER	BER		137	8.
				36	André Lotterer	16	11	14	15	Ret	2	17	DSQ	17	8	5	4 G	17	10	4
				99	Pascal Wehrlein	5	10	7	3	Ret	18	Ret	DSQ G	4	Ret	4	10	5	21	6
2021–22	Spark SRT05e	Porsche 99X Elektro [ b ]	M			DRH		MEX	RME		MCO	BER		JAK	MRK	New York City		LDN		SEO		134	7.
				36	André Lotterer	13	4	2	10	4	Ret	4	8	9	15	16	9	12	12	Ret	Ret
				94	Pascal Wehrlein	11	9	1	8	6	Ret	6	12	8	12	6	11	10	10	7	Ret
2022–23	Formula E Gen3	Porsche 99X Elektro [ c ]	H			MEX	DIR		HYD	CPT	SPL	BER		MCO	JAK		PRT	RME		LDN		242	4.
				13	António Félix da Costa	7	18	11	3	1	4	Ret	5	15	8	7	3	Ret	12	16	16
				94	Pascal Wehrlein	2	1	1	4	Ret	7	6	7	10	1	6	8	9	7	9	10
2023–24	Formula E Gen3	Porsche 99X Elektro [ c ]	H			MEX	DIR		SAFT	TOK	MIS		MCO	BER		SHA		POR		LDN		332	2.
				13	António Félix da Costa	Ret	16	14	6	4	DSQ	17	7	6	1	18	1	1	1	Ret	13
				94	Pascal Wehrlein	1	8	7	4	5	16	1	5	5	4	2	20	10	4	1	2
2024–25	Formula E Gen3 Evo	Porsche 99X Elektro [ d ]	H			SAFT	MEX	JED		MIA	MCO		TOK		SHA		JAK	BER		LDN		256	1.
				1	Pascal Wehrlein	Ret	3	15	8	1	6	7	13	2	12	2	12	2	15	3	8
				13	António Félix da Costa	2	2	9	Ret	3	Ret	4	7	Ret	13	3	4	10	8	14	6

Anmerkungen

• ^G – Der Fahrer war in der Gruppenqualifikation der Schnellste und erhielt dafür einen Meisterschaftspunkt.
• † – Der Fahrer hat das Rennen nicht beendet, wurde aber dennoch gewertet, da er über 90 % der Renndistanz zurückgelegt hat.
• * – Die Saison ist noch im Gange.

Jahr	Team	Chassis	Antriebsstrang	Reifen	NEIN.	Fahrer	Punkte	TC
2022–23	Avalanche Andretti Formel E	Spark Gen3	Porsche 99X Elektro [ a ]	H			252	3.
					27	Jake Dennis
					36	André Lotterer
						David Beckmann
2023–24	Andretti Formel E	Spark Gen3	Porsche 99X Elektro [ a ]	H
					1	Jake Dennis	169	5.
					17	Norman Nato
2024–25	Andretti Formel E	Spark Gen3 Evo	Porsche 99X Elektro [ b ]	H
					27	Jake Dennis	141	7.
					51	Nico Müller
	Cupra Kiro	Spark Gen3 Evo	Porsche 99X Electric WCG3 [ c ]	H
					3	David Beckmann	86	10.
					33	Dan Ticktum

Anmerkungen