Racine ist eine Station der blauen Linie der Chicago Transit Authority (L- Linie ). Die Station bedient das Viertel Near West Side und den westlichen Teil des Campus der University of Illinois at Chicago (UIC).
Geschichte
Hochbahnstation
Autobahn-Mittelstreifen-Station
Der Bahnhof wurde am 22. Juni 1958 eröffnet und ist fast identisch mit allen anderen Bahnhöfen, die im Mittelstreifen des Eisenhower Expressway gebaut wurden, einschließlich eines Mittelbahnsteigs, eines kleinen Bahnhofsgebäudes auf der Überführung zwischen Racine und Loomis, das nur einen Fahrkartenschalter und Drehkreuze enthält, und einer langen Verbindungsrampe zwischen den beiden.
Während der Zeit, als die CTA den Direktverkehr einführte, war die Station eine AB-Haltestelle, d. h. alle Züge hielten dort. Die Station diente einst als Umsteigepunkt zwischen Zügen der Linie Congress zur Station Forest Park und Zügen der Linie Douglas zur Station 54th/Cermak (Linien A bzw. B im Direktverkehr). [ 3 ] [ 4 ] Am 25. Juni 2006 wurde die Pink Line eröffnet, die größtenteils entlang der Cermak-Strecke der Blue Line sowie der Lake Street Elevated und der Loop Elevated verläuft; der Betrieb der Blue Line zur Station 54th/Cermak wurde auf den Berufsverkehr reduziert. Seit dem 25. April 2008 wird die Station 54th/Cermak nicht mehr von der Blue Line bedient. [ 5 ]
Renovierung
Im Rahmen des Wiederaufbauprojekts der Forest Park Branch wird der Bahnhof Racine von Juli 2023 bis 2027 modernisiert. Beide Eingänge werden erneuert, ein neuer Aufzug, eine neue Treppe und eine barrierefreie Rampe eingebaut sowie der Bahnsteig verlängert. Der Bahnhof Racine war bis Oktober 2023 geschlossen, um den Bau neuer Gleise zwischen dem Illinois Medical District und LaSalle zu ermöglichen. Anschließend wurden der Bahnhof und der Eingang Loomis wieder für Fahrgäste geöffnet. Der Eingang Racine blieb bis Oktober 2025 wegen Umbauarbeiten geschlossen. Danach wurde auch der Eingang Loomis bis 2027 geschlossen. Zu diesem Zeitpunkt sollen die Modernisierungsarbeiten am Bahnhof abgeschlossen sein. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
Service
Racine liegt am Fuße der Loomis-Rampe, einem zweigleisigen Viadukt, der von der Schnellstraße zur Douglas-Strecke nördlich der Station Polk führt . Vor dem 25. April 2008 teilte sich die Blue Line hier in zwei Strecken. Züge nach Forest Park fuhren weiter westwärts auf dem Eisenhower Expressway, während die anderen Züge über die Loomis-Rampe zur Douglas-Strecke fuhren, um bis 54th/Cermak zu gelangen . Mit der Eröffnung der Pink Line am 25. Juni 2006 wurde der Betrieb der Douglas-Strecke auf der Blue Line auf die Hauptverkehrszeiten beschränkt. Nach dem 25. April 2008 wurde der Betrieb der Douglas-Strecke eingestellt und vollständig durch die Pink Line ersetzt. [ 9 ] Obwohl die Loomis-Rampe nicht mehr im regulären Fahrgastbetrieb genutzt wird, ist sie als einzige Gleisverbindung zwischen der Blue Line und dem restlichen Streckennetz erhalten geblieben. Sie ermöglicht die Rangierung von nicht-kommerziellem Wagenmaterial und die Zufahrt der Blue Line zu den Skokie Shops . Bei Bauarbeiten oder anderen Verkehrsbehinderungen auf der Pink Line zwischen Polk und Ashland werden die Züge über die Loomis Ramp nach Racine umgeleitet, wo sie enden. [ 10 ]
Standort
Die Station befindet sich an der Adresse 430 South Racine Avenue und bietet Zugang zum Viertel University Village sowie zum westlichen Teil des UIC- Campus. Sie liegt ebenerdig im Mittelstreifen des Eisenhower Expressway . Der Eingang zur Station Racine an der Loomis Street befindet sich in der Nähe der Whitney M. Young Magnet High School und der Andrew Jackson Language Academy.
Busverbindungen
- 755 Plainfield/IMD Express (nur werktags während der Hauptverkehrszeit)
Referenzen
- ^ https://www.metro-magazine.com/news/chicagos-racine-blue-line-station-reopens-after-major-accessibility-overhaul
- ^ „Jährlicher Fahrgastbericht – Kalenderjahr 2025“ (PDF) . Chicago Transit Authority . Abgerufen am 22. April 2026 .
- ^ Netzplan der Chicago Transit Authority (Karte). Chicago Transit Authority. März 1991. Abgerufen am 3. Juli 2024 .
- ^ „Racine“ . Chicago „L“.org . Abgerufen am 3. Juli 2024 .
- ^ „Pink Line“ . Chicago „L“.org . Abgerufen am 3. Juli 2024 .
- ^ „CTA treibt das Programm zur Barrierefreiheit aller Stationen voran und vergibt einen 75-Millionen-Dollar-Auftrag für die Verbesserung der Blue Line Station in Racine“ . CTA . Archiviert vom Original am 28. Juli 2023. Abgerufen am 28. Juli 2023 .
- ^ „Wiederaufbau der Forest Park-Zweiglinie – Verbesserungsprojekte“ . CTA . Archiviert vom Original am 28. Juli 2023. Abgerufen am 28. Juli 2023 .
- ^ https://www.transitchicago.com/-racine-blue-line-main-stationhouse-reopens-with-accessibility-improvements-and-vivid-public-artwork-/
- ^ „Probeweise Schließung der Cermak-Nebenstelle der Blue Line beginnt“ . Chicago Tribune . 28. April 2008. Archiviert vom Original am 17. März 2024. Abgerufen am 17. März 2024 .
- ^ „Züge der Pink Line wegen Signalproblemen umgeleitet – CBS Chicago“ . CBS News . 29. März 2016. Archiviert vom Original am 17. März 2024. Abgerufen am 17. März 2024 .
