Ravenglass (auch bekannt als Ravenglass for Eskdale ) ist ein Bahnhof an der Cumbrian Coast Line , die zwischen Carlisle und Barrow-in-Furness verkehrt . Der Bahnhof liegt 29 km von der Hauptstraße entfernt.+Die Bahnstrecke liegt 47 km nordwestlich von Barrow-in-Furness und bedient das Dorf Ravenglass in Cumbria . Sie gehört Network Rail und wird von Northern Trains betrieben .

Die beiden Bahnhofsteile sind durch den Bahnhofsparkplatz getrennt. Der Bahnhof gehört Network Rail und wird von Northern Trains betrieben , die auch den gesamten Personenzugverkehr anbieten, während die Ravenglass and Eskdale Railway ihre eigenen Bahnsteige und Züge betreibt.

Der Bahnhof der National Rail hieß ursprünglich Ravenglass , bevor der Name auf Ravenglass for Eskdale erweitert wurde . Am 6. Mai 1974 wurde er dann wieder in Ravenglass umbenannt. [ 1 ] Als First North Western den Bahnhof zu Beginn des 21. Jahrhunderts betrieb, trug er wieder den Namen Ravenglass for Eskdale , bis Northern Rail 2007 die Bahnhofsbeschilderung erneuerte und der Zusatz erneut wegfiel. Seit 2018 wird der Bahnhof in allen Fahrplänen und auf allen Fahrkarten als „Ravenglass for Eskdale“ bezeichnet, die Bahnhofsbeschilderung trägt jedoch weiterhin die Bezeichnung „Ravenglass“ ohne Zusatz (Stand: 21. Juni 2021).

Überblick

Dieser Bahnhof verfügt über zwei Bahnsteige: einen für Züge in Richtung Barrow-in-Furness und einen für Züge in Richtung Carlisle . Alle ehemaligen Bahnhofsgebäude auf dem Gelände der National Rail, das heute unbesetzt ist, befinden sich im Besitz der Eskdale Railway Company. Das Hauptgebäude beherbergt den Pub „ The Ratty Arms“ [ 2 ] , der alte Wartehäuschen in Richtung Süden dient als Museum (für Reisende auf der Hauptstrecke gibt es nur noch kleine Wartehäuschen) und der Güterschuppen als Werkstatt. Auch das alte Stellwerk der Furness Railway südlich des Bahnhofs ist erhalten geblieben. Obwohl es seit 1965 außer Betrieb ist, wurde es von der R&ER als funktionsfähiges Museumsstück restauriert und ist für die Öffentlichkeit zugänglich. [ 3 ]

Beide Bahnsteige (versetzt angeordnet) sind barrierefrei zugänglich. Der Bahnsteig Richtung Norden ist über Rampen vom Parkplatz des Dorfes und vom Pub „Ratty Arms“ aus erreichbar, der Bahnsteig Richtung Süden über den Parkplatz der Ravenglass and Eskdale Railway. Am südlichen Ende des Bahnsteigs Richtung Norden führt eine Fußgängerbrücke zum Bahnhof der Ravenglass and Eskdale Railway (R&ER). Um zwischen den Bahnsteigen zu wechseln, nutzen Sie entweder die Straßenbrücke (nördlich des Bahnhofs) oder die Fußgängerbrücke am südlichen Ende des Bahnhofs zum Parkplatz der R&ER. [ 4 ] Informationen zum Zugverkehr erhalten Sie auf Fahrplanaushängen, Anzeigetafeln und telefonisch. Ein Fahrkartenautomat ermöglicht es Reisenden, ihre Fahrkarten vor Fahrtantritt zu kaufen.

Dienstleistungen

Northern Trains Route 6
Cumbrian Coast, Furness & Windermere Linien
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Chorley
Bolton
Deansgate
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Manchester Oxford Road
Manchester Piccadilly
Manchester Metrolink
Flughafen Manchester
Manchester MetrolinkFlughafen-Umsteigepunkt

Es verkehrt ein regulärer Stundentakt in beide Richtungen, wobei ein Zug in Richtung Norden in Sellafield endet und nicht bis Carlisle durchfährt . [ 5 ] Durchgehende Fahrkarten von Zügen der Cumbria Coast Line sind auch für die Ravenglass and Eskdale Railway erhältlich. Mit der Fahrplanänderung im Mai 2018 wurden zusätzliche Abendzüge und der erste Sonntagsverkehr seit über 40 Jahren eingeführt. Dieser verkehrt von Vormittag bis 19:00 Uhr in beide Richtungen im Wesentlichen stündlich.

Ravenglass und Eskdale Eisenbahn

Die Bahnsteige des angrenzenden Bahnhofs Ravenglass and Eskdale.

Die Ravenglass and Eskdale Railway , im Cumbrianischen Dialekt auch La'al Ratty genannt , ist eine Museumseisenbahn , die Fahrten auf einer Schmalspurbahn durch das malerische Eskdale -Tal anbietet. Der Bahnhof Ravenglass, der zur Bahnlinie gehört, befindet sich auf der anderen Seite des Parkplatzes und ist der Hauptbahnhof und Betriebssitz der Strecke. Er verfügt über voll ausgestattete Werkstätten, ein Lokomotivdepot, einen Wagenschuppen, eine Lackiererei und ein Stellwerk . Für Fahrgäste gibt es ein Museum, ein Café, einen Souvenirladen und einen Fahrkartenschalter. Der Bahnhof besitzt eine Drehscheibe und drei Bahnsteige, von denen jedoch nur die Bahnsteige 1 und 3 regelmäßig genutzt werden.

Der Bahnhof wurde 1875 eröffnet und im Laufe der Zeit, wie auch die Bahngesellschaften, immer wieder für Fahrgäste geöffnet und geschlossen. Er hat zahlreiche Veränderungen in Layout und Design erfahren und ist derzeit so groß wie nie zuvor.

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ Slater, JN, Hrsg. (Juli 1974). „Notes and News: Stations renamed by LMR“. Railway Magazine . 120 (879). London: IPC Transport Press Ltd: 363. ISSN  0033-8923 .
  2. ^ Ravenglass Station Old Cumbria Gazetteer ; abgerufen am 2. Dezember 2016
  3. ^ „Ravenglass Signal Box“ (Archiviert am 3. August 2013 in der Wayback Machine; Webseite der Signal Box ; abgerufen am 14. November 2016)
  4. ^ Bahnhofseinrichtungen Ravenglass (National Rail Enquiries) ; abgerufen am 2. Dezember 2016
  5. ^ GB eNRT Ausgabe Dezember 2019, Tabelle 100 (Network Rail)
Vorheriger Bahnhof National RailNational RailFolgende Station
Drigg  Northern Trains Cumbrian Coast Line  Bootle
Historische Eisenbahnen
Drigg  Whitehaven und Furness Junction Railway  Eskmeals
MuseumseisenbahnenMuseumseisenbahnen
Umsteigen bei der Ravenglass & Eskdale Railway in Ravenglass (R&ER)