Raytheon T-1 Jayhawk

Die Raytheon T-1 Jayhawk ist ein zweistrahliges Kampfflugzeug, das von der US-Luftwaffe für die fortgeschrittene Pilotenausbildung eingesetzt wird. T-1A-Schüler fliegen anschließend Transport- und Tankflugzeuge. Die T-400 ist eine ähnliche Version für die japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte .

Die T-1A Jayhawk ist ein zweistrahliges Mittelstrecken-Schulflugzeug, das in der fortgeschrittenen Phase der gemeinsamen spezialisierten Pilotenausbildung der US-Luftwaffe für Flugschüler eingesetzt wird, die für strategische/taktische Transport- oder Tankflugzeuge ausgewählt wurden. Sie dient außerdem in der fortgeschrittenen Ausbildungsphase der Luftwaffe zur Schulung von Offizieren für Kampfsysteme in Höhen- und Tiefflugverfahren. Bis zur Trennung der gemeinsamen Ausbildungsprogramme von Luftwaffe, Marine und Marineinfanterie im Jahr 2010 ergänzte oder ersetzte sie die T-39 Sabreliner in der mittleren Phase der Ausbildung von Marinefliegern der US - Marine und des US- Marinekorps . Heute ist sie ausschließlich bei der US-Luftwaffe im Einsatz, während die Marine bis zur endgültigen Ablösung der Sabreliner diese weiterhin nutzt. Die T-1 Jayhawk trägt im Rahmen des 1962 eingeführten gemeinsamen Bezeichnungssystems der US-Streitkräfte für Flugzeuge dieselbe Bezeichnung (Buchstabe und Nummer) wie die längst außer Dienst gestellte T-1 SeaStar .

Die T-1A mit Pfeilflügeln ist eine Militärversion der Beechjet/Hawker 400A . Sie bietet Platz für einen Fluglehrer und zwei Flugschüler und wird von zwei Turbofan-Triebwerken angetrieben, die eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,78 erreichen. Die T-1A unterscheidet sich von ihrem zivilen Pendant durch strukturelle Verbesserungen, die eine höhere Anzahl von Landungen pro Flugstunde, eine erhöhte Vogelschlagresistenz und einen zusätzlichen Rumpftank ermöglichen. Zwischen 1992 und 1997 wurden insgesamt 180 T-1-Trainer ausgeliefert.

Die erste T-1A wurde im Januar 1992 an die Reese Air Force Base in Texas ausgeliefert, die Ausbildung der Flugschüler begann 1993.

Eine weitere militärische Variante ist der Trainer T-400 (400T) der japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte , der die gleiche Musterzulassung wie die T-1A besitzt. ^{[ 2 ]}

T-1A

Bezeichnung des US-Militärs für ein von zwei JT15D-5B-Turbofan-Triebwerken angetriebenes Trainingsflugzeug; 180 Stück wurden gebaut. ^{[ 3 ]}

T-400

Japanische Militärbezeichnung für das Modell 400T, das von zwei JT15D-5F-Turbofans angetrieben wird und auch unter dem Projektnamen TX bekannt ist; 13 Stück wurden gebaut.

Japan

• Japanische Luftselbstverteidigungsstreitkräfte
  • 3. Taktisches Lufttransportgeschwader – Luftwaffenstützpunkt Miho , Tottori
    • 41. Flugausbildungsgeschwader

Vereinigte Staaten

• Luftwaffe der Vereinigten Staaten
  • 12. Flugausbildungsgeschwader – Luftwaffenstützpunkt Randolph , Texas
    • 99. Flugausbildungsstaffel
    • 451. Flugausbildungsgeschwader – Marinestützpunkt Pensacola , Florida
  • 14. Flugausbildungsgeschwader – Luftwaffenstützpunkt Columbus , Mississippi
    • 48. Flugausbildungsgeschwader
  • 47. Flugausbildungsgeschwader – Luftwaffenstützpunkt Laughlin , Texas
    • 86. Flugausbildungsstaffel
  • 71. Flugausbildungsgeschwader – Luftwaffenstützpunkt Vance , Oklahoma
    • 3. Flugausbildungsstaffel
  • 340. Flugausbildungsgruppe – Luftwaffenstützpunkt Randolph , Texas
    • 5. Flugausbildungsgeschwader – Luftwaffenstützpunkt Vance
    • 43. Flugausbildungsgeschwader – Luftwaffenstützpunkt Columbus
    • 96. Flugausbildungsgeschwader – Luftwaffenstützpunkt Laughlin
    • 39. Flugausbildungsgeschwader – Luftwaffenstützpunkt Randolph

Daten aus Jane's All The World's Aircraft 1993–94 ^{[ 4 ]}

Allgemeine Merkmale

• Besatzung: 3 (Pilot, Kopilot/Fluglehrer, Beobachter)
• Kapazität: 4 Passagiere
• Länge: 48 Fuß 5 Zoll (14,76 m)
• Spannweite: 43 Fuß 6 Zoll (13,26 m)
• Höhe: 13 Fuß 11 Zoll (4,24 m)
• Flügelfläche: 241,4 Quadratfuß (22,43 ^m² )
• Seitenverhältnis : 7,5:1
• Tragflügel : Mitsubishi MAC510
• Leergewicht: 10.450 lb (4.740 kg)
• Maximales Startgewicht: 16.100 lb (7.303 kg)
• Triebwerk: 2 × Pratt & Whitney Canada JT15D- 5B Turbofan- Triebwerke, je 13 kN Schub.

Leistung

• Höchstgeschwindigkeit: 468 Knoten (539 mph, 867 km/h) in 27.000 Fuß (8.200 m) Höhe
• Reisegeschwindigkeit: 392 kn (451 mph, 726 km/h) Langstreckenreise in 41.000 ft (12.000 m)
• Überziehgeschwindigkeit: 93 kn (107 mph, 172 km/h) CAS
• Reichweite: 2.900 Seemeilen (3.300 Meilen, 5.400 km) ^{[ 5 ]}
• Dienstgipfelhöhe: 41.000 Fuß (12.000 m)

Verwandte Entwicklung

• Hawker 400

Flugzeuge vergleichbarer Rolle, Konfiguration und Ära

• North American Sabreliner

Verwandte Listen

• Liste der aktiven US-Militärflugzeuge

Dieser Artikel enthält Informationen, die ursprünglich von einer Website der US-Regierung stammen und öffentlich zugänglich sind. Website der US-Luftwaffe

• Jackson, Paul (Hrsg.). (2003). Jane’s All the World’s Aircraft 2003–2004 . Coulsdon, UK: Jane’s Information Group. ISBN 0-7106-2537-5Die
• Lambert, Mark (Hrsg.). (1993). Jane’s All The World’s Aircraft 1993–94 . Coulsdon, UK: Jane’s Data Division. ISBN 0-7106-1066-1Die

• Wetzel, Gary (März 2011). „Jayhawk…Training für die großen Aufgaben“. Air International . Band 80, Nr. 3. S.  64–69 . ISSN  0306-5634 .

• „Meinung: Die US-Luftwaffe gibt zu viel für die T-1A aus, ihr vergessenes Trainingsflugzeug“ . Aviation Week & Space Technology . 3. März 2017.