Die Rigaer Charta über Authentizität und historische Rekonstruktion im Zusammenhang mit dem kulturellen Erbe , kurz Rigaer Charta genannt , ist eine internationale Charta bzw. eine Erklärung über Umfang, Ziele und Beteiligte von Projekten zum Erhalt des kulturellen Erbes. Sie dient als Leitfaden für die Erhaltung, Restaurierung, Instandhaltung, Reparatur und Nutzung historischer Eisenbahnausrüstung, die noch betriebsfähig ist.
Die Charta wurde am 23. und 24. Oktober 2000 in Riga, Lettland, auf der von ICCROM initiierten Regionalkonferenz über Authentizität und historische Rekonstruktion im Zusammenhang mit dem kulturellen Erbe verabschiedet [ 1 ] [ 2 ] . Die Rigaer Charta wurde von einem eigens zu diesem Zweck während der Konferenz in Riga eingerichteten wissenschaftlichen Komitee erarbeitet. [ 1 ]
Anwendung
- Die Rigaer Charta wurde von FEDECRAIL (Europäischer Verband der Museums- und Touristenbahnen) auf ihrer Jahrestagung am 16. April 2005 in Anse bei Lyon verabschiedet [ 3 ].
Referenzen
- ^ a b Die Rigaer Charta über Authentizität und historische Rekonstruktion im Verhältnis zum Kulturerbe, archiviert auf einer deutschen Website, abgerufen am 18.04.2011
- ^ Dushkina, Natalia: Rekonstruktion und ihre Interpretation in Russland – 2 (abgerufen am 18.04.2011 aufder Website von Icomos )
- ^ Die Charta von Riga wurde am 14.07.2007 im Internetarchiv der Federal Railroad ( Wayback Machine) archiviert und am 18.04.2011 abgerufen.
Internationale Kulturerbedokumente
