Königliches Navigationsinstitut

Das Königliche Institut für Navigation ( RIN ) ist eine wissenschaftliche Gesellschaft und ein Berufsverband für Navigation . ^{[ 1 ]} Das RIN wurde 1947 als Forum für Seeleute, Lotsen, Ingenieure und Wissenschaftler gegründet, um Erfahrungen auszutauschen und Informationen zu vergleichen. ^{[ 5 ]} Heute ist es ein führendes Zentrum zur Förderung von Wissen in der Navigation und den damit verbundenen Wissenschaften, darunter Positionierung, Zeitmessung, Ortung und Durchführung von Reisen – ob zu Lande, in, über oder unter Lande, zu Wasser, in der Luft oder im Weltraum. Das Institut hat Mitglieder in über 50 Ländern weltweit.

Die Organisation wurde 1947 als Institut für Navigation gegründet und orientierte sich am US-amerikanischen Institut für Navigation . Beide Organisationen waren von der Bedeutung der Navigation für den Truppen- und Nachschubtransport im Zweiten Weltkrieg geprägt . Neue Technologien wie Radar und LORAN gewannen in den Nachkriegsjahren zunehmend an Bedeutung. Das Institut wollte ein Forum bieten, in dem Wissenschaftler, Ingenieure, Seeleute und Piloten lernen, Informationen austauschen und persönliche Erfahrungen teilen konnten.

Zu den Gründungsmitgliedern des Instituts gehörten mehrere namhafte Fachleute. Aus dem Bereich der Astronomie war Sir Harold Spencer Jones , der Astronomer-Royal, der erste Präsident. Die ersten beiden Vizepräsidenten repräsentierten mit Air Chief Marshal Sir John Slessor (stellvertretender Chef des Luftwaffenstabes) den Bereich der Luftfahrt und mit Sir Robert Watson-Watt die Entwicklung des Radars . Die Schifffahrt wurde von Michael Richey vertreten , der von 1947 bis 1982 als erster Geschäftsführer fungierte. ^{[ 6 ]} 1948 gründete Richey die offizielle wissenschaftliche Publikation des Instituts, das „ Journal of Navigation“ , und gab die Zeitschrift bis 1986 heraus. ^{[ 7 ] [ 8 ]} Sir Robert Watson-Watt wurde der zweite Präsident des Instituts. ^{[ 2 ]}

Das Institut erweiterte in den 1950er und 1960er Jahren seinen Fokus auf Sicherheitsfragen und begann die Zusammenarbeit mit ähnlichen Organisationen in Europa. 1972, zu seinem 25-jährigen Bestehen, wurde seine Arbeit von Ihrer Majestät der Königin gewürdigt , und es erhielt den Titel „Royal“ und wurde in Royal Institute of Navigation umbenannt. Zu den Präsidenten des Instituts in dieser Zeit gehörten Donald Sadler (Astronom und Mathematiker), der von 1953 bis 1955 im Amt war, Konteradmiral Edmund George Irving, der von 1964 bis 1967 im Amt war, und Konteradmiral George Stephen Ritchie, der von 1970 bis 1972 im Amt war. ^{[ 2 ]}

In jüngerer Zeit hat das Institut seine Aktivitäten erweitert und leistet nun auch einen wichtigen Beitrag zur Erforschung und Anwendung kognitiver Navigation, menschlicher Faktoren und Tiernavigation. Darüber hinaus spielt das Institut eine wichtige Rolle bei der Bereitstellung von Leitlinien für praktische Navigatoren, darunter Privatpiloten und Bootsführer.

Von 2005 bis 2008 war Professor J. D. Last, ein beratender Ingenieur und Experte für Kommunikationssysteme, Präsident des Instituts. Er kam im November 2019 bei einem Flugzeugabsturz auf See ums Leben. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Roger McKinlay, ebenfalls Ingenieur, war von 2013 bis 2015 Präsident und erklärte 2015, die zunehmende Abhängigkeit von Technologie führe dazu, dass die Menschen ihre Fähigkeit verlören, sich mit traditionellen Methoden zu orientieren. Er führte konkret aus, die Gesellschaft sei „von Software betäubt“ . ^{[ 11 ] [ 12 ]} 2015 wurde McKinlay von Kapitän J. B. Taylor OBE abgelöst, der bis 2018 zum Präsidenten gewählt wurde. ^{[ 13 ]}

2017 wurde Jottle Pottle, ein Kommunikationsingenieur, zum Direktor des Instituts ernannt. ^{[ 2 ] [ 14 ]} Von 2018 bis 2021 war Terry Moore, Experte für Positionierung und Navigation an der Universität Nottingham , Präsident des RIN . ^{[ 15 ]} Während seiner Präsidentschaft konzentrierte sich Moore darauf, das Bewusstsein für Themen im Zusammenhang mit Positionierung, Navigation und Zeitmessung (PNT) zu schärfen und erklärte insbesondere: „Zuverlässige Positions- und Zeitangaben sind strategisch wichtige Ressourcen, und die Kontrolle darüber ist genauso wichtig wie eine sichere Energieversorgung.“ ^{[ 16 ]} 2021 wurde Cynthia Robertson, RYA Yachtmaster- Prüferin und Mitglied der Gesellschaft, zur ersten Präsidentin des Instituts gewählt. ^{[ 17 ]}

Im Jahr 2022 veranstaltete das Institut im Rahmen seiner Feierlichkeiten zum 75-jährigen Bestehen die Ausstellung „ Waves of Navigation“ in London. Dazu gehörte auch ein Empfang zum 75-jährigen Jubiläum im St. James’s Palace, der von der Princess Royal ausgerichtet wurde . ^{[ 18 ]}

Im Juni 2024 wurde Professor Washington Yotto Ochieng zum Präsidenten gewählt und trat damit die Nachfolge von Präsidentin Cynthia Robertson an. ^{[ 19 ] [ 3 ]}

Im Jahr 2025 wurde Dr. Ramsey Faragher , ein Experte für Funkortungstechnologien, zum 6. Direktor des RIN ernannt und löste damit John Pottle ab. ^{[ 20 ]}

Das Institut ist eine im Vereinigten Königreich registrierte Wohltätigkeitsorganisation ^{[ 21 ] [ 22 ]} mit einer königlichen Charta . Die Registrierungsnummer lautet 1117254.

Das Institut wird von seinem Kuratorium, dem sogenannten Rat, geleitet, dessen Vorsitz der Präsident innehat. Die Ratsmitglieder und der Präsident werden aus den Reihen der Institutsmitglieder gewählt und haben eine Amtszeit von bis zu drei Jahren.

Das Institut verfügt über vier Fachausschüsse, die den Rat beraten: den technischen Ausschuss, den Prüfungs- und Risikoausschuss, den Ausschuss für Mitgliedschaft und Fellowship sowie den Vergütungsausschuss.

Die Mitgliedschaft steht allen weltweit offen, die sich für Navigation oder verwandte Wissenschaften interessieren. Es gibt fünf Kategorien von Einzelmitgliedschaften:

• Die beliebteste Mitgliedschaft ist die der ordentlichen Mitgliedschaft, die alle Vorteile einer Mitgliedschaft bietet und es dem Mitglied ermöglicht, die Buchstabenkombination MRIN zu führen.
• Der Status als assoziiertes Mitglied gewährt eine Zugehörigkeit zum Institut und berechtigt nicht zur Bekleidung eines Amtes.
• Es gibt zwei Mitgliedschaftskategorien für jüngere Mitglieder: Junior Associate für Personen unter 18 Jahren und Student für Personen unter 25 Jahren.
• Das Institut bietet außerdem die Möglichkeit, zum Associate Fellow oder Fellow aufzusteigen, wenn man ein hohes Maß an beruflicher Beteiligung oder Leistung auf dem Gebiet der Navigation oder der damit verbundenen Wissenschaften erreicht hat bzw. einen bedeutenden Beitrag zur Navigation geleistet hat.

Das Institut bietet außerdem eine Reihe von speziell auf Unternehmen, Vereine und Universitäten zugeschnittenen Programmen an.

Durch die Mitgliedschaft ^{[ 23 ]} beim britischen Engineering Council (EngC) bietet das Institut die Möglichkeit zur professionellen Registrierung in den Registern des Engineering Council in den folgenden drei Kategorien von Ingenieuren und Technikern:

• Chartered Engineer (CEng)
• Eingetragener Ingenieur (IEng)
• Techniker für Ingenieurwesen (EngTech)

Jedes Mitglied des Instituts, das fachliche Kompetenz und Engagement nachweisen kann, kann sich beim RIN beruflich registrieren lassen. Von registrierten Mitgliedern wird erwartet, dass sie ihren beruflichen Standard durch kontinuierliche Weiterbildung aufrechterhalten.

Das Institut beherbergt eine Reihe von Fachgruppen (Special Interest Groups, SIGs), die den Interessen der Mitglieder in bestimmten Bereichen gerecht werden; alle Fachgruppen werden innerhalb der Mitgliedschaft des Instituts organisiert und geleitet.

Zu den aktiven Fachgruppen des Instituts gehören die Small Craft Group, die Cognition and Navigation Group, die Animal Navigation Group, die General Aviation Navigation Group, die History of Navigation Group, die Professional Marine Navigation Group, die Civil and Military Aviation Group und das Early Career Network.

Das Institut fördert Konferenzen, Publikationen und Berichte zu Navigation und verwandten Wissenschaften. Es kann Positionspapiere oder Weißbücher zu aktuellen Entwicklungen im Bereich der Navigation veröffentlichen.

Im Jahr 2017 umfasste die internationale Konferenz der Organisation aktuelle Themen wie künstliche Intelligenz, Cyberbedrohungen und maschinelles Lernen. ^{[ 24 ]} Sie war außerdem Mitinitiatorin eines Berichts an die britische Regierung über die wirtschaftlichen Auswirkungen eines fünftägigen Ausfalls von Geopositionierungssystemen. ^{[ 25 ]}

Im Jahr 2019 startete das Institut ein Online-Portal für robuste Positionierung, Navigation und Zeitmessung (PNT). ^{[ 26 ]}

Infolge der COVID-19-Pandemie wurden viele Aktivitäten des Instituts auf virtuelle Veranstaltungen umgestellt. ^{[ 27 ]}

Im November 2021 veranstaltete das Institut seine Konferenz 2021 im Edinburgh International Conference Centre in Edinburgh in einem hybriden Format aus Präsenz- und Online-Veranstaltungen. ^{[ 15 ] [ 28 ]} Ihre Königliche Hoheit Prinzessin Anne nahm per Zoom teil. ^{[ 15 ]}

Seit November 2022 veranstaltet das Institut jährlich ein Führungsseminar zum Thema PNT in der Royal Society in London. ^{[ 29 ]} Im Jahr 2024 wurden auf diesem jährlichen PNT-Führungsseminar Best-Practice-Prinzipien und eine Checkliste für PNT vorgestellt. ^{[ 30 ]} Im Rahmen der Veranstaltung hielt der britische Wissenschaftsminister Lord Vallance eine Rede . ^{[ 30 ]}

Das Institut vergibt eine Reihe von Auszeichnungen an Einzelpersonen und Organisationen, die zur Weiterentwicklung der Navigation und der damit verbundenen Wissenschaften beigetragen haben:

• Die Harold-Spencer-Jones-Goldmedaille ist die höchste Auszeichnung des Instituts und wird in Anerkennung herausragender Beiträge zur Navigation verliehen. Zu den bisherigen Preisträgern zählen unter anderem P. V. H. Weems , Sir Francis Chichester , Sir Robin Knox-Johnston und der derzeitige Direktor des RIN, Ramsey Faragher . ^{[ 31 ]}
• Die JED-Williams-Medaille wird an Personen verliehen, die einen herausragenden Beitrag zu den Angelegenheiten des Instituts leisten.
• Die Michael-Richey-Medaille wird an die Autoren des besten Beitrags in jedem Band der Zeitschrift „Journal of Navigation“ des Instituts verliehen.
• Der Duke of Edinburgh’s Navigation Award (ehemals Technical Excellence Award des Instituts) wird an Einzelpersonen oder Organisationen für herausragende technische Leistungen verliehen. Zu den bisherigen Preisträgern gehören die National Air Traffic Services und die NASA . ^{[ 32 ] [ 33 ]}

Hinweise zur Nominierung für die verschiedenen Auszeichnungen finden Sie auf der Website des Instituts.

Das Institut bietet eine Reihe von Stipendien an, um die Ausbildung und Entwicklung seiner jüngeren Mitglieder zu fördern.

Das Institut beherbergt in seinen Londoner Büroräumen die Cundall Library of Navigation. Die Cundall Library of Navigation, Großbritanniens führende Fachbibliothek für Navigation mit Büchern und Ressourcen, aus der Mitglieder Bücher ausleihen können, steht auch der Öffentlichkeit zur Verfügung.

Das Institut veröffentlicht regelmäßig zwei führende Publikationen sowohl in gedruckter Form als auch online:

• Das Journal of Navigation erscheint sechsmal jährlich im Verlag Cambridge University Press . Es enthält Vorträge, die auf Tagungen gehalten wurden, weitere Originalbeiträge sowie ausgewählte Artikel und Berichte der Fachgruppen des Instituts. ^{[ 34 ]}
• Die Zeitschrift „Navigation News“ wird sechsmal jährlich vom Institut herausgegeben und enthält einen vollständigen Bericht über die Aktivitäten und Verfahren des Instituts, einschließlich einer Aufzeichnung aktueller Navigationsarbeiten, eines Veranstaltungskalenders, themenspezifischer Artikel, Neuigkeiten, Mitgliederinformationen und Anzeigen. ^{[ 35 ]}