
Der St. Croix River ( französisch : Fleuve Sainte-Croix ; Maliseet-Passamaquoddy : Skutik ) ist ein 114 km langer Fluss im Nordosten Nordamerikas [ 1 ] , der einen Teil der Grenze zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten zwischen den US- Bundesstaaten Maine und New Brunswick bildet . Er entspringt in den Chiputneticook Lakes und fließt in südöstlicher Richtung zwischen Calais und St. Stephen . Seine Mündung erfolgt in die Passamaquoddy Bay in der Bay of Fundy .
Geographie
Der Fluss entsteht aus den Chiputneticook-Seen (North Lake, East Grand Lake, Mud Lake und Spednic Lake ) entlang der kanadisch-amerikanischen Grenze. Topografische Karten des US Geological Survey zeigen den St. Croix River als Entspringen des 1,6 km langen Abflusses des East Grand Lake. Er fließt dann durch den kurzen Mud Lake, mündet in den Spednic Lake und erstreckt sich über 32 km bis zu seiner Mündung bei Vanceboro, Maine , wo der eigentliche Fluss seinen Ursprung hat. Rechnet man den Abschnitt von Fluss und See ab der Mündung des East Grand Lake hinzu, ergibt sich eine Gesamtlänge des St. Croix von 153 km. [ 1 ]
Das gesamte Einzugsgebiet des Flusses umfasst etwa 3.900 km² . Im 20. Jahrhundert wurde der Fluss stark für die Wasserkraftnutzung ausgebaut . Zuvor beherbergte er einen großen Bestand an Atlantischem Lachs ; dieser ging jedoch nach dem Bau von Wasserkraftwerken flussaufwärts von Calais-Saint-Stephanie zurück.
Der Fluss bildet eine Flussmündung zwischen Calais-Saint-Stephanie und seiner eigentlichen Mündung bei Robbinston und Saint Andrews . Dieses Gezeitengebiet erstreckt sich in diesem Abschnitt über etwa 26 km und weist eine Gezeitenwelle auf .
Navigation
Der Saint Croix River war ein früher Handelsweg von der Atlantikküste ins Landesinnere von Maine und nach New Brunswick. Seeschiffe konnten flussaufwärts bis Calais und St. Stephen fahren; aufgrund der Gezeiten war Eastport jedoch der bevorzugte Hafen für Schiffe mit größerem Tiefgang . Der Flussabschnitt oberhalb von Calais und St. Stephen entwickelte sich zu einem wichtigen Transportweg für die Holzflößerei , die Holzstämme und Zellstoff aus den Wäldern im Landesinneren zu den Sägewerken und Papierfabriken in Calais und Woodland brachte , die Wasserkraft nutzten . [ 2 ]
Historische Grenzfragen
Die Grenzstreitigkeiten um den St. Croix River entstanden im Pariser Frieden von 1783. Die genaue Kartierung des Flusslaufs erfolgte erst mit dem Jay-Vertrag von 1794, der Bestimmungen zur Grenzvermessung enthielt. [ 3 ] Die Festlegung der Grenze zwischen Maine und New Brunswick nördlich der Quellflüsse des St. Croix dauerte weitere vier Jahrzehnte. Nach dem Krieg von 1812 gab es Bestrebungen, das umstrittene Gebiet nördlich des St. Croix im Einzugsgebiet des St. John River zu besiedeln. Der Streit blieb bis 1842 ungelöst. Während dieser Zeit erteilten Maine, Massachusetts und New Brunswick weiterhin Holzfällgenehmigungen für das umstrittene Gebiet. Ob mit oder ohne Genehmigung – die Holzfäller wetteiferten darum, das beste Holz in dem umstrittenen Gebiet zu schlagen. Obwohl das Fällen von Bäumen ohne Genehmigung illegal war, ermöglichte der St. John River diese Aktivitäten, da er den Geschäften in den Sägewerken, Werften und Holzlagerstätten in New Brunswick zunahm. Daher zögerten die Behörden, die illegalen Aktivitäten zu unterbinden. [ 4 ]
In dieser Zeit gingen die Holzfäller sehr ernsthaft und konkurrenzorientiert mit den Bäumen um. Wer die besten Bäume zuerst erreichte, sicherte sie sich. Dynamit wurde als Sabotagemittel eingesetzt, um einige der über den Fluss gespannten Baumstammsperren zu sprengen , die die frisch gefällten Bäume auffangen sollten. Es ist auch bekannt, dass die Holzfäller ihre Stämme mitunter absichtlich falsch sortierten, um die örtlichen Beamten, die für die Regulierung des Holzhandels und -transports zuständig waren, zu verwirren. [ 5 ]
Vor 2001 konnten Bootsfahrer auf beiden Seiten des Flusses Campingplätze nutzen. Mittlerweile müssen sie jedoch an dem Ufer bleiben, von dem sie gekommen sind, und ihre Fahrt der zuständigen Grenzbehörde melden. [ 6 ]
Wasserstandsüberwachung
Kanada
Die kanadische Wasserbehörde (Water Survey of Canada) unterhält sechs Pegelmessstationen im Einzugsgebiet des St. Croix River:
- St. Croix, New Brunswick ( 45.5689°N 67.4297°W )45°34′08″N 67°25′47″W /
- Baring, Maine ( 45.1367°N 67.3181°W )45°08′12″N 67°19′05″W /
- Dennis Stream in der Nähe von St. Stephen, New Brunswick ( 45.2097°N 67.2625°W )45°12′35″N 67°15′45″W /
- East Grand Lake bei Forest City, New Brunswick ( 45.6650°N 67.7361°W )45°39′54″N 67°44′10″W /
- Spednic-See bei St. Croix, New Brunswick ( 45.5692°N 67.4281°W )45°34′09″N 67°25′41″W /
- Forest City Stream, unterhalb des Forest City Damms bei Forest City, New Brunswick ( 45.6642°N 67.7344°W )45°39′51″N 67°44′04″W /
Vereinigte Staaten
Der United States Geological Survey unterhält zwei Pegelmessstationen im Einzugsgebiet des St. Croix River.
- Vanceboro, Maine ( 45°34′08″N 67°25′47″W ) wo das Flusseinzugsgebiet 413 Quadratmeilen (1.070 km 2 ) groß ist, 400 Fuß (100 m) flussabwärts vom Spednik Lake Dam. / 45,56889°N 67,42972°W
- Baring Plantation, Maine ( 45°34′08″N 67°25′47″W ), wo das Einzugsgebiet des Flusses 3.559 km² umfasst , liegt 9,0 km flussabwärts vom nächsten Staudamm. Der maximal gemessene Abfluss beträgt hier 670 m³ pro Sekunde, der minimale 7,4 m³ pro Sekunde. / 45,56889°N 67,42972°W
Der USGS betreibt außerdem eine Messstation zur Überwachung der Wasserchemie in Milltown, Maine ( 45°10′11″N 67°17′50″W ), wo das Einzugsgebiet des Flusses 1.455 Quadratmeilen (3.768 km²) umfasst . Im Wasserjahr 2001 lag der pH-Wert zwischen 6,6 und 7,2. [ 7 ] / 45,16972°N 67,29722°W
Kreuzungen
Sieben aktive internationale Brücken überqueren den Fluss an folgenden Standorten:
- St. Croix, New Brunswick – Vanceboro, Maine ( Brücke Saint Croix–Vanceboro , Straße)
- St. Croix–Vanceboro ( Eisenbahnbrücke Saint Croix–Vanceboro ), Eisenbahn
- Mohannes, New Brunswick – Woodland, Maine (unbenannte Brücke der Maine Central Railroad ), Eisenbahn
- Upper Mills, New Brunswick – Baring, Maine (unbenannte Brücke der Maine Central Railroad ), Eisenbahn
- St. Stephen, New Brunswick – Calais, Maine , International Avenue Bridge , Straße
- Straße von St. Stephen, New Brunswick nach Calais, Maine ( Milltown International Bridge ).
- St. Stephen, New Brunswick – Calais, Maine (unbenannte Brücke der New Brunswick Southern Railway / Maine Central Railroad ), Eisenbahn
- St. Stephen, New Brunswick – Calais, Maine ( St. Stephen–Calais-Brücke ), Straße
Es existiert ein stillgelegter Bahnübergang:
- Fähre St. Stephen, New Brunswick – Calais, Maine (am Standort der St. Stephen–Calais-Brücke )
Abgeleitete Namen
Die HMCS St. Croix (I81) , zuvor USS McCook (DD-252), wurde 1940 im Rahmen des „ Destroyers for Bases Agreement“ (Zerstörer für Stützpunkte ) ein kanadisches Schiff . Sie wurde nach dem St. Croix River benannt, um der kanadischen Tradition zu folgen, Zerstörer nach kanadischen Flüssen zu benennen und gleichzeitig die gemeinsame nationale Geschichte des Schiffes zu würdigen. [ 8 ]
Dammentfernung
New Brunswick Power hat den Wunsch geäußert, den 138 Jahre alten Milltown-Staudamm am St. Croix River zwischen St. Stephen, New Brunswick (Kanada), und Calais, Maine (USA), abzureißen . Derzeit prüfen die Beteiligten von New Brunswick Power, Regierungsvertreter, der Stamm der Peskotomuhkati , Anwohner und die Öffentlichkeit den geplanten Abriss des Staudamms. Durch den Abriss des Milltown-Staudamms würden die Salmon Falls zwischen St. Stephen und Calais wiederhergestellt. Auch der Stamm der Peskotomuhkati setzt sich für den Abriss des Milltown-Staudamms und die vollständige Renaturierung der Salmon Falls ein. Der Milltown-Staudamm wurde 1881 von New Brunswick Power erbaut und ist das älteste noch in Betrieb befindliche Wasserkraftwerk Kanadas. Atlantischer Lachs , Maifisch , Aal und Hering würden von dem Abriss des Staudamms und der damit einhergehenden Renaturierung ihres Lebensraums profitieren . Auch der Sauerstoffgehalt des St. Croix River würde sich durch die Renaturierung der Salmon Falls verbessern.
Siehe auch
Referenzen
- ^ a b U.S. Geological Survey. National Hydrography Dataset – hochauflösende Fließliniendaten. The National Map , abgerufen am 22. Juni 2011
- ^ DeLorme Mapping Company , Maine Atlas and Gazetteer (13. Auflage) (1988), ISBN 0-89933-035-5Karte 37
- ^ „Geschichte“ . Internationale Grenzkommission. 2015. Abgerufen am 18.06.2025 .
- ^ Judd, Richard, Judd, Patricia. „Forging an International Economy“, A Century of Logging in Northern Maine. Orono: University of Maine Press, 1988), 21-39.
- ^ Professor Jason Hall. 7. Mai 2015. Vortrag „Flüsse, internationale Konflikte und Kooperation“, Reihe: Flüsse in der Weltgeschichte. St. Thomas University.
- ^ „Planen Sie Ihre Reise“ . St. Croix Waterway . Abgerufen am 4. August 2023 .
- ^ GJ Stewart; JP Nielsen; JM Caldwell; AR Cloutier (2002). „Wasserressourcendaten – Maine, Wasserjahr 2001“ (PDF) . Archiviert vom Original (PDF) am 18.11.2005 . Abgerufen am 07.05.2006 .
- ^ Milner, Marc (1985). North Atlantic Run . Naval Institute Press. S. 23. ISBN 0-87021-450-0Die