Stephen Blais

Stephen Christopher Leonard Blais ^{[ 3 ]} MPP (geboren am 20. Juli 1980) ist ein kanadischer Politiker, der seit dem 27. Februar 2020 als Mitglied des Provinzparlaments (MPP) für Orléans tätig ist.

Vor seiner Wahl in die Legislativversammlung von Ontario war er Stadtrat von Ottawa für den Wahlbezirk Cumberland . Er gewann den Wahlbezirk bei den Kommunalwahlen 2010 in Ottawa und besiegte dabei den Amtsinhaber Rob Jellett . Er wurde bei den Kommunalwahlen 2014 und 2018 wiedergewählt .

Blais wurde im Grace Hospital in Ottawa als Sohn von Stephen und Debbie Blais (geb. Kane) geboren ^{[ 3 ]} und wuchs im Stadtteil Queenswood Heights von Orléans in der ehemaligen Gemeinde Cumberland auf . Nach seinem Abschluss an der St. Peter Catholic High School studierte er Politikwissenschaft an der Universität Ottawa . ^{[ 4 ] [ 5 ]} Im Anschluss an sein Studium arbeitete er als persönlicher Referent von Jim Watson, während Watson Mitglied des Kabinetts von Ontario war. Später wechselte Blais zur Carleton University , wo er als Berater für Medien und Kommunikation tätig war. ^{[ 6 ]}

Vor seiner Wahl zum Stadtrat war Blais als Mitglied des Schulrats des katholischen Schulbezirks Ottawa für Orléans-Cumberland tätig. Er wurde 2006 erstmals zum Mitglied des Schulrats gewählt, nachdem er den Amtsinhaber besiegt hatte. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Im Rahmen seines Wahlkampfes versprach Blais, die von den Kuratoriumsmitgliedern selbst beschlossene Gehaltserhöhung zu spenden. ^{[ 9 ]} Im Jahr 2006 stiftete Blais ein Stipendium an der Carleton University für Schüler aus Orleans, Ontario. ^{[ 10 ]}

Im Jahr 2010 wurde Blais zum Stadtrat für den Wahlbezirk Cumberland gewählt und besiegte dabei den seit zwei Amtszeiten amtierenden Rob Jellett . ^{[ 8 ]} In seiner ersten Amtszeit erreichte er eine Umweltverträglichkeitsprüfung für den geplanten Ausbau des Highway 174 und setzte sich für die Verlängerung des Stadtbahnnetzes bis nach Orléans ein. ^{[ 11 ]}

Im Jahr 2011 leitete Blais erfolgreich eine Kampagne zur Abschaffung des Rauchens auf Außenterrassen in Ottawa. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

2013 schlug Blais vor, dass Ontario die Autobahn 174 wieder mautpflichtig machen sollte. Sollte dies nicht gelingen, sollte die Stadt Ottawa eine Mautgebühr für auswärtige Nutzer erheben, um die dringend benötigte Erweiterung der Autobahn und den Bau einer separaten Busspur nach Rockland zu finanzieren. ^{[ 14 ]} Der Stadtrat von Ottawa wurde beauftragt, die Wiederaufnahme der Mautpflicht für die Autobahn 174 zu prüfen und sie, falls dies nicht gelingt, gemäß Unterabschnitt 40(2) des Kommunalgesetzes von 2001 als mautpflichtige Autobahn auszuweisen , falls der Rat dies in Zukunft beschließt. ^{[ 15 ]} Der Vorschlag fand bei den Einwohnern von Orléans großen Anklang. ^{[ 16 ]}

In seiner ersten Amtszeit kündigte Blais einen Plan an, gemeinsam mit der lokalen Hausbauindustrie eine 8 Millionen Dollar teure Erweiterung des Millennium Parks abzuschließen . ^{[ 17 ]}

Im Jahr 2014 wurde Blais zur Vorsitzenden der Verkehrskommission der Stadt Ottawa ernannt. Die Verkehrskommission ist das Gremium, das mit der Aufsicht über den öffentlichen Verkehrsbetrieb der Stadt, OC Transpo, beauftragt ist . ^{[ 18 ]}

Blais wurde bei den Kommunalwahlen 2014 und 2018 wiedergewählt . ^{[ 19 ]}

Im Oktober 2019 kündigte Blais an, sich um die Nominierung der Liberalen Partei für den Provinzwahlkreis Orléans zu bewerben , der vakant geworden war, nachdem Marie-France Lalonde für die Bundesliberalen kandidiert hatte . ^{[ 20 ]} Er gewann die Nominierung am 9. November. ^{[ 21 ]} Blais gewann die Nachwahl am 27. Februar mit 55 Prozent der Stimmen und besiegte seine engste Konkurrentin, die Kandidatin der Progressiv-Konservativen , Natalie Montgomery, mit mehr als 8.000 Stimmen Vorsprung. ^{[ 22 ]} Dies ist die größte Mehrheit in Orléans seit über 30 Jahren. ^{[ 23 ]}

Blais war als politischer Sprecher der Liberalen Partei Ontarios für mehrere Bereiche tätig: ^{[ 24 ]}

• Fraktionsvorsitzender
• Kommunalangelegenheiten und Wohnungsbau
• Ausbildung
• Wirtschaftliche Entwicklung und Handel

Seit dem 7. Juli 2024 ist er Sprecher der Liberalen Partei für Infrastruktur und Kommunen sowie für Arbeit und Berufsausbildung.

Im Jahr 2021 brachte Blais als Einzelabgeordneter einen Gesetzentwurf ein, den „ Uploading Highways 174 and 17 Act, 2021“ , um die Highways 174 und 17 wieder in die Zuständigkeit der Provinz zu überführen . Die beiden Highways waren in den 1990er Jahren an die Kommunen übertragen worden. ^{[ 25 ] [ 26 ]}

Er wurde bei den Wahlen in Ontario 2022 und 2025 wiedergewählt . ^{[ 27 ] [ 28 ]}

Blais und seine Frau Marta haben einen Sohn. Sie leben im Viertel Chaperal . ^{[ 29 ]}

Am 7. Januar 2013 erlitt Blais während des Trainings in einem Fitnessstudio einen Herzinfarkt. Er wurde zunächst im Montfort Hospital behandelt und anschließend in das Herzzentrum der Universität Ottawa verlegt . ^{[ 12 ]} Blais verbrachte vier Monate im Krankenhaus, um sich zu erholen. ^{[ 30 ]}