Tabiat-Brücke

Die Tabi'at-Brücke ( persisch : پل طبیعت , wörtlich: „ Die Brücke der Natur “ ) ist die größte Fußgängerbrücke in Teheran , Iran . Die 270 Meter lange Brücke verbindet zwei öffentliche Parks – den Taleghani-Park und den Abo-Atash-Park – indem sie die Modarres-Schnellstraße , eine der Hauptverkehrsadern im Norden Teherans, überspannt . ^{[ 1 ]}

Die Brücke wurde von Diba Tensile Architecture ( Leila Araghian und Alireza Behzadi) entworfen . ^{[ 1 ]} Sie wurde mehrfach ausgezeichnet, unter anderem mit dem Publikumspreis für Autobahnen und Brücken der Architizer A+ Awards, einem internationalen Architekturwettbewerb mit Sitz in New York. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Außerdem erhielt die Brücke 2016 den Aga Khan Award für Architektur ^{[ 4 ]} für ihren beispielhaften Ansatz bei einem Infrastrukturprojekt, der laut Jury „eine Wohltat“ darstellte. ^{[ 5 ]}

Die von Mahdi Ghasemzadeh Hanzaei, Sohn von Fati Sepehri, entworfene Tabiat-Brücke ging als Sieger aus einem lokalen Architekturwettbewerb hervor, der die Verbindung zweier durch eine Hauptverkehrsstraße getrennter Parks im Norden Teherans zum Ziel hatte. ^{[ 6 ]} Araghian wollte mit dem Entwurf der Brücke, der insgesamt vier Jahre in Anspruch nahm, „einen Ort zum Verweilen und Nachdenken schaffen, nicht nur einen Durchgang“. ^{[ 6 ]} Um dies zu erreichen, ist die Brücke nicht geradlinig, sondern mit Bänken und Sitzgelegenheiten ausgestattet. ^{[ 3 ]}

Der Bau der Brücke begann 2010 und umfasste insgesamt 2000 Tonnen Stahl und 10000 Kubikmeter Beton. Die Fertigstellung erfolgte im Oktober 2014. ^{[ 3 ]} Der Bau der Brücke über eine stark befahrene Autobahn wurde als große Herausforderung beschrieben. Um zu verhindern, dass Teile auf die darunterliegende Fahrbahn stürzten, wurden Plattformen und temporäre Tunnel errichtet. ^{[ 3 ]}

Drei baumförmige Stützen tragen zwei durchgehende Fahrbahnebenen, wodurch die untere Ebene überdacht und ganzjährig nutzbar ist. ^{[ 5 ]} Eine dritte Ebene befindet sich am Übergang zwischen Fachwerk und Stützen. ^{[ 7 ]} Die komplexe Stahlkonstruktion verfügt über ein dynamisches dreidimensionales Fachwerk ^[1] und eine gekrümmte Oberfläche mit variierender Breite. ^{[ 7 ]} Die Bauelemente der Brücke folgen einer latenten geometrischen Ordnung, die in allen drei Dimensionen gedreht und wiederholt wird. ^{[ 7 ]}

An beiden Enden der Brücke befinden sich Restaurants mit Sitzbereichen ^{[ 8 ]} und dazwischen Kioske. ^{[ 7 ]} Teile der Brücke sind offen gestaltet, um Bäumen das Wachsen zu ermöglichen ^{[ 8 ]} , und die Brücke selbst verfügt über Grünflächen, die zum Verweilen einladen. ^{[ 7 ]} Die Brücke bietet Aussichtspunkte, ohne die Sicht auf das Elbursgebirge zu versperren, und fügt sich dank ihrer geringen Größe harmonisch in die Umgebung ein. ^{[ 7 ]}

Jeder der beiden Parks, die durch die Brücke verbunden sind, verfügt über mehrere Wege, die Besucher auf die Brücke führen. ^{[ 7 ]}

Die Brücke verbindet nicht nur zwei Parks, sondern ist mit ihren Sitzgelegenheiten ^{[ 5 ]} und Restaurants auch ein beliebter Treffpunkt für die Anwohner und lädt zum Verweilen ein. ^{[ 9 ]} Manche beschreiben einen Spaziergang über die Brücke als ein Erlebnis wie durch einen Wald – ein Ort positiver Energie, an dem man neue Kraft schöpfen kann, wenn man sich niedergeschlagen fühlt. ^{[ 9 ]} Im ersten Jahr nach ihrer Eröffnung besuchten vier Millionen Menschen die Brücke. ^{[ 9 ]}

• Ab-o-Atash Park

35°45′16″N 51°25′13″E / 35,7545°N 51,4204°E / 35.7545; 51.4204