Toyota (豊田市, Toyota-shi ; [toꜜjota ɕi ] ) , früher Koromo , ist eine Stadt in der Präfektur Aichi , Japan. Am 1. Oktober 2019 hatte die Stadt schätzungsweise 426.162 Einwohner und eine Bevölkerungsdichte von 464 Einwohnern pro km² . Die Gesamtfläche betrug 918,32 Quadratkilometer. Sie ist etwa 50 Minuten von Nagoya entfernt und über die Meitetsu-Toyota-Linie erreichbar .
Mehrere Produktionsstätten der Toyota Motor Corporation , darunter das Werk Tsutsumi, befinden sich dort. Die langjährige Verbindung zwischen der Toyota Motor Corporation und der Stadt Toyota, ehemals Koromo (挙母市, Koromo-shi ) , gab der Stadt ihren heutigen Namen. Die Flagge (und das Siegel) der Stadt ist ein einsilbiges Hexagramm .
Geographie
Toyota liegt im nördlichen Zentrum der Präfektur Aichi und ist flächenmäßig die größte Stadt der Präfektur. Das Stadtgebiet im Norden ist gebirgig, mit Gipfeln von durchschnittlich 328 Metern Höhe entlang der nördlichen Grenze zu den Präfekturen Nagano und Gifu. Ein Großteil des gebirgigen nördlichen Stadtgebiets liegt im Aichi-Kōgen-Quasi-Nationalpark .
Toyota ist von Nagoya aus in zwei Stunden mit dem Auto zu erreichen . [ 1 ]
Klima
Die Stadt hat ein Klima mit heißen, feuchten Sommern und relativ milden Wintern ( Köppen-Klimaklassifikation , Cfa ). Die durchschnittliche Jahrestemperatur in Toyota beträgt 15,3 °C. Der durchschnittliche Jahresniederschlag liegt bei 1470,4 mm, wobei der September der niederschlagsreichste Monat ist. Die höchsten Temperaturen werden im August mit durchschnittlich rund 27,4 °C erreicht, die niedrigsten im Januar mit rund 3,6 °C. [ 2 ]
| Klimadaten für Toyota (Normalwerte 1991–2020, Extremwerte 1979–heute) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Monat | Januar | Februar | Beschädigen | April | Mai | Juni | Jul | August | September | Oktober | November | Dezember | Jahr |
| Rekordhoch °C (°F) | 17,8 (64,0) | 22,2 (72,0) | 25,7 (78,3) | 30,5 (86,9) | 34,4 (93,9) | 39,3 (102,7) | 39,8 (103,6) | 39,6 (103,3) | 38,1 (100,6) | 34,1 (93,4) | 26,5 (79,7) | 22,6 (72,7) | 39,8 (103,6) |
| Mittleres tägliches Maximum °C (°F) | 9.1 (48.4) | 10,3 (50,5) | 14,2 (57,6) | 19,9 (67,8) | 24,7 (76,5) | 27,7 (81,9) | 31,5 (88,7) | 33,3 (91,9) | 29,2 (84,6) | 23,3 (73,9) | 17,4 (63,3) | 11,6 (52,9) | 21,0 (69,8) |
| Tagesmittelwert °C (°F) | 3,6 (38,5) | 4,5 (40,1) | 8,3 (46,9) | 13,7 (56,7) | 18,5 (65,3) | 22.3 (72.1) | 26,3 (79,3) | 27,4 (81,3) | 23,7 (74,7) | 17,6 (63,7) | 11.4 (52.5) | 5,9 (42,6) | 15,3 (59,5) |
| Mittlere tägliche Mindesttemperatur °C (°F) | −1,3 (29,7) | −0,8 (30,6) | 2.4 (36.3) | 7,5 (45,5) | 12,7 (54,9) | 17,8 (64,0) | 22,1 (71,8) | 23,0 (73,4) | 19,3 (66,7) | 12,9 (55,2) | 6.3 (43.3) | 1.0 (33.8) | 10.2 (50.4) |
| Rekordtiefstwert °C (°F) | −8,6 (16,5) | −8,8 (16,2) | −5,6 (21,9) | −2,6 (27,3) | 0,8 (33,4) | 8,2 (46,8) | 14,7 (58,5) | 14.1 (57.4) | 6,5 (43,7) | 1.1 (34.0) | −2,5 (27,5) | −7,6 (18,3) | −8,8 (16,2) |
| Durchschnittlicher Niederschlag in mm (Zoll) | 48,0 (1,89) | 61,2 (2,41) | 112,0 (4,41) | 119,5 (4,70) | 142,2 (5,60) | 183,6 (7,23) | 195,3 (7,69) | 125,8 (4,95) | 201,8 (7,94) | 152,8 (6,02) | 75,9 (2,99) | 52,6 (2,07) | 1.470,4 (57,89) |
| Durchschnittliche Anzahl an Niederschlagstagen (≥ 1,0 mm) | 5,7 | 6.7 | 9.1 | 9.6 | 9.6 | 11.6 | 12.1 | 8.6 | 11.0 | 9,7 | 6.6 | 6.6 | 106,9 |
| Mittlere monatliche Sonnenscheindauer | 171,6 | 175,0 | 198,7 | 203.0 | 202,6 | 148,5 | 172.1 | 209,6 | 161,6 | 168,6 | 166,2 | 165,9 | 2.143,3 |
| Quelle: Japanische Meteorologische Agentur [ 3 ] [ 2 ] | |||||||||||||
| Klimadaten für Inabu , Toyota (Normalwerte 1991–2020, Extremwerte 1979–heute) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Monat | Januar | Februar | Beschädigen | April | Mai | Juni | Jul | August | September | Oktober | November | Dezember | Jahr |
| Rekordhoch °C (°F) | 15,3 (59,5) | 18,2 (64,8) | 24,1 (75,4) | 27,4 (81,3) | 30,5 (86,9) | 34,7 (94,5) | 35,5 (95,9) | 35,1 (95,2) | 33,6 (92,5) | 29,4 (84,9) | 22,7 (72,9) | 19,7 (67,5) | 35,5 (95,9) |
| Mittleres tägliches Maximum °C (°F) | 5,4 (41,7) | 6,9 (44,4) | 11.1 (52.0) | 16,9 (62,4) | 21,5 (70,7) | 24,4 (75,9) | 28,0 (82,4) | 29,4 (84,9) | 25,8 (78,4) | 20,2 (68,4) | 14,3 (57,7) | 8,2 (46,8) | 17,7 (63,8) |
| Tagesmittelwert °C (°F) | 0,2 (32,4) | 1.0 (33.8) | 4,8 (40,6) | 10.2 (50.4) | 15,2 (59,4) | 19.1 (66.4) | 22,9 (73,2) | 23,7 (74,7) | 20.1 (68.2) | 14.1 (57.4) | 7,8 (46,0) | 2,5 (36,5) | 11,8 (53,3) |
| Mittlere tägliche Mindesttemperatur °C (°F) | −4,1 (24,6) | −3,9 (25,0) | −0,7 (30,7) | 3,9 (39,0) | 9,3 (48,7) | 14,7 (58,5) | 18,9 (66,0) | 19,6 (67,3) | 16.1 (61.0) | 9,5 (49,1) | 2,8 (37,0) | −1,9 (28,6) | 7,0 (44,6) |
| Rekordtiefstwert °C (°F) | −13,9 (7,0) | −16,1 (3,0) | −11,2 (11,8) | −5,7 (21,7) | −0,9 (30,4) | 4,3 (39,7) | 11.3 (52.3) | 9,6 (49,3) | 3,8 (38,8) | −1,8 (28,8) | −6,5 (20,3) | −12,0 (10,4) | −16,1 (3,0) |
| Durchschnittlicher Niederschlag in mm (Zoll) | 69,7 (2,74) | 85,8 (3,38) | 160,6 (6,32) | 157,8 (6,21) | 169,4 (6,67) | 223,8 (8,81) | 281,8 (11,09) | 214,4 (8,44) | 296,3 (11,67) | 190,5 (7,50) | 99,4 (3,91) | 76,8 (3,02) | 2.026,2 (79,77) |
| Durchschnittliche Anzahl an Niederschlagstagen (≥ 1,0 mm) | 8.0 | 8.2 | 10.8 | 11.2 | 10.9 | 13,5 | 14.7 | 12.0 | 12.3 | 10.6 | 8.0 | 8.4 | 128,6 |
| Mittlere monatliche Sonnenscheindauer | 143,9 | 157,3 | 183,6 | 195.2 | 193,4 | 136,3 | 154,3 | 187,4 | 149,4 | 156,3 | 153.1 | 139,4 | 1.949,7 |
| Quelle: Japanische Meteorologische Agentur [ 4 ] [ 5 ] | |||||||||||||
Demografie

Laut japanischen Volkszählungsdaten [ 6 ] ist die Bevölkerung von Toyota in den letzten 50 Jahren stetig gewachsen.
| Jahr | Pop. | ±% |
|---|---|---|
| 1960 | 151.632 | — |
| 1970 | 234.078 | +54,4 % |
| 1980 | 315.871 | +34,9 % |
| 1990 | 370.858 | +17,4 % |
| 2000 | 395.224 | +6,6 % |
| 2010 | 421.552 | +6,7 % |
Angrenzende Gemeinden
Stadtbild
Skyline von Toyota
Fußgängerbrücke am Bahnhof Toyotashi
Innenstadt von Toyota
Geschichte
Ursprünge
Das Gebiet der heutigen Stadt Toyota ist seit prähistorischer Zeit besiedelt, und Archäologen haben dort lückenlose Funde von Artefakten aus der japanischen Altsteinzeit und später entdeckt. In der frühen Protogeschichte stand das Gebiet unter der Herrschaft des Mononobe-Clans , der zahlreiche Kofun -Grabhügel errichtete. Der Ortsname „ Koromo “ wird im Kojiki und anderen frühen japanischen Dokumenten erwähnt.
Edo-Zeit
Während der Edo-Zeit standen Teile des heutigen Stadtgebiets unter der Herrschaft des Koromo-Lehens , eines feudalen Han unter dem Tokugawa-Shogunat . Der größte Teil des heutigen Stadtgebiets war jedoch Tenryō- Territorium, das direkt von der Regierung in Edo verwaltet und von Hatamoto -Verwaltern bekleidet wurde. Das Dorf Matsudaira, von dem Tokugawa Ieyasu seinen Clannamen ableitete, lag im heutigen Stadtgebiet von Toyota.
Meiji-Zeit
Nach der Meiji-Restauration wurde das Gebiet mit der Einführung des modernen Gemeindesystems in die Städte Asuke und Koromo sowie zahlreiche Dörfer innerhalb der Bezirke Higashikamo und Nishikamo unterteilt.
Die Region war ein bedeutendes Seidenproduktionsgebiet und erlebte von der Meiji- bis zur Taishō- Zeit eine Blütezeit. Mit sinkender Nachfrage nach Rohseide im In- und Ausland begann für Koromo nach 1930 ein allmählicher Niedergang. [ 7 ] Dieser Niedergang veranlasste Kiichiro Toyoda , einen Cousin von Eiji Toyoda , nach Alternativen zum Familienunternehmen, der Herstellung von automatischen Webstühlen, zu suchen . Diese Suche führte zur Gründung der späteren Toyota Motor Corporation . Toyota errichtete im November 1938 das erste Werk, das Toyota Honsha-Werk , nachdem der Grundstein im Dezember 1935 gelegt worden war. [ 8 ]
Neuere Geschichte
Am 1. März 1951 erhielt Koromo den Status einer Stadt und nahm am 30. September 1956 das Dorf Takahashi aus dem Bezirk Nishikamo ein. Aufgrund des Ruhms und der wirtschaftlichen Bedeutung seines größten Arbeitgebers änderte die Stadt Koromo (挙母市) am 1. Januar 1959 ihren Namen in Toyota.
Toyota wurde 1960 Partnerstadt von Detroit , Michigan , USA. Die Stadt expandierte weiter durch die Eingemeindung der Städte Kamigo (Bezirk Hekikai) am 1. März 1964, Takaoka (Bezirk Hekikai) am 1. September 1965 und Sanage (Bezirk Nishikamo) am 1. April 1967 sowie des Dorfes Matsudaira (Bezirk Higashikamo) am 1. April 1970.
1979 eröffnete die Nagoya-Eisenbahn (Meitetsu) die Toyota New Line (heute Toyota-Linie ), und 1988 wurde die Aichi-Ringlinie eröffnet, wodurch sich der Zugang zur Stadt über den Schienenverkehr erheblich verbesserte.
Toyota wurde 1998 zur Core City ernannt und erhielt dadurch mehr lokale Autonomie.
Die Expo 2005 wurde am 25. März 2005 mit ihrem Hauptgelände in Nagakute und zusätzlichen Aktivitäten in Seto und Toyota eröffnet. Die Expo dauerte bis zum 25. September 2005.
Am 1. April 2005 gliederte Toyota die Stadt Fujioka und das Dorf Obara (beide aus dem Bezirk Nishikamo ), die Städte Asuke , Asahi und Inabu sowie das Dorf Shimoyama (alle aus dem Bezirk Higashikamo ) ein, um die neue und erweiterte Stadt Toyota zu schaffen. [ 9 ] [ 10 ]
Mitsuru Obe und Eric Pfanner vom Wall Street Journal stellten fest, dass sich Toyota im Jahr 2015 von einer Wirtschaftskrise erholte, „die so tief war, dass manche sie mit Detroit verglichen “. [ 11 ]
Sanage-Shinto-Schrein
Asuke-Gebiet ( Gruppen traditioneller Gebäude )- Koromo-Burg
Stadtzentrum von Toyota
Regierung

Bürgermeister-Rat
Toyota hat eine Bürgermeister-Rats -Regierungsform mit einem direkt gewählten Bürgermeister und einem Einkammerparlament mit 45 Mitgliedern.
Präfekturversammlung
Die Stadt stellt fünf Mitglieder für die Präfekturversammlung von Aichi .
Repräsentantenhaus
In Bezug auf die nationale Politik ist die Stadt zwischen dem 11. und dem 14. Wahlbezirk von Aichi im Unterhaus des japanischen Parlaments aufgeteilt .
Öffentlich
Polizei
- Präfekturpolizei Aichi
- Polizeistation Asuke
- Polizeistation Toyota
Brandbekämpfung
- Feuerwehr
- Feuerwehr Asuke
- Feuerwehr Toyota-Kita
- Feuerwehr Toyota-Minami
- Feuerwehr Toyota-naka
Gesundheitspflege
- Krankenhaus
- Asuke Krankenhaus
- Toyota Kosei Krankenhaus
- Toyota Memorial Hospital
Postamt
- Postamt Toyota
Bibliothek
- Stadtbibliothek Toyota
Polizeistation Toyota
Feuerwehr Toyota
Toyota Kosei Krankenhaus
Postamt Toyota
Stadtbibliothek Toyota
Partnerstädte
Toyota ist Partner von: [ 12 ]
Detroit , Vereinigte Staaten , seit 1960
Derbyshire , England , Vereinigtes Königreich , seit 1998
Wirtschaft

Primärsektor der Wirtschaft
- Landwirtschaft
- Pfirsich
- Pyrus pyrifolia (Atago)
- Forstwirtschaft
Sekundärsektor der Wirtschaft
Der Hauptsitz von Toyota befindet sich in einem 14-stöckigen Gebäude in Toyota. Seit 2006 trägt das Hauptgebäude das Toyota-Logo „Toyopet“ und den Schriftzug „Toyota Motor“. Das Toyota Technical Center, ebenfalls ein 14-stöckiges Gebäude, und das ursprüngliche Honsha-Werk, Toyotas erstes Werk in Serienproduktion (ehemals Koromo-Werk), liegen in unmittelbarer Nähe des Hauptsitzes. Vinod Jacob von der Zeitung „The Hindu“ beschrieb das Hauptgebäude als „bescheiden“. [ 1 ] Im Jahr 2013 berichtete der damalige Firmenchef Akio Toyoda, dass es aufgrund mangelnder Annehmlichkeiten in Toyota schwierig sei, ausländische Mitarbeiter am Hauptsitz zu halten. [ 13 ]
tertiärer Wirtschaftssektor
- Einkaufszentrum
- Æon Takahashi (GREEN CITY)
- Æon Toyota
- Kitara
- Lut's
- Meglia
- T-FASSUNG
- Stadt Azakai
Inabu Stadt

Æon Toyota
Kitara
Ausbildung

Hochschulen und Universitäten
- Aichi-Gakusen-Universität
- Aichi Institut für Technologie
- Aichi Mizuho Hochschule
- Chukyo-Universität – Toyota-Campus
- Japanisches Rotes Kreuz Toyota College of Nursing
- Junior College von Toyota (1990–1999)
- Ohkagakuen Universität – Toyota Campus
- Toyota National College of Technology
Primar- und Sekundarbildung
In Toyota gibt es 78 städtische Grundschulen und 27 städtische Mittelschulen sowie 12 städtische Gymnasien, die vom Bildungsministerium der Präfektur Aichi betrieben werden. Hinzu kommen zwei private Mittelschulen und acht private Gymnasien. Die Präfektur unterhält außerdem zwei Förderschulen für Kinder mit Behinderungen.
Internationale Schulen
- Escola Alegria de Sabre – Brasilianische Schule [ 14 ]
- Escola NECTAR – Brasilianische Grundschule [ 14 ]
- Escola Pintando o Sete – Brasilianische Grundschule [ 14 ]
Transport
Toyota, der Hauptsitz der Toyota Motor Corporation, ist durch Schnellstraßen und Bundesstraßen gut angebunden. Allerdings war sie während ihrer gesamten Existenz die größte Stadt Japans, die nicht an das Streckennetz der Japanischen Staatsbahnen (JNR) angeschlossen war. Der nächstgelegene Shinkansen- Bahnhof ist der Bahnhof Mikawa-Anjō in der Stadt Anjō , obwohl die Schnellzüge Nozomi und Hikari dort nicht halten.
Eisenbahnen
Konventionelle Linien
- Toyota-Linie : Umetsubo – Kamitoyota – Jōsui
- Mikawa-Linie : Sanage – Hiratobashi – Koshido – Umetsubo – Toyotashi – Uwagoromo – Tsuchihashi – Takemura – Wakabayashi – Mikawa Yatsuhashi
- Aichi-Ringlinie : Mikawa-Kamigō – Ekaku – Suenohara – Mikawa-Toyota – Shin-Uwagoromo – Shin-Toyota – Aikan-Umetsubo – Shigō – Kaizu – Homi – Sasabara – Yakusa
Straßen
Schnellstraßen
Japanische Nationalstraße
Nationalstraße 153
Nationalstraße 155
Nationalstraße 248
Nationalstraße 301
Nationalstraße 419
Nationalstraße 420
Nationalstraße 257
Nationalstraße 473
Bahnhof Toyotashi
Bahnhof Shin-Toyota
Toyota JCT
Toyota-Higashi JCT
Toyota-Brücke
Toyota Arrows Brücke
Lokale Sehenswürdigkeiten
- Asuke-Gebiet ( Gruppen traditioneller Gebäude )
- Kampachi-Schlucht
- Kōrankei -Schlucht
- Kuragaike-Park
- Die Ruinen von Matsudaira
- Obara shikizakura
- Toyota-Automobilmuseum
- Toyota Kaikan Ausstellungshalle
- Toyota Kuragaike-Gedenkhalle
- Städtisches Kunstmuseum von Toyota

- Asuke-Burg
Toyota Kaikan Ausstellungshalle
Toyota Kuragaike-Gedenkhalle
Kampachi-Schlucht
Kōrankei-Schlucht
Sanshu Asuke Yashiki
Kōjaku-ji
Obara shikizakura
Die Ruinen von Matsudaira
Kuragaike-Park
Koromo-Festival
Kultur
Sport
Sportmannschaft
| Sex | Name | Wettbewerb | Liga | Heim | Sponsor | Seit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Männer | Toyota Verblitz | Rugby | Japan Rugby League One | Toyota Sportzentrum | Toyota | 1941 |
| Männer | Toyota Sunhawks | Volleyball | V.League (V2) | Toyota Sportzentrum | Toyota | 1946 |
| Männer | Toyota Baseballclub | Baseball | Japan Amateur Baseball Association (JABA) | Toyota Sportzentrum | Toyota | 1947 |
| Frauen | Toyota Red Terrier | Softball | Japanische Softball-Liga (JSL) | Toyota Sportzentrum | Toyota | 1948 |
| Frauen | Toyota Sunpiena | Volleyball | V.League (V2) | Toyota Sportzentrum | Toyota | 1950 |
| Männer | Toyota Griffins | Handball | Japanische Handballliga (JHL・Challenge Division) | Toyota Sportzentrum | Toyota | 1970 |
| Männer | Kirix Toyota Bull Fighters | American Football | X-League | Toyota Athletic Stadium | Kirix-Gruppe | 1974 |
| Männer | Toyota Tsusho BLAUER FLÜGEL | Rugby | TOP West League | Fujioka-Boden | Toyota Tsusho | 1980 |
| Männer | Nagoya Grampus | Fußball | J.League ( J1 ) | Toyota-Stadion | Nagoya Grampus Eight Inc. | 1991 |
Sportanlagen
Bekannte Persönlichkeiten von Toyota
- Miliyah Kato , Sängerin
- Yoshio Markino , Künstler, Autor
- Masami Mitsuoka , Sängerin
- Masato Naito , olympischer Hürdenläufer
- Etsuko Nishio , Sängerin, Schauspielerin
- Suzuki Shōsan , Zen-Prälat aus der Edo-Zeit
- Tadashi Sugiura , professioneller Baseballspieler
- Katsuaki Watanabe , ehemaliger Präsident von Toyota Motors
Referenzen
- ^ a b Jacob, Vinod. „ Im Toyota-Land . Archiviert am 21.07.2010 in der Wayback Machine .“ The Hindu Business Line . 18. August 2006. Abgerufen am 9. Mai 2013.
- ^ a b気象庁 / 平年値(年・月ごとの値). JMA . Abgerufen am 13. April 2022 .
- ^観測史上1~10位の値(年間を通じての値). JMA . Abgerufen am 13. April 2022 .
- ^観測史上1~10位の値(年間を通じての値). JMA . Abgerufen am 13. April 2022 .
- ^気象庁 / 平年値(年・月ごとの値). JMA . Abgerufen am 13. April 2022 .
- ^ Toyota-Bevölkerungsstatistik
- ^ „Gemeinden von Aichi (Japan)“ . Archiviert vom Original am 21. Oktober 2012. Abgerufen am 22. Mai 2011 .
- ^ „Geschichte des Toyota Honsha Werks“ . Archiviert vom Original am 06.03.2015 . Abgerufen am 27.06.2015 .
- ^豊田市. „山村地域移住情報バンク|豊田市“ . Toyota City (auf Japanisch) . Abgerufen am 07.02.2024 .
平成17年4月1日に旧藤岡町、小原村、足助町、下山村、旭町、稲武町(旧6町村)が合併し、現在の豊田市になりました
- ^ „愛知県の市町村合併 – 愛知県“ . Präfekturregierung Aichi . Abgerufen am 07.02.2024 .
- ^ Obe, Mitsuru und Eric Pfanner. „Abes Unterstützung ist verhalten, selbst in Toyotas Heimatstadt“ . The Wall Street Journal . 11. Dezember 2014. Abgerufen am 12. August 2015.
- ^ „国際交流“ . city.toyota.aichi.jp (auf Japanisch). Toyota . Abgerufen am 27.12.2023 .
- ^ Greimel, Hans. „ Die trostlose Hauptsitzstadt ist ein Handicap im globalen Glanzplan .“ ( Archiv ) Automotive News . 6. Mai 2013. Abgerufen am 9. Mai 2013.
- ^ a b c „ Escolas Brasileiras Homologadas no Japão “ ( Archiv ). Botschaft von Brasilien in Tokio. Abgerufen am 13. Oktober 2015.
Externe Links
- Offizielle Website (auf Japanisch)