Die US Route 40 ( US 40 ) im Bundesstaat Missouri ist eine Fernstraße , die von Kansas City nach St. Louis führt . Außerhalb des Großraums St. Louis verläuft die Strecke größtenteils parallel zur Interstate 70 oder auf deren Seite . Östlich von Wentzville im Großraum St. Louis verläuft die Route entlang der Interstate 64 .
Routenbeschreibung
Die US 40 führt zusammen mit der I-70, der US 24 und der US 169 über das Intercity-Viadukt nach Kansas City . Die US 169 zweigt nördlich der Autobahn zur Buck O'Neil Bridge ab , wo die I-35 auf die drei anderen Strecken trifft. Am Autobahnkreuz mit der I-29 und der US 71 biegen die I-70, die US 24 und die US 40 nach Süden ab, während die I-35 nach Norden führt. An der I-670 biegen die I-70, die US 24 und die US 40 nach Osten ab, während die US 71 weiter nach Süden in Richtung I-49 verläuft . Im East Side-Gebiet verlässt die US 40 die I-70, bevor sie auf die I-435/US 24 trifft. Kurz nach der I-435 verläuft die US 40 entlang oder parallel zur Grenze zwischen Kansas City und Independence. Zwischen der I-470 und Blue Springs trennen sich die beiden Straßen. Bei Grain Valley trifft die US 40 wieder auf die I-70. [ 1 ] [ 2 ]
Auf einer Länge von 124 km (77 Meilen) verläuft der US Highway 40 entlang der Interstate 70 durch ländliche Gebiete und trifft bei Marshall Junction auf den US Highway 65 sowie an verschiedenen Stellen auf mehrere State Highways. Der US Highway 40 verlässt schließlich die Autobahn und führt in die Innenstadt von Boonville, wobei er parallel zur Interstate 70 Bus. und der Route 5 verläuft. Kurz vor der Innenstadt biegt die Interstate 70 Bus. nach Südosten ab, während der US Highway 40 und die Route 5 nach Norden abbiegen und beide der Route 87 folgen. Nachdem die Straße die Innenstadt verlassen und den Missouri River überquert hat , zweigen die Route 87 und anschließend die Route 5 in nördlicher Richtung vom US Highway 40 ab. Der US Highway 40 verläuft parallel zum Missouri River, bevor er Rocheport erreicht; anschließend verläuft er parallel zur Interstate 70. Kurz nach Midway mündet der US Highway 40 wieder in die Autobahn . [ 1 ] [ 2 ]
Die I-70/US 40 verläuft nördlich der Innenstadt von Columbia . Die Autobahn ist über eine Verbindungsstraße, die östlich der US 63 liegt, mit dieser verbunden. [ 1 ] [ 2 ]
Der US Highway 40 verläuft weiter entlang der Interstate 70 durch ländliche Gebiete zwischen Columbia und Wentzville. In Kingdom City trifft die Autobahn auf den US Highway 54. In Wentzville, im Großraum St. Louis, verlässt der US Highway 40 die Interstate 70 und mündet in die Interstate 64/US Highway 61. Gemeinsam mit der Interstate 64 und der US Highway 61 überquert der US Highway 40 dann erneut den Missouri River, diesmal über die Daniel-Boone-Brücke . Nach der Flussüberquerung führt die Autobahn zum Flughafen Spirit of St. Louis in Chesterfield. An der Grenze zwischen Frontenac und Ladue verlässt die US Highway 61 die Autobahn und verläuft in südlicher Richtung entlang des US Highway 67 (Lindbergh Boulevard). Unmittelbar nach dem Autobahnkreuz mit der Interstate 170 in Richmond Heights können Autofahrer in die Brentwood-Station der I-64 ( Blue Line) einsteigen . Kurz nach dem Ortseingang von St. Louis durchquert die Interstate 64/US Highway 40 den südlichen Teil von Forest Park . Die Autobahn wird dann zweimal zweistöckig: von der Vandeventer Avenue bis zur Compton Avenue und von der 14th Street (nahe dem Gateway Transportation Center ) bis zu einem Autobahnkreuz mit der I-44/I-55. Die I-55 mündet in der Nähe des Gateway Arch in die I-64/US 40. Anschließend überquert die Autobahn den Mississippi über die Poplar Street Bridge und erreicht Illinois. [ 1 ] [ 2 ]
Geschichte
Der US Highway 40 wurde 1926 eingerichtet. [ 3 ] In Missouri verlief er von Kansas City nach St. Louis, im Wesentlichen entlang seiner heutigen Trasse, mit Ausnahme des Raumes St. Louis. [ 4 ] [ 5 ] Ursprünglich führte der US Highway 40 durch St. Charles, wurde aber 1941 weiter südlich, näher an seine heutige Trasse, verlegt. [ 6 ] [ 7 ]
Daniel Boone Schnellstraße
Der erste Abschnitt der heutigen I-64/US 40 zwischen dem Skinker Boulevard und der Vandeventer Avenue wurde 1937 eröffnet. [ 8 ] [ 9 ] Ursprünglich als Express Highway bezeichnet, wurde er 1948 in Red Feather Highway umbenannt. [ 10 ]
Der Daniel Boone Expressway wurde 1938 von der Daniel Boone Bridge über den Missouri River bis zum Lindbergh Boulevard errichtet . In den 1940er Jahren wurde die Schnellstraße ostwärts bis zum Brentwood Boulevard verlängert. 1959 erfolgte die Verlängerung von Brentwood nach Osten bis zum Red Feather Highway, der später Teil des Daniel Boone Expressway wurde. [ 11 ] [ 12 ] 1965 wurde die Schnellstraße bis zu zwei inzwischen abgerissenen Verbindungsrampen (Teil einer nicht mehr geplanten Schnellstraße ) östlich der Jefferson Avenue verlängert. [ 13 ] [ 14 ] Die Poplar Street Bridge und die doppelstöckige Schnellstraße östlich der 8th Street wurden 1967 eröffnet, was die Verlegung des US Highway 40 von der Veterans Bridge zur neu eröffneten Autobahnbrücke erforderlich machte. [ 15 ] [ 16 ] Der verbleibende doppelstöckige Abschnitt in der Innenstadt wurde bis 1970 fertiggestellt. [ 17 ] [ 18 ]
1987 wurde die I-64 westlich des Autobahnkreuzes I-55/I-70/US 40 in East St. Louis, Illinois , bis zur I-270 in Town and Country über die US 40 verlängert. Eine weitere Verlängerung westlich bis zur I-70 in Wentzville über die US 40/US 61 war möglich. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] Anfang der 2000er Jahre wurde die I-64 westlich bis zur Route 94 verlängert. [ 22 ] [ 23 ] Anfang der 2010er Jahre erfolgte die Verlängerung der I-64 bis zur I-70 in Wentzville. [ 24 ] [ 25 ]
Wiederaufbau
Die Daniel-Boone-Brücke bestand ursprünglich aus einer einzigen Brücke mit zwei Fahrspuren (eine in jeder Richtung). 1989 wurde eine zweite Brücke mit vier Fahrspuren in Richtung Osten errichtet, um dem durch das Bevölkerungswachstum bedingten zunehmenden Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. Die alte Brücke wurde umgebaut und diente fortan drei Fahrspuren in Richtung Westen. [ 26 ] Aufgrund des schlechten Zustands und der unzureichenden Fahrspurkonfiguration der alten Brücke wurde jedoch von 2013 bis 2015 westlich der Brücke von 1989 eine neue Brücke gebaut. Diese neue Brücke wurde 2015 für den Verkehr in Richtung Osten freigegeben, während die Brücke von 1989 ihre Fahrtrichtung änderte und fortan den Verkehr in Richtung Westen aufnahm. Die Brücke von 1937 wurde 2016 abgerissen. [ 27 ] [ 28 ]
Von 2007 bis 2010 sanierte das Verkehrsministerium von Missouri (MoDOT) einen Teil der I-64/US 40 (Projekt „The New I-64“) zwischen Spoede Road und Kingshighway Boulevard. [ 29 ] [ 30 ]
Wichtige Kreuzungen
| County | Standort | mi [ 31 ] | km | Ausfahrt | Reiseziele | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansas River | 0,000 | 0,000 |         I-70 West / US-24 West / US-40 West / US-169 Süd / Lewis-und-Clark-Trail – Topeka | Fortsetzung nach Kansas | ||
| Lewis-und-Clark-Viadukt ; Grenze zwischen Kansas und Missouri | ||||||
| Jackson | Kansas City | 0,886– 1,041 | 1,426– 1,675 | 2A |   I-35 Süd – Wichita | Gleichzeitigkeit am westlichen Ende der I-35 / Downtown Loop |
| 0,845 | 1.360 | 2B | Beardsley Road | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen | ||
| 1.060 | 1.706 | 2C |  US 169 Nord (Broadway Boulevard) | Östliches Ende der gemeinsamen Nutzung des US Highway 169. Zugang zum Flughafen Charles B. Wheeler Downtown und zur Innenstadt. | ||
| 1.303 | 2,097 | 2D | Hauptstraße / Delaware Street / Wyandotte Street | Ausgeschildert als Main Street, nur in Richtung Osten | ||
| 1,651 | 2,657 | 2E |  Route 9 Nord / Oak Street | Die Zufahrt in Richtung Westen erfolgt über die Ausfahrt 2H. | ||
| 1,853–2,028 | 2,982– 3,264 | 2G |    I-29 Nord / I-35 Nord / US 71 Nord / Lewis-und-Clark-Trail – St. Joseph , Des Moines | Östliches Ende der gemeinsamen Strecke der I-35; westliches Ende der gemeinsamen Strecke der US 71; ausgeschildert als Ausfahrt 2G–H Richtung Osten; südlicher Endpunkt der I-29 | ||
| 2H |  Zur Route 9 Nord / Admiral Boulevard US 24 Bus. (Independence Avenue) | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten; Ersatzausfahrt für die Ausfahrten 2F und 2E Richtung Westen | ||||
| 2.273 | 3,658 | 2J | Von der 11. Straße zur 10. Straße über die Charlotte Street | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen; Zugang zur medizinischen Fakultät der University of Missouri-Kansas City | ||
| 2,668 | 4.294 | 2K | 12. Straße / 11. Straße bis Charlotte Straße / 10. Straße / Harrison Straße / Troost Avenue | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten | ||
| 2,375– 2,295 | 3,822–3,693 | 2L |   I-670 West nach I-35 Süd – Wichita | I-670 Ausfahrt 2N | ||
| 2 Millionen |  US 71 Süd – Joplin | Östliches Ende der US 71 und der Downtown Loop; Ausfahrt 2N der I-670; Zufahrt in westlicher Richtung über Ausfahrt 3A; östliches Ende des Bruce Watkins Drive Memorial Parkway; Zufahrt zur UMKC Medical School und zum Truman Medical Center-Hospital Hill | ||||
| 2P | 13. Straße / Charlotte Straße | Nur Ausfahrt Richtung Westen; Zugang zur Innenstadt von Kansas City , zur UMKC Medical School und zum Truman Medical Center-Hospital Hill | ||||
| 14. Straße / Charlotte Straße | Nur Einfahrt Richtung Osten | |||||
| 2. Quartal | Truman Road / Locust Street / Oak Street / Grand Boulevard / Walnut Street / Main Street / Baltimore Avenue | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten. Zugang zum Power and Light District und zum T-Mobile Center . | ||||
| 2,944 | 4,738 | 3A | Nach Süden auf der US 71 / The Paseo | Ausfahrt und Einfahrt Richtung Westen sowie Einfahrt Richtung Osten. Keine Ausfahrt Richtung Osten von der I-70 Ost; keine Einfahrt Richtung Westen auf die I-670 West; Ausfahrt 3A der I-670; Zugang zum American Jazz Museum und zum Negro Leagues Baseball Museum. | ||
| 3,389 | 5,454 | 3B | Brooklyn Avenue | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen | ||
| 3,644 | 5,864 | 3C | Prospect Avenue | Zugang zum Pioneer College | ||
| 4.135 | 6,655 | 4A | Benton Boulevard / Truman Road | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen | ||
| 4.420 | 7.113 | 4B | 17. Straße | Zugang zum American Jazz Museum und zum Negro Leagues Baseball Museum | ||
| 4,879 | 7,852 | 4C | 22. Straße | |||
| 5,447 | 8,766 | 5A | 27th Street / Myrtle Avenue bis Jackson Avenue | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen | ||
| 5,578 | 8,977 | Myrtle Avenue bis zur 31. Straße | Ehemalige Ausfahrt Richtung Osten [ 32 ] | |||
| 5,756 | 9.263 | 5B | Jackson Avenue / Myrtle Avenue bis zur 27. Straße | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten | ||
| 6.493 | 10,449 | 6 | Van Brunt Boulevard | Zugang zum medizinischen Zentrum der Veteranenverwaltung | ||
| 7.053 | 11.351 | – |   I-70 Ost / US 24 Ost / 31. Straße West – St. Louis | Östliches Ende der Überlappung von I-70 und US 24 | ||
| 8.713 | 14.022 |  I-435 Nord / US 24 Ost – Des Moines | ||||
| Kansas City – Independence -Linie | 11.446 | 18.421 | I-70 | |||
| Unabhängigkeit | 16.112 | 25.930 |   I-470 / Route 291 zur I-70 – Lee's Summit , Liberty | |||
| Blue Springs | 21.43 | 34,49 |  Route 7 zur I-70 – Pleasant Hill | |||
| Getreidetal | 25,67 | 41,31 | – | I-70 West – Kansas City | Westliches Ende der I-70-Überlappung | |
| Eichenhain | 29.426 | 47.357 | 28 |   Route F / Route H – Levasy , Oak Grove | ||
| Lafayette | Bates City | 31 |   Route D / Route Z – Bates City , Napoleon | |||
| Odessa | 37A | Action Road - Outlet-Center | Nur Ausfahrt Richtung Osten | |||
| 37B |  Route 131 – Odessa , Wellington | Ausgeschildert als Ausfahrt 37 Richtung Westen | ||||
| 38 | Johnson Drive | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten | ||||
| | 41 |   Route M / Route O – Lexington , Mayview | ||||
| | 45 | Route H – Mayview | ||||
| Higginsville | 49 |  Route 13 – Higginsville , Warrensburg | Zugang zur Wentworth Military Academy und zum Junior College, zum Missouri Veterans State Cemetery, zur Whiteman Air Force Base , zur University of Central Missouri , zur Confederate Memorial State Historic Site , zur Battle of Lexington State Historic Site und zum Maple Leaf Lake Conservation Area | |||
| | 52 |  Route T – Aullville | ||||
| Concordia | 58 |  Route 23 – Concordia , Waverly , Knob Noster | ||||
| Kochsalzlösung | Emma | 62 |   Route VV / Route Y – Emma | |||
| Sweet Springs | 66 |  Route 127 – Sweet Springs , Mt. Leonard | ||||
| | 71 |   Route EE / Route K – Houstonia | ||||
| | 74 |  Route YY | ||||
| | 78 |  US 65 – Sedalia , Marshall | Ausgeschildert als Ausfahrten 78A (Süd) und 78B (Nord) | |||
| | 84 |  Route J | ||||
| Cooper | | 89 | Route K / Route M – Arrow Rock , Blackwater | |||
| | 98 |   Route 41 / Route 135 – Arrow Rock , Pilot Grove | ||||
| Boonville | 101 | I-70 Ost – Columbia   I-70 BL beginnt / Route 5 Süd (Ashley Road) – Tipton , Lake of the Ozarks | Östliches Ende der I-70-Überlappung; westliches Ende der I-70 BL/Route 5-Überlappung | |||
  I-70 BL Ost / Route 87 Süd (Main Street) | Westliches Ende der Überlappung der Route 87; östliches Ende der Überlappung der I-70 BL | |||||
| Missouri River | Boonslick-Brücke | |||||
| Howard | | Route 87 Nord – Glasgow , Boone's Lick State Historic Site | Östliches Ende der Route 87 gleichzeitig | |||
| Route 5 Nord – New Franklin , Central Methodist University , Katy Trail State Park | Gleichzeitigkeit am östlichen Ende der Route 5 | |||||
  Route 240 Alt. Ost – Fayette | ||||||
| Route 240 West – Fayette , Central Methodist University | Westliches Ende der Route 240 gleichzeitig | |||||
 Route 240 Stichstraße Ost – Rocheport | ||||||
| Boone | Mitte |  Ende der I-70 West / Route 240 | Westliches Ende der gemeinsamen Verkehrsführung der I-70; östlicher Endpunkt der Route 240 | |||
| Columbia | 124 |   Route E / Route 740 (Stadionboulevard) – Columbia | Zugang zur University of Missouri , zum Universitätsklinikum und zum Harry S. Truman Memorial Veterans' Hospital | |||
| 125 | I-70 BL nach West Boulevard | |||||
| 126 |  Route 163 (Providence Road) | Zugang zur Innenstadt | ||||
| 127 |  Route 763 (Range Line Road) | Zugang zum Columbia College und Stephens College | ||||
| 128 |  I-70 BL West – Columbia | Ab 2018 nur noch Ausfahrt Richtung Westen; der Verkehr Richtung Osten auf die I-70 wird über den I-70 Connector umgeleitet. | ||||
| 128A |   Nach US 63 – Jefferson City , Moberly | Indirekter Zugang über den I-70 Connector; Anbindung an den Regionalflughafen Columbia und die Universität von Missouri | ||||
| 131 | St. Charles Road / Lake of the Woods Road | |||||
| | 133 | Route Z – Centralia | ||||
| Callaway | | 137 |  Route DD / Route J – Millersburg | Zugang zum Naturschutzgebiet Little Dixie Lake | ||
| | 144 |  Route HH / Route M – Hatton | ||||
| Königreichsstadt | 148 |  US 54 – Auxvasse , Mexiko , Fulton | Zugang zum Lake of the Ozarks , zum Mark Twain Lake und zum National Churchill Museum | |||
| | 155 |  Route A / Route Z – Bachelor , Calwood | ||||
| | 161 | Route D / Route YY – Williamsburg | Zugang zum Naturschutzgebiet Whetstone Creek | |||
| Montgomery | | 170 |  Route 161 / Route J – Danville , Montgomery City | Zugang zum Graham Cave State Park | ||
| Neu-Florenz | 175 |  Route 19 – New Florence , Hermann | Zugang zur historischen Stätte Deutschheim und zum Mark-Twain-See | |||
| Hoher Hügel | 179 | Route F – High Hill | Zugang zum AGC-Schulungszentrum für Arbeiter | |||
| Jonesburg | 183 |  Route E / Route NN / Route Y – Jonesburg | ||||
| Labyrinth | | 188 |  Route A / Route B – Truxton | |||
| Warrenton | 192 |  Route MM / West Warrenton Boulevard | Kreisverkehre dienen als Zufahrtspunkte zu Sammelstraßen, die zur Route MM und zum Veterans Memorial Parkway führen; der West Warrenton Boulevard dient als Überführung. | |||
| Linie Truesdale – Warrenton | 193 |  Route 47 – Warrenton , Hawk Point | ||||
| Wright City | 199 | Route H – Wright City | ||||
| 200 | Route F / Route J / Route H – Wright City | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten; die andere Hälfte des Autobahnkreuzes ist über die Ausfahrt 199 erreichbar. | ||||
| St. Charles | Foristell | 203 |  Route T / Route W – Foristell | |||
| Wentzville | 206 | David Hoekel Parkway | ||||
| 208 | Wentzville Parkway | Zugang zum SSM Health St. Joseph Krankenhaus — Wentzville | ||||
| 209 | Route Z / Church Street | |||||
    US 61 Nord ( Avenue of the Saints ) / Beginn der I-64 / I-70 Ost – Hannibal , St. Louis | Östliches Ende des gemeinsamen Streckenabschnitts der I-70; westliches Ende des gemeinsamen Streckenabschnitts der I-64 und US 61; westlicher Endpunkt der I-64 | |||||
| Lake St. Louis | 1C | Prospektstraße | ||||
| 2 | Lake Saint Louis Boulevard | |||||
| 4A |  Route N | Zur Route N | ||||
| 4B |  Route 364 – Dardenne Prairie | Ausfahrten 1A-B auf der SR 364; Kleeblattknotenpunkt | ||||
| O'Fallon | 6 | Route DD (Winghaven Boulevard) | ||||
| 9 | Route K – O'Fallon | |||||
| Weldon Spring | 10 |  Route 94 – St. Charles | Die Ausfahrt Richtung Osten erfolgt über Ausfahrt 9. | |||
| 11 | Forschungsparkkreis | Keine Einfahrt Richtung Westen | ||||
| Missouri River | Daniel Boone Brücke | |||||
| St. Louis | Chesterfield | 14 | Chesterfield Airport Road | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen | ||
| Spirit of Saint Louis Boulevard | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten | |||||
| 16 | Long Road / Chesterfield Airport Road | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten | ||||
| 17 | Boone's Crossing | |||||
| 19A | Chesterfield Parkway West | |||||
| 19B |  Route 340 (Olive Boulevard / Clarkson Road) | |||||
| 20 | Chesterfield Parkway Ost | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten | ||||
| 21 | Timberlake Manor Parkway | |||||
| Stadt und Land | 22 |  Route 141 (Woods Mill Road) | ||||
| 23 | Maryville Centre Drive | Keine Ausfahrt Richtung Osten | ||||
| 24 | Mason Road | |||||
| 25 |  I-270 – Chicago , Memphis | Ausfahrt 12 auf der I-270 | ||||
| 26 |  Route JJ (Ballas Road) | Zugang zum Mercy Hospital, Missouri Baptist Medical Center und Covenant Seminary | ||||
| Frontenac | 27 | Spoede Road | ||||
| 28A |  US 61 Süd / US 67 ( Lindbergh Boulevard ) | Östlicher Endpunkt der gemeinsamen Strecke mit dem US-61; südlicher nationaler Endpunkt der Avenue of the Saints | ||||
| Ladue | 28B | Clayton Road | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten | |||
| 30 | McKnight Road | |||||
| Richmond Heights | 31A |  I-170 Nord – Clayton | Ausfahrt 1 der I-170; südlicher Endpunkt der I-170; Zufahrt zum Flughafen Lambert–St. Louis | |||
| 31B | Brentwood Boulevard / Hanley Road | Straßen, die über eine Einbahnstraße verbunden sind | ||||
| 32 | Laclede Station Road | Ehemalige Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten; entfernt 2007 [ 33 ] | ||||
| 33A | Big Bend Boulevard | |||||
| 33B | Bellevue Avenue | Ausfahrt Richtung Osten; Einfahrt Richtung Westen über die Zufahrtsstraße, die mit der Ausfahrt 33A verbunden ist. | ||||
| Stadt St. Louis | 33 °C | McCausland Avenue | ||||
| 34A | Clayton Road / Skinker Boulevard | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten | ||||
| 34B | Hampton Avenue | Ausfahrt von der Abfahrtsrampe Richtung Osten zur Oakland Avenue Richtung Osten; Zugang zum Forest Park und zum Saint Louis Zoo | ||||
| 36A | Kingshighway Boulevard | Zugang zum Barnes-Jewish Hospital , St. Louis Children's Hospital , Forest Park , dem Missouri Botanical Garden , dem Ranken Technical College , dem St. Louis Science Center und dem St. Louis Community College | ||||
| 36B | Boyle Avenue / Tower Grove Avenue | Boyle Avenue nur in westlicher Richtung | ||||
| 36 °C | Vandeventer Avenue | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen; Zugang zum Botanischen Garten von Missouri | ||||
| 37A | Marktstraße / Bernard Street | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen | ||||
| 37B | Grand Boulevard | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen; Zugang zum Saint Louis University Hospital | ||||
| 38A | Forest Park Avenue / Grand Boulevard | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten; Zugang zum Forest Park , zur Chaifetz Arena und zur Washington University | ||||
| 38B | Chestnut Street Ecke 20th Street / Market Street Ecke 21st Street | Chestnut Street und 20th Street nur in Richtung Osten beschildert; Market Street und 21st Street nur in Richtung Westen beschildert; Teil der nie fertiggestellten Missouri State Route 755 ; 2020 für den Bau des St. Louis City Stadiums entfernt. | ||||
| 38 °C | Jefferson Avenue | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen | ||||
| 39A | 22. Straße | Zugang zum St. Louis City Stadium und zur St. Louis Union Station | ||||
| 39B | 14. Straße | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen; Zugang zum Enterprise Center und zum Stifel Theatre | ||||
| 39C | 11. Straße | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen; Zugang zum Busch Stadium | ||||
| 40B | 6. Straße | Ausfahrt Richtung Osten und Einfahrt Richtung Westen | ||||
| 40A | 9th Street / Tucker Boulevard | Nur Ausfahrt Richtung Westen; Zugang zum Busch Stadium | ||||
| 40 °C |   I-44 West / I-55 Süd – Memphis , Tulsa | Westlicher Endpunkt der gemeinsamen Nutzung mit der I-55; Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten | ||||
| 40 | I-44 Ost nach I-70 West / Walnut Street – Kansas City | Ausfahrt Richtung Westen und Einfahrt Richtung Osten; ehemalige I-70 ; Zufahrt zum internationalen Flughafen St. Louis Lambert | ||||
| Mississippi | Poplar Street Bridge | |||||
| – | I-55 Nord / I-64 Ost / US 40 Ost bis I-70 Ost – Illinois | Fortsetzung nach Illinois | ||||
| 1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | ||||||
Siehe auch
Referenzen
- ^ a b c d „Übersichtskarte der US 40 (MO)“ (Karte). Google Maps . Abgerufen am 16. Juni 2023 .
- ^ a b c d Rand McNally (2013). „Missouri“ (Karte). Der Straßenatlas (2013 Walmart ed.). ca. 1:1.584.000. Chicago: Rand McNally. S. 58–59 . §§ E9–G18. ISBN 0-528-00626-6Die
- ^ Bureau of Public Roads & American Association of State Highway Officials (11. November 1926). United States System of Highways Adopted for Uniform Marking by the American Association of State Highway Officials (Karte). 1:7.000.000. Washington, DC: United States Geological Survey . OCLC 32889555. Abgerufen am 7. November 2013 – via Wikimedia Commons .
- ^ Rand McNally (1927). „Rand McNally Junior Road Map: Missouri“ (Karte). Rand McNally Road Atlas . 1: 1.800.000. Chicago: Rand McNally. S. 56–57 . Abgerufen am 16. Juni 2023 – über die David Rumsey Map Collection.
- ^ Missouri State Highway Commission (1926). Karte von Missouri mit Staatsstraßennetz, Routennummern, Straßenverhältnissen und Sehenswürdigkeiten (Karte). Jefferson City: Missouri State Highway Commission . Abgerufen am 16. Juni 2023 .
- ^ Missouri State Highway Commission (1941). Missouri Highway Map (Karte). Jefferson City: Missouri State Highway Commission . Abgerufen am 17. Juni 2023 .
- ^ Exekutivausschuss (28. Juni 1939). „Nachträge zum Protokoll des Exekutivausschusses“ (PDF) (Bericht). Washington, DC: American Association of State Highway Officials – via Wikimedia Commons.
- ^ Naffziger, Chris (11. November 2020). „1951 entwarfen Stadtplaner neue Autobahnen, um der wachsenden Bevölkerung gerecht zu werden. Was St. Louis schließlich bekam, sah ganz anders aus . “ www.stlmag.com . Abgerufen am 18. Juni 2023 .
- „ Vor 85 Jahren wurden die ersten Abschnitte des Highway 40 eröffnet. So sah es damals aus . “ STLtoday.com . 20. Juli 2022. Abgerufen am 18. Juni 2023 .
- ^ O'Neil, Tim (19. Juli 2022). „1937 erhielten Autofahrer in St. Louis ihre erste Schnellstraße“ . STLtoday.com . Abgerufen am 18. Juni 2023 .
- ^ „St. Louis bereitet sich auf die Sperrung der I-64 vor“ . Columbia Missourian . 20. Juli 2008. Abgerufen am 18. Juni 2023 .
- ^ O'Neil, Tim (16. Mai 2023). „Wie das Wachstum der Vororte von St. Louis nach dem Zweiten Weltkrieg explosionsartig zunahm“ . STLtoday.com . Abgerufen am 18. Juni 2023 .
- ^ Missouri State Highway Commission (1965). Missouri Highway Map (Karte). Jefferson City: Missouri State Highway Commission. y-Einschub.
- ^ Missouri State Highway Commission (1966). Offizielle Straßenkarte (Karte). Jefferson City: Missouri State Highway Commission. y-Ausschnitt.
- ^ Missouri State Highway Commission (1967). Offizielle Straßenkarte (Karte). Jefferson City: Missouri State Highway Commission. y-Ausschnitt.
- ^ Missouri State Highway Commission (1968). Offizielle Straßenkarte (Karte). Jefferson City: Missouri State Highway Commission. y-Ausschnitt.
- ^ Missouri State Highway Commission (1970). Offizielle Straßenkarte (Karte). Jefferson City: Missouri State Highway Commission. y-Ausschnitt.
- ^ Missouri State Highway Commission (1971). Offizielle Straßenkarte (Karte). Jefferson City: Missouri State Highway Commission. y-Ausschnitt.
- ^ Sonderausschuss für die Nummerierung von US-Bundesstraßen (25. Mai 1987). „Tagesordnung des Ausschusses für die Nummerierung von Bundesstraßen“ (PDF) (Bericht). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials – via Wikimedia Commons.
- ^ Missouri Highway and Transportation Commission (1988). Offizielle Straßenkarte (Karte) (Ausgabe 1987–1988). Jefferson City: Missouri Highway and Transportation Department. y-Einschub.
- ^ Missouri Highway and Transportation Commission (1991). Offizielle Straßenkarte (Karte) (Ausgabe 1991–1992). Jefferson City: Missouri Highway and Transportation Department. y-Einschub.
- ^ Missouri Department of Transportation (2002). Offizielle Straßenkarte (Karte) (Ausgabe 2001–2002). Jefferson City: Missouri Department of Transportation.
- ^ Missouri Department of Transportation (2004). Offizielle Straßenkarte (Karte) (Ausgabe 2004). Jefferson City: Missouri Department of Transportation.
- ^ Missouri Department of Transportation (2012). Offizielle Straßenkarte (Karte) (Ausgabe 2010–2012). Jefferson City: Missouri Department of Transportation.
- ^ Missouri Department of Transportation (2013). Offizielle Straßenkarte (Karte) (Ausgabe 2013–2014). Jefferson City: Missouri Department of Transportation.
- ^ „Geschichte der Boone Bridge und ihre Zukunft“ . ksdk.com . Abgerufen am 19. Juni 2023 .
- ^ Uptergrove, Kate (17. November 2015). „Abschnitt der Daniel-Boone-Brücke soll nach fast 80 Jahren abgerissen werden“ . MidRiversNewsMagazine.com . Abgerufen am 19. Juni 2023 .
- ^ „I-64 Daniel Boone Bridge Replacement Project, Missouri, US - Verdict Traffic“ . www.roadtraffic-technology.com . Archiviert vom Original am 19. Juni 2023. Abgerufen am 19. Juni 2023 .
- ^ „Die neue I-64“ . Missouri Department of Transportation . Abgerufen am 17. Juni 2023 .
- ^ Hale, Tom (11. August 2010). „Reconstructing I-64 In St. Louis“ . Building Design + Construction . Abgerufen am 17. Juni 2023 .
- ^Missouri Department of Transportation (June 16, 2023). MoDOT HPMAPS (Map). Missouri Department of Transportation. Retrieved June 16, 2023.
- ^Rinehart, Matthew (March 19, 2025). "Reminder: Improve I-70 KC: Permanent closure of I-70 EB ramp to 31st St. begins March 20" (Press release). Missouri Department of Transportation. Retrieved April 12, 2025.
- ^"This week on Highway 40". St. Louis Post Dispatch. August 20, 2007. pp. C3. Retrieved April 22, 2021.
External links
Media related to U.S. Route 40 in Missouri at Wikimedia Commons
