Der Begriff „US-Inlandsmarkt“ (USDM) ist eine inoffizielle Bezeichnung, die vor allem von Autoenthusiasten verwendet wird, um den US-amerikanischen Markt für Automobile und Teile amerikanischer Marken zu beschreiben . Ähnliche Begriffe wie „Japanischer Inlandsmarkt“ (JDM) und „Europäischer Inlandsmarkt“ (EDM) bezeichnen den japanischen bzw. europäischen Markt für Automobile und Teile.
Der Begriff wird auch für Fahrzeuge verwendet, die den US-amerikanischen Vorschriften entsprechen, insbesondere hinsichtlich der Beleuchtung und Stoßfänger, die von europäischen Standards abweichen. Aufgrund dieser Inkompatibilität müssen Hersteller sowohl US-amerikanische als auch europäische Versionen ihrer Modelle entwickeln, wenn sie diese in beiden Regionen verkaufen wollen.
Manchmal erfolgt die Umstellung der Produktionslinie im Werk, nachdem das Modell auf dem europäischen Markt eingeführt wurde. Die Anpassung an US-amerikanisches Bundesrecht wird oft als „Fedalisierung“ bezeichnet.
Das im Jahr 2020 in Kraft getretene Freihandelsabkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada erhöhte den Anteil der Autoteile, die Hersteller aus Nordamerika und den Vereinigten Staaten beziehen müssen. [ 1 ]
Der Begriff wird manchmal im Zusammenhang mit Rohstoffen verwendet .
Siehe auch
Referenzen
- ^ „GESCHÄTZTE AUSWIRKUNGEN DES ABKOMMENS ZWISCHEN DEN VEREINIGTEN STAATEN, MEXIKO UND KANADA (USMCA) AUF DEN US-AMERIKANISCHEN AUTOMOBILSEKTOR“ (PDF) . Büro des Handelsbeauftragten der Vereinigten Staaten. 18.04.2019 . Abgerufen am 02.03.2026 .
