Fahrzeugmatte

Fahrzeugmatten , auch bekannt als „Automobil - Fußmatten “, dienen dem Schutz des Fahrzeugbodens vor Schmutz , Abnutzung und Salzkorrosion .

Ein Hauptzweck von Fußmatten ist die Sauberhaltung des Fahrzeugs . Die meisten Matten lassen sich zum Reinigen leicht entnehmen und wieder einsetzen. Einige benötigen Befestigungspunkte , um sicher an ihrem Platz zu bleiben. In Fahrzeugen mit fest installierten Gummimatten – wie Nutzfahrzeugen (Lkw, Transportern) und manchen Gelände- und Landwirtschaftsfahrzeugen – gelten Fußmatten in der Regel als überflüssig.

Fahrzeugmatten gehören zur Standardausstattung im Autoinnenraum und werden von Autohändlern üblicherweise beim Fahrzeugkauf mitgeliefert. Aufgrund des Booms von Leasingunternehmen und dem zunehmenden Vertrieb über solche Kanäle werden manche Fahrzeuge jedoch ohne Fußmatten angeboten.

Fahrzeugfußmatten gibt es in verschiedenen Formen und Materialien. Sie können mit Spikes, Rillen oder Kappen versehen sein, um Schmutz und Wasser aufzufangen, und werden aus synthetischem Gummi (oft als „Vinyl“ oder „Thermoplast“ bezeichnet) oder Textilmaterialien hergestellt.

Fahrzeugmatten gibt es in der Regel in zwei Ausführungen: Gummi oder Teppich . Diese unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht, und jedes Material bietet Vor- und Nachteile. Teppichmatten sind beispielsweise meist gesteppt und haben eine rutschfeste Gummirückseite, während Gummimatten robuster und langlebiger sind.

Manche Automatten sind einfarbig aus Gummi , während viele andere Markenlogos, Comicfiguren oder Werbung enthalten. Sie sind außerdem in einer breiten Farbpalette erhältlich.

Die Begriffe „universell“ und „passgenau“ unterscheiden zwischen Fußmatten, die für eine Vielzahl verschiedener Fahrzeuge geeignet sind, und solchen, die speziell für nur ein bestimmtes Fahrzeugmodell entwickelt wurden.

Manche Fußmatten verfügen an der Unterseite über kleine, flexible Noppen, die für besseren Halt auf dem darunterliegenden Teppichboden sorgen. Häufiger wird die Matte jedoch mit einem Befestigungssystem fixiert, das sich in einen bereits vorhandenen Verankerungspunkt im Fahrzeugboden einhakt, einklipst oder eindreht. Dieser Verankerungspunkt ist in der Regel vom Fahrzeughersteller vorinstalliert, wird aber auch von einigen Anbietern passgenauer Fußmatten angeboten.

Automatten von Originalausrüstern unterliegen in den USA strengen Vorschriften, insbesondere aufgrund der jüngsten Rückrufaktionen von Toyota-Automatten, die Sicherheitsrisiken darstellten. Zu den regulierten Faktoren gehören Geruchsabgabe, Haltbarkeit, Leistung bei unterschiedlichen Temperaturen usw.

Auch bei Gummimatten werden Sicherheitssysteme immer häufiger eingesetzt; beispielsweise eine rutschfeste Unterseite und ein Fersenpolster für zusätzliche Sicherheit und Langlebigkeit.

Originalausrüster (OEMs) beginnen nun, alternative Vertriebskanäle zu erschließen, um kostengünstigere Fahrzeugmatten anzubieten und ihre Märkte zu erweitern. Maßgefertigte Fahrzeugmattenhersteller rücken in der Branche immer mehr in den Vordergrund.

Am 26. September 2007 rief Toyota 55.000 Sätze strapazierfähiger Gummifußmatten für die Limousinen Toyota Camry und Lexus ES 350 zurück . ^{[ 1 ]} Betroffen waren die optionalen „Allwetter“-Matten. Die NHTSA gab als Grund für den Rückruf die Gefahr an, dass sich lose Matten verschieben und das Gaspedal blockieren könnten. ^{[ 1 ]}

Am 28. August 2009 starben vier Insassen eines von einem Lexus-Händler bereitgestellten Leihwagens, eines Lexus ES 350, bei einem Zusammenstoß zweier Fahrzeuge in San Diego, Kalifornien . Ursache des Unfalls war, dass der Lexus fälschlicherweise mit Allwetter-Gummifußmatten für den SUV RX 400h ausgestattet war und diese Matten nicht mit den beiden Halteklammern befestigt waren. ^{[ 2 ]} Zudem wiesen die Bremsen Anzeichen starker Bremsung auf, die auf ein klemmendes Gaspedal hindeuteten. ^{[ 2 ]} Im Untersuchungsbericht hieß es, das Scharnier des Gaspedals habe ein Lösen der Blockierung verhindert, und auf dem Armaturenbrett fehlten Hinweise zum dreisekündigen Notdrücken des schlüssellosen Startsystems . Die Ermittler der NHTSA stellten außerdem das Gaspedal des Unfallfahrzeugs sicher, das noch immer mit der SUV-Fußmatte verklebt war. ^{[ 2 ]}

• Toyota-Fahrzeugrückrufe 2009–2011
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