Fahrzeugkennzeichen von Südafrika

In Südafrika werden Fahrzeugkennzeichen , auch Nummernschilder genannt , vom Verkehrsministerium der jeweiligen Provinz ausgegeben . ^{[ 1 ]} Jede Provinz hat Kennzeichen mit einzigartigen Designs, Farbschemata und alphanumerischen Mustern. Beispielsweise weisen die Kennzeichen Kombinationen wie CB 12 CD GP oder CA 123–456 auf, wobei es je nach Region deutliche Unterschiede in Layout und Formatierung gibt.

Bis 1914 vergab jede Gemeinde bzw. jede lokale Verwaltungsbehörde ihre eigenen Kfz-Kennzeichen, was naturgemäß zu Überschneidungen und Verwirrung führte. Das erste nationale System orientierte sich am britischen und verwendete weiße Buchstaben auf schwarzem Grund, wobei jede Provinz ihren eigenen Anfangsbuchstaben hatte – größere Städte erhielten Zwei-Buchstaben-Kombinationen, während kleinere Städte und Gemeinden Drei-Buchstaben-Kombinationen verwendeten. ^{[ 2 ]}

Ab dem 1. Februar 2000 wurden in Südafrika alle Kfz-Kennzeichen durch Aluminiumkennzeichen mit RFID-Chip ersetzt. Dieser Chip enthält einen eindeutigen Identifikationscode und ermöglicht die Identifizierung des Kennzeichens auch im Ausland. Dieses System wird als intelligentes Kennzeichensystem bezeichnet. Es wurde für zusätzliche und situationsbedingte Zwecke eingeführt. Die Nummerierung der Kennzeichen ändert sich dadurch ebenfalls. Ausländern wird die Möglichkeit eingeräumt, ihr Kennzeichen im südafrikanischen Kennzeichensystem zu verifizieren.

Das südafrikanische Verkehrsministerium hat für das Projekt im Haushaltsjahr 2015/2016 25 Millionen Rand bereitgestellt. Das Verkehrsministerium von KwaZulu-Natal hat 1,5 Millionen Rand für Kfz-Kennzeichen der Provinz eingeplant. Zur Verschlüsselung des Codes wird eine sichere elektronische Kennzeichnung verwendet. Das System kann automatisch Informationen zu Verkehrsverstößen eines Fahrers generieren. ^{[ 3 ]}

Stand Januar 2022 werden Neufahrzeuge jedoch immer noch mit Kunststoffkennzeichen ausgestattet, und das System ist noch nicht implementiert.

Nach neuen gesetzlichen Bestimmungen muss das Nummernschild eines neuen Fahrzeugs mit vier 4 mm Nieten an der Karosserie des Fahrzeugs oder an einem zugelassenen Nummernschildhalter befestigt werden.

Nummernschilder sind aus Kunststoff oder Metall erhältlich. Kunststoff ist das von den meisten Autofahrern bevorzugte Material. Kunststoffschilder sind auch verbreiteter als ihre Pendants aus Metall und werden von Autohändlern standardmäßig ausgegeben, außer in der Provinz Gauteng, wo seit 2013 neu ausgegebene Nummernschilder aus Metall sein müssen.

Die gängigste Größe entspricht der europäischen Kfz-Kennzeichengröße (113 mm × 520 mm). Allerdings ist auch eine kleinere Variante verbreitet (120 mm × 440 mm). Die meisten Autohäuser geben mittlerweile die kleinere aus. Andere Formate, wie z. B. amerikanische und Motorradkennzeichen, sind ebenfalls erhältlich. Kfz-Kennzeichen können in Zulassungsstellen in Einkaufszentren direkt vor Ort angefertigt werden; hierfür wird unter Umständen die Fahrzeugpapiere benötigt.

Die jährliche Standardlizenzgebühr für nicht personalisierte Fahrzeuge liegt je nach Provinz, in der das Fahrzeug zugelassen ist, und Fahrzeuggewicht zwischen 250 und 600 Rand. Viele schwere Fahrzeuge sind in den Provinzen Nordkap und Ostkap zugelassen ^{[ 4 ]} , wo die Lizenzgebühren pro Fahrzeugmasse niedrig sind. ^{[ 5 ]} Das Westkap hat die höchsten jährlichen Lizenzgebühren ^{[ 6 ]} , verfügt aber wie Nordkap und Ostkap über wenige mautpflichtige Straßen. ^{[ 7 ]}

Fahrzeughalter können bei den Zulassungsbehörden personalisierte Kennzeichen erwerben. Die Kosten für ein einstelliges Kennzeichen, z. B. CA 1, liegen bei etwa 6000 Rand, während ein langes Kennzeichen, z. B. CA 123456, bereits ab 600 Rand erhältlich ist. ^{[ 8 ]}

Provinz	Standardplatten	Personalisierte Kennzeichen	Beispiel	Färbung	Grafik
Provinz Westkap	Caa #	xzzzzzz WP	CAA 123-456	Schwarz auf Weiß (Schwarz auf Gelb weiterhin zulässig)	Keiner
Provinz KwaZulu-Natal	aa++aa ZN	xzzzzzz ZN	BL 00 MY ZN	*Blau auf Weiß *Schwarz auf Weiß für Fahrzeuge, die Personen gegen Belohnung transportieren *Rot auf Weiß für Regierungsfahrzeuge	Provinzwappen
Provinz Mpumalanga	aaa+++ MP	xzzzzz MP	BCD 123 MP	Schwarz auf Weiß	Stilisierte aufgehende Sonne
Provinz Ostkap	aaa+++ EC	xzzzzz EC	BCD 123 EC	Schwarz auf Grafik	Elefant und Aloe
Provinz Limpopo	aaa+++ L	xzzzzz L	BCD 123 L	Schwarz auf Weiß	Baobabbaum und Provinzwappen
Provinz Gauteng	aa++aa GP	xzzzzzz GP	GR 00 VY GP	Blau auf Weiß	Provinzwappen
Provinz Nordkap	aaa+++ NC	xzzzzz NC	BBC 123 NC	Grün auf Weiß	Oryxantilope und Sanddüne
Provinz Freistaat	aaa+++ FS	xzzzzz FS	BBC 123 FS	*Schwarz auf Grafik *Grün auf Grafik (für Personalisierung)	Gepard
Nordwestprovinz	aaa+++ NW	xzzzzz NW	BBC 123 NW	Schwarz auf Grafik	Maiskolben- , Elefanten-, Sonnenblumen- und Bergwerksaufhängung
Diplomatenfahrzeuge	+++(D oder C oder X oder S) +++D [Alt] (D oder C oder X oder S) BBa +++ D [Neu]	Keiner	C BBN 371 D	Rot (für D-Platten) oder Grün (für C-, X- und S-Platten) auf Weiß	Keiner
Fahrzeuge der nationalen und provinziellen Regierung	Gaa+++ G	Keiner	GBC 123 G	Schwarz auf Gelb	Keiner
Fahrzeuge des südafrikanischen Polizeidienstes	Baa+++ B	Keiner	BCB 123 B	Schwarz auf Weiß / Blau auf Weiß (Gauteng & KwaZulu Natal)	Keines / Wappen der Provinz Gauteng
Fahrzeuge der südafrikanischen Streitkräfte	aaa+++ M	Keiner	BCB 123 M	Schwarz auf Gelb	Keiner

• In der Provinz Ostkap sind die Fahrzeuge der Provinzregierung (insbesondere des Gesundheitsministeriums) mit roten Buchstaben und einem roten Rahmen auf weißem Grund versehen.
• Limpopo hieß ursprünglich Nordprovinz und verwendete den Code N. Mit der Namensänderung begann eine neue Zahlenfolge, die mit L endete.
• Die Provinz Gauteng, KwaZulu-Natal und Westkap bietet personalisierte Kfz-Kennzeichen mit bis zu 7 Zeichen an, im Gegensatz zur traditionellen (und der in anderen Provinzen üblichen) Beschränkung auf 6 Zeichen. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Schlüssel:

• GROSSBUCHSTABEN: Die Buchstaben auf dem Nummernschild.
• a: Pflichtbuchstabe (A – Z)
• b: Buchstabe (A – Z) oder nichts
• x: Pflichtzeichen (A – Z, 0 – 9)
• z: Zeichen (A – Z, 0 – 9) oder nichts
• #: eine ganze Zahl (1 – 999.999)
• +: eine obligatorische Ziffer (0 – 9)
• Hinweis: In Privatfahrzeugen werden keine Vokale verwendet.

Nach 1994 sind die Provinzen Westkap und KwaZulu-Natal die einzigen beiden Provinzen, in denen die Fahrzeugzulassung noch mit bestimmten Städten und Gemeinden verknüpft werden kann. Das heißt, das System von vor 1980 wurde in diesen Gebieten weitgehend beibehalten, sodass die ersten zwei oder drei Buchstaben jedes Nummernschildes den Zulassungsort des Fahrzeugs angeben. Die Provinz KwaZulu-Natal hat ihr System jedoch im Dezember 2023 auf ein provinzielles Nummernschildsystem umgestellt.

1994 wurde die Kapprovinz in drei Provinzen unterteilt ( Westkap , Ostkap und Nordkap ). Ostkap und Nordkap änderten ihr Lizenzsystem, wodurch die dort verwendeten Registrierungspräfixe der Kapprovinz, wie CB ( Port Elizabeth ) und CC ( Kimberley ), entfielen. Die Homelandstaaten Ciskei und Transkei wurden Teil des Ostkaps. Der Distrikt Stellaland ( Vryburg ) wurde der Nordwestprovinz zugeordnet . Die heutige Liste der Westkapprovinz ist im Wesentlichen eine Kurzfassung der Liste der Kapprovinz vor 1980.

KwaZulu-Natal hat zum 1. Dezember 2023 ein neues Nummernschildsystem eingeführt. Alle Neufahrzeuge verwenden das alphanumerische Format (z. B. BB 00 CC ZN). Die Nummernschilder sind blau auf weiß. Das alte, ortsbezogene Nummernschildsystem wird ab dem 1. März 2024 über einen Zeitraum von 21 Monaten schrittweise abgeschafft. Alle Fahrzeughalter, die ab dem 1. Dezember 2024 ihre Zulassung verlängern, werden automatisch auf das neue Format umgestellt. Die Umstellung auf das neue Nummernschildsystem muss bis zum 30. November 2025 abgeschlossen sein. Ab dem 1. Dezember 2025 werden Fahrzeughalter, die nicht umgestellt haben, von den Behörden mit einem Bußgeld belegt. Die neuen Nummernschilder in KwaZulu-Natal verwenden zukünftig das alphanumerische Format. Personalisierte Nummernschilder, z. B. ND 1234, lauten künftig ND 1234 ZN. Die alten grünen personalisierten Nummernschilder (ZN) werden ebenfalls durch blau auf weiß ersetzt.

Der Freistaat ist die einzige Provinz Südafrikas, die ein Ablaufdatum auf ihren Kfz-Kennzeichen anbringt. Alle fünf Jahre muss der Fahrzeughalter das Kennzeichen unabhängig von dessen Zustand ersetzen. ^{[ 12 ]} Diese Regelung gilt ausschließlich im Freistaat. Wer ein Fahrzeug mit abgelaufenen Kennzeichen in einer anderen Provinz benutzt, wird nicht strafrechtlich verfolgt. Diese Regelung ist unabhängig von der jährlichen, nach nationalem Recht vorgeschriebenen Führerscheinerneuerung. Der Freistaat ist die einzige Provinz des Landes, die trotz dreier Namensänderungen heute noch dieselben Grenzen hat wie vor dem Burenkrieg. Er hieß Oranje-Freistaat (eine Burenrepublik), Oranje-Fluss-Kolonie (1902–1910), Provinz Oranje-Freistaat (1910–1994) und ist heute einfach Freistaat .

Im Dezember 2015 wurde ein neues Nummerierungssystem angekündigt, das im Februar 2016 eingeführt werden sollte. ^{[ 13 ]}

Das Kfz-Kennzeichenformat in Gauteng besteht seit 2023 typischerweise aus zwei Buchstaben, zwei Ziffern, zwei weiteren Buchstaben und dem Provinzcode „GP“ (z. B. BC 12 DF GP). Zuvor bestand es aus drei Buchstaben, gefolgt von bis zu drei Ziffern und dem Provinzcode „GP“ (z. B. BCD 123 GP). Dieses Format war seit Anfang der 1990er-Jahre in Gebrauch, wurde aber aufgrund der hohen Anzahl an Fahrzeugzulassungen geändert. Es ersetzte das ältere System von Transvaal , nachdem die Provinz nach dem Ende der Apartheid geteilt und umbenannt wurde .

Das Kürzel „GP“ steht für die Provinz Gauteng , zu der Großstädte wie Johannesburg, Pretoria und Ekurhuleni gehören. Das System wird zentral vom Verkehrsministerium der Provinz Gauteng verwaltet. Früher verwendeten Städte in Gauteng unter der Verwaltung von Transvaal eigene Kürzel, beispielsweise TJ für Johannesburg und TP für Pretoria. Diese wurden Mitte der 1990er-Jahre abgeschafft.

Ab 2025 gilt in Gauteng ein neues „intelligentes“ Kfz-Kennzeichensystem mit manipulationssicheren Aufklebern, forensischen QR-Codes und SADC -kompatibler digitaler Integration. Die Initiative startete mit einem sechsmonatigen Pilotprojekt an Dienstwagen und wird voraussichtlich Anfang 2026 für die Öffentlichkeit freigegeben.

In Südafrika müssen alle Fahrzeuge, mit Ausnahme von Motorrädern, vorne und hinten ein Nummernschild tragen. Fahrzeuge, die vorne kein Nummernschild in voller Größe aufnehmen können, dürfen mit Genehmigung der Zulassungsbehörde ein kleineres Nummernschild anbringen.

Die Gültigkeit des Fahrzeugkennzeichens wird durch eine Zulassungsplakette bestätigt, die an der Innenseite der Windschutzscheibe angebracht und von der Beifahrerseite aus sichtbar sein muss. Auf der Plakette sind das Fahrzeugkennzeichen, die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) , die Motornummer, das Ablaufdatum der Zulassung, das Fahrzeuggewicht und die zulässige Personenzahl angegeben.

Im Westkap, wo das Kennzeichen den Zulassungsort angibt, ändert sich das Kennzeichen nicht, wenn der Fahrzeughalter innerhalb derselben Provinz umzieht. Der Halter ist verpflichtet, die Behörden innerhalb von 21 Tagen über eine Adressänderung zu informieren. Zieht der Halter jedoch in eine andere Provinz, muss er das Fahrzeug dort innerhalb von 21 Tagen neu anmelden. Bei der Ummeldung auf einen neuen Halter erhält das Fahrzeug das Kennzeichen des neuen Halters. Bleibt das Fahrzeug im selben Ort wie bisher, ändert sich das Kennzeichen nicht.

Bei einem Halterwechsel muss ein Fahrzeug einer Hauptuntersuchung unterzogen werden. Der neue Halter darf das Fahrzeug 21 Tage lang mit der Zulassung des Vorbesitzers nutzen, bevor es auf seinen Namen umgemeldet werden muss. Kann die Hauptuntersuchung innerhalb dieser Frist nicht durchgeführt werden, kann das Fahrzeug zwar ohne Hauptuntersuchung zugelassen werden, es wird jedoch keine Zulassungsplakette ausgestellt und das Fahrzeug darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden. Für die Fahrt zur Prüfstelle oder Werkstatt ist eine vorläufige Genehmigung der Zulassungsbehörde erforderlich. Diese Genehmigung ist drei Tage gültig.

Beim Kauf eines Fahrzeugs von einem Händler in einer anderen Provinz oder Stadt als der eigenen erhält man von den Zulassungsbehörden eine dreiwöchige vorläufige Zulassung. Das Fahrzeug kann nur in der Stadt zugelassen werden, in der der Halter wohnt. Auch eine Verlängerung der Zulassung ist nur in der Wohnstadt des eingetragenen Halters möglich.

Die temporäre Genehmigung ist ein Pappschild in Form eines Nummernschildes, das entweder an der Front- oder Heckscheibe des Fahrzeugs angebracht werden muss.

Wird der Motor eines Fahrzeugs ausgetauscht oder müssen Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und Motornummer aus rechtlichen Gründen überprüft werden, ist eine polizeiliche Unbedenklichkeitsbescheinigung erforderlich. Seit September 2012 kann ein Fahrzeug diese Bescheinigung nur erhalten, wenn es mit einem Mikropunkt- oder Datenpunktsystem gekennzeichnet ist. Dabei werden etwa 10.000 Mikropunkte mit einer Seriennummer mithilfe eines Harzes auf alle Fahrzeugkomponenten aufgesprüht. Diese Seriennummer ist mit der FIN des Fahrzeugs in der nationalen Zulassungsdatenbank verknüpft. Die Punkte sind unter UV-Licht sichtbar, und unter Vergrößerung lässt sich die Seriennummer erkennen. Neufahrzeuge werden bereits im Werk behandelt, und die Punkte tragen die FIN des Fahrzeugs. Dies dient den Behörden dazu, ein Fahrzeug oder Teile davon zu identifizieren, wenn FIN und Motornummer nicht lesbar oder entfernt wurden.

Es wird auch über ein Gesetz beraten, das die Kennzeichnung aller Fahrzeuge mit Mikropunkten bei einem Besitzerwechsel vorschreibt und für Fahrzeuge über zehn Jahre eine zweijährliche Hauptuntersuchung vorschreibt. Der Nachteil dabei ist, dass viele ärmere Südafrikaner ihre Fahrzeuge möglicherweise nicht auf ihren Namen zulassen oder ihre Zulassung verfallen lassen und bei einer Kontrolle lediglich die Strafe zahlen.

In Südafrika ist es verboten, die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) oder die werkseitig eingestanzte Motornummer in irgendeiner Weise zu verändern oder zu manipulieren. Der Nachweis einer Manipulation führt zur Beschlagnahme und gegebenenfalls zur Zerstörung des Fahrzeugs.

Vor 1994 bestand Südafrika nur aus vier Provinzen: der Kapprovinz , der Provinz Natal , dem Oranje-Freistaat und Transvaal . Jede Provinz hatte ihre eigene Kennzeichnung: Kap – C, Natal – N, Oranje-Freistaat – O und Transvaal – T. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

Weiße Buchstaben auf schwarzem Grund wurden landesweit verwendet, auch beim Militär. ^{[ 16 ] [ 14 ]} Zum Beispiel:  CC 147 

Jede Stadt hatte ein eindeutiges Kennzeichenpräfix, gefolgt von einer Nummer, die fortlaufend von 1 (dem Fahrzeug des Bürgermeisters) bis 999 999 vergeben wurde. Bei Händlerkennzeichen (die von Autohändlern an nicht zugelassenen Fahrzeugen verwendet wurden) waren die Buchstaben und Zahlen vertauscht.

Es gab keine personalisierten Nummernschilder.

Regierung

Regierungsfahrzeuge trugen die Buchstaben GG (für Government Garage) als Präfix, gefolgt von einer fortlaufenden Nummer. Zum Beispiel: GG 4321

• Drei Regierungsdienste und eine Regierungsbehörde verwendeten ihre eigenen Registrierungscodes:
• DW – Ministerium für Wasserangelegenheiten.
• P – Post (einschließlich Telekommunikation).
• SAS-R – South African Railways road motor service.
• BT – Bantu Trust.

Militär

Militärfahrzeuge verwendeten bis 1961 den Buchstaben U (für Union Defence Force) als Präfix. Danach wurde U durch R (für Republic of South Africa) ersetzt, gefolgt von einer fortlaufenden Nummer. Beispiele:  U 4321,   R 54321.  Insbesondere bei gepanzerten Fahrzeugen waren die Nummern weiß auf dem grünen Lack der Karosserie oder schwarz auf sandfarbenem Lack angebracht.

Polizei

Polizeifahrzeuge verwendeten die Buchstaben SAP als Präfix, gefolgt von einer fortlaufenden Nummer. Zum Beispiel: SAP 4321

Viele Polizeifahrzeuge waren jedoch lokal zugelassen und trugen die in den vier Provinzen üblichen Kennzeichen.

Diplomatisches Korps

Diplomatenfahrzeuge verwendeten die Buchstaben DC als Präfix, gefolgt von einer fortlaufenden Nummer. Zum Beispiel: DC 4321

Die Städte und Ortschaften der Kapprovinz erhielten ursprünglich zweibuchstabige Präfixe für die größeren Städte und Ortschaften, während kleinere Zentren dreibuchstabige Codes erhielten. CA stand für die größte Stadt, Kapstadt , CB für die zweitgrößte, Port Elizabeth , CC für Kimberley , CD für King William’s Town , CE für East London , CF für Grahamstown , CG für Oudtshoorn , CH für Queenstown , CI für Worcester , CJ für Paarl , CK für Malmesbury und CL für Stellenbosch . Mitte des 20. Jahrhunderts stellte man fest, dass der Buchstabe I leicht mit der Ziffer 1 und Q mit O und 0 verwechselt werden konnte . Daher wurden ungerade Codes eingeführt, denen ein kleines o angehängt wurde. Das System wurde daher überarbeitet, die „o“ -Codes wurden entfernt und zusätzliche zweistellige Codes vergeben: CM De Aar , CN Wellington , CO Calitzdorp , CR Hopefield , CS Bredasdorp , CT Ceres , CU Port Nolloth , CV Vredendal , CW Worcester , CX Knysna , CY Bellville und CZ Beaufort West . Die vollständige Liste der Provinzpräfixe der Kapregion (mit den heutigen Provinzen in Klammern) lautete: ^{[ 17 ] [ 16 ] [ 14 ]}

Codes, die bis 1950 veraltet waren

Etwa von 1975 bis 1994;

In Transvaal musste ein neues Nummerierungssystem eingeführt werden , nachdem die Nummernschilder der Johannesburger Serie die Nummer  TJ 999-999  überschritten hatten . In dieser Provinz wurde ein alphanumerisches System eingeführt, das mehr Kombinationsmöglichkeiten mit weniger Zeichen bot. Als Grund für diese Änderung wurde die Notwendigkeit der Computerisierung des Systems angegeben, ein Argument, das jedoch nur wenige Jahre lang stichhaltig war. Trotzdem setzte sich der Trend zur Zentralisierung der Fahrzeugregister fort, obwohl dies für Autofahrer mit Unannehmlichkeiten verbunden war. Die neue Serie bestand aus drei Buchstaben, gefolgt von drei Ziffern und dem Buchstaben T. Alle Nummernschilder hatten schwarze Schrift auf gelbem Hintergrund, zum Beispiel:  BCD 123  T.

Ab diesem Zeitpunkt ließ sich die Herkunft eines Fahrzeugs aus Transvaal nicht mehr auf eine bestimmte Stadt eingrenzen. Der erste Buchstabe des Kennzeichens gab jedoch das Datum der Erstzulassung an, wobei die Nummerierung alphabetisch fortgesetzt wurde. Da Transvaal jedoch die gleichen Kennzeichencodes wie andere Provinzen verwendete, übersahen Verkehrspolizisten das abschließende „T“ und verhängten Bußgelder gegen Autofahrer aus Kapstadt, deren Kennzeichen mit denen von Fahrzeugen mit dem Kennzeichen „T“ übereinstimmten , die durch Kapstadt fuhren. Die Verwendung der Kennzeichen „C“ und „N“ hätte verboten werden müssen. Das Kennzeichen „O“ wurde nicht verwendet, da das neue System Vokale vermied.

Zu diesem Zeitpunkt wurde schwarze Schrift auf gelbem Grund in ganz Südafrika Pflicht, sodass auch die anderen drei Provinzen die neuen Nummernschilder mit schwarzer Schrift auf gelbem Grund übernahmen, ihre bisherigen Nummerierungssysteme aber beibehielten. Beispiel: CR 7822. Die staatlichen Nummernschilder übernahmen nun das gleiche System wie Transvaal. Beispiel: BCD 123 M.

Um 1994 stieß das Nummerierungssystem für Transvaal schnell an seine Grenzen. Im selben Jahr wurden die vier Provinzen aufgelöst und neun neue gegründet. Alle neuen Provinzen außer Westkap und KwaZulu-Natal übernahmen das alphanumerische System. Aufgrund der damaligen Nachfrage wurde auch die Verwendung unterschiedlicher Textfarben auf weißem Hintergrund zugelassen. Die einzelnen Provinzen konnten die Textfarbe für ihre Nummernschilder selbst festlegen. In allen Provinzen wird ein weißer Hintergrund verwendet, wobei einige Provinzen zusätzlich Grafiken mit Bezug zu ihrer Region anbringen.

Im Laufe des Jahres 2012 gingen der Provinz Gauteng ( GP ) die Kombinationsmöglichkeiten aus, sodass sie ein neues System einführen musste. Dieses System verwendete zwei Buchstaben, zwei Zahlen, zwei Buchstaben und den Provinzindikator GP .

In vielen Fällen wurden die Bezirke der Provinz anhand ihrer Ortsnamen benannt, um die Buchstaben für die einzelnen Regionen festzulegen. Fast alle Gebiete blieben seit 1994 unverändert; die Provinz ist die einzige in Südafrika, die seitdem weder ihre Nummernschilder noch ihre Gebietsbezeichnungen geändert hat. Dieses Muster trifft jedoch nicht immer zu. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 14 ]}

Die Stadt Sasolburg , wo aus Kohle Erdöl gewonnen wird, erhielt das sehr treffende Präfix OIL . ^{[ 15 ] [ 14 ]}

Unter dem Apartheidregime in Südafrika hatte jedes der Homelands seine eigene Kfz-Zulassungsbehörde. ^{[ 17 ] [ 14 ]}

• YBA – Molopo, einschließlich Mafikeng (heute Mahikeng ) und der Hauptstadt Bophuthatswana, Mmabatho .
• YBB – Odi. Früher Teil des Bezirks Brits , Code TAZ.
• YBC – Moretele . Früher Teil des Bezirks Pretoria , Code TP.
• YBD – Bafokeng & Tlhabane. Früher Teil des Bezirks Rustenburg , Code TRB.
• YBE – Ditsobotla. Früher Teil des Bezirks Lichtenburg , Code TAB.
• YBF – Mogwase. Früher Teil des Bezirks Rustenburg , Code TRB.
• YBG – Lehurutshe. Früher Teil des Bezirks Zeerust , TAF.
• YBH – Tlhaping-Tlharo. Zuvor Bezirk Kuruman (heute Kudumane), CBK.
• YBJ – Madikwe. Früher Teil des Bezirks Zeerust , TAF.
• YBK – Thaba Nchu . Früher Teil des Bezirks Bloemfontein , OB.
• YBL – Mankwe. Früher Teil des Bezirks Rustenburg , Code TRB.
• YBM – Ganyesa. Früher Teil von Stellaland ( Vryburg ), Code CCS.
• YBN – Taung . Zuvor CFN.
• YBX – Mabopane . Früher Teil des Bezirks Pretoria , Code TP.

Regierung

• YB – Regierungsfahrzeuge
• YBP – Polizeifahrzeuge

Der größte Teil von Bophuthatswana wurde in die Nordwestprovinz eingegliedert . Thaba Nchu kehrte zur Provinz Freistaat zurück . Der halbe Distrikt Moretele 2 (östlich der N1) wurde Teil von Mpumalanga .

• GCA – Alice (vorher CFD).
• GCB – Hewu & Whittlesea . Zuvor CEF.
• GCC – Keiskammahoek (vorher CFK).
• GCD – Middledrift (vorher CDX).
• GCE – Mdantsane Früher Teil des East London District, Code CE.
• GCF – Peddie (vorher CBW).
• GCH – Mpofu & Seymour . Vorher CCH.
• GCJ – Zwelitsha , Bisho (heute Bhisho) und Dimbaza . Bisho war die Hauptstadt von Ciskei; heute ist es die Hauptstadt der Ostkap-Provinz. Früher gehörte es zum Distrikt King William’s Town (Code CD).

Regierung

• GC – Ciskei -Regierungsfahrzeuge
• GCP – Ciskei-Polizeifahrzeuge

Ciskei wurde Teil der Provinz Ostkap .

• GM – Distrikt Malamulele. Früher Teil des Distrikts Louis Trichardt (TAJ). Jetzt Teil der Provinz Limpopo .
• GY – Distrikt Giyani. Früher Teil des Distrikts Louis Trichardt (TAJ). Jetzt Teil der Provinz Limpopo .
• GR – Distrikt Ritavi. Früher Teil des Distrikts Tzaneen (TBC). Jetzt Teil von Limpopo .
• GH – Distrikt Mhala. Früher Teil des Distrikts White River (TDH). Jetzt Teil von Mpumalanga .
• GN – Bezirk Hlanganani. Dazu gehören Elim, Bungeni, Majozi, Tiyani, Msengi, Olifantshoek und Rotterdam

Regierung

• GAZ – Gazankulu -Regierung

• LEB-1-NUMBER/S – Lebowakgomo (Hauptstadt von Lebowa) & Mankweng (Bezirk Thabamoopo), früher Bezirk Pietersburg (TAL).
• LEB-2-NUMBER/S – Schoonoord und Umgebung. Früher Bezirk Groblersdal (TCA).
• LEB-3-NUMBER/S – Mahwelereng & Umgebung (Mokerong District) Früher Potgietersrus District (TAN).
• LEB-4-NUMBER/S – Seshego , Moletji, Matlala und Mashashane. Zuvor Bezirk Pietersburg (TAL).
• LEB-5-NUMBER/S – Mapulaneng ( Bushbuckridge ). Früher Bezirk Graskop (TAP).
• LEB-6-NUMBER/S – Nebo und Umgebung. Früher Bezirk Groblersdal (TCA).
• LEB-7-NUMBER/S – Umgebung von Tzaneen & Bolobedu . (Zuvor TBC)
• LEB-8-NUMBER/S – Tzaneen & Lenyenye (Naphuno). Zuvor noch offen.
• LEB-9-NUMBER/S – Praktiseer und Umgebung. Früher Bezirk Lydenburg (TAE).
• LEB-10-NUMBER/S – Botlokwa & Sekgosese. Zuvor Bezirk Pietersburg (TAL).
• LEB-11-NUMBER/SO – Bochum und Umgebung. Früher Kreis Pietersburg (TAL).
• LEB-13-NUMBER/S – Phalaborwa . Früher Bezirk Graskop (TAP).

Regierung

• LG – Lebowa- Regierung
• LP – Polizei von Lebowa

Lebowa wurde Teil der Provinz Limpopo .

• OBW – Privatfahrzeuge
• WR – Regierungsfahrzeuge
• WRP – Polizeifahrzeuge

Der Buchstabe W steht für den Distrikt Witsieshoek , in dem Qwaqwa lag. Es behielt den Code OBW aus dem Oranje-Freistaat bei und ist nun wieder Teil des Freistaats .

• KNK – KwaMhlanga
• KNE – Enkangala
• KNA – Siyabuswa
• KNB – Kwaggafontein
• KNF – Vaalbank (Libangeni)

Regierung

• KNG – KwaNdebele- Regierung
• KNP – Polizei von KwaNdebele

KwaNdebele wurde Teil der Provinz Mpumalanga .

• XA – Umtata, Hauptstadt der Transkei. Heute Mthatha, Ostkap. Früher CCY.
• XAA – Nqamakwe (vorher CDE).
• XAB – Tabankulu (vorher CDR).
• XAC – Tsomo (vorher CFF).
• XAD – Xhora & Elliotdale . Früher CDG. Jetzt Xora.
• XAE – Mqanduli Zuvor CDH.
• XAF – Bizana, jetzt Mbizana. Zuvor CDJ.
• XAG – Gatyana (ehemals Willowvale, CDK).
• XAH – Siphaqeni Ehemals Flagstaff, CDN.
• XB – Gcuwa ( Butterworth District) Früher CCV.
• XC – Lusikisiki (vorher CDO).
• XD – Cofimvaba (vorher CDM).
• XE – Engcobo Jetzt Ngcobo. Zuvor CDB.
• XF – Umzimvubu & Port St Johns . Zuvor CDF.
• XH – Umzimkulu Jetzt Umzimkhulu. Zuvor CDP; seit 2006 Teil von KwaZulu-Natal , Code NMZ.
• XJ – Maxesibeni, zuvor Mount Ayliff , Code CDW.
• XK – KwaBhaca & Mount Frere . Vorher CDS.
• XL – Maloti New District am Fuße der Drakensberge , Heimat vieler Sotho-Sprecher .
• XR – Cacadu ( Lady Frere ) Früher Glen Grey Bezirk, Code CAX.
• XN – Idutywa (vorher CDC, jetzt Dutywa).
• XO – Tsolo (vorher CFE).
• XS – Xalanga, einschließlich Cala (ehemals CCZ).
• XT – Herschel (vorher CBD).
• XU – Libode (vorher CDU).
• XV – Qumbu (vorher CDV).
• XW – Mount Fletcher . Zuvor CDT.
• XY – Centane . Früher Kentani, Code CCD.
• XZ – Ngqeleni Zuvor CDY.

Regierung

• XG – Transkei- Regierung
• XGA – Landwirtschafts- und Forstwirtschaftsabteilung
• XGC – Abteilung für Handel, Industrie und Tourismus
• XGH – Abteilung für Gesundheit und Soziales
• XGL – Abteilung für Kommunalverwaltung und Landbesitz
• XGW – Abteilung für Werke und Energie
• XM – Transkei-Armee
• XP – Transkei-Polizei
• XPT – Verkehrspolizei Transkei
• XRT – Transkei Road Transport Service

Transkei wurde Teil der Provinz Ostkap , mit Ausnahme von Umzimkhulu , das 2006 an KwaZulu-Natal übertragen wurde .

• VD – Dzanani
• VS – Tshitale
• VT – Thohoyandou
• VV – Dzanani , Mutale , Sibasa und Vuwani

Regierung

• VM – Regierungsfahrzeuge
• VDF – Verteidigungsstreitkräfte
• Vizepräsident – ​​Polizei
• VTA – Verkehrsverwaltung

Venda wurde Teil der Provinz Limpopo .

• ZG – Regierung
• ZK – Oberster Häuptling
• ZP – Polizei
• Z – Privatfahrzeuge
• ZAR – Südafrikanisches Boervolk

Die Kolonie Zululand lag nördlich des Tugela-Flusses (heute Thukela) und wurde 1887 an Natal angegliedert . Ihre Stammesgebiete unterstanden dem Oberhäuptling der amaZulu.

KwaZulu wurde geschaffen, um die Stammesgebiete von Natal und Zululand zu umfassen, und unterstand außerdem dem Oberhäuptling (heute der König) der amaZulu.

1994 wurden KwaZulu und Natal zur Provinz KwaZulu-Natal zusammengelegt .

Ulundi war die Hauptstadt von KwaZulu und teilte sich den Status der Hauptstadt von KwaZulu-Natal bis 2004 mit Pietermaritzburg .

• Medien zum Thema südafrikanische Kfz-Kennzeichen auf Wikimedia Commons
• Südafrikanische Kfz-Kennzeichen ( Archiviert am 26. Januar 2020 in der Wayback Machine) – Bildergalerie auf Francoplaque
• Kfz-Kennzeichen in Südafrika – Aktualisierte Informationen und Beispiele