Visalia Transit ist das wichtigste Busunternehmen für Einwohner und Besucher von Visalia, Kalifornien , der größten Stadt und Verwaltungssitz des Tulare County . Es wird von der Stadt über den Auftragnehmer RATP Dev betrieben und bietet sowohl Linienverkehr als auch einen Rufbus-Service innerhalb Visalias an. Im Jahr 2025 nutzten 691.900 Fahrgäste das System, was im ersten Quartal 2026 etwa 2.300 Fahrgästen pro Werktag entsprach.

Die meisten Buslinien starten vom zentralen Verkehrsknotenpunkt in der Innenstadt von Visalia. Drei weitere Knotenpunkte befinden sich im Norden, Westen und Süden der Stadt. Die Busse, die den zentralen Verkehrsknotenpunkt von Visalia mit nahegelegenen Orten verbinden, werden von der Tulare County Regional Transit Agency betrieben . Dazu gehören Verbindungen nach Dinuba (Linie C10) und Woodlake (Linie C30); die Linie C40 verbindet den südlichen Knotenpunkt in Visalia (Government Center) mit Tulare und Porterville .

Geschichte

Visalia Transit Bus

Der öffentliche Nahverkehr in Visalia wurde zunächst von der Visalia Electric Railroad betrieben , die zwischen 1904 und 1924 Straßenbahnen betrieb. [ 3 ] : 32–33 Die Stadt Visalia übernahm 1981 den Nahverkehr, bedingt durch das Wachstum der Stadt und ihrer Bevölkerung. Die ersten Linien waren wie Speichen, die von einem zentralen Knotenpunkt in der Innenstadt ausgingen; seitdem wurde das Angebot um neuere Siedlungen südlich und westlich des ursprünglichen Stadtkerns sowie um Verbindungen zu umliegenden Gemeinden wie Exeter , Farmersville und Goshen erweitert . [ 3 ] : 32–33

Der Visalia Towne Trolley-Service, der eine Ringlinie in der Innenstadt von Visalia bediente, nahm im November 1998 seinen Betrieb auf. [ 3 ] : 32–33 Der Towne Trolley wurde im September 2017 aufgrund geringer Fahrgastzahlen eingestellt und für Charterfahrten zur Verfügung gestellt, aber die geringe Nutzung veranlasste den Stadtrat im Januar 2019, vier der fünf Trolleys zu verkaufen. [ 4 ] [ 5 ]

Dienstleistungen

Visalia Transit verkehrt sieben Tage die Woche, außer an bestimmten Feiertagen (Neujahr, Ostern, Memorial Day, Unabhängigkeitstag, Thanksgiving und Weihnachten). An anderen Feiertagen (President's Day, Labor Day, Heiligabend und Silvester) findet kein Betrieb statt, und der Fahrplan ist eingeschränkt. Das Verkehrsunternehmen bedient rund 138.207 Einwohner in seinem 100 km² großen Bedienungsgebiet . [ 6 ]

Zusätzlich zu den Linien- und Rufbusverbindungen innerhalb Visalias betreibt die Stadt zwei spezielle Fernverkehrslinien (V-LINE nach Fresno und Sequoia Shuttle zum Sequoia-Nationalpark), einen kostenlosen innerstädtischen Shuttle für gefährdete Jugendliche (LOOP) und unterhält die Greenline , über die Anrufer Informationen zu Visalia Transit und anderen lokalen Behörden im Tulare County anfordern können. Das Greenline-Callcenter ist von Montag bis Samstag besetzt. [ 7 ]

Feste Routen

Die meisten Linienbusse verkehren zum Visalia Transit Center (VTC) in der Nähe der Innenstadt von Visalia; viele dieser Linien verkehren zu sekundären Verkehrsknotenpunkten im Westen (Visalia Medical Clinic), Süden (Government Center und Sequoia Mall) oder Norden (Orchard Walk/Target Dinuba Road).

Visalia Transit Liniennetz [ 8 ]
NEIN. Routenname Terminus [ A ]überTerminus [ B ]Üblicher Takt (Minuten) Anmerkungen / Referenzen.
1A/1B Mooney Visalia Transit CenterMooney BlvdGovernment Plaza ( TCRTA -Umstieg) 15 (werktags) 20 (Wochenende) [ 9 ] [ 10 ]
2A/2B Caldwell/Gericht Court und Caldwell ( Kaweah Delta Urgent Care )Visalia Medical Clinic 30 [ 11 ] [ 12 ]
4A/4B Tulare Tulare 30 [ 13 ] [ 14 ]
5A/5B Nussbaum Nussbaum 30–45 (werktags) 30 (Wochenende) [ 15 ] [ 16 ]
6A/6B Murray Houston & Goshen 60 [ 17 ]
7A/7B Ferguson Visalia Medical ClinicGoshen & FergusonZiel (Dinuba Rd) 60 [ 18 ]
8A/8B Nordost Visalia Transit CenterNoble, Lovers Lane & McAuliff 30-45 [ 19 ]
9A/9B Exeter – Farmersville Ben Maddox, McAuliff & WalnutFarmersville & Exeter45 (werktags) 90 (Wochenende) [ 20 ] [ 21 ]
11X Tulare Express SR 198 & 99Tulare Transit Center 30 Gemeinsam betrieben mit TCRTA. [ 3 ] : 45 [ 22 ]
12A/12B Mooney Orchard Sequoia MallCaldwell & Visalia PkwyFarmersville (Roy's Park) 60 [ 23 ]
15A/15B Goshen – Mineralienkönig Visalia Transit CenterMineral King/Noble (Visalia Medical Clinic)Goshen Grundschule 45 [ 24 ]
16A/16B Demaree Sequoia MallDemaree & RigginNordziel 30 [ 25 ]
17A/17B Plaza Visalia Medical ClinicShirk, Riggin & Plaza (Amazon-Einrichtung)San Joaquin Valley College30 [ 26 ]
Anmerkungen
  1. ^ „A“-Route Startpunkt / „B“-Route Zielpunkt
  2. ^ Zielroute „A“ / Startroute „B“

Fahrpreise

Obwohl der Fahrpreis passend in bar bezahlt werden muss, können Fahrkarten am Fahrkartenautomaten erworben werden; das Wechselgeld wird in Form einer Wechselgeldkarte ausgegeben, die ab Ausstellungsdatum ein Jahr gültig ist. [ 27 ] Visalia bietet die wiederaufladbare Smartcard „Rider Rewards“ an , die im Visalia Transit Center erhältlich ist; Guthaben kann online aufgeladen werden. Inhaber einer Monatskarte mit „Rider Rewards“-Karte erhalten Rabatte bei bestimmten lokalen Händlern. [ 28 ] [ 27 ]

Die Fahrgelderhebung wurde während der COVID-19-Pandemie vorübergehend ausgesetzt, ist aber seit dem 1. Februar 2021 wieder aufgenommen worden. [ 6 ]

Regulär Veteranen, Senioren (ab 65 Jahren), Menschen mit Behinderungen und Medicare-Empfänger Kinder (6 Jahre und jünger)
Einzelfahrt 1,75 $ 0,85 $ Die ersten beiden sind kostenlos, danach jeweils 1,75 $.
Tageskarte 3,50 € 2,50 €
7-Tage-Pass 14 US-Dollar 7,50 €
Monatskarte 50 US-Dollar 30 US-Dollar
Regionaler T-Pass [ a ]$55 [ b ]—
Anmerkungen
  1. ^ Ermöglicht Fahrgästen den Umstieg auf jede beliebige Linienverbindung innerhalb des Landkreises, mit Ausnahme von V-LINE und Sequoia Shuttle.
  2. ^ Preis für eine Monatskarte. Die ermäßigte Monatskarte kostet 30 $ und ist nur nach dem 16. jedes Monats erhältlich.

Transfers

Obwohl Visalia Transit Verbindungen zum Tulare InterModal Express (TIME), Tulare County Area Transit (TCaT), Greyhound und Kings Area Regional Transit (KART) bietet, sind Umstiege von TCaT-Anschlüssen auf die VT Route 1 nur kostenlos möglich. [ 29 ]

V-LINE

V-LINE-Bus am Visalia Transit Center

Visalia Transit betreibt den Pendlerverkehr V-LINE , der Visalia mit Fresno verbindet . [ 30 ]

Die Busse der V-LINE fahren vom Visalia Transit Center ab und halten am Visalia Municipal Airport (Hauptterminal), am Fresno Yosemite International Airport , an der California State University, Fresno (nahe Maple & Shaw) und am Courthouse Park in der Innenstadt von Fresno. Dort können Fahrgäste in den Fresno Area Express , Amtrak und Greyhound Lines umsteigen , bevor es zurück nach Visalia geht. [ 31 ] Die V-LINE verkehrt üblicherweise alle 120 bis 240 Minuten. Sie wird sieben Tage die Woche betrieben, außer an bestimmten Feiertagen (Neujahr, Ostern, Memorial Day, Unabhängigkeitstag, Thanksgiving und Weihnachten). [ 32 ] Fahrgäste der V-LINE können bis zu zehn Tage lang kostenlos am Flughafen Visalia parken. [ 33 ] [ 34 ] Für diese Strecke gilt ein Premium-Tarif. Stand Februar 2023 kostet eine einfache Fahrt 10 US-Dollar für die Allgemeinheit und 9 US-Dollar für berechtigte Fahrgäste (Studierende, Senioren, Menschen mit Behinderung und Kriegsveteranen). Es sind Mehrfachfahrkarten erhältlich, wodurch sich die Kosten pro Fahrt auf 7 bzw. 6 US-Dollar (für 40 im Voraus bezahlte Fahrten) reduzieren. [ 35 ]

Sequoia-Shuttle

Visalia Transit betreibt den saisonalen Sequoia-Shuttle- Service, der Visalia über Exeter , Three Rivers und Lemon Cove mit dem Sequoia-Nationalpark verbindet . [ 36 ]

Der Sequoia Shuttle bringt Fahrgäste zum Foothills Visitor Center und zum Giant Forest Monument im Sequoia-Nationalpark, wo sie in die parkinternen Shuttlebusse umsteigen können. [ 5 ] Aufgrund der engen Straßen zum Park ist die Kapazität der Sequoia Shuttle-Busse auf 16 Fahrgäste begrenzt. Reservierungen müssen daher bis spätestens 5:00 Uhr morgens am Reisetag erfolgen. [ 37 ] Der Fahrpreis für den Sequoia Shuttle beträgt 20 US-Dollar für eine Hin- und Rückfahrt. [ 36 ] Dieser Preis wurde 2019 vom Stadtrat von Visalia genehmigt; es war die erste Fahrpreiserhöhung seit der Anhebung auf 15 US-Dollar im Jahr 2008. [ 5 ] Aufgrund der anhaltenden COVID-19-Pandemie in Kalifornien wurden die Shuttlebusse für die Saisons 2020 und 2021 eingestellt . [ 38 ]

Flotte

Stand 2016 [ 3 ] : 88–92
Flottennummer (Anzahl)JahrHerstellerModellLängeKraftstoffAnmerkungen
Linienflotte
6267–6274, 6276 (9) 2008 OrionVII NG35' CNG
6283–6286 (4) 200940'
6287–6289 (3) 35'
1301–1304 (4) 2013GilligBRT Plus40'
1601–1607 (7) 2016
1801–1803 (3) 2018ProterraKatalysator40'Batterieelektrisch
2101–2104 (4) 2021 35'
2301–2302 (2) 2023 Neuer FlyerXE35
2401–2402 (2) 2024 GilligNiedrige Bodenfläche Plus
Trolley-Flotte
1829; 1874 (2) 2013Freightliner / StarTransSupreme Classic? CNG 22 Sitzplätze
Sequoia Shuttle-Flotte
6257–6259 (3) 2004 GilligNiedrige Etage35' Diesel 31 Sitzplätze
106–113 (8) 2007Ford / StarcraftAllStar?Benzin 16 Sitzplätze
114–115 (2) 2008 16 Sitzplätze
116–117 (2) 2009 16 Sitzplätze
1201–1204 (4) 2012GilligBRT35'Diesel-elektrischer Hybrid31 Sitzplätze
1205–1206 (2) 29' 26 Sitzplätze
118–119 (2) 2013Ford / AZ BusseSchnittdarstellung?Benzin 16 Sitzplätze
120 (1) 2015Ford / StarcraftAllStar?Benzin 20 Sitzplätze
121–126 (6) 2013Ford / GlavalSchnittdarstellung?Benzin 16 Sitzplätze
1820–1821 (2) 2018 GilligBRT29' Diesel-elektrischer Hybrid
V-LINE-Flotte
1501–1503 (3) 2016StarcraftAllStar?CNG 20 Sitzplätze
1930–1931 (2) 2019GilligBRT Plus40'

Einrichtungen

Das Visalia Transit Center in der Innenstadt befindet sich in der 425 E Oak Ave. Weitere Umsteigemöglichkeiten gibt es im Norden (nahe dem Einkaufszentrum Orchard Walk), im Osten (Ben Maddox und E Walnut), im Süden (Sequoia Mall) und im Westen (Visalia Medical Clinic). [ 3 ] : 55–56

Referenzen

  1. ^ „Bericht zur Fahrgastzahl im öffentlichen Nahverkehr, erstes Quartal 2026“ (PDF) . American Public Transportation Association . 28. Mai 2026. Abgerufen am 1. Juni 2026 .
  2. ^ „ÖPNV-Fahrgastbericht, viertes Quartal 2025“ (PDF) . American Public Transportation Association . 20. Februar 2026. Abgerufen am 27. Februar 2026 .
  3. ^ a b c d e f Visalia Transit 2016 Short-Range Transit Plan (Bericht). Tulare County Association of Governments. November 2017. Abgerufen am 26. Januar 2022 .
  4. ^ Cederlof, Calley (10. Januar 2019). „Die Straßenbahn in der Innenstadt von Visalia – ein Fass ohne Boden für die Stadt“ . Visalia Times Delta . Abgerufen am 26. Januar 2022 .
  5. ^ a b c Ellis, Reggie (23. Januar 2019). „Stadtrat von Visalia kritisiert Oberleitungsbusse wegen mangelnder Nutzung“ . The Sun-Gazette . Abgerufen am 26. Januar 2022 .
  6. ^ a b „Willkommen bei Visalia Transit!“ . Stadt Visalia, Kalifornien . Abgerufen am 26. Januar 2022 .
  7. ^ „The Greenline“ . Stadt Visalia, Kalifornien . Abgerufen am 26. Januar 2022 .
  8. ^ „Feste Buslinien und Fahrpläne“ . Stadt Visalia, Kalifornien. 10. Oktober 2021. Abgerufen am 26. Januar 2022 .
  9. ^"Route 1A Map and Schedule". City of Visalia, California. Retrieved 26 January 2022.
  10. ^"Route 1B Map and Schedule". City of Visalia, California. Retrieved 26 January 2022.
  11. ^"Route 2A Map and Schedule". City of Visalia, California. Retrieved 26 January 2022.
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  27. ^ a b „Fahrpreise & Fahrkarten“ . Stadt Visalia, Kalifornien . Abgerufen am 26. Januar 2022 .
  28. ^ „So funktioniert es“ . Visalia Rewards . Abgerufen am 26. Januar 2022 .
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  30. ^ „V-LINE: Ihre Verbindung ins Valley“ . RideVLINE . Abgerufen am 26. Januar 2022 .
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  32. ^ „Fahrplan“ . V-LINE . Abgerufen am 26. Januar 2022 .
  33. ^ Gaytan, Marina (17. November 2015). „Visalia Transit führt V-Line-Service ein“ . Visalia Times-Delta . Abgerufen am 25. September 2017 .
  34. ^ „V-LINE Haltestellen“ . Visalia Transit . Abgerufen am 25. September 2017 .
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  37. ^ „FAQ: Häufig gestellte Fragen“ . Sequoia Shuttle . Abgerufen am 26. Januar 2022 .
  38. ^ „Die Saison 2020 des Sequoia Shuttle wurde aufgrund von COVID-19 abgesagt . “ Sequoia Shuttle . 26. Mai 2020. Abgerufen am 26. Januar 2022 .